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      一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8767708閱讀:412來(lái)源:國(guó)知局
      一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī),具體涉及一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]當(dāng)下使用的葉輪大多是直接將葉片焊接在法蘭上,而葉片與法蘭大多直接裸露在夕卜,此時(shí)葉輪焊縫極易遭受使用環(huán)境介質(zhì)的滲入(如炭分子)后失效開裂,進(jìn)而葉輪脫焊損壞,使用壽命很低。
      [0003]另外,由于現(xiàn)有技術(shù)的葉輪大多僅設(shè)置有單一的一片,本身強(qiáng)度較低,使用時(shí)容易損壞。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在支撐板與圓桶和法蘭的主焊位置覆蓋與母材相同的板材并滿焊,使主焊處在相對(duì)密封的環(huán)境內(nèi),減弱與使用環(huán)境有害介質(zhì)的接觸,進(jìn)而削弱有害介質(zhì)對(duì)主焊的破壞,同時(shí)加強(qiáng)葉片又增加了葉輪的強(qiáng)度的加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu)。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),包括葉輪輪轂以及設(shè)置在葉輪輪轂外側(cè)的葉片,所述葉輪輪轂包括中間的法蘭、外部的圓桶以及設(shè)置在法蘭與圓桶之間的支撐板,所述支撐板設(shè)置有上下兩層,所述上支撐板和下支撐板與所述圓桶及法蘭均通過(guò)主焊固定連接,所述上支撐板與所述圓桶間的主焊外部、所述上支撐板與所述法蘭間的主焊外部、所述下支撐板與所述圓桶間的主焊外部以及所述下支撐板與所述法蘭間的主焊外部均斜置有主焊保護(hù)板,所述葉輪輪轂與所述葉片的根部通過(guò)滿焊連接,并且在該焊縫的兩頭設(shè)置有主焊的焊縫保護(hù),所述葉片表面貼合設(shè)置有加強(qiáng)葉片。
      [0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述主焊保護(hù)板的兩側(cè)固定端通過(guò)直流焊接與所述上支撐板、圓桶、法蘭以及下支撐板對(duì)應(yīng)連接。
      [0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述加強(qiáng)葉片的根部邊沿靠置在所述葉輪輪轂上,并且所述加強(qiáng)葉片的其余三邊與所述葉片表面滿焊連接。
      [0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述加強(qiáng)葉片表面還設(shè)置有焊接孔,所述焊接孔內(nèi)采用滿焊與所述葉片對(duì)應(yīng)連接。
      [0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述焊接孔設(shè)置有4個(gè)。
      [0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述加強(qiáng)葉片上還設(shè)置有出氣孔。
      [0011]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述圓桶及支撐板上均設(shè)置有出氣孔,所述法蘭上設(shè)置有拉馬孔。
      [0012]本實(shí)用新型所述為一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型在支撐板與圓桶和法蘭的主焊位置覆蓋與母材相同的板材并滿焊,使主焊處在相對(duì)密封的環(huán)境內(nèi),減弱與使用環(huán)境有害介質(zhì)的接觸,進(jìn)而削弱有害介質(zhì)對(duì)主焊的破壞,同時(shí)加強(qiáng)葉片又增加了葉輪的強(qiáng)度。
      【附圖說(shuō)明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例中的葉輪輪轂剖視圖;
      [0014]圖2為本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例中的葉輪輪轂俯視圖;
      [0015]圖3為本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例中的葉輪俯視圖;
      [0016]圖4為本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例中的葉輪側(cè)視圖;
      [0017]圖5為圖4中的葉片根部一頭的局部放大圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0019]本實(shí)用新型所述為一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),如圖1結(jié)合圖2、圖3、圖4及圖5所示,包括葉輪輪轂I以及設(shè)置在葉輪輪轂I外側(cè)的葉片2,所述葉輪輪轂I包括中間的法蘭11、外部的圓桶12以及設(shè)置在法蘭11與圓桶12之間的支撐板13,所述支撐板13設(shè)置有上下兩層,所述上支撐板131和下支撐板132與所述圓桶12及法蘭11均通過(guò)主焊固定連接,所述上支撐板131與所述圓桶12間的主焊外部、所述上支撐板131與所述法蘭11間的主焊外部、所述下支撐板132與所述圓桶12間的主焊外部以及所述下支撐板132與所述法蘭11間的主焊外部均斜置有主焊保護(hù)板3,所述葉輪輪轂I與所述葉片2的根部通過(guò)滿焊連接,并且在該焊縫的兩頭設(shè)置有主焊的焊縫保護(hù)4,所述葉片2表面貼合設(shè)置有加強(qiáng)葉片5。
      [0020]所述主焊保護(hù)板3的兩側(cè)固定端通過(guò)直流焊接與所述上支撐板131、圓桶12、法蘭11以及下支撐板132對(duì)應(yīng)連接。
