具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)械，尤其涉及一種具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)嚙合齒輪泵因其結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無脈動(dòng)，振動(dòng)小，噪音低，內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相同，磨損小，使用壽命長、對油液污染不敏感、無困油、自吸性好、轉(zhuǎn)速范圍廣等突出優(yōu)點(diǎn)在各行各業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用。為了解決內(nèi)嚙合齒輪泵中填隙片與內(nèi)齒環(huán)、主動(dòng)齒輪之間的徑向補(bǔ)償問題，現(xiàn)有技術(shù)中使用比較廣泛的一種方案是在內(nèi)齒環(huán)的外側(cè)設(shè)置浮動(dòng)軸承，這種方案如說明書附圖1所示，為了容納增設(shè)的浮動(dòng)軸承，圓柱形泵腔做的相對較大，因而泵體的體積也相對較大，重量較重，增加了內(nèi)嚙合齒輪泵使用場所的空間布置困難，制造成本也相應(yīng)提高了不少。如中國專利局在2012年10月3日公告的公告號為CN202468295U的實(shí)用新型專利中就是采用這種技術(shù)方案的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述缺陷，本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是:提供一種體積較小、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、制造成本低廉的具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵。
[0004]為解決所述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵，包括中空的泵體，泵體的泵腔內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)狀內(nèi)齒環(huán)，內(nèi)齒環(huán)內(nèi)設(shè)有與內(nèi)齒環(huán)相嚙合的主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪的軸向中心相對于內(nèi)齒環(huán)的軸向中心偏置，泵腔內(nèi)在內(nèi)齒環(huán)的外側(cè)設(shè)有浮動(dòng)軸承，浮動(dòng)軸承上設(shè)有貫通的通液孔，通液孔與泵腔的出液孔連通，所述泵腔的內(nèi)側(cè)壁至少具有二個(gè)與泵腔的軸向中心線平行的平面，所述浮動(dòng)軸承遠(yuǎn)離內(nèi)齒環(huán)的側(cè)面與泵腔的內(nèi)側(cè)壁相配，浮動(dòng)軸承遠(yuǎn)離內(nèi)齒環(huán)的側(cè)面上設(shè)有柱塞腔，柱塞腔通過浮動(dòng)軸承上設(shè)有的導(dǎo)流孔與通液孔連通，柱塞腔內(nèi)設(shè)有可沿柱塞腔來回移動(dòng)的柱塞，柱塞朝向?qū)Я骺椎囊欢嗽O(shè)有內(nèi)凹的壓力腔，壓力腔的橫截面積大于導(dǎo)流孔橫截面的面積，柱塞的另一端抵接在泵腔的內(nèi)側(cè)壁上。由于泵腔的內(nèi)側(cè)壁具有二個(gè)或二個(gè)以上與泵腔的軸向中心線平行的平面，構(gòu)成泵腔內(nèi)側(cè)壁的平面可以貼近內(nèi)齒環(huán)或浮動(dòng)軸承布置，使得泵腔可以消除無用的腔體體積，從而使得泵體的外觀尺寸較小，有利于具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵后續(xù)的使用場所的空間布置，同時(shí)降低內(nèi)嚙合齒輪泵的總體重量，節(jié)約成本；由于導(dǎo)流孔與位于泵腔高壓區(qū)的通液孔連通，這樣導(dǎo)流孔可以將高壓區(qū)的液體引入壓力腔，由于壓力腔的橫截面積大于導(dǎo)流孔的橫截面積，柱塞受到泵腔內(nèi)側(cè)壁的限位，使得浮動(dòng)軸承在壓力腔的高壓液體推動(dòng)下可以向內(nèi)齒環(huán)一側(cè)作補(bǔ)償性的位移，填隙片、內(nèi)齒環(huán)、主動(dòng)齒輪即使存在一些加工偏差或磨損，也能確保填隙片與主動(dòng)齒輪的外周面、內(nèi)齒環(huán)的內(nèi)周面保持緊密接觸，從而解決了內(nèi)嚙合齒輪泵中填隙片與內(nèi)齒環(huán)、主動(dòng)齒輪之間的徑向補(bǔ)償問題；由于柱塞的另一端抵接在泵腔由平面圍成的內(nèi)側(cè)壁上，這樣柱塞的另一端端面也可以為加工簡單的平面，從而降低了制造成本。
