離心泵的葉輪與泵軸的裝配結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及離心栗，尤其涉及離心栗的葉輪在栗軸上的裝配結構。
【背景技術】
[0002]在離心栗的設計加工技術中，通過加大軸徑來提高栗軸的剛性，是一種比較有效的做法。目前，加大軸徑的常規(guī)做法是，在加大軸徑的同時，擴大葉輪的軸孔內徑，而葉輪的軸孔內徑擴大后，葉輪的輪轂尺寸就要相應增加，隨之，葉輪的后蓋板不得不往上偏移，結果導致流體進入葉輪的撞擊損失增大，流體流態(tài)不穩(wěn)定，降低了離心栗的汽蝕性能。
[0003]可見，現(xiàn)有離心栗的葉輪與栗軸的裝配結構存在如下的問題:要提高栗軸的剛性，必須犧牲栗的汽蝕性能。而要保證汽蝕性能，剛性又很難再提高，造成一種魚和熊掌不能兼的狀況?，F(xiàn)在國內目前使用的離心栗，特別是小軸徑的栗，軸的安全余量仍存不足的問題，增加了安全隱患。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種離心栗的葉輪與栗軸的裝配結構，該裝配結構既能提高栗軸的剛性，又能保證栗的汽蝕性能。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:離心栗的葉輪與栗軸的裝配結構，包括葉輪和栗軸，葉輪設有貫穿葉輪輪轂前、后端面的軸孔，栗軸的端部從葉輪輪轂后端面插入軸孔，葉輪的軸孔為階梯孔，階梯孔的靠近葉輪輪轂后端面的一段為大內孔段，靠近葉輪輪轂前端面的一段為小內孔段，葉輪的鍵槽只設在大內孔段，小內孔段沒有鍵槽。
[0006]本實用新型的優(yōu)點是，葉輪的軸孔為階梯孔，軸孔的靠近葉輪輪轂后端面的一段是大內孔段，可保證栗軸的主體部分具有較大的軸徑，提高栗軸的剛性，另一方面，軸孔的靠近葉輪輪轂前端面的一段為小內孔段，葉輪輪轂前端面的直徑無需增大，而且由于小內孔段沒有鍵槽，因此，葉輪的后蓋板不但無需往上偏移，反而可以往下偏移，從而減小流體進入葉輪的撞擊損失，穩(wěn)定流體的流態(tài)，改善栗的汽蝕性能?？梢姡緦嵱眯滦涂梢宰龅教岣唠x心栗汽蝕性的同時加強栗軸的剛性。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；
[0008]圖2單獨畫出圖1中的葉輪。
【具體實施方式】
[0009]同時參見圖1和圖2，離心栗的葉輪與栗軸的裝配結構，包括葉輪I和栗軸2，葉輪I設有貫穿葉輪輪轂前端面Ia與后端面Ib的軸孔，栗軸2的端部從葉輪輪轂后端面Ib插入軸孔。軸孔為階梯孔，階梯孔的靠近葉輪輪轂后端面Ib的一段為大內孔段3，靠近葉輪輪轂前端面Ia的一段為小內孔段4。葉輪的鍵槽5只設在大內孔段3，小內孔段4沒有鍵槽。
[0010]從圖1和圖2可見，軸孔的大內孔段3可保證栗軸2的主體部分具有較大的軸徑，提高栗軸2的剛性。另一方面，圖2用虛線畫出了在栗軸主體部分的軸徑不變的情況下，如果采用現(xiàn)有技術的設計方案，葉輪I的后蓋板所在的位置。從圖2可見，由于軸孔的靠近葉輪輪轂前端面Ia的一段是小內孔段4，而且小內孔段4沒有鍵槽，因此，葉輪I的后蓋板6比虛線所示的位置往下偏移，從而減小了流體進入葉輪的撞擊損失，穩(wěn)定流體的流態(tài)，改善栗的汽蝕性能。
【主權項】
1.離心栗的葉輪與栗軸的裝配結構，包括葉輪和栗軸，葉輪設有貫穿葉輪輪轂前、后端面的軸孔，栗軸的端部從葉輪輪轂后端面插入軸孔，其特征是:葉輪的軸孔為階梯孔，階梯孔的靠近葉輪輪轂后端面的一段為大內孔段，靠近葉輪輪轂前端面的一段為小內孔段，葉輪的鍵槽只設在大內孔段，小內孔段沒有鍵槽。
【專利摘要】離心泵的葉輪與泵軸的裝配結構，葉輪的軸孔為階梯孔，階梯孔的靠近葉輪輪轂后端面的一段為大內孔段，靠近葉輪輪轂前端面的一段為小內孔段，葉輪的鍵槽只設在大內孔段，小內孔段沒有鍵槽。本實用新型可保證泵軸的主體部分具有較大的軸徑，提高泵軸的剛性，同時，葉輪的后蓋板可以往下偏移，減小流體進入葉輪的撞擊損失，穩(wěn)定流體的流態(tài)，改善泵的汽蝕性能，因此，本實用新型可以做到提高離心泵汽蝕性的同時加強泵軸的剛性。
【IPC分類】F04D29/22, F04D29/20, F04D29/66
【公開號】CN204783812
【申請?zhí)枴緾N201520331210
【發(fā)明人】王維林, 申蘭平, 梁健
【申請人】廣東省佛山水泵廠有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月21日