一種注塑機(jī)高速射出氣缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及使用于注塑機(jī)的射出氣缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種注塑機(jī)高速射出氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，使用于注塑機(jī)的射出氣缸體積較大，氣缸軸及活塞的慣性較大，成本較高。另外，射出氣缸運(yùn)行的速度較慢，并且運(yùn)行過程中的能耗也比較高，因此有必要予以改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種注塑機(jī)高速射出氣缸，它體積更小，慣性更小，運(yùn)行速度更快，能耗更小，運(yùn)行更穩(wěn)定。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是。
[0005]一種注塑機(jī)高速射出氣缸，包括射出氣缸主體、活塞、射出氣缸軸、氣缸前蓋、氣缸后蓋和一射出后蓋氣缸，射出氣缸主體開設(shè)有主氣缸室，活塞滑動(dòng)于主氣缸室內(nèi)，射出氣缸主體的前端面安裝有氣缸前蓋，氣缸主體的后端面安裝有氣缸后蓋，射出后蓋氣缸固定于氣缸后蓋，射出后蓋氣缸開設(shè)有一后氣缸室，活塞固定于射出氣缸軸的中部，氣缸前蓋和氣缸后蓋開設(shè)有軸孔，氣缸后蓋的軸孔連通后氣缸室和主氣缸室，射出氣缸軸從前到后依次穿設(shè)于氣缸前蓋的軸孔、主氣缸室、氣缸后蓋的軸孔和射出后蓋氣缸的后氣缸室，射出氣缸軸的后端滑動(dòng)于射出后蓋氣缸的后氣缸室中，射出氣缸軸的前端從氣缸前蓋的軸孔處伸出，氣缸后蓋開設(shè)有第一排氣孔，第一排氣孔連通活塞與氣缸后蓋之間主氣缸室。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述氣缸后蓋開設(shè)有第二排氣孔，第二排氣孔連通后氣缸室。
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述射出氣缸軸的后端部與后氣缸室間隙配合，第二排氣孔通過射出氣缸軸與后氣缸室之間的間隙連通后氣缸室。
[0008]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述射出氣缸軸的中部設(shè)置有一軸肩，活塞的中部開設(shè)有安裝孔，射出氣缸軸穿過活塞的安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)置肩位，射出氣缸軸的軸肩抵靠于安裝孔的肩位。
[0009]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述活塞的安裝孔的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)密封槽，內(nèi)密封槽內(nèi)嵌設(shè)有內(nèi)密封圈，內(nèi)密封圈密封射出氣缸軸與活塞的安裝孔的內(nèi)壁，活塞的外壁開設(shè)有外密封槽，外密封槽內(nèi)嵌設(shè)有外密封圈，外密封圈密封主氣缸室與活塞的外壁。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型的活塞采用慣通式設(shè)計(jì)，其體積更小，射出氣缸軸也能選用更小直徑的軸體，射出氣缸軸及活塞的慣性更小，運(yùn)行速度更快，能耗更小，運(yùn)行更穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:
[0014]1、射出氣缸主體2、活塞3、射出氣缸軸4、氣缸前蓋5、氣缸后蓋6、射出后蓋氣缸7、后氣缸室8、主氣缸室9、第一排氣孔10、第二排氣孔11、外密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]實(shí)施例，見圖1所不，一種注塑機(jī)高速射出氣缸，包括射出氣缸主體1、活塞2、射出氣缸軸3、氣缸前蓋4、氣缸后蓋5和一射出后蓋氣缸6，射出氣缸主體I開設(shè)有主氣缸室8，活塞2滑動(dòng)于主氣缸室8內(nèi)，射出氣缸主體I的前端面安裝有氣缸前蓋4，氣缸主體的后端面安裝有氣缸后蓋5，射出后蓋氣缸6固定于氣缸后蓋5，射出后蓋氣缸6開設(shè)有一后氣缸室7，活塞2固定于射出氣缸軸3的中部，氣缸前蓋4和氣缸后蓋5開設(shè)有軸孔，氣缸后蓋5的軸孔連通后氣缸室7和主氣缸室8，射出氣缸軸3從前到后依次穿設(shè)于氣缸前蓋4的軸孔、主氣缸室8、氣缸后蓋5的軸孔和射出后蓋氣缸6的后氣缸室7，射出氣缸軸3的后端滑動(dòng)于射出后蓋氣缸6的后氣缸室7中，射出氣缸軸3的前端從氣缸前蓋4的軸孔處伸出，氣缸后蓋5開設(shè)有第一排氣孔9，第一排氣孔9連通活塞2與氣缸后蓋5之間主氣缸室8。本實(shí)用新型的活塞2采用慣通式設(shè)計(jì)，其體積更小，射出氣缸軸3也能選用更小直徑的軸體，射出氣缸軸3及活塞2的慣性更小，運(yùn)行速度更快，能耗更小，運(yùn)行更穩(wěn)定。