      [0021]所述加強(qiáng)葉片5的根部邊沿靠置在所述葉輪輪轂I上,并且所述加強(qiáng)葉片5的其余三邊與所述葉片2表面滿焊連接。
      [0022]所述加強(qiáng)葉片5表面還設(shè)置有焊接孔6,所述焊接孔6內(nèi)采用滿焊與所述葉片2對(duì)應(yīng)連接。
      [0023]所述焊接孔6設(shè)置有4個(gè)。
      [0024]所述加強(qiáng)葉片5上還設(shè)置有出氣孔7。
      [0025]所述圓桶12及支撐板13上均設(shè)置有出氣孔7,所述法蘭11上設(shè)置有拉馬孔8。
      [0026]主焊采用氬弧焊打底滿焊后直流電焊滿焊工藝。
      [0027]葉輪輪轂焊接采用氬弧焊打底滿焊,再采用直流電焊滿焊,焊接工藝按照800HT材質(zhì)焊接要求執(zhí)行;待主焊全部完成并冷卻后再附主焊保護(hù)板并滿焊。
      [0028]葉片根部打坡口后與葉輪輪轂點(diǎn)焊裝配,輔加強(qiáng)筋支撐防止焊縫收縮葉片定位尺寸失效,葉片與加強(qiáng)葉片保證裝配貼合,加強(qiáng)葉片裝配后除貼合葉輪輪轂的一邊(根部邊)外其余的三邊及表面的焊接孔均滿焊;葉片與葉輪輪轂焊接采用氬弧焊打底滿焊,再采用直流電焊滿焊,焊接工藝按照800HT材質(zhì)焊接要求執(zhí)行;葉片與葉輪輪轂的接觸端兩頭采用主焊保護(hù)工藝;主焊焊接完成待冷卻后先進(jìn)行探傷檢查、主焊保護(hù)工藝完成后進(jìn)行葉輪整形。
      [0029]本實(shí)用新型的整個(gè)工藝流程為:1入車間落料;2輪轂外面圓桶卷圓與葉片弧度壓制;3金加工配制輪轂;4預(yù)熱方式滿焊輪轂;5金加工保證輪轂外圓圓度、高度及法蘭錐度孔的錐度;6線切割輪轂法蘭鍵槽;7裝配主葉片與加強(qiáng)葉片并預(yù)熱滿焊;8葉片與輪轂裝配并預(yù)熱滿焊;9主焊探傷;10輪轂主焊進(jìn)行全部保護(hù);11葉片與輪轂主焊的兩頭進(jìn)行焊縫包角保護(hù);11葉輪整形;12物理去應(yīng)力處理;13葉輪平衡矯正;14包裝入庫(kù)。
      [0030]本實(shí)用新型所述為一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型在支撐板與圓桶和法蘭的主焊位置覆蓋與母材相同的板材并滿焊,使主焊處在相對(duì)密封的環(huán)境內(nèi),減弱與使用環(huán)境有害介質(zhì)的接觸,進(jìn)而削弱有害介質(zhì)對(duì)主焊的破壞,同時(shí)加強(qiáng)葉片又增加了葉輪的強(qiáng)度。
      [0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),包括葉輪輪轂以及設(shè)置在葉輪輪轂外側(cè)的葉片,所述葉輪輪轂包括中間的法蘭、外部的圓桶以及設(shè)置在法蘭與圓桶之間的支撐板,所述支撐板設(shè)置有上下兩層,所述上支撐板和下支撐板與所述圓桶及法蘭均通過(guò)主焊固定連接,其特征在于:所述上支撐板與所述圓桶間的主焊外部、所述上支撐板與所述法蘭間的主焊外部、所述下支撐板與所述圓桶間的主焊外部以及所述下支撐板與所述法蘭間的主焊外部均斜置有主焊保護(hù)板,所述葉輪輪轂與所述葉片的根部通過(guò)滿焊連接,并且在該焊縫的兩頭設(shè)置有主焊的焊縫保護(hù),所述葉片表面貼合設(shè)置有加強(qiáng)葉片。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述主焊保護(hù)板的兩側(cè)固定端通過(guò)直流焊接與所述上支撐板、圓桶、法蘭以及下支撐板對(duì)應(yīng)連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述加強(qiáng)葉片的根部邊沿靠置在所述葉輪輪轂上,并且所述加強(qiáng)葉片的其余三邊與所述葉片表面滿焊連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述加強(qiáng)葉片表面還設(shè)置有焊接孔,所述焊接孔內(nèi)采用滿焊與所述葉片對(duì)應(yīng)連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述焊接孔設(shè)置有4個(gè)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述加強(qiáng)葉片上還設(shè)置有出氣孔。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述圓桶及支撐板上均設(shè)置有出氣孔,所述法蘭上設(shè)置有拉馬孔。
      【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種加強(qiáng)型葉輪及其焊縫保護(hù)結(jié)構(gòu),包括葉輪輪轂以及設(shè)置在葉輪輪轂外側(cè)的葉片,所述葉輪輪轂包括中間的法蘭、外部的圓桶以及設(shè)置在法蘭與圓桶之間的支撐板,所述支撐板設(shè)置有上下兩層,所述上支撐板和下支撐板與所述圓桶及法蘭均通過(guò)主焊固定連接,并且在主焊位置設(shè)置焊縫保護(hù),所述葉輪輪轂與所述葉片的根部通過(guò)滿焊連接,并且在該焊縫的兩頭設(shè)置有主焊的焊縫保護(hù),所述葉片表面貼合設(shè)置有加強(qiáng)葉片。本實(shí)用新型在支撐板與圓桶和法蘭的主焊位置覆蓋與母材相同的板材并滿焊,使主焊處在相對(duì)密封的環(huán)境內(nèi),減弱與使用環(huán)境有害介質(zhì)的接觸,進(jìn)而削弱有害介質(zhì)對(duì)主焊的破壞,同時(shí)加強(qiáng)葉片又增加了葉輪的強(qiáng)度。
      【IPC分類】F04D29-26, B23K9-32, B23K9-16
      【公開號(hào)】CN204476854
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420851318
      【發(fā)明人】代小飛
      【申請(qǐng)人】張家港金匯風(fēng)機(jī)制造有限公司
      【公開日】2015年7月15日
      【申請(qǐng)日】2014年12月30日
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