柴油機(jī)機(jī)帶緊湊型滑油三螺桿泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工業(yè)泵制造領(lǐng)域,特別是涉及一種柴油機(jī)機(jī)帶緊湊型滑油三螺桿栗O
【背景技術(shù)】
[0002]三螺桿泵作為液體的動(dòng)力源,已廣泛安裝配套于各類潤(rùn)滑站、液壓系統(tǒng)以及各種工藝?yán)鋮s系統(tǒng)中,應(yīng)用于船舶、冶金、鋼鐵、石化、電力和機(jī)械加工等多領(lǐng)域。多年的使用實(shí)踐證明,三螺桿泵在經(jīng)濟(jì)效益、傳送質(zhì)量、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命及維護(hù)保養(yǎng)等諸多方面均比現(xiàn)行其它容積式泵具有顯著的先進(jìn)性。現(xiàn)有技術(shù)中三螺桿泵的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿均是安裝在具有泵體的襯套內(nèi),兩從動(dòng)螺桿需通過平衡套實(shí)現(xiàn)軸向力的平衡,主動(dòng)螺桿底部裝有防止從動(dòng)螺桿軸向竄動(dòng)的擋圈。此種結(jié)構(gòu)的三螺桿泵從動(dòng)螺桿兩端是低壓,結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,難以保證高裝配精度。因船上維修空間有限,不便維修。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、便于裝配維修的柴油機(jī)機(jī)帶緊湊型滑油三螺桿泵。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]柴油機(jī)機(jī)帶緊湊型滑油三螺桿泵,包括泵體、主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿,其特征在于:所述泵體采用與襯套結(jié)合為一體的泵體結(jié)構(gòu),所述泵體上設(shè)有與內(nèi)置安全閥進(jìn)出口相通的流道,在所述泵體內(nèi)安裝有主動(dòng)螺桿、兩從動(dòng)螺桿和內(nèi)置安全閥,所述主動(dòng)螺桿一端部上裝有可承受主動(dòng)螺桿上剩余軸向力及柴油機(jī)傳遞部分徑向力的軸承,所述泵體的上端設(shè)有與軸線偏心的泵進(jìn)口和泵出口。
[0006]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
[0007]所述主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿上均制有凹凸臺(tái),所述主動(dòng)螺桿通過凹凸臺(tái)與從動(dòng)螺桿的凹凸臺(tái)掛接裝配。
[0008]所述主動(dòng)螺桿一端部上的軸承為滾動(dòng)軸承。
[0009]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案,即將泵體與襯套合為一體,在泵體內(nèi)設(shè)有安全閥流道,結(jié)構(gòu)緊湊,泵體進(jìn)出口與軸線偏心,滿足了現(xiàn)場(chǎng)使用要求。從動(dòng)螺桿兩端均處于低壓,壓力平衡。從動(dòng)螺桿與主動(dòng)螺桿靠凹凸臺(tái)掛接裝配,可防止從動(dòng)螺桿軸向竄動(dòng)。主動(dòng)螺桿端部裝有滾動(dòng)軸承,可承受主動(dòng)螺桿上剩余軸向力及柴油機(jī)傳遞過來的部分徑向力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,便于拆裝且占用空間小,尤其適用于船上維修空間小、不便維修的場(chǎng)所使用。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖中:1、泵體;1_1、泵進(jìn)口 ;1_2、泵出口 ;2、主動(dòng)螺桿;3、從動(dòng)螺桿;4、滾動(dòng)軸承;
5、第一支撐墊圈;6第二支撐墊圈;7、軸用擋圈;8、孔用擋圈;9、螺釘;10、內(nèi)置安全閥;11、流道;12、凹凸臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0014]需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等不代表順序安裝,也不代表所形容的元件的重要性。
