共用液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及冶金工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種共用液壓控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在冶金工業(yè)中，常會用到傾翻爐。傾翻爐的作用為保溫、熔體精煉、鋁合金熔體的轉(zhuǎn)移(通過傾翻實現(xiàn)鋁液傾到)等。一般的傾翻爐具有傾翻系統(tǒng)，用于將傾翻爐內(nèi)的物料傾出，常用的傾翻系統(tǒng)通過液壓來控制，液壓缸能夠為傾翻爐提供強(qiáng)大的支撐力，使傾翻爐能夠順利運行，并且不易損壞，是一種優(yōu)良的助力方式。
[0003]但是，常見的設(shè)置方式中，每個傾翻爐需要配備一套液壓缸，而每套液壓缸往往需要各自的液壓控制系統(tǒng)為每套液壓缸提供動力，這樣在采用多個傾翻爐的大型生產(chǎn)過程中顯得十分不便，會占用大量的空間，并且要耗費大量的資金，經(jīng)濟(jì)性不高。
[0004]因此，如何設(shè)計一種能夠控制多套液壓缸的液壓控制系統(tǒng)，是本領(lǐng)域的技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種共用液壓控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠控制多套液壓缸，對多個傾翻爐進(jìn)行操作，節(jié)省了資金。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種共用液壓控制系統(tǒng)，包括多個液壓缸與油泵，其還包括:
[0007]一端通過并聯(lián)的油路與多個所述液壓缸相連通、另一端與所述油泵相連通，并控制所述液壓缸內(nèi)液壓油進(jìn)出的換向閥。
[0008]優(yōu)選地，所述換向閥為電磁換向閥。
[0009]優(yōu)選地，一端連通于所述液壓缸與所述換向閥之間的回路上、另一端與油箱相連通的第一回油管路。
[0010]優(yōu)選地，還包括設(shè)置于所述第一回油管路以及所述換向閥與油箱之間回路上的阻流裝置。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述阻流裝置為球閥。
[0012]優(yōu)選地，還包括設(shè)置于所述油泵的出油口與油箱之間的溢流閥，所述溢流閥沿所述油泵向所述油箱的方向?qū)ā?br>[0013]優(yōu)選地，所述換向閥與所述溢流閥設(shè)置于集成塊上，通過所述集成塊實現(xiàn)與所述液壓缸、所述油泵以及油箱相連接。
[0014]優(yōu)選地，還包括連接于所述集成塊一側(cè)油口的壓力表。
[0015]優(yōu)選地，還包括一端與所述液壓缸另一腔相連通，另一端與油箱相連通的第二回油管路。
[0016]優(yōu)選地，與所述油泵的出油口相連接的液壓管路為膠管總成。
[0017]本實用新型所提供的共用液壓控制系統(tǒng)，通過設(shè)置換向閥，將油泵中的液壓油送入到多個不同的傾翻爐的液壓缸，實現(xiàn)通過一個供油管路控制多個液壓缸的升降的目的，節(jié)省的資源，減少了設(shè)備所占用的空間，提高了經(jīng)濟(jì)性。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實用新型所提供的共用液壓控制系統(tǒng)一種【具體實施方式】的液壓線路圖；
[0020]圖2為圖1中集成塊的實體結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖3為圖2中集成塊的側(cè)視圖；
[0022]圖4為圖2中集成塊的俯視圖。
[0023]其中:
[0024]液壓缸1、換向閥2、油泵3、第一回油管路4、球閥5、溢流閥6、集成塊7、壓力表8、
第二回油管路9。
【具體實施方式】
[0025]本實用新型的核心是提供一種共用液壓控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過一個供油管路實現(xiàn)對多個液壓缸的控制，進(jìn)而控制多個傾翻爐的操作。
[0026]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型所提供的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖及具體的實施方式，對本實用新型所提供的共用液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
[0027]如圖1所示，為本實用新型所提供的共用液壓控制系統(tǒng)的一種具體的實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，在本方案中設(shè)置有多個液壓缸1，多個液壓缸I能夠控制多個傾翻爐，進(jìn)行升降的操作。
[0028]本實用新型所提供的裝置具有換向閥2，換向閥2能夠?qū)⑼还┯凸苈分械囊簤河吞峁┙o不同的液壓缸1，換向閥2通過切換不同的連接方式，改變液壓油的流向，分別供給需要相應(yīng)操作的液壓缸1，帶動液壓缸I上升。具體地，本實施方式中的換向閥2為電磁換向閥，方便實現(xiàn)自動化控制，無需手動操作即可完成指令，達(dá)到簡化操作的目的。
[0029]在液壓缸I與換向閥2之間的回路上連通第一回油管路4，第一回油管路4的另一端連通于油箱，形成一條使液壓缸I中的液壓油流入到油箱中的回路，在第一回油管路4上還設(shè)置有阻流裝置，通過阻流裝置控制液壓缸I與油箱之間油路的通斷。具體地，該阻流裝置為球閥5，球閥5通過人為的操作控制第一回油管路4的開閉，當(dāng)球閥5通路，液壓油從液壓缸I中注入到油箱內(nèi)，液壓缸I逐漸下降，球閥5的開口大小控制液壓缸I的下降速度。在換向閥2與油箱之間的回路上也設(shè)置有球閥5，當(dāng)液壓缸I靜止不工作時，液壓油能夠通過開啟的球閥5直接注入到油箱內(nèi)。
