一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，屬于多級(jí)油缸設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其涉及一種利用鋼絲限位的油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]油缸前蓋的功能為支撐活塞桿?；钊顒?dòng)的過(guò)程中，油缸前蓋不能竄動(dòng)，否則會(huì)減少密封件的壽命。所以油缸前蓋在缸筒中的位置是固定的?，F(xiàn)有技術(shù)中，固定油缸前蓋的方式基本為以下兩種:1.在缸筒外部通過(guò)鋼絲擋圈控制前蓋向缸筒外部移動(dòng)，同時(shí)使缸筒口部脹大，在缸筒內(nèi)部形成臺(tái)階，用臺(tái)階限制前蓋向缸筒內(nèi)部移動(dòng)，此結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)在于，脹大缸筒，容易造成缸筒破裂，增加產(chǎn)品廢品率，直接增加制造成本。2.通過(guò)鋼絲擋圈控制前蓋向缸筒外部活動(dòng)的自由度，同時(shí)部分前蓋伸出缸筒外部且其外緣設(shè)置有環(huán)形槽，在槽內(nèi)安裝彈性擋圈防止前蓋向缸筒內(nèi)部竄動(dòng)。但是這種方式需要加強(qiáng)前蓋，加長(zhǎng)油缸活塞桿，相應(yīng)的需要增加油缸的安裝距，一方面會(huì)增加材料成本，遇到空間緊張的整車(chē)布置也會(huì)限制其應(yīng)用。
[0003]在中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)CN203176058U中公開(kāi)了一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，它包括缸筒，缸筒內(nèi)部設(shè)置有前蓋和活塞桿，活塞桿穿過(guò)前蓋，前蓋的內(nèi)部和外部均設(shè)置有密封件，前蓋與缸筒之間設(shè)置有鋼絲擋圈，缸筒上設(shè)置有限位鉚釘，前蓋外緣上設(shè)置有與限位鉚釘相配合的限位溝槽，限位鉚釘?shù)亩瞬壳度胂尬粶喜蹆?nèi)，限位鉚釘與限位溝槽相配合限制前蓋向缸筒內(nèi)部移動(dòng)。雖然該實(shí)用新型有效的防止了前蓋在相對(duì)缸筒的竄動(dòng)，無(wú)需加強(qiáng)前蓋和加長(zhǎng)活塞桿，減少材料成本，也無(wú)需漲大缸筒口部，減少了制作成本和材料成本，但是該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)在于鉚釘不易拆卸，不利于油缸后期拆卸維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其不僅能夠沿用現(xiàn)有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)，又無(wú)需增加限位鉚釘實(shí)現(xiàn)限位，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于拆卸，制造維修成本低廉。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了這樣一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其缸筒，所述缸筒內(nèi)部設(shè)置有圓環(huán)形前蓋和活塞桿；所述活塞桿套裝在所述前蓋上；所述前蓋套裝在所述缸筒上；所述前蓋可相對(duì)所述缸筒轉(zhuǎn)動(dòng)；所述前蓋與所述活塞桿之間以及所述前蓋與所述缸筒之間均設(shè)置有密封件；所述前蓋與所述缸筒之間還設(shè)置有銅絲；所述前蓋與所述缸筒上還設(shè)置有能與所述銅絲配合限制所述前蓋相對(duì)所述缸筒軸向移動(dòng)的限位溝槽和供所述銅絲裝入所述限位溝槽的銅絲安裝孔。
[0006]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述限位溝槽為圓形限位溝槽。
[0007]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述圓形限位溝槽包括設(shè)置在所述缸筒的內(nèi)圓柱面上的半圓形缸筒限位溝槽和設(shè)置在所述前蓋的外圓柱面上與所述半圓形缸筒限位溝槽位置對(duì)應(yīng)的半圓形前蓋限位溝槽。
[0008]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述銅絲安裝孔包括設(shè)置在所述缸筒上的通孔和設(shè)置在所述前蓋上的限位盲孔，所述銅絲可以穿過(guò)所述通孔和所述限位溝槽嵌入所述限位盲孔中。
[0009]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述通孔與所述限位溝槽相通。
[0010]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述通孔與所述活塞桿的軸向方向垂直。
[0011]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述通孔的直徑大于或等于所述銅絲的直徑。
[0012]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述限位盲孔與所述限位溝槽相通。
[0013]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述限位盲孔與所述活塞桿的軸向方向垂直。
