大型立式無油真空泵氣缸蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種真空栗氣缸蓋技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立式無油真空栗氣缸蓋，主要用于大型立式無油真空栗的配套。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的大型立式真空栗氣缸蓋由于設(shè)計不合理，導(dǎo)致排氣溫度特別高，最高達(dá)180°C，大大縮短了氣閥、活塞環(huán)乃至整臺栗的使用壽命，從而造成使用維護(hù)費(fèi)用居高不下，特別是對于一些易燃易爆氣體的抽送也存在較大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有大型真空栗氣缸蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)的不足，提供一種“大型立式無油真空栗氣缸蓋”，該大型立式無油真空栗氣缸蓋具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理、成本低、降溫效果明顯、安裝維修方便、使用安全的優(yōu)點(diǎn)，是一種適合大型立式無油真空栗的配套產(chǎn)品。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:主要的技術(shù)方案是，包括氣缸蓋本體，所述氣缸蓋本體具有左側(cè)腔室和右側(cè)腔室，在所述左側(cè)腔室和右側(cè)腔室內(nèi)分別對稱設(shè)有進(jìn)氣閥孔和排氣閥孔，以構(gòu)成進(jìn)排氣通道，貫穿進(jìn)排氣通道分別設(shè)有與主冷卻水道相通的進(jìn)氣冷卻水道和排氣冷卻水道。
[0005]又一主要的技術(shù)方案是，在所述左側(cè)腔室和右側(cè)腔室分別對稱設(shè)有進(jìn)氣閥孔和排氣閥孔，以構(gòu)成進(jìn)排氣通道，貫穿進(jìn)排氣通道分別設(shè)有與主冷卻水道相互獨(dú)立的進(jìn)氣冷卻水道和排氣冷卻水道。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述主冷卻水道夾在左右腔室之間，橫穿整個氣缸蓋設(shè)置。
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述進(jìn)氣冷卻水道和排氣冷卻水道設(shè)置在與氣缸所接觸端面上，與氣缸接觸端面通過鑄造成型為一體結(jié)構(gòu)，設(shè)置高度為氣缸蓋內(nèi)腔高度的3/4。
[0008]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述進(jìn)氣閥孔和排氣閥孔各設(shè)置3個，成品字形布置結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理、成本低、降溫效果明顯、安裝維修方便、使用安全的優(yōu)點(diǎn)，是一種適合大型立式無油真空栗的配套產(chǎn)品。
[0011]2、因貫穿進(jìn)排氣通道分別設(shè)有與主冷卻水道相通或者相互獨(dú)立的進(jìn)氣冷卻水道和排氣冷卻水道。設(shè)有三條冷卻水道，進(jìn)氣冷卻水道和排氣冷卻水道設(shè)置高度為氣缸蓋內(nèi)腔高度的3/4，主冷卻水道橫穿整個氣缸蓋設(shè)置，由此結(jié)構(gòu)將冷卻面積增大了 3倍以上，對高溫氣體的冷卻效果明顯，其氣缸蓋排氣溫度可控制在100-140°C (現(xiàn)有技術(shù)的氣缸蓋排氣溫度在150-180°C)。采用相互獨(dú)立的三路冷卻水道，更有互不干擾的優(yōu)點(diǎn)。
[0012]3、因進(jìn)氣閥孔和排氣閥孔各設(shè)置3個，成品字形對稱布置結(jié)構(gòu)。這種布置結(jié)構(gòu)為增加冷卻面積提供了足夠的空間。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的俯視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2的俯視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、進(jìn)氣冷卻水道，2、進(jìn)氣閥孔，3、主冷卻水道，4、排氣冷卻水道，5、排氣閥孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過非限制性實(shí)例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，理解本實(shí)用新型。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1、圖2所示，一種大型立式無油真空栗氣缸蓋，包括氣缸蓋本體，所述氣缸蓋本體具有左側(cè)腔室和右側(cè)腔室，在所述左側(cè)腔室和右側(cè)腔室內(nèi)分別對稱設(shè)有進(jìn)氣閥孔和排氣閥孔，以構(gòu)成進(jìn)排氣通道，貫穿進(jìn)排氣通道分別設(shè)有與主冷卻水道相通的進(jìn)氣冷卻水道和排氣冷卻水道。
