一種90度托料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種90度托料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的機(jī)械裝置中，油缸、氣缸的伸縮作用受到廣泛地應(yīng)用，但是在現(xiàn)有的機(jī)械裝置中有些時候油缸或氣缸的放置并不能得到理想位置，這就需要將原有的橫向油缸轉(zhuǎn)化為豎向油缸實現(xiàn)橫向推動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠?qū)⑸炜s方向改變的90度托料裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種90度托料裝置，包括油缸、設(shè)于油缸前端的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有L形導(dǎo)向槽，所述油缸的活塞桿伸入導(dǎo)向座的L形導(dǎo)向槽內(nèi)的豎槽內(nèi)，所述L形導(dǎo)向槽的橫槽內(nèi)可左右滑動地設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿與油缸的活塞桿通過斜面接觸的方式實現(xiàn)傳動，所述導(dǎo)向座上位于L形導(dǎo)向槽的橫槽外設(shè)有一罩蓋，所述伸縮桿伸出罩蓋外，所述伸縮桿上位于罩蓋內(nèi)設(shè)有一臺階，所述臺階與罩蓋之間設(shè)有彈費(fèi)。
[0005]優(yōu)選的，所述伸縮桿伸出罩蓋外的一端上設(shè)有V形托料爪。
[0006]優(yōu)選的，所述油缸的活塞桿下端設(shè)有第一斜面，所述第一斜面的角度小于70度且大于20度，所述伸縮桿與油缸的活塞桿配合的一端設(shè)有第二斜面，所述第二斜面的角度與第一斜面的角度的和為90度。
[0007]優(yōu)選的，所述第一斜面的角度為35度。
[0008]上述技術(shù)方案具有如下有益效果:本90度托料裝置利用豎向的油缸實現(xiàn)了橫向的推動，實現(xiàn)了 90的轉(zhuǎn)折，并且利用彈簧實現(xiàn)伸縮桿的橫向的自動恢復(fù)；進(jìn)一步的，設(shè)有V形托料爪，可以實現(xiàn)較好的托料作用；進(jìn)一步的，所述油缸的活塞桿下端設(shè)有第一斜面，且第一斜面的角度為35度，通過這一角度能夠更好得實現(xiàn)橫向的推動；進(jìn)一步的，所述油缸與導(dǎo)向座之間通過螺紋連接，所述油缸上設(shè)有鎖緊螺母，通過鎖緊螺母能夠更好地實現(xiàn)油缸的上下調(diào)整，從而實現(xiàn)行程的調(diào)整。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]圖1所示，一種90度托料裝置，包括油缸1、設(shè)于油缸I前端的導(dǎo)向座2，所述導(dǎo)向座2內(nèi)設(shè)有L形導(dǎo)向槽21，所述油缸I的活塞桿伸入導(dǎo)向座2的L形導(dǎo)向槽21內(nèi)的豎槽211內(nèi)，所述L形導(dǎo)向槽21的橫槽212內(nèi)可左右滑動地設(shè)有伸縮桿3，所述伸縮桿3與油缸I的活塞桿通過斜面接觸的方式實現(xiàn)傳動，所述導(dǎo)向座2上位于L形導(dǎo)向槽21的橫槽212外設(shè)有一罩蓋4，所述伸縮桿3伸出罩蓋4外，所述伸縮桿3上位于罩蓋4內(nèi)設(shè)有一臺階32，所述臺階32與罩蓋4之間設(shè)有彈簧5。所述伸縮桿3伸出罩蓋4外的一端上設(shè)有V形托料爪6。所述油缸I的活塞桿下端設(shè)有第一斜面11，所述第一斜面11的角度為35度，所述伸縮桿3與油缸I的活塞桿配合的一端設(shè)有第二斜面31，所述第二斜面31的角度與第一斜面11的角度的和為90度。第一斜面的角度為可以為20度~70度之間的任意角度。所述油缸I的活塞桿為可調(diào)，通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母7從而可以使得活塞桿上、下滑動。
[0012]本90度托料裝置利用豎向的油缸實現(xiàn)了橫向的推動，實現(xiàn)了 90的轉(zhuǎn)折，并且利用彈簧實現(xiàn)伸縮桿的橫向的自動恢復(fù)；進(jìn)一步的，設(shè)有V形托料爪，可以實現(xiàn)較好的托料作用；進(jìn)一步的，所述油缸的活塞桿下端設(shè)有第一斜面，且第一斜面的角度為35度，通過這一角度能夠更好得實現(xiàn)橫向的推動；進(jìn)一步的，所述油缸與導(dǎo)向座之間通過螺紋連接，所述油缸上設(shè)有鎖緊螺母，通過鎖緊螺母能夠更好地實現(xiàn)油缸的上下調(diào)整，從而實現(xiàn)行程的調(diào)整。
[0013]以上僅是本實用新型一個較佳的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員按權(quán)利要求作等同的改變都落入本案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種90度托料裝置，其特征在于:包括油缸、設(shè)于油缸前端的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有L形導(dǎo)向槽，所述油缸的活塞桿伸入導(dǎo)向座的L形導(dǎo)向槽內(nèi)的豎槽內(nèi)，所述L形導(dǎo)向槽的橫槽內(nèi)可左右滑動地設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿與油缸的活塞桿通過斜面接觸的方式實現(xiàn)傳動，所述導(dǎo)向座上位于L形導(dǎo)向槽的橫槽外設(shè)有一罩蓋，所述伸縮桿伸出罩蓋外，所述伸縮桿上位于罩蓋內(nèi)設(shè)有一臺階，所述臺階與罩蓋之間設(shè)有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種90度托料裝置，其特征在于:所述伸縮桿伸出罩蓋外的一端上設(shè)有V形托料爪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種90度托料裝置，其特征在于:所述油缸的活塞桿下端設(shè)有第一斜面，所述第一斜面的角度小于70度且大于20度，所述伸縮桿與油缸的活塞桿配合的一端設(shè)有第二斜面，所述第二斜面的角度與第一斜面的角度的和為90度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種90度托料裝置，其特征在于:所述第一斜面的角度為35度。
【專利摘要】本實用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠?qū)⑸炜s方向改變的90度托料裝置，包括油缸、設(shè)于油缸前端的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有L形導(dǎo)向槽，所述油缸的活塞桿伸入導(dǎo)向座的L形導(dǎo)向槽內(nèi)的豎槽內(nèi)，所述L形導(dǎo)向槽的橫槽內(nèi)可左右滑動地設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿與油缸的活塞桿通過斜面接觸的方式實現(xiàn)傳動，所述導(dǎo)向座上位于L形導(dǎo)向槽的橫槽外設(shè)有一罩蓋，所述伸縮桿伸出罩蓋外，所述伸縮桿上位于罩蓋內(nèi)設(shè)有一臺階，所述臺階與罩蓋之間設(shè)有彈簧。
【IPC分類】F15B15-20
【公開號】CN204493347
【申請?zhí)枴緾N201520157659
【發(fā)明人】孫華鋒, 周忠義
【申請人】晉江市雙華機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月19日