[0017]射出氣缸軸3的中部設(shè)置有一軸肩，活塞2的中部開設(shè)有安裝孔，射出氣缸軸3穿過活塞2的安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)置肩位，射出氣缸軸3的軸肩抵靠于安裝孔的肩位?；钊?的安裝孔的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)密封槽，內(nèi)密封槽內(nèi)嵌設(shè)有內(nèi)密封圈，內(nèi)密封圈密封射出氣缸軸3與活塞2的安裝孔的內(nèi)壁，活塞2的外壁開設(shè)有外密封槽，夕卜密封槽內(nèi)嵌設(shè)有外密封圈11，外密封圈11密封主氣缸室8與活塞2的外壁。
[0018]氣缸后蓋5開設(shè)有第二排氣孔10，第二排氣孔10連通后氣缸室7。射出氣缸軸3的后端部與后氣缸室7間隙配合，第二排氣孔10通過射出氣缸軸3與后氣缸室7之間的間隙連通后氣缸室7。
[0019]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種注塑機(jī)高速射出氣缸，包括射出氣缸主體(I)、活塞(2)、射出氣缸軸(3)、氣缸前蓋(4)和氣缸后蓋(5)，射出氣缸主體(I)開設(shè)有主氣缸室(8)，活塞(2)滑動(dòng)于主氣缸室(8)內(nèi)，射出氣缸主體(I)的前端面安裝有氣缸前蓋(4)，氣缸主體的后端面安裝有氣缸后蓋(5)，其特征在于:還包括一射出后蓋氣缸(6)，射出后蓋氣缸(6)固定于氣缸后蓋(5)，射出后蓋氣缸(6)開設(shè)有一后氣缸室(7)，活塞(2)固定于射出氣缸軸(3)的中部，氣缸前蓋(4)和氣缸后蓋(5)開設(shè)有軸孔，氣缸后蓋(5)的軸孔連通后氣缸室(7)和主氣缸室(8)，射出氣缸軸(3)從前到后依次穿設(shè)于氣缸前蓋(4)的軸孔、主氣缸室(8)、氣缸后蓋(5)的軸孔和射出后蓋氣缸(6)的后氣缸室(7)，射出氣缸軸(3)的后端滑動(dòng)于射出后蓋氣缸(6)的后氣缸室(7)中，射出氣缸軸(3)的前端從氣缸前蓋(4)的軸孔處伸出，氣缸后蓋(5)開設(shè)有第一排氣孔(9)，第一排氣孔(9)連通活塞(2)與氣缸后蓋(5)之間主氣缸室(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑機(jī)高速射出氣缸，其特征在于:所述氣缸后蓋(5)開設(shè)有第二排氣孔(10)，第二排氣孔(10)連通后氣缸室(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種注塑機(jī)高速射出氣缸，其特征在于:所述射出氣缸軸(3)的后端部與后氣缸室(7)間隙配合，第二排氣孔(10)通過射出氣缸軸(3)與后氣缸室(7)之間的間隙連通后氣缸室(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種注塑機(jī)高速射出氣缸，其特征在于:所述射出氣缸軸(3)的中部設(shè)置有一軸肩，活塞(2)的中部開設(shè)有安裝孔，射出氣缸軸(3)穿過活塞(2)的安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)置肩位，射出氣缸軸⑶的軸肩抵靠于安裝孔的肩位。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種注塑機(jī)高速射出氣缸，其特征在于:所述活塞(2)的安裝孔的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)密封槽，內(nèi)密封槽內(nèi)嵌設(shè)有內(nèi)密封圈，內(nèi)密封圈密封射出氣缸軸(3)與活塞⑵的安裝孔的內(nèi)壁，活塞⑵的外壁開設(shè)有外密封槽，夕卜密封槽內(nèi)嵌設(shè)有外密封圈(11)，外密封圈(11)密封主氣缸室⑶與活塞⑵的外壁。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種注塑機(jī)高速射出氣缸，其氣缸主體的后端面安裝有氣缸后蓋，射出后蓋氣缸固定于氣缸后蓋，射出后蓋氣缸開設(shè)有一后氣缸室，活塞固定于射出氣缸軸的中部，氣缸前蓋和氣缸后蓋開設(shè)有軸孔，氣缸后蓋的軸孔連通后氣缸室和主氣缸室，射出氣缸軸從前到后依次穿設(shè)于氣缸前蓋的軸孔、主氣缸室、氣缸后蓋的軸孔和射出后蓋氣缸的后氣缸室，射出氣缸軸的后端滑動(dòng)于射出后蓋氣缸的后氣缸室中，射出氣缸軸的前端從氣缸前蓋的軸孔處伸出，氣缸后蓋開設(shè)有第一排氣孔，第一排氣孔連通活塞與氣缸后蓋之間主氣缸室。本實(shí)用新型體積更小，慣性更小，運(yùn)行速度更快，能耗更小，運(yùn)行更穩(wěn)定。
【IPC分類】F15B15-14
【公開號(hào)】CN204436934
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520021754
【發(fā)明人】王伯塤
【申請(qǐng)人】東莞富強(qiáng)鑫塑膠機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月13日