一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械散熱系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]散熱器是一種價(jià)款發(fā)熱體熱量散發(fā)的裝置，在各行各業(yè)中都得到廣泛的應(yīng)用，其能夠?qū)C(jī)器場(chǎng)所的熱量及時(shí)地散發(fā)出去，防止熱量積聚導(dǎo)致局部溫度升高，有效保證機(jī)器的安全和正常工作。
[0003]工程機(jī)械是國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要工具。同時(shí)，工程機(jī)械普遍應(yīng)用液壓系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和控制，而良好的散熱系統(tǒng)是保證機(jī)械正常運(yùn)行的必要條件。適當(dāng)?shù)囊簤河蜏厥潜ＷC液壓系統(tǒng)正常工作和避免液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的基礎(chǔ)。因此，液壓油溫的控制是工程機(jī)械散熱系統(tǒng)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，良好的散熱系統(tǒng)是工程機(jī)械正常、高效、可靠運(yùn)行的重要條件。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決上述提出的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、提供良好散熱總成保證機(jī)械正常運(yùn)行的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，包括主栗、液壓系統(tǒng)和油箱，所述油箱與液壓系統(tǒng)連接；所述油箱與液壓系統(tǒng)之間設(shè)有散熱器，散熱總成設(shè)置在所述油箱與液壓系統(tǒng)的支路上，所述散熱總成包括與油箱連通的散熱系統(tǒng)栗，散熱系統(tǒng)馬達(dá)和具有可變形溫度敏感材料的推動(dòng)閥，所述散熱系統(tǒng)栗通過(guò)散熱系統(tǒng)馬達(dá)連接在所述散熱器的支路上。
[0006]更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是，上述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，所述散熱總成還包括第一閥，所述推動(dòng)閥的輸出端連接第一閥的輸入端。
[0007]更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是，上述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，所述散熱總成還包括節(jié)流閥，所述節(jié)流閥設(shè)置在所述推動(dòng)閥與第一閥的支路上，所述節(jié)流閥的輸出端連接管路，所述管路與油箱連接。
[0008]更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是，上述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，位于所述的節(jié)流閥下端通過(guò)彈簧與第二閥連接，所述第二閥設(shè)置在管路與油箱的支路上。
[0009]更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是，上述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，所述管路與油箱之間設(shè)有調(diào)節(jié)閥。
[0010]更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是，上述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，所述第一閥下端設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧與管路連通。
[0011]更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是，上述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，所述散熱系統(tǒng)馬達(dá)布置在散熱器的下端用于驅(qū)動(dòng)散熱器散熱。
[0012]更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是，上述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，所述油箱與液壓系統(tǒng)之間設(shè)有第一背壓閥，所述液壓系統(tǒng)與散熱器之間設(shè)有第二背壓閥。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型散熱系統(tǒng)可根據(jù)液壓油溫的變化而實(shí)現(xiàn)散熱系統(tǒng)的自動(dòng)控制，其散熱系統(tǒng)油路簡(jiǎn)單和實(shí)用；本實(shí)用新型散熱系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油的快速散熱，而且可以實(shí)現(xiàn)液壓油溫迅速回升，使液壓油溫控制在適當(dāng)?shù)臏囟?。如此，工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)了散熱系統(tǒng)的平衡，實(shí)現(xiàn)了對(duì)液壓油溫度良好的控制。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖標(biāo)記:1、主栗，2、液壓系統(tǒng)，3、油箱，4、散熱器，5、散熱系統(tǒng)栗，6、散熱系統(tǒng)馬達(dá)，7、推動(dòng)閥，8、第一閥，9、節(jié)流閥，10、管路，11、第二閥，12、調(diào)節(jié)閥，13、第一背壓閥，14、第二背壓閥。
【具體實(shí)施方式】
:
