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      液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8783792閱讀:325來(lái)源:國(guó)知局
      液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及石油鉆探設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在石油鉆井行業(yè),柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)鉆井泵獨(dú)立機(jī)泵組裝置傳動(dòng)方式通常為皮帶直接傳動(dòng)、減速箱+皮帶傳動(dòng)或液力變矩器+鏈條傳動(dòng)方式,鉆井泵排量調(diào)節(jié)范圍較窄。皮帶直接傳動(dòng)和減速箱+皮帶傳動(dòng)方式柴油機(jī)啟動(dòng)和使用受負(fù)荷沖擊大,工況惡劣故障率高;液力變矩器+鏈條傳動(dòng)方式傳動(dòng)效率低,變矩器過(guò)熱易損、柴油機(jī)燃油消耗高,安裝校正不便,嚴(yán)重影響鉆井時(shí)效。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種既能滿(mǎn)足鉆井泵驅(qū)動(dòng)調(diào)速范圍寬的要求,又滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)傳動(dòng)柔和的要求,并且傳動(dòng)效率高、易于拆裝運(yùn)輸?shù)囊毫鲃?dòng)機(jī)泵組裝置。
      [0004]因此,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
      [0005]一種液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置,包括動(dòng)力傳動(dòng)模塊和鉆井泵模塊,其中:
      [0006]所述動(dòng)力傳動(dòng)模塊包括動(dòng)力傳動(dòng)底座和安裝在所述動(dòng)力傳動(dòng)底座上的發(fā)動(dòng)機(jī)、液力耦合器反車(chē)減速箱,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述液力耦合器反車(chē)減速箱之間通過(guò)第一萬(wàn)向軸連接;
      [0007]所述鉆井泵模塊包括鉆井泵底座和安裝在所述鉆井泵底座上的鉆井泵;
      [0008]所述動(dòng)力傳動(dòng)底座與所述鉆井泵底座之間通過(guò)分別設(shè)置在兩個(gè)底座上的耳板對(duì)接并通過(guò)銷(xiāo)軸固定,所述液力耦合器反車(chē)減速箱與所述鉆井泵之間通過(guò)第二萬(wàn)向軸連接。
      [0009]其中,所述發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī),所述第一萬(wàn)向軸為球籠萬(wàn)向軸,所述第二萬(wàn)向軸為十字萬(wàn)向軸。
      [0010]本實(shí)用新型中的液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置采用模塊化設(shè)計(jì),而且采用液力耦合器反車(chē)減速箱和萬(wàn)向軸、傳動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)液力耦合器反車(chē)減速箱驅(qū)動(dòng)鉆井泵,實(shí)現(xiàn)減速反轉(zhuǎn)和液力驅(qū)動(dòng)鉆井泵的功能,拆裝快捷,運(yùn)輸方便,調(diào)速范圍寬,傳動(dòng)柔和,效率高。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
      [0013]如圖1所示,根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置,包括動(dòng)力傳動(dòng)模塊和鉆井泵模塊,其中:
      [0014]所述動(dòng)力傳動(dòng)模塊包括動(dòng)力傳動(dòng)底座I和安裝在所述動(dòng)力傳動(dòng)底座I上的發(fā)動(dòng)機(jī)2、液力耦合器反車(chē)減速箱4,所述發(fā)動(dòng)機(jī)3與所述液力耦合器反車(chē)減速箱4之間通過(guò)第一萬(wàn)向軸3連接;
      [0015]所述鉆井泵模塊包括鉆井泵底座9和安裝在所述鉆井泵底座9上的鉆井泵8 ;
      [0016]所述動(dòng)力傳動(dòng)底座I與所述鉆井泵底座9之間通過(guò)分別設(shè)置在兩個(gè)底座上的耳板對(duì)接并通過(guò)銷(xiāo)軸固定,所述液力耦合器反車(chē)減速箱4與所述鉆井泵8之間通過(guò)第二萬(wàn)向軸7連接。
      [0017]其中,所述發(fā)動(dòng)機(jī)2為柴油機(jī),所述第一萬(wàn)向軸3為球籠萬(wàn)向軸,所述第二萬(wàn)向軸7為十字萬(wàn)向軸。
