一種新型的移動(dòng)箱式油冷卻器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是二氧化碳?jí)嚎s機(jī)的油路冷卻領(lǐng)域，具體涉及一種新型的移動(dòng)箱式油冷卻器。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的往復(fù)臥式壓縮機(jī)，因?qū)儆谂f型號(hào)，壓縮機(jī)自配的油冷卻器在夏季高溫時(shí)無法滿足設(shè)備潤(rùn)滑溫度需要。導(dǎo)致往復(fù)臥式壓縮機(jī)不能正常運(yùn)行，大大降低了其工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種新型的移動(dòng)箱式油冷卻器，設(shè)置于二氧化碳臥式壓縮機(jī)油泵出口管路上，解決了夏季壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度過高的問題，保證了壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種新型的移動(dòng)箱式油冷卻器，包括冷卻箱體、進(jìn)水管、出水管、進(jìn)油管、出油管、活接頭、管道截?cái)嚅y門，冷卻箱體一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水管、出水管，冷卻箱體頂部另一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油管，一側(cè)底部設(shè)置有出油管，所述的進(jìn)水管、出水管、進(jìn)油管、出油管均通過活接頭、密封圈與冷卻箱體固定連接，所述的進(jìn)水管、進(jìn)油管上還設(shè)置有管道截?cái)嚅y門。
[0005]作為優(yōu)選，所述的冷卻箱體內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)油管、出油管連接的油路，且油路設(shè)置有芳路。
[0006]作為優(yōu)選，所述的油冷卻器設(shè)置在二氧化碳臥式壓縮機(jī)油泵出口管路上。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:設(shè)置于二氧化碳臥式壓縮機(jī)油泵出口管路上，解決了夏季壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度過高的問題，保證了壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來詳細(xì)說明本實(shí)用新型；
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0011]參照?qǐng)D1，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:一種新型的移動(dòng)箱式油冷卻器，包括冷卻箱體1、進(jìn)水管2、出水管3、進(jìn)油管4、出油管5、活接頭6、管道截?cái)嚅y門7，冷卻箱體
I一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水管2、出水管3，冷卻箱體I頂部另一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油管4，一側(cè)底部設(shè)置有出油管5，所述的進(jìn)水管2、出水管3、進(jìn)油管4、出油管5均通過活接頭6、密封圈與冷卻箱體I固定連接，所述的進(jìn)水管2、進(jìn)油管4上還設(shè)置有管道截?cái)嚅y門7。
[0012]值得注意的是，所述的冷卻箱體I內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)油管4、出油管5連接的油路，且油路設(shè)置有旁路。
[0013]此外，所述的油冷卻器設(shè)置在二氧化碳臥式壓縮機(jī)油泵出口管路上。
[0014]本【具體實(shí)施方式】采用箱式主要是考慮油泵出口狹小的空間，油管路和冷卻水管路都通過活接頭連接，同時(shí)油路設(shè)置旁路，方便夏季高溫環(huán)境過后拆卸方便。
[0015]本【具體實(shí)施方式】設(shè)置于二氧化碳臥式壓縮機(jī)油泵出口管路上，解決了夏季壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度過高的問題，保證了壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的移動(dòng)箱式油冷卻器，其特征在于，包括冷卻箱體(I)、進(jìn)水管(2)、出水管(3)、進(jìn)油管(4)、出油管(5)、活接頭(6)、管道截?cái)嚅y門(7)，冷卻箱體⑴一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水管(2)、出水管(3)，冷卻箱體(I)頂部另一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油管(4)，一側(cè)底部設(shè)置有出油管(5)，所述的進(jìn)水管(2)、出水管(3)、進(jìn)油管(4)、出油管(5)均通過活接頭(6)、密封圈與冷卻箱體(I)固定連接，所述的進(jìn)水管(2)、進(jìn)油管(4)上還設(shè)置有管道截?cái)嚅y門(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的移動(dòng)箱式油冷卻器，其特征在于，所述的冷卻箱體(I)內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)油管(4)、出油管(5)連接的油路，且油路設(shè)置有旁路。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的移動(dòng)箱式油冷卻器，其特征在于，所述的油冷卻器設(shè)置在二氧化碳臥式壓縮機(jī)油泵出口管路上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型的移動(dòng)箱式油冷卻器，包括冷卻箱體、進(jìn)水管、出水管、進(jìn)油管、出油管、活接頭、管道截?cái)嚅y門，冷卻箱體一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水管、出水管，冷卻箱體頂部另一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油管，一側(cè)底部設(shè)置有出油管，所述的進(jìn)水管、出水管、進(jìn)油管、出油管均通過活接頭、密封圈與冷卻箱體固定連接，所述的進(jìn)水管、進(jìn)油管上還設(shè)置有管道截?cái)嚅y門。本實(shí)用新型設(shè)置于二氧化碳臥式壓縮機(jī)油泵出口管路上，解決了夏季壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度過高的問題，保證了壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【IPC分類】F04B39/06, F04B39/02
【公開號(hào)】CN204716504
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520220784
【發(fā)明人】劉明勝
【申請(qǐng)人】天津聯(lián)博化工股份有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年4月13日