挖掘裝載機液壓油箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種工程機械產(chǎn)品的液壓油箱，特別是一種可以用于安裝電瓶和其他電器元件的挖掘裝載機液壓油箱，屬于工程機械技術領域。
【背景技術】
[0002]挖掘裝載機因為其機器前后兩端兼有裝載機和挖掘機的工作裝置，因此俗稱“兩頭忙”。由于挖掘裝載機擁有裝載和挖掘兩套工作系統(tǒng)，因此此類產(chǎn)品擁有兩套液壓系統(tǒng)。
[0003]另外由于此類產(chǎn)品的主要市場在歐美等發(fā)達國家，目前歐美國家要求進口的產(chǎn)品的發(fā)動機排放達到歐洲四階段排放標準，并且對產(chǎn)品的可維修性要求也非常高。
[0004]由于配置四階段發(fā)動機的電器系統(tǒng)非常復雜，各種控制，監(jiān)測元件增加非常多，考慮到一些電器元件，比如E⑶(發(fā)動機控制器)，G⑶(發(fā)動機預熱控制器)，HCG (發(fā)動機尿素預熱控制器)和診斷接口等電器元件對震動，環(huán)境溫度，防水防塵等要求非?？量?。目前此類產(chǎn)品的電器元件都是安裝在車架底部和引擎機艙內(nèi)，但是這些位置空間有限，防水和防塵效果非常差，以及熱輻射嚴重，這些都給元件的布置帶來困難。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種可以為四階段發(fā)動機的電器元件提供布置空間的符合歐美客戶需求的挖掘裝載機液壓油箱。
[0006]技術方案:一種挖掘裝載機液壓油箱，包括油箱本體和蓋板，所述蓋板固定安裝在油箱本體上，所述油箱本體呈階梯形，所述油箱本體外側(cè)分別設有用于安裝電器元件的第一腔體和用于安裝蓄電池的第二腔體，所述油箱本體左右兩側(cè)分別設有貫穿油箱本體的過線孔，所述過線孔與第一腔體連通，所述第一腔體與第二腔體連通，所述蓋板將油箱本體的第一腔體和第二腔體分隔成兩個內(nèi)部連通的封閉空間。各類電器控制元件固定安裝在第一腔體內(nèi)，線束穿過過線孔實現(xiàn)電器控制元件與發(fā)動機、控制面板等部件連接；蓄電池安裝在第二腔體內(nèi)，由于第一腔體和第二腔體是連通的，因此通過線束給整個電器系統(tǒng)供電。由于蓋板將油箱本體的第一腔體和第二腔體分隔成兩個內(nèi)部連通的封閉空間，為電器控制元件的安裝提供了一個安全可靠的環(huán)境，從而提高了整機的可靠性。
[0007]為了方便車輛的維修，所述封閉空間內(nèi)設有負極開關安裝部，所述蓋板上設有負極開關操作孔，所述蓋板安裝在油箱本體上時負極開關操作孔正對負極開關安裝部。
[0008]為了提高車輛的可維護性，所述封閉空間內(nèi)設有故障診斷接口安裝部，所述蓋板上設有故障診斷接口連接孔，所述蓋板安裝在油箱本體上時故障診斷接口連接孔正對故障診斷接口安裝部。
[0009]為了使油箱結構更加緊湊，所述油箱本體外側(cè)設有內(nèi)鑲式腳踏，所述內(nèi)鑲式腳踏外側(cè)為開放式結構。
[0010]優(yōu)選項，為了方便中腳踏部位的清理，所述內(nèi)鑲式腳踏底部為開放式結構，清理時泥土直接從內(nèi)鑲式腳踏底部脫落。
[0011]優(yōu)選項，為了方便操作人員進入駕駛室，所述蓋板上表面設有外置腳踏，外置腳踏高于內(nèi)鑲式腳踏形成兩個臺階，避免操作人員進入駕駛室的高度落差過大的問題。
[0012]優(yōu)選項，為了方便蓋板的安裝和拆卸，所述蓋板上表面的兩側(cè)設有把手。
[0013]優(yōu)選項，為了防止車輛涉水后進入封閉空間的水無法排出，所述第一腔體底部設有排水孔。
[0014]優(yōu)選項，為了規(guī)范線束的走向，所述第二腔體內(nèi)部延其外側(cè)邊緣設有線束固定架。
[0015]有益效果:本實用新型能夠為電器控制元件的安裝提供了一個安全可靠的環(huán)境，從而提高了整機的可靠性；同時負極開關安裝部和故障診斷接口安裝部的設置提高了車輛的維修性；腳踏的設置提高了車輛的操作舒適性。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的安裝電器元件的分解視圖；
[0017]圖2為本實用新型的三維視圖；
[0018]圖3為本實用新型油箱本體的三維視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0020]如圖所示，一種挖掘裝載機液壓油箱，包括油箱本體I和蓋板2，所述蓋板2固定安裝在油箱本體I上，所述油箱本體I呈階梯形，所述油箱本體I外側(cè)分別設有用于安裝電器元件的第一腔體3和用于安裝蓄電池的第二腔體4，所述油箱本體I左右兩側(cè)分別設有貫穿油箱本體的過線孔5，所述過線孔5與第一腔體3連通，所述第一腔體3與第二腔體4連通，所述蓋板2將油箱本體I的第一腔體3和第二腔體4分隔成兩個內(nèi)部連通的封閉空間。各類電器控制元件固定安裝在第一腔體3內(nèi)，線束穿過過線孔5實現(xiàn)電器控制元件與發(fā)動機、控制面板等部件連接；蓄電池安裝在第二腔體4內(nèi)，由于第一腔體3和第二腔體4是連通的，因此通過線束給整個電器系統(tǒng)供電。由于蓋板2將油箱本體I的第一腔體3和第二腔體4分隔成兩個內(nèi)部連通的封閉空間，為電器控制元件的安裝提供了一個安全可靠的環(huán)境，從而提高了整機的可靠性。
