一種汽車用真空泵密封蓋板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種真空泵密封蓋板，特別是涉及一種汽車用真空泵密封蓋板。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需安裝真空泵提供真空來源，滿足真空助力制動(dòng)系統(tǒng)要求。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，真空泵是一個(gè)直徑較大的腔體，內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的膜片(或活塞)，將腔體隔成兩部份，一部分與大氣相通，另一部分通過管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理，造成泵的一側(cè)真空，相對(duì)于另一側(cè)正?？諝鈮毫Φ膲毫Σ?，利用這壓力差來加強(qiáng)制動(dòng)推力。真空密封蓋板與助力器之間通過特殊的緊固件緊密貼合，形成密閉腔體。在產(chǎn)生壓力差的過程中對(duì)真空泵內(nèi)部氣密性要求很高，而氣密性很大程度上需要通過良好平面度的密封蓋板來保證。另外密封蓋板本身需要特殊的外形以契合真空泵，因此外形尺寸精度要求很高。
[0003]目前真空泵蓋板沖壓出毛坯件表面帶有毛刺，必須通過去毛刺工序來達(dá)到真空泵蓋板所需要的無毛刺要求，現(xiàn)多采用震動(dòng)拋光或噴丸處理?，F(xiàn)有工藝的缺點(diǎn)顯而易見:震動(dòng)拋光時(shí)間長(zhǎng)，裝載量小。環(huán)境污染大，尤其是噪音污染，另外產(chǎn)品有相互磕碰撞傷的風(fēng)險(xiǎn)；噴丸設(shè)備投入大，環(huán)境污染大，尤其是微小粉塵污染。
[0004]因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)汽車用真空泵密封蓋板新工藝和新產(chǎn)品?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車用真空泵新型密封蓋板。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的蓋板在原材料的基礎(chǔ)上僅由沖壓完成，在制造過程中和一般沖壓件一樣，具有塌角面和毛刺面，但沖壓成型中帶有壓筋特征，不需要額外的去毛刺工序，最終的產(chǎn)品沒有毛刺而帶有壓筋。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:
[0007]一種汽車用真空泵密封蓋板，包括兩個(gè)側(cè)面，分別是安裝在真空泵上時(shí)朝向真空泵腔體的內(nèi)側(cè)面和逆向真空泵腔體的外側(cè)面，密封蓋板厚度為I?5mm，內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面平行，內(nèi)側(cè)面的平面度小于0.05_，外側(cè)面邊緣帶有壓筋。
[0008]優(yōu)選地，壓筋的寬度為O?0.15mm，壓筋的深度為O?Imm0
[0009]優(yōu)選地，密封蓋板設(shè)有區(qū)分內(nèi)外側(cè)面的標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)設(shè)于外側(cè)面上。標(biāo)識(shí)為沖壓出的字母、數(shù)字、符號(hào)之一或者任何組合。
[0010]優(yōu)選地，密封蓋板靠近外側(cè)面的邊緣具有倒角，倒角自壓筋的外邊緣向內(nèi)側(cè)面延伸，倒角面為平面或弧面。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:通過改變產(chǎn)品的外觀特征以較高效去除沖壓毛刺，產(chǎn)品平面度高，質(zhì)量穩(wěn)定，工序簡(jiǎn)化，具有較明顯的經(jīng)濟(jì)效益。壓筋特征是由特殊的壓筋模具沖壓完成，產(chǎn)品外觀規(guī)整。在壓筋形成的過程中，模具內(nèi)部的整形部件會(huì)同步工作，將產(chǎn)品的平面度優(yōu)化并提高，確保產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良。因此，壓筋特征可以有效滿足產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率兩方面的要求。
[0012]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明，以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例的密封蓋板形狀示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例的密封蓋板毛坯截面示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例的密封蓋板成品截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成功用易于明白理解，下面結(jié)合具體示意圖，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0017]密封蓋板是整個(gè)汽車用真空泵能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件之一。當(dāng)它的平面度不能與本體匹配會(huì)嚴(yán)重影響到密封效果?，F(xiàn)有技術(shù)采用沖壓生產(chǎn)密封蓋板，然后進(jìn)行去毛刺與拋光，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
