多路閥先導(dǎo)控制端蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種先到控制多路閥，具體是一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]多路閥的控制方式有機(jī)械控制、液壓先導(dǎo)控制、電比例控制等。其中液壓先導(dǎo)控制、電比例控制都是通過(guò)先導(dǎo)油液來(lái)控制多路閥的閥芯換向動(dòng)作，這在多路閥上是通過(guò)先導(dǎo)控制端蓋實(shí)現(xiàn)的。
[0003]隨著多路閥功能的日趨多樣化，越來(lái)越多的功能集成到先導(dǎo)控制端蓋上。除了傳統(tǒng)的液控功能、彈簧復(fù)位功能、行程限位功能、阻尼減振功能，電比例控制、壓力選擇輸出、閥芯位移反饋、安全卸荷等其他功能也逐漸集成到端蓋上，由于端蓋本身結(jié)構(gòu)就極為緊湊，這些功能的增加，使端蓋內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，油路更難以布置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋，對(duì)端蓋組件中的行程限位螺釘進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，簡(jiǎn)化了端蓋內(nèi)部油路，使蓋具有結(jié)構(gòu)緊湊、方便布置等特點(diǎn)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋，包括端蓋體、復(fù)位彈簧、行程限位螺釘、多路閥閥體、安裝在多路閥閥體內(nèi)的多路閥閥芯；所述端蓋體通過(guò)O型圈固定在多路閥閥體上；還包括阻尼；所述行程限位螺釘安裝在端蓋先導(dǎo)控制輸入油口和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔之間的油道內(nèi)；所述行程限位螺釘?shù)膬?nèi)部設(shè)有油道，連通所述阻尼的出油口和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔；所述阻尼安裝在端蓋先導(dǎo)控制輸入油口和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔之間的油道內(nèi)或所述行程限位螺釘?shù)膬?nèi)部油道；所述復(fù)位彈簧套裝在行程限位螺釘上，與多路閥閥芯連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種方案，所述阻尼的安裝方式為螺紋連接；所述行程限位螺釘安裝方式為螺紋連接。螺紋連接具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接可靠、裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種方案，所述行程限位螺釘?shù)拇蠖藶橥饬墙Y(jié)構(gòu)，小端為螺紋結(jié)構(gòu)。大端的外六角結(jié)構(gòu)是為了方便對(duì)行程限位螺釘?shù)奈恢眠M(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)扳手與外六角結(jié)構(gòu)配合可以旋轉(zhuǎn)行程限位螺釘，對(duì)其位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)然所述行程限位螺釘?shù)拇蠖艘部梢詾閮?nèi)六角結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型對(duì)端蓋組件中的行程限位螺釘進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，行程限位螺釘?shù)膬?nèi)部設(shè)有油道，連通所述阻尼的出油口和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔，簡(jiǎn)化了油路結(jié)構(gòu)，使端蓋具有結(jié)構(gòu)緊湊、方便布置等特點(diǎn)；此外，該多路閥先導(dǎo)控制端蓋設(shè)置有阻尼，能夠?qū)﹂y芯的運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行調(diào)節(jié)；以及行程進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而通過(guò)閥芯的行程來(lái)控制系統(tǒng)流量。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型行程限位螺釘?shù)耐獠拷Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型行程限位螺釘?shù)膬?nèi)部油路示意圖；
[0012]圖中:1、端蓋體，2、阻尼，3、行程限位螺釘，4、復(fù)位彈簧，5、多路閥閥體，6、多路閥閥芯，Pl、端蓋先導(dǎo)控制輸入油口，P2、端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1和圖3所示，本實(shí)用新型多路閥先導(dǎo)控制端蓋，包括端蓋體1、阻尼2、復(fù)位彈簧4、行程限位螺釘3、多路閥閥體5、安裝在多路閥閥體5內(nèi)的多路閥閥芯6 ;端蓋體I通過(guò)O型圈固定在多路閥閥體5上；行程限位螺釘3安裝在端蓋先導(dǎo)控制輸入油口 Pl和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔P2之間的油道內(nèi)；行程限位螺釘3的內(nèi)部設(shè)有油道，連通阻尼2的出油口和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔P2 ;阻尼2安裝在端蓋先導(dǎo)控制輸入油口 Pl和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔P2之間的油道內(nèi)或所述行程限位螺釘3的內(nèi)部油道；復(fù)位彈簧4套裝在行程限位螺釘3上，與多路閥閥芯6連接。
