国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      液控蝶閥雙油路裝置的制造方法

      文檔序號:8844049閱讀:380來源:國知局
      液控蝶閥雙油路裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及液控蝶閥技術領域,更具體地說,特別涉及一種液控蝶閥雙油路
      目.0
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有的液控蝶閥一般都只有一條進、出油路,油泵出現(xiàn)問題后必須關閥才能檢修,其維修不便且降低了生產(chǎn)效率。同時,當油泵出現(xiàn)問題進行事故關閥時,其關閥時間和角度與正常關閥一致。而正常關閥時,油泵在閥門關閉至75度前不停止運轉,故所需要的快慢關時間應比事故關閥時慢,且正常關閥的快關角度應比事故關閥的快關角度小,所以事故關閥和正常關閥如果時間和角度相同就會出現(xiàn)憋泵現(xiàn)象,縮短了泵的使用壽命。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于提供一種降低事故關閥率,提高泵的使用壽命和工作效率的液控蝶閥雙油路裝置。
      [0004]為了解決以上提出的問題,本實用新型采用的技術方案為:一種液控蝶閥雙油路裝置,包括進油路和回油路,所述進油路包括對稱分布的兩個油泵、兩個電機、兩個溢流閥和一五通單向閥,所述五通單向閥的兩個進油口對稱的與溢流閥、油泵和電機相連通,所述五通單向閥的出油口經(jīng)一第一電磁閥與回油路相連通,所述回油路包括?;赜吐泛褪鹿驶赜吐?,當所述第一電磁閥處于左位時,所述五通單向閥與所述?;赜吐废噙B通,當所述第一電磁閥處于右位時,所述五通單向閥與所述事故回油路相連通。
      [0005]根據(jù)本實用新型的一優(yōu)選實施例:所述?;赜吐钒ǖ谝宦P調節(jié)閥、第一快關調節(jié)閥、第二電磁閥和第三電磁閥,第一電磁閥的A出油口經(jīng)第一快關調節(jié)閥分別與所述第二電磁閥和第三電磁閥相連接,所述第二電磁閥和第三電磁閥還與油箱相連接,以及所述第一快關調節(jié)閥和所述第二電磁閥之間還設有第一慢關調節(jié)閥。
      [0006]根據(jù)本實用新型的一優(yōu)選實施例:所述事故回油路包括第二慢關調節(jié)閥、第二快關調節(jié)閥、角度調節(jié)閥和第四電磁閥,所述第一電磁閥的B出油口經(jīng)第二慢關調節(jié)閥、第四電磁閥與油箱相連接,所述第二快關調節(jié)閥和角度調節(jié)閥相互串聯(lián)后與所述第二慢關調節(jié)閥相并聯(lián)。
      [0007]根據(jù)本實用新型的一優(yōu)選實施例:所述第二、第三、第四電磁閥為二位二通電磁閥。
      [0008]根據(jù)本實用新型的一優(yōu)選實施例:所述第一電磁閥為二位三通電磁閥。
      [0009]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果在于:通過使用兩個油泵進行交替作業(yè),降低了油泵的事故關閥率,且一側油泵出現(xiàn)問題時,另一側油泵可以繼續(xù)作業(yè),提高了生產(chǎn)效率,同時,在事故關閥時,能根據(jù)實際情況切換不同的關閥油路,避免了憋泵現(xiàn)象的發(fā)生,提高了油泵的使用壽命。
      【附圖說明】
      [0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0011]圖1為本實用新型的液控蝶閥雙油路裝置的正常關閥液壓原理圖;
      [0012]圖2為本實用新型的液控蝶閥雙油路裝置的事故關閥液壓原理圖。
      【具體實施方式】
      [0013]下面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0014]參閱圖1-2所示,本實用新型提供的一種液控蝶閥雙油路裝置,液控蝶閥雙油路裝置,包括進油路和回油路,進油路包括對稱分布的兩個油泵1、兩個電機2、兩個溢流閥3和一五通單向閥4,五通單向閥4的兩個進油口對稱的與溢流閥3、油泵I和電機2相連通,五通單向閥4的出油口經(jīng)一第一電磁閥5與回油路相連通,回油路包括?;赜吐?和事故回油路7,當?shù)谝浑姶砰y5處于左位時,五通單向閥4與常回油路6相連通,當?shù)谝浑姶砰y5處于右位時,五通單向閥4與事故回油路7相連通。本實用新型通過使用兩個油泵I進行交替作業(yè),降低了油泵I的事故關閥率,且一側油泵出現(xiàn)問題時,另一側油泵可以繼續(xù)作業(yè),提高了生產(chǎn)效率,同時,在事故關閥時,能根據(jù)實際情況切換不同的關閥油路,避免了憋泵現(xiàn)象的發(fā)生,延長了油泵的使用壽命。
