一種伺服馬達直驅(qū)式折彎機液壓同步回路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，具體是一種伺服馬達直驅(qū)式折彎機液壓同步回路。
【背景技術(shù)】
[0002]折彎機采用上、下模塊的相對運動實現(xiàn)對工件的變形加工，其下模塊工作過程中是相對靜止的，上模塊則通過與之連接的滑塊動作，滑塊的動作快慢及平穩(wěn)性主要由控制滑塊的伸縮缸決定。現(xiàn)在折彎機一般都同過分流集流閥來實現(xiàn)同步工作，通過調(diào)速閥進行變速。但同步效果差，只是折彎質(zhì)量難以保障；液壓回路復(fù)雜，使用條件苛刻，機械磨損大，耗能高，不利于節(jié)約、高效型生產(chǎn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種伺服馬達直驅(qū)式折彎機液壓同步回路，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種伺服馬達直驅(qū)式折彎機液壓同步回路，包括油箱、液壓泵、交流伺服電機、單向閥、溢流閥、三位四通換向閥、液壓同步馬達、液壓缸、上模塊。在液壓泵上連接交流伺服電機，所述液壓泵的進油口連接在油箱上，所述液壓泵出油口與單向閥相連，單向閥與三位四通換向閥相連，所述液壓同步馬達與三位四通換向閥及液壓缸相連，所述液壓缸的伸出桿與上模塊固定連接。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述液壓缸為兩個完全相同的液壓缸。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述三位四通換向閥中位機能為M型。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型采用伺服馬達直接驅(qū)動液壓缸可進行無級變速，環(huán)保節(jié)能，控制性好，可靠性高，另外通過液壓同步馬達構(gòu)成的同步回路使液壓缸同步性更好，從而使折彎的效果更好。
【附圖說明】
[0009]圖1為一種伺服馬達直驅(qū)式折彎機液壓同步回路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]1-油箱，2-液壓泵，3-交流伺服電機，4-單向閥，5-溢流閥，6-三位四通換向閥，7-液壓同步馬達，8-液壓缸，9-上模塊。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合【具體實施方式】對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。
[0012]請參閱圖1，一種伺服馬達直驅(qū)式折彎機液壓同步回路，包括油箱1、液壓泵2、交流伺服電機3、單向閥4、溢流閥5、三位四通換向閥6、液壓同步馬達7、液壓缸8、上模塊9。在液壓泵2上連接交流伺服電機3，所述液壓泵2的進油口連接在油箱I上，所述液壓泵2出油口與單向閥4相連，單向閥4與三位四通換向閥6相連，所述液壓同步馬達7與三位四通換向閥6及液壓缸8相連，所述液壓缸8的伸出桿與上模塊固定連接；液壓缸8為兩個完全相同的液壓缸，三位四通換向閥6中位機能為M型。
[0013]本實用新型的工作原理是:
[0014]液壓泵2從油箱I中吸入液壓油，并依次通過單向閥4、三位四通換向閥6、液壓同步馬達7進入液壓缸8，通過控制三位四通換向閥6來控制液壓缸8的升降，從而控制上模塊9的上下移動。
[0015]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種伺服馬達直驅(qū)式折彎機液壓同步回路，包括油箱(1)、液壓泵(2)、交流伺服電機(3)、單向閥(4)、溢流閥(5)、三位四通換向閥(6)、液壓同步馬達(7)、液壓缸(8)、上模塊(9);其特征在于在液壓泵(2)上連接交流伺服電機(3)，所述液壓泵(2)的進油口連接在油箱(I)上，所述液壓泵(2)出油口與單向閥(4)相連，單向閥(4)與三位四通換向閥(6)相連，所述液壓同步馬達(7)與三位四通換向閥(6)及液壓缸(8)相連，所述液壓缸(8)的伸出桿與上模塊(9)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服馬達直驅(qū)式折彎機液壓同步回路，其特征在于，所述液壓缸(8)為兩個完全相同的液壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伺服馬達直驅(qū)式折彎機液壓同步回路，其特征在于，所述三位四通換向閥(6)中位機能為M型。
【專利摘要】本實用新型公開了一種伺服馬達直驅(qū)式折彎機液壓同步回路，包括油箱、液壓泵、交流伺服電機、單向閥、溢流閥、三位四通換向閥、液壓同步馬達、液壓缸、上模塊。在液壓泵上連接交流伺服電機，液壓泵的進油口連接在油箱上，液壓泵出油口與單向閥相連，單向閥與三位四通換向閥相連，液壓同步馬達與三位四通換向閥及液壓缸相連，液壓缸的伸出桿與上模塊固定連接，三位四通換向閥中位機能為M型。本實用新型采用伺服馬達直接驅(qū)動液壓缸可進行無級變速，環(huán)保節(jié)能，控制性好，可靠性高，另外通過液壓同步馬達構(gòu)成的同步回路使液壓缸同步性更好，從而使折彎的效果更好。
【IPC分類】F15B11-22
【公開號】CN204591838
【申請?zhí)枴緾N201520207268
【發(fā)明人】曹昌勇, 張曉東, 孫勇, 鄔志軍, 賈偉建, 周小超, 林華, 程振邦
【申請人】皖西學(xué)院
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月8日