一種雙缸充氣泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種充氣泵，尤其是一種雙缸充氣泵。
【背景技術(shù)】
[0002]充氣泵，充氣工具之一，主要通過馬達的運轉(zhuǎn)來工作，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉，氣體就進入了輪胎中，即使用大氣壓的原理來為汽車、皮球、橡皮船充氣，現(xiàn)有充氣泵的核心結(jié)構(gòu)就是采用電機通過傳動機構(gòu)帶動氣缸的活塞往復(fù)運動，現(xiàn)在的充氣泵多為單缸充氣泵，單次的充氣量都比較小，為此，市面上也出現(xiàn)了多缸體的充氣泵，但是，現(xiàn)在的多缸體充氣泵雖然較單缸體充氣泵而言，單次充氣氣量在成倍增加，可是充氣時間以及充氣效率卻相對下降了，并沒有真正達到充氣量和充氣效率同步提高的效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中充氣泵所存在的缺陷，提供一種充氣量和充氣效率均提高的雙缸充氣泵。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種雙缸充氣泵，包括氣泵支架以及固定在該氣泵支架內(nèi)的電機，所述電機為雙軸輸出電機，在雙軸輸出電機的兩側(cè)均設(shè)有氣缸，氣缸內(nèi)的活塞通過傳動結(jié)構(gòu)與雙軸輸出電機的輸出軸連接；
[0006]所述氣泵支架的上方還設(shè)有氣缸固定板，該氣缸固定板上的兩個定位孔分別與雙軸輸出電機兩側(cè)氣缸的端部扣合，兩氣缸的端部均設(shè)有出氣孔，所述氣缸固定板內(nèi)的出氣通道與所述氣缸端部的出氣孔連通，氣缸固定板的外側(cè)設(shè)有與其內(nèi)出氣通道接通的出氣管，氣缸固定板的上方設(shè)有與之密封連接的氣缸蓋。
[0007]上述的一種雙缸充氣泵，所述傳動結(jié)構(gòu)包括與所述電機輸出軸連接的凸輪和曲軸，該凸輪的一側(cè)設(shè)有固定銷，所述曲軸的一端通過固定銷與凸輪連接，曲軸的另一端與氣缸的活塞連接。
[0008]上述的一種雙缸充氣泵，所述氣泵支架包括兩個電機固定板以及設(shè)置在兩個電機固定板之間的電機固定桿，所述電機設(shè)置在兩電機固定板之間，電機固定桿對電機進行周向定位。
[0009]上述的一種雙缸充氣泵，所述氣泵支架的兩側(cè)設(shè)有端蓋，在該端蓋的下側(cè)設(shè)有滾輪。
[0010]上述的一種雙缸充氣泵，所述氣缸蓋的上方設(shè)有提手。
[0011]本實用新型的有益效果為:該氣泵的電機為雙軸輸出電機，電機在轉(zhuǎn)動時，其兩側(cè)的輸出軸分別通過曲軸帶動兩個氣缸內(nèi)的活塞來回運動，在相同的泵氣時間內(nèi)，泵氣量為傳統(tǒng)單缸氣泵的兩倍，而且氣缸上方的氣缸固定板以及氣缸蓋在對兩個氣缸進行定位的同時也加大了氣缸出氣的密封性，保證了兩個氣缸的穩(wěn)定性能，氣缸固定板內(nèi)的出氣通道與氣缸端部的出氣孔連通，氣缸固定板的外側(cè)設(shè)有與其內(nèi)出氣通道接通的出氣管，兩氣缸泵出的氣體直接進入到氣缸固定板的出氣通道內(nèi)匯合，并通過出氣管與外界的輪胎連接，出氣管出氣穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的爆炸示意圖；
[0014]圖3為本實用新型電機與氣缸的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:
[0016]如圖1、圖2、圖3所示，一種雙缸充氣泵，包括氣泵支架I以及固定在該氣泵支架I內(nèi)的電機2,電機2為雙軸輸出電機，在雙軸輸出電機2的兩側(cè)均設(shè)有氣缸3，氣缸內(nèi)的活塞4通過傳動結(jié)構(gòu)與雙軸輸出電機2的輸出軸連接；
[0017]氣泵支架I的上方還設(shè)有氣缸固定板5，該氣缸固定板5上的兩個定位孔分別與雙軸輸出電機2兩側(cè)氣缸3的端部扣合，兩氣缸3的端部均設(shè)有出氣孔31，氣缸固定板5內(nèi)的出氣通道與氣缸端部的出氣孔31連通，氣缸固定板5的外側(cè)設(shè)有與其內(nèi)出氣通道接通的出氣管6，氣缸固定板5的上方設(shè)有與之密封連接的氣缸蓋7 ；
[0018]如圖3所示，傳動結(jié)構(gòu)包括與電機輸出軸連接的凸輪8和曲軸9，該凸輪8的一側(cè)設(shè)有固定銷10，曲軸9的一端通過固定銷10與凸輪8連接，曲軸9的另一端與氣缸3的活塞4連接。
