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      一種盤(pán)管風(fēng)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):8694275閱讀:372來(lái)源:國(guó)知局
      一種盤(pán)管風(fēng)機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      :
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種盤(pán)管風(fēng)機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      :
      [0002]現(xiàn)有的盤(pán)管風(fēng)機(jī)包括電機(jī)、減震圈、安裝支架和扣夾,減震圈安裝在電機(jī)的外殼兩端,減震圈底部嵌套在支承板的凹槽里,扣夾一端箍在減震圈的頂部并且另一端與安裝支架連接在一起。由于減震圈是通過(guò)外界的力硬性地緊固,在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間頻繁啟動(dòng)、停止,或者在減震圈老化、彈力減少等因素的影響下,致使減震圈在安裝支架內(nèi)發(fā)生相對(duì)位移或者轉(zhuǎn)動(dòng),致使減震圈的減震效果下降,電機(jī)震動(dòng)很大,甚至發(fā)生電機(jī)的地線、電源線被拉斷導(dǎo)致電機(jī)短路、斷路等情況。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      :
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種盤(pán)管風(fēng)機(jī),通過(guò)在鋼圈上設(shè)置插片,插片伸入到左扣夾和右扣夾之間,防止減震圈與安裝支架之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),減震圈受力均勻,保證整機(jī)負(fù)載性能。
      [0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
      [0005]一種盤(pán)管風(fēng)機(jī),包括電機(jī)、安裝支架、減震圈、鋼圈、左扣夾和右扣夾,安裝支架兩端往上伸出支撐板,支撐板的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽,減震圈安裝在電機(jī)的外殼兩端,鋼圈套裝在減震圈外面,并且鋼圈的底部嵌套在支撐板的凹槽里面,左扣夾和右扣夾的一端連接在一起并箍在減震圈的頂部,左扣夾和右扣夾的另一端與支撐板連接在一起,在鋼圈的頂部、對(duì)應(yīng)于左扣夾和右扣夾的連接處設(shè)置插片,插片伸入到左扣夾和右扣夾之間。
      [0006]上述所述的鋼圈是由長(zhǎng)條形的鋼片卷圓而成的,并在鋼片的端部折彎形成所述的插片。
      [0007]上述所述的在左扣夾、右扣夾的頂部延伸出安裝板,插片伸入到左扣夾、右扣夾的安裝板之間,兩安裝板之間通過(guò)螺釘螺母機(jī)構(gòu)安裝在一起。
      [0008]上述所述的左扣夾、右扣夾還包括中間的弧形連接部和底部的尾板,尾板上設(shè)置有卡槽,卡槽卡在設(shè)置在支撐板上的卡扣里面。
      [0009]上述所述的凹槽是圓弧形的。
      [0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下效果:
      [0011]I)在鋼圈的頂部設(shè)置有插片,插片伸入到左扣夾和右扣夾之間,防止減震圈與安裝支架之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),減震圈受力均勻,保證整機(jī)負(fù)載性能;
      [0012]2)鋼圈是由長(zhǎng)條形的鋼片卷圓而成的,并在鋼片的端部折彎形成所述的插片,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,便于批量生產(chǎn),生產(chǎn)成本低;
      [0013]3)左扣夾、右扣夾還包括中間的弧形連接部和底部的尾板,尾板上設(shè)置有卡槽,卡槽卡在設(shè)置在支撐板上的卡扣里面,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便、牢固?!靖綀D說(shuō)明】:
      [0014]圖1是實(shí)施例中盤(pán)管風(fēng)機(jī)的立體圖;
      [0015]圖2是實(shí)施例中盤(pán)管風(fēng)機(jī)的分解圖;
      [0016]圖3是實(shí)施例中盤(pán)管風(fēng)機(jī)的前視圖;
      [0017]圖4是圖3中A-A局部放大圖。
      【具體實(shí)施方式】
      :
      [0018]下面通過(guò)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