[0014]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述限位盲孔直徑等于所述銅絲的直徑。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在通孔、限位溝槽和限位盲孔，只需一根銅絲即可實(shí)現(xiàn)油缸前蓋限位，從而不需要增加限位鉚釘?shù)葟?fù)雜的限位機(jī)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)限位，有效地延長(zhǎng)了密封件的使用壽命；同時(shí)本實(shí)用新型便于拆卸，安裝使用方便，維護(hù)成本低廉。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0018]由圖1本實(shí)用新型實(shí)施例的油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)示意圖可知，該油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)包括缸筒1、前蓋2和活塞桿3，活塞桿3穿過(guò)前蓋2，前蓋2與活塞桿3之間以及前蓋2與缸筒I之間均設(shè)置有密封件4，前蓋2和缸筒I之間還設(shè)置有銅絲5，缸筒I外緣上設(shè)置有通孔8，通孔8與缸筒I內(nèi)壁處設(shè)置的半圓形缸筒限位溝槽7a相通，前蓋2外緣上設(shè)置有半圓形前蓋限位溝槽7b，并在半圓形前蓋限位溝槽7b對(duì)應(yīng)處的徑向朝內(nèi)的方向上設(shè)置限位盲孔6，缸筒I內(nèi)壁上的半圓形缸筒限位溝槽7a與前蓋2外緣上的半圓形前蓋限位溝槽7b可配合形成圓形限位溝槽7。使用本實(shí)用新型時(shí)，先將前蓋2旋轉(zhuǎn)合適角度使前蓋2的限位盲孔6與缸筒I外緣上的通孔8相通，將銅絲5穿過(guò)缸筒I的通孔8，嵌入前蓋2的限位盲孔6中，然后旋轉(zhuǎn)前蓋2，使銅絲5其余部分配合嵌入到圓形限位溝槽7中，銅絲5與圓形限位溝槽7相配合限制前蓋2向缸筒I內(nèi)外兩側(cè)移動(dòng)。圓形限位溝槽7額直徑可以根據(jù)不同類(lèi)型的銅絲5的直徑大小來(lái)確定。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，包括缸筒(I)，所述缸筒(I)內(nèi)部設(shè)置有圓環(huán)形前蓋(2)和活塞桿(3);所述活塞桿(3)套裝在所述前蓋(2)上；所述前蓋(2)套裝在所述缸筒(I)上；所述前蓋(2)可相對(duì)所述缸筒(I)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述前蓋(2)與所述活塞桿(3)之間以及所述前蓋(2)與所述缸筒(I)之間均設(shè)置有密封件(4); 其特征在于: 所述前蓋(2)與所述缸筒(I)之間還設(shè)置有銅絲(5);所述前蓋(2)與所述缸筒(I)上還設(shè)置有能與所述銅絲(5)配合限制所述前蓋(2)相對(duì)所述缸筒(I)軸向移動(dòng)的限位溝槽和供所述銅絲(5)裝入所述限位溝槽的銅絲安裝孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述限位溝槽為圓形限位溝槽⑵。
3.如權(quán)利要求2所述的一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述圓形限位溝槽(7)包括設(shè)置在所述缸筒(I)的內(nèi)圓柱面上的半圓形缸筒限位溝槽(7a)和設(shè)置在所述前蓋(2)的外圓柱面上與所述半圓形缸筒限位溝槽(7a)位置對(duì)應(yīng)的半圓形前蓋限位溝槽(7b)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述銅絲安裝孔包括設(shè)置在所述缸筒(I)上的通孔(8)和設(shè)置在所述前蓋(2)上的限位盲孔￠)，所述銅絲(5)可以穿過(guò)所述通孔(8)和所述限位溝槽嵌入所述限位盲孔￠)中。
5.如權(quán)利要求4所述的一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述通孔(8)與所述限位溝槽相通。
6.如權(quán)利要求5所述的一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述通孔(8)與所述活塞桿(3)的軸向方向垂直。
7.如權(quán)利要求6所述的一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述通孔(8)的直徑大于或等于所述銅絲(5)的直徑。
8.如權(quán)利要求4所述的一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述限位盲孔(6)與所述限位溝槽相通。
9.如權(quán)利要求8所述的一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述限位盲孔(6)與所述活塞桿⑶的軸向方向垂直。
10.如權(quán)利要求9所述的一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述限位盲孔(6)直徑等于所述銅絲(5)的直徑。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油缸前蓋限位結(jié)構(gòu)，屬于多級(jí)油缸設(shè)計(jì)領(lǐng)域，它缸筒，缸筒內(nèi)部設(shè)置有圓環(huán)形前蓋和活塞桿；活塞桿套裝在前蓋上；前蓋套裝在缸筒上；前蓋可相對(duì)缸筒轉(zhuǎn)動(dòng)；前蓋與活塞桿之間以及前蓋與缸筒之間均設(shè)置有密封件；前蓋與缸筒之間還設(shè)置有銅絲；前蓋與缸筒上還設(shè)置有能與銅絲配合限制前蓋相對(duì)缸筒軸向移動(dòng)的限位溝槽和供銅絲裝入所述限位溝槽的銅絲安裝孔。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉、使用壽命長(zhǎng)，而且易于拆卸、便于維修。
【IPC分類(lèi)】F15B15-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204533048
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520188117
【發(fā)明人】萬(wàn)峰, 劉凡, 張明明, 姚軍, 葉叢超, 唐俊杰, 陳克友
【申請(qǐng)人】東風(fēng)汽車(chē)公司
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月31日