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      一種油冷卻器的制造方法

      文檔序號(hào):9102445閱讀:305來源:國知局
      一種油冷卻器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及散熱領(lǐng)域,尤其涉及一種油冷卻器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]有驅(qū)動(dòng)元件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要控制油溫,以工程機(jī)械液壓系統(tǒng)油液為例,液壓系統(tǒng)油液工作溫度在30°C -800C的范圍內(nèi)較好,此時(shí)液壓元件的效率最高,液壓油的抗氧化性處于最佳狀態(tài)。如果工作溫度超過80°C以上,即視為油溫過高。
      [0003]油溫過高將導(dǎo)致油液粘度降低,油液氧化加快,以及造成元器件熱變形等不良后果。目前對(duì)于油冷卻的方式有冷卻水冷卻,風(fēng)冷以及散熱式冷卻,其中散熱式冷卻傳統(tǒng)的散熱組件仍然存在散熱效率低,散熱效果不明顯等問題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型提供一種油冷卻器,本實(shí)用新型采用由多組散熱單體組成的散熱模組對(duì)高溫油進(jìn)行冷卻,散熱效果好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
      [0005]為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
      [0006]本實(shí)用新型提供了一種油冷卻器,包括機(jī)體和設(shè)置在機(jī)體上與機(jī)體連通的總進(jìn)油口和總出油口,所述機(jī)體內(nèi)固定有散熱模組,所述散熱模組包括不少于一個(gè)散熱單體;所述散熱單體包括基板和散熱鰭片,所述基板為長(zhǎng)方體空心管狀,所述散熱鰭片陣列布置于所述基板上下兩個(gè)外壁,所述散熱鰭片內(nèi)邊緣為波浪齒結(jié)構(gòu),所述散熱鰭片與所述基板外壁之間形成通流孔;所述基板連接于所述機(jī)體側(cè)壁,所述基板上設(shè)有分流進(jìn)油口和分流出油口,所述分流進(jìn)油口與總進(jìn)油口連通,所述分流出油口與總出油口連通;高溫油從總進(jìn)油口流入,經(jīng)分流進(jìn)油口進(jìn)入基板空腔內(nèi),散熱后的低溫油經(jīng)分流出油口流出總出油口。
      [0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案是,還包含風(fēng)扇,所述風(fēng)扇固定在機(jī)體上。
      [0008]進(jìn)一步的技術(shù)方案是,若干所述散熱單體平行布置在所述機(jī)體內(nèi)部。
      [0009]進(jìn)一步的技術(shù)方案是,還包括進(jìn)油分流管道和出油分流管道,所述進(jìn)油分流管道一端與總進(jìn)油口連通,另一端分支成若干管道分別與若干分流進(jìn)油口連通;所述出油分流管道一端與總出油口連通,另一端分支成若干管道分別與若干分流出油口連通。
      [0010]優(yōu)選的,單個(gè)所述散熱鰭片的厚度不大于0.5 mm。
      [0011]優(yōu)選的,所述散熱鰭片采用鏟片式加工成型。
      [0012]優(yōu)選的,所述散熱鰭片相對(duì)于基板外壁有預(yù)設(shè)的傾斜角度。
      [0013]優(yōu)選的,所述散熱鰭片側(cè)邊緣為圓弧狀。
      [0014]優(yōu)選的,所述散熱鰭片外邊緣為波浪齒結(jié)構(gòu)。
      [0015]本實(shí)用新型的有益效果為:
      [0016]1、本實(shí)用新型采用由多組散熱單體組成的散熱模組對(duì)高溫油進(jìn)行冷卻,散熱效果好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
      [0017]2、本實(shí)用新型的散熱鰭片為基板雙側(cè)均陣列布置散熱鰭片,散熱鰭片采用選用刀片切削來成型,其厚度不大于0.5 mm,明顯地提高了散熱能效;在散熱鰭片與基板之間形成有若干通流孔,有利于熱氣流在散熱鰭片之間流循環(huán)流通,使散熱效果更好。
      【附圖說明】
