一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用插入式壓螺桿的制作方法
【技術領域】 [0001] ：
[0002] 本實用新型涉及提升機技術領域，具體來說是一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站 專用插入式壓螺桿。
【背景技術】 [0003] ：
[0004] 液壓站是由液壓栗、驅動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構成的液壓源 裝置或包括控制閥在內的液壓裝置；按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動 裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達）用油管相連，液壓系 統(tǒng)即可實現各種規(guī)定的動作；液壓系統(tǒng)的最主要任務就是將動力從一種形式轉變成另一種 形式；一般是為大中型工業(yè)生產的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置，能滿足絞車、提升 機、皮帶運輸機等設備對制動系統(tǒng)的要求，結構緊湊，占地面積小，而且效率高；雙液壓系統(tǒng) 提升機制動液壓站專用插入式壓螺桿是組合了兩個油栗電機，使其在某一個油栗電機損壞 的情況下依然能保持正常工作，具備不停機就可以檢修和維護的性能，再加上新穎合理的 結構設計，使液壓站具有了良好的使用性能，高效的運行可靠性，液壓站的每一個部件完美 配合協(xié)作，才使設備正常運轉，所以任何一個部件都非常重要。

【發(fā)明內容】
[0005] ：
[0006] 本實用新型的目的是為了實現便于推進和拔出插入式方向組合閥的功能，提供一 種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用插入式壓螺桿。
[0007] 本實用新型是采用如下技術方案實現其發(fā)明目的的：一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動 液壓站專用插入式壓螺桿，它由鋼材制成壓螺桿1 ;并在壓螺桿1上設有壓螺桿直孔2、壓螺 桿方向孔3 ;壓螺桿直孔2貫穿壓螺桿1 ;壓螺桿方向孔3設在壓螺桿1側面。
[0008] 由于采用了以上技術本實用新型較好的實現其發(fā)明目的，該雙液壓系統(tǒng)提升機制 動液壓站專用插入式壓螺桿設計的壓螺桿便于推進和拔出插入式方向組合閥，使操作簡 便，是保障液壓站正常運轉的重要部件。
【附圖說明】 [0009] ：
[0010] 附圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0011] 附圖2是本實用新型的整體剖面結構示意圖。
[0012] 附圖標記說明見說明書最后一頁表格。
【具體實施方式】 [0013] ：
[0014] 下面結合附圖對
【發(fā)明內容】
作進一步說明：
[0015] 實施例1:
[0016] 由
【發(fā)明內容】
可知：一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用插入式壓螺桿，它由鋼 材制成壓螺桿1 ;并在壓螺桿1上設有壓螺桿直孔2、壓螺桿方向孔3 ;壓螺桿直孔2貫穿壓 螺桿1 ;壓螺桿方向孔3設在壓螺桿1側面。
[0017] 本實用新型所述的壓螺桿1是指：壓螺桿，其上設有壓螺桿直孔2、壓螺桿方向孔 3 ;其作用是便于推進和拔出插入式方向組合閥；其結構如附圖1、2所示。
[0018] 本實用新型所述的壓螺桿直孔2是指：壓螺桿直孔；其作用是構成一條油路；其設 計位置如附圖1、2中標記2所示。
[0019] 本實用新型所述的壓螺桿方向孔3是指：壓螺桿方向孔；其作用是改變油路；其設 計位置如附圖1、2中標記3所示。
[0020]
【主權項】
1. 一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用插入式壓螺桿，其特征是它由鋼材制成壓螺 桿（1);并在壓螺桿（1)上設有壓螺桿直孔（2 )、壓螺桿方向孔（3 )。2. 根據權利要求1所述的一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用插入式壓螺桿，其特 征為在壓螺桿（1)上設有壓螺桿直孔（2)、壓螺桿方向孔（3);壓螺桿直孔（2)貫穿壓螺桿 (1);壓螺桿方向孔（3 )設在壓螺桿（1)側面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用插入式壓螺桿，它由鋼材制成壓螺桿；并在壓螺桿上設有壓螺桿直孔、壓螺桿方向孔；該雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用插入式壓螺桿設計的壓螺桿便于推進和拔出插入式方向組合閥，使操作簡便，是保障液壓站正常運轉的重要部件。
【IPC分類】F15B11/17, F15B13/00
【公開號】CN204942126
【申請?zhí)枴緾N201520511160
【發(fā)明人】羅鐵云, 陳小平
【申請人】邵陽明華液壓閥門有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月15日