[0005]作為優(yōu)選，所述泵腔的內(nèi)側(cè)壁由八個(gè)與泵腔的軸向中心線平行的平面圍成。由八個(gè)平面圍成泵腔使得連接泵體的螺栓位置處的壁厚較厚，增強(qiáng)泵體的機(jī)械強(qiáng)度。
[0006]壓力腔可以由柱塞和套接在柱塞外周面并突出柱塞一端端面的密封圈共同形成，作為優(yōu)選，所述柱塞的一端設(shè)有內(nèi)凹的凹槽，凹槽的橫截面積大于導(dǎo)流孔橫截面的面積。由柱塞一端內(nèi)凹的凹槽作為壓力腔，可以降低柱塞的重量，降低柱塞的加工成本。
[0007]作為優(yōu)選，所述浮動(dòng)軸承在通液孔靠近內(nèi)齒環(huán)的一端設(shè)有聚液槽，所述導(dǎo)流孔通過聚液槽與通液孔連通。這樣有利于高壓液體的匯聚，降低壓力損耗。
[0008]作為優(yōu)選，所述聚液槽的中心相對于通液孔的軸向中心向內(nèi)齒環(huán)與主動(dòng)齒輪的嚙合處一側(cè)偏置。這樣可以確保內(nèi)齒環(huán)與主動(dòng)齒輪的嚙合可靠。
[0009]作為優(yōu)選，所述柱塞腔與柱塞之間設(shè)有密封圈。柱塞一端的外周面設(shè)有臺(tái)階，密封圈套接在該臺(tái)階上。這樣有利于柱塞腔與柱塞之間獲得可靠密封。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，制造成本低廉，空間布局方便，使用壽命較長，噪音低。
【附圖說明】
[0011]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型中的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是圖2中的R部放大示意圖。
[0014]圖中:泵體1、泵腔2、內(nèi)齒環(huán)3、主動(dòng)齒輪4、浮動(dòng)軸承5、出液孔6、通液孔7、聚液槽8、柱塞9、凹槽10、密封圈11、導(dǎo)流孔12。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過優(yōu)選實(shí)施例，并結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明:
[0016]實(shí)施例:一種具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵，如圖2所示，包括中空的泵體1，泵體I的泵腔2內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)狀內(nèi)齒環(huán)3，內(nèi)齒環(huán)3內(nèi)設(shè)有與內(nèi)齒環(huán)3相嚙合的主動(dòng)齒輪4，主動(dòng)齒輪4的軸向中心相對于內(nèi)齒環(huán)3的軸向中心偏置，泵腔2內(nèi)在內(nèi)齒環(huán)3的外側(cè)設(shè)有浮動(dòng)軸承5，浮動(dòng)軸承5上設(shè)有貫通的通液孔7，通液孔7與泵腔2的出液孔6連通，通液孔7靠近內(nèi)齒環(huán)3的一端設(shè)有聚液槽8，聚液槽8的中心相對于通液孔7的軸向中心向內(nèi)齒環(huán)3與主動(dòng)齒輪4的嚙合處一側(cè)偏置，所述泵腔2的內(nèi)側(cè)壁由八個(gè)與泵腔2的軸向中心線平行的平面圍成，所述浮動(dòng)軸承5遠(yuǎn)離內(nèi)齒環(huán)3的側(cè)面與泵腔2的內(nèi)側(cè)壁相配，如圖3所示，浮動(dòng)軸承5遠(yuǎn)離內(nèi)齒環(huán)3的側(cè)面上設(shè)有柱塞9腔，柱塞9腔通過浮動(dòng)軸承5上設(shè)有的導(dǎo)流孔12與聚液槽8連通，柱塞9腔內(nèi)設(shè)有可沿柱塞9腔來回移動(dòng)的柱塞9，柱塞9朝向?qū)Я骺?2的一端設(shè)有內(nèi)凹的凹槽10，凹槽10的橫截面積大于導(dǎo)流孔12橫截面的面積，柱塞9 一端的外周面直徑小于柱塞9本體的直徑形成臺(tái)階，在該臺(tái)階上設(shè)有密封圈11，柱塞9的另一端抵接在泵腔2的內(nèi)側(cè)壁上。
[0017]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳方案，并非對本實(shí)用新型做任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