[0017]見(jiàn)圖1所示，一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，包括主栗1、液壓系統(tǒng)2和油箱3，所述油箱3與液壓系統(tǒng)2連接；其特征在于:所述油箱3與液壓系統(tǒng)2之間設(shè)有散熱器4，散熱總成設(shè)置在所述油箱3與液壓系統(tǒng)2的支路上，所述散熱總成包括與油箱3連通的散熱系統(tǒng)栗5，散熱系統(tǒng)馬達(dá)6和具有可變形溫度敏感材料的推動(dòng)閥7，所述散熱系統(tǒng)栗5通過(guò)散熱系統(tǒng)馬達(dá)6連接在所述散熱器4的支路上。所述散熱總成還包括第一閥8，所述推動(dòng)閥7的輸出端連接第一閥8的輸入端。所述散熱總成還包括節(jié)流閥9，所述節(jié)流閥9設(shè)置在所述推動(dòng)閥7與第一閥8的支路上，所述節(jié)流閥9的輸出端連接管路10，所述管路10與油箱3連接。位于所述的節(jié)流閥9下端通過(guò)彈簧與第二閥11連接，所述第二閥11設(shè)置在管路10與油箱3的支路上。所述管路10與油箱3之間設(shè)有調(diào)節(jié)閥12。所述第一閥8下端設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧與管路10連通。所述散熱系統(tǒng)馬達(dá)6布置在散熱器4的下端用于驅(qū)動(dòng)散熱器散熱。8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，其特征在于:所述油箱3與液壓系統(tǒng)2之間設(shè)有第一背壓閥13，所述液壓系統(tǒng)2與散熱器4之間設(shè)有第二背壓閥14。所述的第一背壓閥13和第二背壓閥14既可以實(shí)現(xiàn)對(duì)流經(jīng)散熱系統(tǒng)的流量和直接回油箱液壓油的流量的分配，又可以實(shí)現(xiàn)對(duì)散熱器4的保護(hù)。
[0018]其工作原理為:當(dāng)液壓油溫較低時(shí)，推動(dòng)閥7中的溫度敏感可變形材料收縮，此時(shí)，推動(dòng)閥7中的彈簧力小，管路10中的液壓油可將節(jié)流閥9中閥芯推動(dòng)，使節(jié)流閥9孔開(kāi)口大；此時(shí)，管路10中液壓油路與油箱聯(lián)通而壓力低，因此，由散熱系統(tǒng)散熱栗5所栗出的液壓油可將第一閥8打開(kāi)而流入油箱；此時(shí)，流經(jīng)散熱系統(tǒng)馬達(dá)6的流量很少，所以，散熱系統(tǒng)馬達(dá)6轉(zhuǎn)速低或基本不轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)散熱器4散失的熱量也就很少，從而保證液壓系統(tǒng)油溫迅速回升。
[0019]當(dāng)液壓油溫度升高后，推動(dòng)閥7中的溫度敏感可變形材料脹開(kāi)，推動(dòng)閥7中的彈簧，彈簧推動(dòng)閥7的閥芯，使推動(dòng)閥7孔的開(kāi)度變?。淮藭r(shí)，管路10中的液壓油壓力隨液壓油溫的升高而不斷升高；管路10中不斷升高的壓力油使第一閥8孔的開(kāi)度隨著不斷變小，從而使流經(jīng)散熱系統(tǒng)馬達(dá)6的流量不斷增加，散熱系統(tǒng)馬達(dá)6的轉(zhuǎn)速也隨之增加，通過(guò)散熱器4散失的熱量隨之增多，從而保證液壓系統(tǒng)油溫穩(wěn)定。可以通過(guò)調(diào)節(jié)閥12的壓力來(lái)調(diào)整溫度與散熱系統(tǒng)馬達(dá)6的轉(zhuǎn)速關(guān)系。
[0020]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，包括主栗(I)、液壓系統(tǒng)(2)和油箱(3)，所述油箱(3)與液壓系統(tǒng)(2)連接；其特征在于:所述油箱(3)與液壓系統(tǒng)(2)之間設(shè)有散熱器(4)，散熱總成設(shè)置在所述油箱(3)與液壓系統(tǒng)(2)的支路上，所述散熱總成包括與油箱(3)連通的散熱系統(tǒng)栗(5)，散熱系統(tǒng)馬達(dá)(6)和具有可變形溫度敏感材料的推動(dòng)閥(7)，所述散熱系統(tǒng)栗(5)通過(guò)散熱系統(tǒng)馬達(dá)(6)連接在所述散熱器(4)的支路上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，其特征在于:所述散熱總成還包括第一閥(8)，所述推動(dòng)閥(7)的輸出端連接第一閥(8)的輸入端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，其特征在于:所述散熱總成還包括節(jié)流閥(9)，所述節(jié)流閥(9)設(shè)置在所述推動(dòng)閥(7)與第一閥(8)的支路上，所述節(jié)流閥(9)的輸出端連接管路(10)，所述管路(10)與油箱(3)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，其特征在于:位于所述的節(jié)流閥(9)下端通過(guò)彈簧與第二閥(11)連接，所述第二閥(11)設(shè)置在管路(10)與油箱(3)的支路上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，其特征在于:所述管路(10)與油箱(3)之間設(shè)有調(diào)節(jié)閥(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，其特征在于:所述第一閥(8)下端設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧與管路(10)連通。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，其特征在于:所述散熱系統(tǒng)馬達(dá)(6)布置在散熱器(4)的下端用于驅(qū)動(dòng)散熱器散熱。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，其特征在于:所述油箱(3)與液壓系統(tǒng)(2)之間設(shè)有第一背壓閥(13)，所述液壓系統(tǒng)(2)與散熱器(4)之間設(shè)有第二背壓閥(14)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械散熱系統(tǒng)，包括主泵、液壓系統(tǒng)和油箱，所述油箱與液壓系統(tǒng)連接；所述油箱與液壓系統(tǒng)之間設(shè)有散熱器，散熱總成設(shè)置在所述油箱與液壓系統(tǒng)的支路上，所述散熱總成包括與油箱連通的散熱系統(tǒng)泵，散熱系統(tǒng)馬達(dá)和具有可變形溫度敏感材料的推動(dòng)閥，所述散熱系統(tǒng)泵通過(guò)散熱系統(tǒng)馬達(dá)連接在所述散熱器的支路上，本實(shí)用新型散熱系統(tǒng)可根據(jù)液壓油溫的變化而實(shí)現(xiàn)散熱系統(tǒng)的自動(dòng)控制，其散熱系統(tǒng)油路簡(jiǎn)單和實(shí)用；本實(shí)用新型散熱系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油的快速散熱，而且可以實(shí)現(xiàn)液壓油溫迅速回升，使液壓油溫控制在適當(dāng)?shù)臏囟取Ｈ绱?，工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)了散熱系統(tǒng)的平衡，實(shí)現(xiàn)了對(duì)液壓油溫度良好的控制。
【IPC分類(lèi)】F15B21/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204805223
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520303549
【發(fā)明人】劉凱, 梁衛(wèi)東, 江穎, 任瑞昌, 孫欣欣, 秦愛(ài)國(guó), 唐福春
【申請(qǐng)人】玉柴樁工(常州)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年5月12日