      [0018]圖1為本實(shí)用新型的油冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖2為本實(shí)用新型的油冷卻器的散熱單體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖3為本實(shí)用新型的油冷卻器的散熱單體波浪齒結(jié)構(gòu)散熱鰭片的局部放大圖;
      [0021]圖4為本實(shí)用新型的油冷卻器散熱單體的散熱鰭片設(shè)有傾斜角度的主視圖;
      [0022]圖中:
      [0023]1-機(jī)體;2-總進(jìn)油P ;3-總出油P ;4-散熱單體;5_風(fēng)扇;401_基板;402_散熱魚耆片;403_通流孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
      [0025]如圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種油冷卻器,包括機(jī)體I和設(shè)置在機(jī)體I上與機(jī)體I連通的總進(jìn)油口 2和總出油口 3,所述機(jī)體I內(nèi)固定有散熱模組,所述散熱模組包括不少于一個(gè)散熱單體4,如圖1所示,若干所述散熱單體4平行布置在所述機(jī)體內(nèi)部。
      [0026]如圖2所示,所述散熱單體4包括基板401和散熱鰭片402,所述基板401為長(zhǎng)方體空心管狀,所述散熱鰭片402陣列布置于所述基板401上下兩個(gè)外壁上。采用基板401上下兩個(gè)外壁均分布有散熱鰭片402的方式,基板401尺寸一定的情況下,其承載的散熱鰭片數(shù)量增加,散熱效率更高。
      [0027]同時(shí)參照?qǐng)D3,所述散熱鰭片402內(nèi)邊緣和外邊緣為波浪齒結(jié)構(gòu),所述散熱鰭片402內(nèi)邊緣與基板401外壁之間形成通流孔403。其中,所述散熱鰭片402內(nèi)邊緣指所述散熱鰭片402靠近基板401的一側(cè),所述散熱鰭片402外邊緣指所述散熱鰭片402遠(yuǎn)離基板401的一側(cè)。在散熱鰭片與基板之間形成有若干通流孔3,有利于熱氣在散熱鰭片2之間流循環(huán)流通,使散熱效果更好。
      [0028]參照?qǐng)D1,所述基板401連接于所述機(jī)體I側(cè)壁,所述基板401上設(shè)有分流進(jìn)油口和分流出油口以及進(jìn)油分流管道和出油分流管道,所述進(jìn)油分流管道一端與總進(jìn)油口 2連通,另一端分支成若干管道分別與若干分流進(jìn)油口連通;所述出油分流管道一端與總出油口 3連通,另一端分支成若干管道分別與若干分流出油口連通,高溫油從總進(jìn)油口 2流入,經(jīng)分流進(jìn)油口進(jìn)入基板401空腔內(nèi),散熱后的低溫油經(jīng)分流出油口流出總出油口 3。
      [0029]本申請(qǐng)所述油冷卻器還包含風(fēng)扇5,所述風(fēng)扇5固定在機(jī)體I上。所述風(fēng)扇5設(shè)在在所述散熱模組一側(cè)或者兩側(cè),用于將加快熱量流動(dòng),及時(shí)散熱。
      [0030]所述散熱鰭片402采用鏟片式加工方式使其厚度不大于0.5 mm,較小的散熱鰭片402的厚度使得散熱鰭片402厚度和高度的比值降低,意味著單位體積的散熱鰭片402就可以做的越密,數(shù)量越多,有效散熱的表面積就增大,散熱性能也就越好。
      [0031]如圖4所示,單個(gè)所述散熱鰭片402加工成型時(shí)相對(duì)于基板401外壁有預(yù)設(shè)的傾斜角度。相對(duì)于垂直于基板401布置的散熱鰭片402而言,相對(duì)傾斜的散熱鰭片402在一定空間內(nèi),其散熱鰭片402的高度增加,有效散熱表面積增大,散熱效率增加。為了增加有效散熱表面積,也可將散熱鰭片板體設(shè)置成圓弧狀,如圖4所示。
      [0032]所述散熱鰭片402為鋁質(zhì)散熱鰭片或者銅質(zhì)散熱鰭片,鋁和銅導(dǎo)熱性能好,鋁質(zhì)散熱鰭片或銅質(zhì)散熱鰭片散熱效果相對(duì)其他材料散熱效果更好。
