一種液壓系統(tǒng)中大徑孔與平面容腔的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)中大徑孔與平面容腔的密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在很多行業(yè)尤其是發(fā)動機行業(yè)常涉及到對大徑孔與平面構(gòu)成的容腔進(jìn)行密封，以便對發(fā)動機水道腔進(jìn)行試漏，查找泄漏點。對發(fā)動機上缸體水道腔的密封性測試是一重要的工序，需對缸體中缸孔與頂面的密封。傳統(tǒng)的方法對平面的密封是用壓板和橡膠墊直接壓緊密封面，對與平面相通必須進(jìn)行密封的孔，只能從另一端對孔口面進(jìn)行密封。但有的工件另一端的孔口無合適的密封面，且孔口位于工件內(nèi)部，這種情況下結(jié)構(gòu)受限，無法安裝密封件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種液壓系統(tǒng)中大徑孔與平面容腔的密封結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)專用于對孔徑大于0 80以上的孔與平面組成的容腔的密封，且孔和端面的形位公差較大的密封，可用液壓系統(tǒng)來控制整個動作循環(huán)，操作簡便，生產(chǎn)節(jié)拍快，適用于大批量生產(chǎn)。其對空間位置要求不高，能承受0.4?0.5MPa的氣壓，適用范圍廣。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種液壓系統(tǒng)中大徑孔與平面容腔的密封結(jié)構(gòu)，包括提升油缸活塞桿、升降板、聚氨酯密封板、密封油缸體、O型圈、密封塊、進(jìn)油接頭、回油接頭、密封墊、外螺紋油缸蓋、密封油缸后蓋、密封油缸活塞、圓柱頭內(nèi)六角螺栓，提升油缸活塞桿與升降板采用浮動連接，密封油缸體穿過聚氨酯密封板安裝于升降板上，在密封油缸體內(nèi)部安裝密封油缸活塞和密封油缸后蓋，并在其后部安裝外螺紋油缸蓋及密封墊以保證密封油缸體與升降板的密封及油缸自身的密封，在密封油缸體上安裝進(jìn)油接頭，在密封油缸后蓋中心處安裝回油接頭，O型圈安裝于密封塊上，密封塊通過圓柱頭內(nèi)六角螺栓與密封油缸活塞連接。
[0004]本實用新型利用O型圈被液壓油缸活塞桿往復(fù)動動擠壓和放松，使之變形漲大和回復(fù)原狀，對大徑孔與平面容腔進(jìn)行密封。
[0005]該結(jié)構(gòu)在密封油缸活塞桿未上提之前，O型圈呈自由狀態(tài)，此時，整個結(jié)構(gòu)的徑向尺寸小于需密封的孔徑，可由上部的提升油缸帶動升降板連同密封油缸輕松放入孔內(nèi)，當(dāng)O型圈到達(dá)孔內(nèi)位置，此時已完成對端面的密封，發(fā)出電信號，密封油缸活塞桿上提，密封塊隨之向上運動，O型圈擠壓變形，位于密封油缸缸體下部與密封塊之間的O型圈受擠壓變形，外徑漲大，對通孔進(jìn)行密封。當(dāng)密封完成后，密封油缸活塞桿下移，O型圈回復(fù)到原位置，整個機構(gòu)可隨提升油缸活塞桿的上行輕松退出密封孔外，工件完成密封測試，可輸送至下一工位，整個過程對密封孔及端面無損傷。由于利用了液壓驅(qū)動，O型圈受擠壓變形大，對工件密封部位形位公差要求不高，可實現(xiàn)自動化。
[0006]利用油缸活塞桿與提升板連接，可控制提升板下降及提升，升降板底部安裝柔軟的聚氨酯材料，實現(xiàn)對工件平面的密封。在升降板底部安裝特殊的油缸，在空間受限的情況下，進(jìn)出油口選擇同一方向，接在升降板上部。選用O型密封圈，安裝在壓塊上，該壓塊用螺栓連接在油缸活塞桿端部，當(dāng)油缸活塞桿運動上提時，O型圈受擠壓后變形，漲大后對通孔進(jìn)行密封，密封完成后，活塞桿向下運動，O型圈恢復(fù)原放松狀態(tài)，脫離內(nèi)孔，升降板可從工件內(nèi)腔中提升出來，完成整套動作循環(huán)。
[0007]本實用新型利用液壓系統(tǒng)，在空間位置受限的情況下，對大徑孔與平面容腔的密封直接密封孔徑段，整個機構(gòu)裝拆方便，密封可靠，操作簡易，可用于自動化大批量生產(chǎn)，實現(xiàn)對大徑孔與平面容腔密封，從而進(jìn)行試漏檢測。本結(jié)構(gòu)適用于與之相類似的情況，可在液壓系統(tǒng)中通過油缸活塞的往復(fù)運動，利用橡膠柔軟有彈性易變形的特性做成O型圈，實現(xiàn)對大徑孔的密封；同時利用聚氨酯彈性好不易老化的特點對平面進(jìn)行密封。尤其適用于液壓系統(tǒng)中零件需同時密封平面及其上的缸孔，可同時密封多個孔，對所需密封平面及孔的形位公差要求不高。結(jié)構(gòu)緊湊，可用液壓驅(qū)動，實現(xiàn)自動循環(huán)，用于大批量自動化生產(chǎn)中。為了在工件內(nèi)腔復(fù)雜，所需密封孔形位公差不高的情況下完成對工件大徑孔與平面容腔密封，且實現(xiàn)液壓電器自動控制，適用于大批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型裝于發(fā)動機缸體試漏工位的整體示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的剖面構(gòu)造圖。