      [0015]具體的,?;赜吐?包括第一慢關調節(jié)閥61、第一快關調節(jié)閥62、第二電磁閥63和第三電磁閥64,第一電磁閥5的A出油口經(jīng)第一快關調節(jié)閥62分別與第二電磁閥63和第三電磁閥64相連接,第二電磁閥63和第三電磁閥64還與油箱相連接,以及第一快關調節(jié)閥62和第二電磁閥63之間還設有第一慢關調節(jié)閥61。事故回油路7包括第二慢關調節(jié)閥71、第二快關調節(jié)閥72、角度調節(jié)閥73和第四電磁閥74,第一電磁閥5的B出油口經(jīng)第二慢關調節(jié)閥71、第四電磁閥74與油箱相連接,第二快關調節(jié)閥72和角度調節(jié)閥73相互串聯(lián)后與第二慢關調節(jié)閥71相并聯(lián)。
      [0016]本實用新型中,當正常關閥時,第一電磁閥5處于左位,液壓油經(jīng)第一快關調節(jié)閥62后分為兩個支路,一路經(jīng)第三電磁閥64流入油箱,另一路經(jīng)慢關調節(jié)閥61和第二電磁閥63后流入油箱,當閥門關至一定角度時(預先設定),第三電磁閥64關閉,即快關結束,液壓油經(jīng)慢關調節(jié)閥61和第二電磁閥63后流入油箱至全關。當事故關閥時,第一電磁閥5處于右位,液壓油一路經(jīng)第二慢關調節(jié)閥71、第四電磁閥74流入油箱,另一路經(jīng)第二快關調節(jié)閥72、角度調節(jié)閥73、第四電磁閥74流入油箱,當閥門關至一定角度時(預先設定),角度調節(jié)閥73關閉,液壓油一路經(jīng)第二慢關調節(jié)閥71、第四電磁閥74流入油箱至全關。
      [0017]較佳的,第二、第三、第四電磁閥(63、64、74)為二位二通電磁閥。第一電磁閥5為二位三通電磁閥。
      [0018]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式,但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制,其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應為等效的置換方式,都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權項】
      1.一種液控蝶閥雙油路裝置,包括進油路和回油路,其特征在于:所述進油路包括對稱分布的兩個油泵(I)、兩個電機(2)、兩個溢流閥(3)和一五通單向閥(4),所述五通單向閥⑷的兩個進油口對稱的與溢流閥⑶、油泵⑴和電機⑵相連通,所述五通單向閥(4)的出油口經(jīng)一第一電磁閥(5)與回油路相連通,所述回油路包括?;赜吐?6)和事故回油路(7),當所述第一電磁閥(5)處于左位時,所述五通單向閥⑷與所述常回油路(6)相連通,當所述第一電磁閥(5)處于右位時,所述五通單向閥(4)與所述事故回油路(7)相連通。
      2.根據(jù)權利要求1所述的液控蝶閥雙油路裝置,其特征在于:所述常回油路(6)包括第一慢關調節(jié)閥(61)、第一快關調節(jié)閥(62)、第二電磁閥(63)和第三電磁閥(64),第一電磁閥(5)的A出油口經(jīng)第一快關調節(jié)閥(62)分別與所述第二電磁閥(63)和第三電磁閥(64)相連接,所述第二電磁閥¢3)和第三電磁閥¢4)還與油箱相連接,以及所述第一快關調節(jié)閥和(62)所述第二電磁閥(63)之間還設有第一慢關調節(jié)閥(61)。
      3.根據(jù)權利要求2所述的液控蝶閥雙油路裝置,其特征在于:所述事故回油路(7)包括第二慢關調節(jié)閥(71)、第二快關調節(jié)閥(72)、角度調節(jié)閥(73)和第四電磁閥(74),所述第一電磁閥(5)的B出油口經(jīng)第二慢關調節(jié)閥(71)、第四電磁閥(74)與油箱相連接,所述第二快關調節(jié)閥(72)和角度調節(jié)閥(73)相互串聯(lián)后與所述第二慢關調節(jié)閥(71)相并聯(lián)。
      4.根據(jù)權利要求3所述的液控蝶閥雙油路裝置,其特征在于:所述第二、第三、第四電磁閥(63、64、74)為二位二通電磁閥。
      5.根據(jù)權利要求4所述的液控蝶閥雙油路裝置,其特征在于:所述第一電磁閥(5)為二位三通電磁閥。
      【專利摘要】本實用新型涉及液控蝶閥技術領域,公開了一種液控蝶閥雙油路裝置,包括進油路和回油路,進油路包括對稱分布的兩個油泵、兩個電機、兩個溢流閥和一五通單向閥,五通單向閥的兩個進油口對稱的與溢流閥、油泵和電機相連通,五通單向閥的出油口經(jīng)一第一電磁閥與回油路相連通,回油路包括?;赜吐泛褪鹿驶赜吐罚?shù)谝浑姶砰y處于左位時,五通單向閥與?;赜吐废噙B通,當?shù)谝浑姶砰y處于右位時,五通單向閥與事故回油路相連通。本實用新型降低了油泵的事故關閥率,提高了生產(chǎn)效率,同時,在事故關閥時,能根據(jù)實際情況切換不同的關閥油路,避免了憋泵現(xiàn)象的發(fā)生,延長了油泵的使用壽命。
      【IPC分類】F15B11-024, F15B13-02
      【公開號】CN204553370
      【申請?zhí)枴緾N201520052978
      【發(fā)明人】鄒倩, 鄭昶
      【申請人】長沙瑞瑪流體設備科技有限公司
      【公開日】2015年8月12日
      【申請日】2015年1月26日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1