[0015]請(qǐng)參閱圖1和圖2,柴油機(jī)機(jī)帶緊湊型滑油三螺桿泵,包括泵體1、主動(dòng)螺桿2和從動(dòng)螺桿3。所述泵體采用與襯套結(jié)合為一體的具有三孔襯套功能的泵體結(jié)構(gòu),所述泵體同時(shí)具備襯套的功能,并與主動(dòng)螺桿、從動(dòng)螺桿形成密封,所述泵體上設(shè)有與內(nèi)置安全閥10進(jìn)出口相通的流道11,在所述泵體內(nèi)安裝有主動(dòng)螺桿和兩從動(dòng)螺桿,并通過螺釘9裝有內(nèi)置安全閥10。所述主動(dòng)螺桿一端部上裝有可承受主動(dòng)螺桿上剩余軸向力及柴油機(jī)傳遞部分徑向力的軸承,所述泵體的上端設(shè)有與軸線偏心的泵進(jìn)口 1-1和泵出口 1-2。
[0016]本實(shí)施例中,所述主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿上均制有凹凸臺(tái)12,所述主動(dòng)螺桿通過凹凸臺(tái)與從動(dòng)螺桿掛接裝配,可有效限制從動(dòng)螺桿的軸向竄動(dòng)。
[0017]本實(shí)施例中,所述主動(dòng)螺桿一端部上裝有滾動(dòng)軸承4、第一支撐墊圈5、第二支撐墊圈6、軸用擋圈7和孔用擋圈8。
[0018]由于本實(shí)用新型將泵體與襯套合為一體并制有安全閥流道,結(jié)構(gòu)緊湊,泵進(jìn)口和泵出口與軸線偏心,滿足了現(xiàn)場(chǎng)使用要求。從動(dòng)螺桿兩端均處于低壓,壓力平衡。從動(dòng)螺桿與主動(dòng)螺桿靠凹凸臺(tái)掛接防止從動(dòng)螺桿軸向竄動(dòng)。主動(dòng)螺桿端部裝有滾動(dòng)軸承,可承受主動(dòng)螺桿上剩余軸向力及柴油機(jī)傳遞過來的部分徑向力。主動(dòng)螺桿上未設(shè)置密封,泄漏的油可直接泄漏到齒輪箱內(nèi),不會(huì)流到外面,避免了污染環(huán)境。
[0019]本實(shí)用新型附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)機(jī)帶緊湊型滑油三螺桿泵,包括泵體、主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿,其特征在于:所述泵體采用與襯套結(jié)合為一體的泵體結(jié)構(gòu),所述泵體上設(shè)有與內(nèi)置安全閥進(jìn)出口相通的流道,在所述泵體內(nèi)安裝有主動(dòng)螺桿、兩從動(dòng)螺桿和內(nèi)置安全閥,所述主動(dòng)螺桿一端部上裝有可承受主動(dòng)螺桿上剩余軸向力及柴油機(jī)傳遞部分徑向力的軸承,所述泵體的上端設(shè)有與軸線偏心的泵進(jìn)口和泵出口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)機(jī)帶緊湊型滑油三螺桿泵,其特征在于:所述主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿上均制有凹凸臺(tái),所述主動(dòng)螺桿通過凹凸臺(tái)與從動(dòng)螺桿的凹凸臺(tái)掛接裝配。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)機(jī)帶緊湊型滑油三螺桿泵,其特征在于:所述主動(dòng)螺桿一端部上的軸承為滾動(dòng)軸承。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)機(jī)帶緊湊型滑油三螺桿泵,包括泵體、主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿,特征在于:泵體采用與襯套結(jié)合為一體的泵體結(jié)構(gòu),泵體上設(shè)有與內(nèi)置安全閥進(jìn)出口相通的流道,在泵體內(nèi)安裝有主動(dòng)螺桿、兩從動(dòng)螺桿和內(nèi)置安全閥,主動(dòng)螺桿一端部上裝有滾動(dòng)軸承,在泵體的上端設(shè)有與軸線偏心的泵進(jìn)口和泵出口。優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,便于拆裝且占用空間小,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,尤其適用于船上維修空間小、不便維修的場(chǎng)所使用。
【IPC分類】F04C15/06, F04C15/00, F04C2/16
【公開號(hào)】CN204677429
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520348759
【發(fā)明人】霍海燕
【申請(qǐng)人】天津泵業(yè)機(jī)械集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月26日