[0010]圖中標(biāo)號:1.提升油缸活塞桿、2.升降板、3.聚氨酯密封板、4.密封油缸體、5.0型圈、6.密封塊、7.進(jìn)油接頭、8.回油接頭、9.密封墊、10.外螺紋油缸蓋、11.密封油缸后蓋、12.密封油缸活塞、13.圓柱頭內(nèi)六角螺栓。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0012]如圖1-2所示，一種液壓系統(tǒng)中大徑孔與平面容腔的密封結(jié)構(gòu)，包括提升油缸活塞桿(1)、升降板(2)、聚氨酯密封板(3)、密封油缸體(4)、O型圈(5)、密封塊(6)、進(jìn)油接頭(7)、回油接頭(8)、密封墊(9)、外螺紋油缸蓋(10)、密封油缸后蓋(11)、密封油缸活塞
(12)、圓柱頭內(nèi)六角螺栓(13)，提升油缸活塞桿⑴與升降板(2)采用浮動連接。密封油缸體(4)穿過聚氨酯密封板(3)安裝于升降板(2)上。在密封油缸體(4)內(nèi)部安裝密封油缸活塞(12)、密封油缸后蓋(11)。為保證密封油缸體⑷與升降板(2)的密封及油缸自身的密封，在其后部安裝外螺紋油缸蓋(10)及密封墊(9)。在密封油缸體(4)上安裝進(jìn)油接頭
(7)，在密封油缸后蓋(11)中心處安裝回油接頭(8)。O型圈(5)安裝于密封塊(6)上，密封塊(6)通過圓柱頭內(nèi)六角螺栓(13)與密封油缸活塞(12)連接。
[0013]動作循環(huán):工件定位后，在密封油缸放松狀態(tài)下，此時密封油缸活塞(12)處于下部，O型圈(5)呈放松狀態(tài)，外徑尺寸為0.5mm?1.5mm，小于工件內(nèi)孔，提升油缸活塞桿
(I)向下運動，帶動升降板(2)及其上的密封油缸向下運動進(jìn)入到工件需密封孔內(nèi)，當(dāng)聚氨酯密封板(3)接觸到工件頂面后停止運動，提升油缸活塞桿(I)向下的力使頂面密封，液壓油從進(jìn)油接頭(7)進(jìn)入到密封油缸下腔，上腔的油從回油接頭⑶流出，推動密封油缸活塞
(12)向上運動，密封塊￠)向上運動后使O型圈(5)擠壓，外徑漲大，密封孔。當(dāng)試漏檢測完成后，液壓油反向流動，從回油接頭⑶流入到上腔，下腔的油從進(jìn)油接頭(7)流出，密封塊(6)向下運動，O型圈(5)回復(fù)自然狀態(tài)，外徑減小，與孔壁脫離。提升油缸活塞桿⑴向上運動，帶動整套結(jié)構(gòu)脫出工件，完成整個動作循環(huán)。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種液壓系統(tǒng)中大徑孔與平面容腔的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括提升油缸活塞桿(1)、升降板(2)、聚氨酯密封板(3)、密封油缸體(4)、O型圈(5)、密封塊(6)、進(jìn)油接頭(7)、回油接頭(8)、密封墊(9)、外螺紋油缸蓋(10)、密封油缸后蓋(11)、密封油缸活塞(12)、和圓柱頭內(nèi)六角螺栓(13)，提升油缸活塞桿(I)與升降板(2)采用浮動連接，密封油缸體(4)穿過聚氨酯密封板(3)安裝于升降板(2)上，在密封油缸體(4)內(nèi)部安裝密封油缸活塞(12)和密封油缸后蓋(11)，并在其后部安裝外螺紋油缸蓋(10)及密封墊(9)以保證密封油缸體(4)與升降板(2)的密封及油缸自身的密封，在密封油缸體(4)上安裝進(jìn)油接頭(7)，在密封油缸后蓋(11)中心處安裝回油接頭(8)，O型圈(5)安裝于密封塊(6)上，密封塊(6)通過圓柱頭內(nèi)六角螺栓(13)與密封油缸活塞(12)連接。
【專利摘要】本實用新型公開一種液壓系統(tǒng)中大徑孔與平面容腔的密封結(jié)構(gòu)，包括提升油缸活塞桿、升降板和密封油缸體，提升油缸活塞桿與升降板連接，密封油缸體穿過聚氨酯密封板安裝于升降板上，密封油缸體內(nèi)部安裝密封油缸活塞和密封油缸后蓋，后部安裝外螺紋油缸蓋及密封墊，在密封油缸體上安裝進(jìn)油接頭，在密封油缸后蓋中心處安裝回油接頭，O型圈安裝于密封塊上，密封塊通過圓柱頭內(nèi)六角螺栓與密封油缸活塞連接，本實用新型利用液壓系統(tǒng)，在空間位置受限的情況下，對大徑孔與平面容腔的密封直接密封孔徑段，整個機構(gòu)裝拆方便，密封可靠，操作簡易，可用于自動化大批量生產(chǎn)，實現(xiàn)對大徑孔與平面容腔密封，從而進(jìn)行試漏檢測。
【IPC分類】F15B15/14
【公開號】CN204900398
【申請?zhí)枴緾N201520569909
【發(fā)明人】陸愛玲
【申請人】昆明云內(nèi)動力股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月31日