      [0033]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理,而不能以任何方式解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?;诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它【具體實(shí)施方式】,這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種油冷卻器,包括機(jī)體(I)和設(shè)置在機(jī)體(I)上且與機(jī)體(I)連通的總進(jìn)油口(2)和總出油口,其特征在于,所述機(jī)體(I)內(nèi)固定有散熱模組,所述散熱模組包括不少于一個(gè)散熱單體(4);所述散熱單體(4)包括基板(401)和散熱鰭片(402),所述基板(401)為長(zhǎng)方體空心管狀,所述散熱鰭片(402)陣列布置于所述基板(401)上下兩個(gè)外壁,所述散熱鰭片(402)內(nèi)邊緣為波浪齒結(jié)構(gòu),所述散熱鰭片(402)內(nèi)邊緣與所述基板(401)外壁之間形成通流孔(403);所述基板(401)連接于所述機(jī)體⑴側(cè)壁,所述基板(401)上設(shè)有分流進(jìn)油口和分流出油口,所述分流進(jìn)油口與總進(jìn)油口(2)連通,所述分流出油口與總出油口(3)連通;高溫油從總進(jìn)油口(2)流入,經(jīng)分流進(jìn)油口進(jìn)入基板(401)空腔內(nèi),散熱后的低溫油經(jīng)分流出油口流出總出油口(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油冷卻器,其特征在于:還包含風(fēng)扇(5),所述風(fēng)扇(5)固定在機(jī)體(I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油冷卻器,其特征在于:若干所述散熱單體(4)平行布置在所述機(jī)體內(nèi)部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油冷卻器,其特征在于:還包括進(jìn)油分流管道和出油分流管道,所述進(jìn)油分流管道一端與總進(jìn)油口(2)連通,另一端分支成若干管道分別與若干分流進(jìn)油口連通;所述出油分流管道一端與總出油口(3)連通,另一端分支成若干管道分別與若干分流出油口連通。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油冷卻器,其特征在于:所述散熱鰭片(402)采用鏟片式加工成型。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油冷卻器,其特征在于:單個(gè)所述散熱鰭片(402)的厚度不大于0.5 mm ο7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油冷卻器,其特征在于:所述散熱鰭片(402)相對(duì)于基板(401)外壁有預(yù)設(shè)的傾斜角度。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油冷卻器,其特征在于:所述散熱鰭片(402)側(cè)邊緣為圓弧狀。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油冷卻器,其特征在于:所述散熱鰭片(402)外邊緣為波浪齒結(jié)構(gòu)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及散熱領(lǐng)域,尤其涉及一種油冷卻器,包括機(jī)體和設(shè)置在機(jī)體上與機(jī)體連通的總進(jìn)油口和總出油口,所述機(jī)體內(nèi)固定有散熱模組,所述散熱模組包括不少于一個(gè)散熱單體;所述散熱單體包括基板和散熱鰭片,所述基板為長(zhǎng)方體空心管狀,所述散熱鰭片陣列布置于所述基板上下兩個(gè)外壁,所述散熱鰭片內(nèi)邊緣為波浪齒結(jié)構(gòu),所述散熱鰭片內(nèi)邊緣與所述基板外壁之間形成通流孔;所述基板連接于所述機(jī)體側(cè)壁,所述基板上設(shè)有分流進(jìn)油口和分流出油口,所述分流進(jìn)油口與總進(jìn)油口連通,所述分流出油口與總出油口連通;本實(shí)用新型采用由多組散熱單體組成的散熱模組對(duì)高溫油進(jìn)行冷卻,散熱效果好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
      【IPC分類】F15B21/04
      【公開號(hào)】CN204755478
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420777953
      【發(fā)明人】周學(xué)明
      【申請(qǐng)人】周學(xué)明
      【公開日】2015年11月11日
      【申請(qǐng)日】2014年12月10日
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