[0018]本實(shí)用新型采用與現(xiàn)有技術(shù)不同工藝生產(chǎn)出特殊形狀的密封蓋板。圖1是本實(shí)施例密封蓋板的形狀示意圖。密封蓋板厚度為I?5mm，內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面平行，內(nèi)側(cè)面的平面度小于0.05mm，外側(cè)面邊緣帶有壓筋。內(nèi)側(cè)面是指安裝在真空泵上時(shí)朝向真空泵腔體的面。密封蓋板的另一面逆向真空泵腔體，稱為外側(cè)面。
[0019]生產(chǎn)這種密封蓋板，首先從原材料上沖壓下蓋板毛坯，圖2是此種蓋板毛坯的邊緣截面示意圖，沖壓時(shí)直接與沖頭接觸的面為蓋板的內(nèi)側(cè)面2，另一面為蓋板的外側(cè)面I。蓋板毛坯的外側(cè)面帶有毛刺3，外側(cè)面邊緣經(jīng)受與內(nèi)側(cè)面垂直的壓力，毛刺3被去除的同時(shí)邊緣下陷，形成壓筋4，如圖3所示。壓筋4的寬度為O?0.15mm，壓筋4的深度為O?1mm。密封蓋板邊緣也可以同時(shí)受與內(nèi)外側(cè)面大致平行的壓力，這樣使靠近密封蓋板外側(cè)面I周邊具有倒角5，倒角5自壓筋4的外邊緣向內(nèi)側(cè)面2延伸。倒角面為平面或弧面。
[0020]為了更好地區(qū)分內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面，密封蓋板設(shè)有區(qū)分內(nèi)外側(cè)面的標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)設(shè)于外側(cè)面上。標(biāo)識(shí)為沖壓出的字母、數(shù)字、符號(hào)之一或者上述任意組合。
[0021]本實(shí)施例采用特殊工藝生產(chǎn)密封蓋板，提供一種具有帶有壓筋的密封蓋板。在壓筋成型過程中，沖壓時(shí)產(chǎn)生的毛刺被消除，由于模具中的整形功能，零件的平面度會(huì)再次優(yōu)化。壓筋特征可以有效滿足產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率兩方面的要求。
[0022]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用真空泵密封蓋板，所述密封蓋板包括兩個(gè)側(cè)面，所述兩個(gè)側(cè)面分別是安裝在真空泵上時(shí)朝向真空泵腔體的內(nèi)側(cè)面和逆向真空泵腔體的外側(cè)面，其特征在于，所述密封蓋板厚度為I?5mm，所述內(nèi)側(cè)面和所述外側(cè)面平行，所述內(nèi)側(cè)面的平面度小于0.05mm，所述外側(cè)面邊緣帶有壓筋。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用真空泵密封蓋板，其特征在于，所述壓筋的寬度為O ?0.15mm0
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用真空泵密封蓋板，其特征在于，所述壓筋的深度為O ?Imm0
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用真空泵密封蓋板，其特征在于，所述密封蓋板設(shè)有區(qū)分內(nèi)外側(cè)面的標(biāo)識(shí)，所述標(biāo)識(shí)設(shè)于外側(cè)面上。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車用真空泵密封蓋板，其特征在于，所述標(biāo)識(shí)為字母、數(shù)字、符號(hào)之一或者任何組合。
6.如權(quán)利要求4所述的一種汽車用真空泵密封蓋板，其特征在于，所述標(biāo)識(shí)是沖壓出的標(biāo)識(shí)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用真空泵密封蓋板，其特征在于，所述密封蓋板靠近所述外側(cè)面的邊緣具有倒角，倒角自所述壓筋的外邊緣向所述內(nèi)側(cè)面延伸。
8.如權(quán)利要求7所述的一種汽車用真空泵密封蓋板，其特征在于，所述倒角面為平面或弧面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車用真空泵密封蓋板，包括兩個(gè)側(cè)面，分別是安裝在真空泵上時(shí)朝向真空泵腔體的內(nèi)側(cè)面和逆向真空泵腔體的外側(cè)面，密封蓋板厚度為1～5mm，內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面平行，內(nèi)側(cè)面的平面度小于0.05mm，外側(cè)面邊緣帶有壓筋。在壓筋形成的過程中，模具內(nèi)部的整形部件會(huì)同步工作，將產(chǎn)品的平面度優(yōu)化并提高，確保產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良。因此，壓筋特征可以有效滿足產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率兩方面的要求。
【IPC分類】F04C27-00
【公開號(hào)】CN204402896
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420859570
【發(fā)明人】烏韋·恩斯特·伯根舒賜
【申請(qǐng)人】克恩-里伯斯(太倉(cāng))有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日