      [0018]本實(shí)用新型中的液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置采用模塊化設(shè)計(jì),而且采用液力耦合器反車(chē)減速箱和4萬(wàn)向軸3、7傳動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)2動(dòng)力經(jīng)液力耦合器反車(chē)減速箱4驅(qū)動(dòng)鉆井泵8,實(shí)現(xiàn)減速反轉(zhuǎn)和液力驅(qū)動(dòng)鉆井泵8的功能,拆裝快捷,運(yùn)輸方便,調(diào)速范圍寬,傳動(dòng)柔和,效率高。
      [0019]鉆井現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝時(shí),按設(shè)計(jì)要求將動(dòng)力傳動(dòng)模塊和鉆井泵模塊底座對(duì)接,連接十字萬(wàn)向軸法蘭,底座之間通過(guò)耳板和銷(xiāo)軸5固定。使用鉆井泵8時(shí),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2,合上液力耦合器反車(chē)減速箱4的充油調(diào)節(jié)閥氣門(mén)開(kāi)關(guān)5,發(fā)動(dòng)機(jī)2動(dòng)力經(jīng)液力耦合器反車(chē)減速箱4驅(qū)動(dòng)鉆井泵8,實(shí)現(xiàn)減速反轉(zhuǎn)和液力驅(qū)動(dòng)鉆井泵8的功能。
      [0020]綜上所述,本實(shí)用新型的內(nèi)容并不局限在上述的實(shí)施例中,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在本實(shí)用新型的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)提出其他的實(shí)施例,但這種實(shí)施例都包括在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置,其特征在于,包括動(dòng)力傳動(dòng)模塊和鉆井泵模塊,其中: 所述動(dòng)力傳動(dòng)模塊包括動(dòng)力傳動(dòng)底座(I)和安裝在所述動(dòng)力傳動(dòng)底座(I)上的發(fā)動(dòng)機(jī)(2)、液力耦合器反車(chē)減速箱(4),所述發(fā)動(dòng)機(jī)(3)與所述液力耦合器反車(chē)減速箱(4)之間通過(guò)第一萬(wàn)向軸(3)連接; 所述鉆井泵模塊包括鉆井泵底座(9)和安裝在所述鉆井泵底座(9)上的鉆井泵(8);所述動(dòng)力傳動(dòng)底座(I)與所述鉆井泵底座(9)之間通過(guò)分別設(shè)置在兩個(gè)底座上的耳板對(duì)接并通過(guò)銷(xiāo)軸固定,所述液力耦合器反車(chē)減速箱(4)與所述鉆井泵(8)之間通過(guò)第二萬(wàn)向軸⑵連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置,其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)(2)為柴油機(jī)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置,其特征在于,所述第一萬(wàn)向軸(3)為球籠萬(wàn)向軸。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置,其特征在于,所述第二萬(wàn)向軸(7)為十字萬(wàn)向軸。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置,包括動(dòng)力傳動(dòng)模塊和鉆井泵模塊,其中:所述動(dòng)力傳動(dòng)模塊包括動(dòng)力傳動(dòng)底座和安裝在所述動(dòng)力傳動(dòng)底座上的發(fā)動(dòng)機(jī)、液力耦合器反車(chē)減速箱,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述液力耦合器反車(chē)減速箱之間通過(guò)第一萬(wàn)向軸連接;所述鉆井泵模塊包括鉆井泵底座和安裝在所述鉆井泵底座上的鉆井泵;所述動(dòng)力傳動(dòng)底座與所述鉆井泵底座之間通過(guò)分別設(shè)置在兩個(gè)底座上的耳板對(duì)接并通過(guò)銷(xiāo)軸固定,所述液力耦合器反車(chē)減速箱與所述鉆井泵之間通過(guò)第二萬(wàn)向軸連接。本實(shí)用新型中的液力傳動(dòng)機(jī)泵組裝置既能滿(mǎn)足鉆井泵驅(qū)動(dòng)調(diào)速范圍寬的要求,又滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)傳動(dòng)柔和的要求,并且傳動(dòng)效率高、易于拆裝運(yùn)輸。
      【IPC分類(lèi)】F04B17-05
      【公開(kāi)號(hào)】CN204493105
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520161197
      【發(fā)明人】楊文權(quán), 左洪國(guó), 韓國(guó)英, 鄭有理, 羅樹(shù)祥, 王英水
      【申請(qǐng)人】中國(guó)石油集團(tuán)渤海鉆探工程有限公司
      【公開(kāi)日】2015年7月22日
      【申請(qǐng)日】2015年3月18日
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