[0030]在油泵3的出油口與油箱之間設(shè)置溢流閥6，溢流閥6沿油泵3至油箱之間通路，避免了油泵3因為油壓過大造成損壞，當(dāng)油壓超過一定值時，液壓油通過溢流閥6直接流入到油箱內(nèi)，對液壓管路起到保護(hù)的作用。
[0031]進(jìn)一步，上述的換向閥2與溢流閥6固定連接于設(shè)置的集成塊7上，通過集成塊7實現(xiàn)換向閥2以及溢流閥6與不同部件的連接，使換向閥2與溢流閥6分別連通于液壓缸1、油泵3或者油箱，或者換向閥2與溢流閥6兩者自身的連通，集成塊7的內(nèi)部開設(shè)有通路，能夠起到替代液壓管路的作用，這種設(shè)置方式的集成度更高，能夠減小整個設(shè)備的體積，并且集成塊7的設(shè)置較為堅固，不易損壞，延長設(shè)備的使用壽命。集成塊7能夠為換向閥2及溢流閥6提供支撐結(jié)構(gòu)，便于兩個裝置的安裝。
[0032]在集成塊7的一個出油口還連接壓力表8，便于操作人員實時監(jiān)測裝置內(nèi)部的壓力。
[0033]如圖2至圖4所示，分別為集成塊7的一種具體的設(shè)置方式的正視圖、側(cè)視圖與俯視圖。油孔201為與換向閥2相連通的出油口，油孔301與油孔302為與油泵3相連通的出油口，油孔601為與溢流閥6相連通的出油口，油孔801為壓力表8與集成塊7相連通的出油口。在本實施方式中，油泵3的數(shù)量設(shè)置為兩個，多個油泵能夠為裝置提供更多的液壓油供給，提高供油的效率。
[0034]更進(jìn)一步，該裝置還設(shè)置有第二回油管路9，第二回油管路9的一端與油箱相連通，另一端與液壓缸I相連通，第二回油管路9與換向閥2分別連通于液壓缸I的兩個不同的油腔內(nèi)，為液壓缸I內(nèi)的液壓油提供回路。
[0035]具體地，油泵3的出油口連接的一段液壓管路設(shè)置于膠管總成，膠管總成能夠降低液壓油的沖擊現(xiàn)象，提高了管路的工作壽命。
[0036]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理，可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種共用液壓控制系統(tǒng)，包括多個液壓缸(I)與油泵(3)，其特征在于，還包括: 一端通過并聯(lián)的油路與多個所述液壓缸(I)相連通、另一端與所述油泵(3)相連通，并控制所述液壓缸內(nèi)液壓油進(jìn)出的換向閥(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的共用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述換向閥(2)為電磁換向閥。
3.如權(quán)利要求1所述的共用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，一端連通于所述液壓缸(I)與所述換向閥(2)之間的回路、另一端與油箱相連通的第一回油管路(4)。
4.如權(quán)利要求3所述的共用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置于所述第一回油管路(4)、以及所述換向閥(2)與油箱之間回路上的阻流裝置。
5.如權(quán)利要求4所述的共用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述阻流裝置為球閥(5)。
6.如權(quán)利要求1所述的共用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置于所述油泵(3)的出油口與油箱之間的溢流閥出)，所述溢流閥(6)沿所述油泵(3)向所述油箱的方向?qū)ā?br>7.如權(quán)利要求6所述的共用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述換向閥(2)與所述溢流閥(6)設(shè)置于集成塊(7)上，通過所述集成塊(7)實現(xiàn)與所述液壓缸(I)、所述油泵(3)以及油箱相連接。
8.如權(quán)利要求7所述的共用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括連接于所述集成塊(7)一側(cè)油口的壓力表(8)。
9.如權(quán)利要求1所述的共用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括一端與所述液壓缸(I)另一腔相連通，另一端與油箱相連通的第二回油管路(9)。
10.如權(quán)利要求1所述的共用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，與所述油泵(3)的出油口相連接的液壓管路為膠管總成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種共用液壓控制系統(tǒng)，包括多個液壓缸(1)與油泵(3)，其還包括：一端通過并聯(lián)的油路與多個所述液壓缸(1)相連通、另一端與所述油泵(3)相連通，并控制所述液壓缸內(nèi)液壓油進(jìn)出的換向閥(2)。通過設(shè)置換向閥，將油泵中的液壓油送入到多個不同的傾翻爐的液壓缸，實現(xiàn)通過一個供油管路控制多個液壓缸的升降的目的，節(jié)省的資源，減少了設(shè)備所占用的空間。
【IPC分類】F15B13-02, F15B11-17
【公開號】CN204386972
【申請?zhí)枴緾N201420766513
【發(fā)明人】山流光
【申請人】西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月8日