[0015]其中，阻尼2的安裝方式優(yōu)選為螺紋連接；行程限位螺釘3安裝方式優(yōu)選為螺紋連接。螺紋連接具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接可靠、裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0016]在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還具有以下改進(jìn)，如圖2所示，行程限位螺釘3的大端為內(nèi)六角結(jié)構(gòu)，小端為螺紋結(jié)構(gòu)。大端的外六角結(jié)構(gòu)可以方便對(duì)行程限位螺釘?shù)奈恢眠M(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)扳手與外六角結(jié)構(gòu)配合可以旋轉(zhuǎn)行程限位螺釘，對(duì)其位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)然所述行程限位螺釘3的大端也可以為內(nèi)六角結(jié)構(gòu)。
[0017]本實(shí)用新型工作過(guò)程如下:
[0018]當(dāng)Pl 口輸入壓力油時(shí)，壓力油通過(guò)P1、所述阻尼2、所述行程限位螺釘3，進(jìn)入P2端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔，多路閥閥芯6在油液壓力作用下向右移動(dòng)；
[0019]當(dāng)Pl 口接回油時(shí)，P2端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔內(nèi)的壓力油通過(guò)所述行程限位螺釘3、所述阻尼2卸荷，多路閥閥芯6在對(duì)側(cè)彈簧作用力下復(fù)位；
[0020]多路閥閥芯6向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于所述行程限位螺釘3，多路閥閥芯6的行程被限制在設(shè)定的的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋，包括端蓋體(I)、復(fù)位彈簧(4)、行程限位螺釘(3)、多路閥閥體(5 )、安裝在多路閥閥體(5 )內(nèi)的多路閥閥芯(6 );所述端蓋體(I)通過(guò)O型圈固定在多路閥閥體(5)上；其特征在于，還包括阻尼(2); 所述行程限位螺釘(3)安裝在端蓋先導(dǎo)控制輸入油口(Pl)和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔(P2)之間的油道內(nèi)； 所述行程限位螺釘(3)的內(nèi)部設(shè)有油道，連通所述阻尼(2)的出油口和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔(P2)； 所述阻尼(2)安裝在端蓋先導(dǎo)控制輸入油口(Pl)和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔(P2)之間的油道內(nèi)或所述行程限位螺釘(3)的內(nèi)部油道； 所述復(fù)位彈簧(4)套裝在行程限位螺釘(3)上，與多路閥閥芯(6)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路閥先導(dǎo)控制端蓋，其特征在于，所述阻尼(2)的安裝方式為螺紋連接；所述行程限位螺釘(3)安裝方式為螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多路閥先導(dǎo)控制端蓋，其特征在于，所述行程限位螺釘(3)的大端為外六角結(jié)構(gòu)，小端為螺紋結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多路閥先導(dǎo)控制端蓋，其特征在于，所述行程限位螺釘(3 )的大端為內(nèi)六角結(jié)構(gòu)，小端為螺紋結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋，包括端蓋體、阻尼、復(fù)位彈簧、行程限位螺釘、多路閥閥體、安裝在多路閥閥體內(nèi)的多路閥閥芯；行程限位螺釘安裝在端蓋先導(dǎo)控制輸入油口和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔之間的油道內(nèi)；行程限位螺釘?shù)膬?nèi)部設(shè)有油道，連通所述阻尼的出油口和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔；阻尼安裝在端蓋先導(dǎo)控制輸入油口和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔之間的油道內(nèi)或所述行程限位螺釘?shù)膬?nèi)部油道；復(fù)位彈簧套裝在行程限位螺釘上，與多路閥閥芯連接。本實(shí)用新型對(duì)端蓋組件中的行程限位螺釘進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，行程限位螺釘?shù)膬?nèi)部設(shè)有油道，連通所述阻尼的出油口和端蓋內(nèi)先導(dǎo)控制油腔，簡(jiǎn)化了油路結(jié)構(gòu)，使端蓋具有結(jié)構(gòu)緊湊、方便布置等特點(diǎn)。
【IPC分類】F15B13/02, F16K11/07
【公開(kāi)號(hào)】CN204628132
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520046961
【發(fā)明人】李明生, 張戈, 公傳偉, 李少靜
【申請(qǐng)人】徐州徐工液壓件有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年1月23日