[0021]為了方便車輛的維修，所述封閉空間內(nèi)設有負極開關安裝部6，所述蓋板2上設有負極開關操作孔7，所述蓋板2安裝在油箱本體I上時負極開關操作孔7正對負極開關安裝部6。
[0022]為了提高車輛的可維護性，所述封閉空間內(nèi)設有故障診斷接口安裝部8，所述蓋板2上設有故障診斷接口連接孔9，所述蓋板2安裝在油箱本體I上時故障診斷接口連接孔9正對故障診斷接口安裝部8。
[0023]為了使油箱結構更加緊湊，所述油箱本體I外側(cè)設有內(nèi)鑲式腳踏10，所述內(nèi)鑲式腳踏10外側(cè)為開放式結構。為了方便中腳踏部位的清理，所述內(nèi)鑲式腳踏10底部為開放式結構，清理時泥土直接從內(nèi)鑲式腳踏10底部脫落。為了方便操作人員進入駕駛室，所述蓋板上表面設有外置腳踏11，外置腳踏11高于內(nèi)鑲式腳踏10形成兩個臺階，避免操作人員進入駕駛室的高度落差過大的問題。
[0024]為了方便蓋板2的安裝和拆卸，所述蓋板2上表面的兩側(cè)設有把手12。
[0025]為了防止車輛涉水后進入封閉空間的水無法排出，所述第一腔體3底部設有排水孔13。
[0026]為了規(guī)范線束的走向，所述第二腔體4內(nèi)部延其外側(cè)邊緣設有線束固定架14。
[0027]本實用新型能夠為電器控制元件的安裝提供了一個安全可靠的環(huán)境，從而提高了整機的可靠性；同時負極開關安裝部6和故障診斷接口安裝部8的設置提高了車輛的維修性；腳踏的設置提高了車輛的操作舒適性
[0028]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種挖掘裝載機液壓油箱，包括油箱本體(I)和蓋板(2)，所述蓋板(2)固定安裝在油箱本體(I)上，所述油箱本體(I)呈階梯形，其特征在于:所述油箱本體(I)外側(cè)分別設有用于安裝電器元件的第一腔體(3)和用于安裝蓄電池的第二腔體(4)，所述油箱本體(I)左右兩側(cè)分別設有貫穿油箱本體(I)的過線孔(5)，所述過線孔(5)與第一腔體(3)連通，所述第一腔體(3)與第二腔體(4)連通，所述蓋板(2)將油箱本體(I)的第一腔體(3)和第二腔體(4)分隔成兩個內(nèi)部連通的封閉空間。
2.如權利要求1所述的挖掘裝載機液壓油箱，其特征在于:所述封閉空間內(nèi)設有負極開關安裝部(6)，所述蓋板(2)上設有負極開關操作孔(7)，所述蓋板(2)安裝在油箱本體(I)上時負極開關操作孔(7 )正對負極開關安裝部(6 )。
3.如權利要求1或2所述的挖掘裝載機液壓油箱，其特征在于:所述封閉空間內(nèi)設有故障診斷接口安裝部(8 )，所述蓋板(2 )上設有故障診斷接口連接孔(9 )，所述蓋板(2 )安裝在油箱本體(I)上時故障診斷接口連接孔(9 )正對故障診斷接口安裝部(8 )。
4.如權利要求1所述的挖掘裝載機液壓油箱，其特征在于:所述油箱本體(I)外側(cè)設有內(nèi)鑲式腳踏(10)，所述內(nèi)鑲式腳踏(10)外側(cè)為開放式結構。
5.如權利要求4所述的挖掘裝載機液壓油箱，其特征在于:所述內(nèi)鑲式腳踏(10)底部為開放式結構。
6.如權利要求1所述的挖掘裝載機液壓油箱，其特征在于:所述蓋板(2)上表面設有外置腳踏(11)。
7.如權利要求1所述的挖掘裝載機液壓油箱，其特征在于:所述蓋板(2)上表面的兩側(cè)設有把手(12)。
8.如權利要求1所述的挖掘裝載機液壓油箱，其特征在于:所述第一腔體(3)底部設有排水孔(13)。
9.如權利要求1所述的挖掘裝載機液壓油箱，其特征在于:所述第二腔體(4)內(nèi)部延其外側(cè)邊緣設有線束固定架(14)。
【專利摘要】一種挖掘裝載機液壓油箱，包括油箱本體和蓋板，所述蓋板固定安裝在油箱本體上，所述油箱本體呈階梯形，所述油箱本體外側(cè)分別設有用于安裝電器元件的第一腔體和用于安裝蓄電池的第二腔體，所述油箱本體左右兩側(cè)分別設有貫穿油箱本體的過線孔，所述過線孔與第一腔體連通，所述第一腔體與第二腔體連通，所述蓋板將油箱本體的第一腔體和第二腔體分隔成兩個內(nèi)部連通的封閉空間。有益效果：本實用新型能夠為電器控制元件的安裝提供了一個安全可靠的環(huán)境，從而提高了整機的可靠性；同時負極開關安裝部和故障診斷接口安裝部的設置提高了車輛的維修性；腳踏的設置提高了車輛的操作舒適性。
【IPC分類】E02F9-00, F15B1-26
【公開號】CN204386963
【申請?zhí)枴緾N201420791588
【發(fā)明人】李祥, 張國新, 吳艷澤, 王宇婷
【申請人】江蘇柳工機械有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月16日