      [0019]實(shí)施例一:如圖1、圖2、圖3和圖4所示,本實(shí)施例是一種盤(pán)管風(fēng)機(jī),包括電機(jī)1、安裝支架2、減震圈3、鋼圈4、左扣夾5和右扣夾6,安裝支架2兩端往上伸出支撐板21,支撐板21的頂部開(kāi)設(shè)有圓弧形的凹槽210,減震圈3安裝在電機(jī)I的外殼兩端,鋼圈4套裝在減震圈3外面,并且鋼圈4的底部嵌套在支撐板21的凹槽210里面,左扣夾5和右扣夾6的一端連接在一起并箍在減震圈3的頂部,左扣夾5和右扣夾6的另一端與支撐板21連接在一起,在鋼圈4的頂部、對(duì)應(yīng)于左扣夾5和右扣夾6的連接處設(shè)置插片41,插片41伸入到左扣夾5和右扣夾6之間。鋼圈4是由長(zhǎng)條形的鋼片卷圓而成的,并在鋼片的端部折彎形成所述的插片41。在左扣夾5、右扣夾6的頂部延伸出安裝板51,插片41伸入到左扣夾5、右扣夾6的安裝板51之間,兩安裝板51之間通過(guò)螺釘7和螺母8安裝在一起。左扣夾5、右扣夾6還包括中間的弧形連接部52和底部的尾板53,尾板53上設(shè)置有卡槽530,卡槽530卡在設(shè)置在支撐板21上的卡扣211里面。
      [0020]以上實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式,但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此,其他任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化,均為等效的置換方式,都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種盤(pán)管風(fēng)機(jī),包括電機(jī)(I)、安裝支架(2)、減震圈(3)、鋼圈(4)、左扣夾(5)和右扣夾(6),安裝支架(2)兩端往上伸出支撐板(21),支撐板(21)的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽(210),減震圈⑶安裝在電機(jī)⑴的外殼兩端,鋼圈⑷套裝在減震圈⑶外面,并且鋼圈⑷的底部嵌套在支撐板(21)的凹槽(210)里面,左扣夾(5)和右扣夾(6)的一端連接在一起并箍在減震圈(3)的頂部,左扣夾(5)和右扣夾(6)的另一端與支撐板(21)連接在一起,其特征在于:在鋼圈(4)的頂部、對(duì)應(yīng)于左扣夾(5)和右扣夾(6)的連接處設(shè)置插片(41),插片(41)伸入到左扣夾(5)和右扣夾(6)之間。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盤(pán)管風(fēng)機(jī),其特征在于:所述的鋼圈(4)是由長(zhǎng)條形的鋼片卷圓而成的,并在鋼片的端部折彎形成所述的插片(41)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種盤(pán)管風(fēng)機(jī),其特征在于:在左扣夾(5)、右扣夾(6)的頂部延伸出安裝板(51),插片(41)伸入到左扣夾(5)、右扣夾(6)的安裝板(51)之間,兩安裝板(51)之間通過(guò)螺釘螺母機(jī)構(gòu)安裝在一起。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種盤(pán)管風(fēng)機(jī),其特征在于:左扣夾(5)、右扣夾(6)還包括中間的弧形連接部(52)和底部的尾板(53),尾板(53)上設(shè)置有卡槽(530),卡槽(530)卡在設(shè)置在支撐板(21)上的卡扣(211)里面。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種盤(pán)管風(fēng)機(jī),其特征在于:所述的凹槽(210)是圓弧形的。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種盤(pán)管風(fēng)機(jī),包括電機(jī)、安裝支架、減震圈、鋼圈、左扣夾和右扣夾,安裝支架兩端往上伸出支撐板,支撐板的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽,減震圈安裝在電機(jī)的外殼兩端,鋼圈套裝在減震圈外面,并且鋼圈的底部嵌套在支撐板的凹槽里面,左扣夾和右扣夾的一端連接在一起并箍在減震圈的頂部,左扣夾和右扣夾的另一端與支撐板連接在一起,在鋼圈的頂部、對(duì)應(yīng)于左扣夾和右扣夾的連接處設(shè)置插片,插片伸入到左扣夾和右扣夾之間,防止減震圈與安裝支架之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),減震圈受力均勻,保證整機(jī)負(fù)載性能。
      【IPC分類(lèi)】F04D25-08, F04D29-66, F04D29-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN204402933
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420850055
      【發(fā)明人】鐘志磊, 李應(yīng)成
      【申請(qǐng)人】中山大洋電機(jī)制造有限公司
      【公開(kāi)日】2015年6月17日
      【申請(qǐng)日】2014年12月27日
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