[0021]所述主冷卻水道夾在左右腔室之間，橫穿整個氣缸蓋設(shè)置。
[0022]所述進(jìn)氣冷卻水道和排氣冷卻水道設(shè)置在與氣缸所接觸端面上，與氣缸接觸端面通過鑄造成型為一體結(jié)構(gòu)，設(shè)置高度為氣缸蓋內(nèi)腔高度的3/4，所述進(jìn)氣閥孔和排氣閥孔各設(shè)置3個，成品字形布置結(jié)構(gòu)。
[0023]本實(shí)用新型各部件采用模具成型，機(jī)加工制造。根據(jù)用戶需求設(shè)計生產(chǎn)。
[0024]實(shí)施例2
[0025]如圖3、圖4所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處是在所述左側(cè)腔室和右側(cè)腔室分別對稱設(shè)有進(jìn)氣閥孔和排氣閥孔，以構(gòu)成進(jìn)排氣通道，貫穿進(jìn)排氣通道分別設(shè)有與主冷卻水道相互獨(dú)立的進(jìn)氣冷卻水道和排氣冷卻水道。實(shí)現(xiàn)相互獨(dú)立互不干擾的三路冷卻水道結(jié)構(gòu)。
[0026]綜上所述，本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、運(yùn)行可靠、維修方便的大型立式無油真空栗氣缸蓋，與現(xiàn)有技術(shù)相比降溫幅度可達(dá)40°C，維護(hù)使用費(fèi)用大幅下降。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型立式無油真空栗氣缸蓋，包括氣缸蓋本體，所述氣缸蓋本體具有左側(cè)腔室和右側(cè)腔室，其特征在于，在所述左側(cè)腔室和右側(cè)腔室內(nèi)分別對稱設(shè)有進(jìn)氣閥孔(2 )和排氣閥孔(5)，以構(gòu)成進(jìn)排氣通道，貫穿進(jìn)排氣通道分別設(shè)有與主冷卻水道(3)相通的進(jìn)氣冷卻水道(I)和排氣冷卻水道(4)。2.一種大型立式無油真空栗氣缸蓋，包括氣缸蓋本體，所述氣缸蓋本體具有左側(cè)腔室和右側(cè)腔室，其特征在于，在所述左側(cè)腔室和右側(cè)腔室分別對稱設(shè)有進(jìn)氣閥孔(2)和排氣閥孔(5)，以構(gòu)成進(jìn)排氣通道，貫穿進(jìn)排氣通道分別設(shè)有與主冷卻水道(3)相互獨(dú)立的進(jìn)氣冷卻水道(I)和排氣冷卻水道(4 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大型立式無油真空栗氣缸蓋，其特征在于，所述主冷卻水道(3)夾在左右腔室之間，橫穿整個氣缸蓋設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大型立式無油真空栗氣缸蓋，其特征在于，所述進(jìn)氣冷卻水道(I)和排氣冷卻水道(4)設(shè)置在與氣缸所接觸端面上，與氣缸接觸端面通過鑄造成型為一體結(jié)構(gòu)，設(shè)置高度為氣缸蓋內(nèi)腔高度的3/4。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大型立式無油真空栗氣缸蓋，其特征在于，所述進(jìn)氣閥孔(2)和排氣閥孔(5)各設(shè)置3個，成品字形布置結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種大型立式無油真空泵氣缸蓋，包括氣缸蓋本體，所述氣缸蓋本體具有左側(cè)腔室和右側(cè)腔室，在所述左側(cè)腔室和右側(cè)腔室分別對稱設(shè)有進(jìn)氣閥孔和排氣閥孔，以構(gòu)成進(jìn)排氣通道，貫穿進(jìn)排氣通道分別設(shè)有與主冷卻水道相通或相互獨(dú)立的進(jìn)氣冷卻水道和排氣冷卻水道。所述主冷卻水道夾在左右腔室之間，橫穿整個氣缸蓋設(shè)置。所述進(jìn)氣冷卻水道和排氣冷卻水道設(shè)置在與氣缸所接觸端面上，與氣缸接觸端面通過鑄造成型為一體結(jié)構(gòu)，設(shè)置高度為氣缸蓋內(nèi)腔高度的3/4。所述進(jìn)氣閥孔和排氣閥孔各設(shè)置3個，成品字形布置結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、成本低、降溫效果明顯、安裝維修方便、使用安全的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F04B39/06, F04B39/12
【公開號】CN204805070
【申請?zhí)枴緾N201520282494
【發(fā)明人】宗斌
【申請人】宗斌
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年5月5日