[0018]本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容，屬于本專業(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵，包括中空的泵體，泵體的泵腔內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)狀內(nèi)齒環(huán)，內(nèi)齒環(huán)內(nèi)設(shè)有與內(nèi)齒環(huán)相嚙合的主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪的軸向中心相對于內(nèi)齒環(huán)的軸向中心偏置，泵腔內(nèi)在內(nèi)齒環(huán)的外側(cè)設(shè)有浮動(dòng)軸承，浮動(dòng)軸承上設(shè)有貫通的通液孔，通液孔與泵腔的出液孔連通，其特征在于，所述泵腔的內(nèi)側(cè)壁至少具有二個(gè)與泵腔的軸向中心線平行的平面，所述浮動(dòng)軸承遠(yuǎn)離內(nèi)齒環(huán)的側(cè)面與泵腔的內(nèi)側(cè)壁相配，浮動(dòng)軸承遠(yuǎn)離內(nèi)齒環(huán)的側(cè)面上設(shè)有柱塞腔，柱塞腔通過浮動(dòng)軸承上設(shè)有的導(dǎo)流孔與通液孔連通，柱塞腔內(nèi)設(shè)有可沿柱塞腔來回移動(dòng)的柱塞，柱塞朝向?qū)Я骺椎囊欢嗽O(shè)有內(nèi)凹的壓力腔，壓力腔的橫截面積大于導(dǎo)流孔橫截面的面積，柱塞的另一端抵接在泵腔的內(nèi)側(cè)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于，所述泵腔的內(nèi)側(cè)壁由八個(gè)與泵腔的軸向中心線平行的平面圍成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于，所述柱塞的一端設(shè)有內(nèi)凹的凹槽，凹槽的橫截面積大于導(dǎo)流孔橫截面的面積。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于，所述浮動(dòng)軸承在通液孔靠近內(nèi)齒環(huán)的一端設(shè)有聚液槽，所述導(dǎo)流孔通過聚液槽與通液孔連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于，所述聚液槽的中心相對于通液孔的軸向中心向內(nèi)齒環(huán)與主動(dòng)齒輪的嚙合處一側(cè)偏置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于，所述柱塞腔與柱塞之間設(shè)有密封圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于，所述柱塞腔與柱塞之間設(shè)有密封圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有浮動(dòng)軸承的內(nèi)嚙合齒輪泵，包括中空的泵體，泵體的泵腔內(nèi)設(shè)有環(huán)狀內(nèi)齒環(huán)，泵腔內(nèi)在內(nèi)齒環(huán)的外側(cè)設(shè)有浮動(dòng)軸承，浮動(dòng)軸承上設(shè)有通液孔，通液孔與泵腔的出液孔連通，所述泵腔的內(nèi)側(cè)壁至少具有二個(gè)平面，所述浮動(dòng)軸承與泵腔的內(nèi)側(cè)壁相配，浮動(dòng)軸承遠(yuǎn)離內(nèi)齒環(huán)的側(cè)面上設(shè)有柱塞腔，柱塞腔通過浮動(dòng)軸承上設(shè)有的導(dǎo)流孔與通液孔連通，柱塞腔內(nèi)設(shè)有可沿柱塞腔來回移動(dòng)的柱塞，柱塞朝向?qū)Я骺椎囊欢嗽O(shè)有內(nèi)凹的壓力腔，壓力腔的橫截面積大于導(dǎo)流孔橫截面的面積，柱塞的另一端抵接在泵腔的內(nèi)側(cè)壁上。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，制造成本低廉，空間布局方便，使用壽命較長，噪音低。
【IPC分類】F04C15-00, F04C2-10
【公開號】CN204553209
【申請?zhí)枴緾N201520210465
【發(fā)明人】李衛(wèi)寅
【申請人】仙居縣黎明機(jī)械廠
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月9日