[0019]電機在轉(zhuǎn)動時，其兩側(cè)的輸出軸分別通過曲軸9帶動兩個氣缸內(nèi)的活塞4來回運動，在相同的泵氣時間內(nèi)，泵氣量為傳統(tǒng)單缸氣泵的兩倍，而且氣缸上方的氣缸固定板5以及氣缸蓋7在對兩個氣缸進行定位的同時也加大了氣缸出氣的密封性，保證了兩個氣缸的穩(wěn)定性能，氣缸固定板5內(nèi)的出氣通道與氣缸端部的出氣孔31連通，氣缸固定板5的外側(cè)設(shè)有與其內(nèi)出氣通道接通的出氣管6，兩氣缸3泵出的氣體直接進入到氣缸固定板5的出氣通道內(nèi)匯合，并通過出氣管6與外界的輪胎連接，出氣管出氣穩(wěn)定。
[0020]作為本實用新型進一步的改進，氣泵支架I包括兩個電機固定板11以及設(shè)置在兩個電機固定板11之間的電機固定桿12，電機2設(shè)置在兩電機固定板11之間，電機固定桿11對電機進行周向定位，氣泵支架I節(jié)省了耗材，固定效果也好。
[0021]而且，在氣泵支架I的兩側(cè)設(shè)有端蓋13，在該端蓋13的下側(cè)設(shè)有滾輪14，氣缸蓋7的上方設(shè)有提手15，該充氣泵既便于通過滾輪14在地面滾動也可以通過提手15被提起，便于攜帶、搬運。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種雙缸充氣泵，包括氣泵支架以及固定在該氣泵支架內(nèi)的電機，其特征在于，所述電機為雙軸輸出電機，在雙軸輸出電機的兩側(cè)均設(shè)有氣缸，氣缸內(nèi)的活塞通過傳動結(jié)構(gòu)與雙軸輸出電機的輸出軸連接； 所述氣泵支架的上方還設(shè)有氣缸固定板，該氣缸固定板上的兩個定位孔分別與雙軸輸出電機兩側(cè)氣缸的端部扣合，兩氣缸的端部均設(shè)有出氣孔，所述氣缸固定板內(nèi)的出氣通道與所述氣缸端部的出氣孔連通，氣缸固定板的外側(cè)設(shè)有與其內(nèi)出氣通道接通的出氣管，氣缸固定板的上方設(shè)有與之密封連接的氣缸蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸充氣泵，其特征在于，所述傳動結(jié)構(gòu)包括與所述電機輸出軸連接的凸輪和曲軸，該凸輪的一側(cè)設(shè)有固定銷，所述曲軸的一端通過固定銷與凸輪連接，曲軸的另一端與氣缸的活塞連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸充氣泵，其特征在于，所述氣泵支架包括兩個電機固定板以及設(shè)置在兩個電機固定板之間的電機固定桿，所述電機設(shè)置在兩電機固定板之間，電機固定桿對電機進行周向定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸充氣泵，其特征在于，所述氣泵支架的兩側(cè)設(shè)有端蓋，在該端蓋的下側(cè)設(shè)有滾輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸充氣泵，其特征在于，所述氣缸蓋的上方設(shè)有提手。
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙缸充氣泵，包括氣泵支架以及固定在該氣泵支架內(nèi)的電機，電機為雙軸輸出電機，在雙軸輸出電機的兩側(cè)均設(shè)有氣缸，氣缸內(nèi)的活塞通過傳動結(jié)構(gòu)與雙軸輸出電機的輸出軸連接：氣泵支架的上方還設(shè)有氣缸固定板，該氣缸固定板上的兩個定位孔分別與雙軸輸出電機兩側(cè)氣缸的端部扣合，氣缸固定板的上方設(shè)有與之密封連接的氣缸蓋。電機在轉(zhuǎn)動時，其兩側(cè)的輸出軸分別通過曲軸帶動兩個氣缸內(nèi)的活塞來回運動，在相同的泵氣時間內(nèi)，泵氣量為傳統(tǒng)單缸氣泵的兩倍，而且氣缸上方的氣缸固定板以及氣缸蓋在對兩個氣缸進行定位的同時也加大了氣缸出氣的密封性，保證了兩個氣缸的穩(wěn)定性能。
【IPC分類】F04B35-04, F04B27-12
【公開號】CN204493120
【申請?zhí)枴緾N201520113174
【發(fā)明人】鄭玉琪
【申請人】余姚市寧奇電器有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年2月13日