一種濾油機(jī)真空泵保護(hù)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣體冷凝裝置，具體涉及一種利用真空栗將真空濾油機(jī)中的真空分離罐或其他高溫罐體中含有大量水蒸氣等的高溫氣體抽出時(shí)，對(duì)濾油機(jī)真空栗的保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]真空濾油機(jī)工作時(shí)，真空分離罐等其他高溫罐體內(nèi)存在含有大量高溫的水蒸氣。濾油機(jī)真空栗在給濾油機(jī)真空分離罐或其他高溫罐體抽真空時(shí)，該高溫水蒸氣等被真空栗吸入栗體后排出。由于吸入真空栗的氣體溫度較高，進(jìn)入栗體的高溫氣體會(huì)對(duì)真空栗形成加溫的效果，使真空栗本體的溫度升高，真空栗內(nèi)的旋轉(zhuǎn)葉片在高溫環(huán)境下工作易斷裂，斷裂的碎片會(huì)刮傷真空栗的腔壁，極大的縮短了真空栗的使用壽命；真空栗本體的溫度升高，也會(huì)導(dǎo)致真空栗油的溫度升高，油的粘度降低影響密封性能；同時(shí)由于吸入真空栗的高溫氣體中含有大量的水蒸汽，該蒸汽會(huì)在溫度較低的真空栗中凝結(jié)積聚，易造成真空栗油的浮化變質(zhì)，也會(huì)影響真空栗的正常使用，縮短真空栗及真空栗油的使用壽命，必須經(jīng)常更換真空栗油，增加了濾油機(jī)的運(yùn)行成本。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有的真空濾油機(jī)存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全可靠的濾油機(jī)真空栗保護(hù)器，該保護(hù)裝置用于處理真空栗抽出的還未進(jìn)入真空栗的高溫氣體，降低氣體的溫度，除去高溫氣體中的大部分水分，保護(hù)并延長(zhǎng)真空栗的使用壽命，降低濾油機(jī)的運(yùn)行成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型，一種濾油機(jī)真空栗保護(hù)器，包括有殼體、進(jìn)氣管、出氣管，真空栗保護(hù)器通過進(jìn)氣管與高溫罐體連接，通過出氣管與真空栗連接，還包括有冷凝管、抽風(fēng)機(jī)，冷凝管一端與殼體的左側(cè)面固定連接，冷凝管另一端與殼體的右側(cè)面固定連接，抽風(fēng)機(jī)安裝在殼體的右側(cè)；冷凝管為中空的通管，冷凝管內(nèi)孔左側(cè)與大氣連通，冷凝管內(nèi)孔右側(cè)與抽風(fēng)機(jī)連通，冷凝管的外壁與殼體形成密閉的氣流通道。
[0005]采用上述濾油機(jī)真空栗保護(hù)器的濾油機(jī)在工作運(yùn)行時(shí)，一方面抽風(fēng)機(jī)通過冷凝管將左端冷空氣(大氣)抽入，從右端排出；另一方面，真空栗將高溫氣體從濾油機(jī)真空分離室或其他高溫罐體抽出，經(jīng)過保護(hù)器進(jìn)氣管進(jìn)入殼體，與冷凝管接觸，熱量交換，將高溫氣體進(jìn)行充分冷卻降溫后經(jīng)過保護(hù)器出氣管被抽入到真空栗排出；部分被冷凝的高溫氣體，由于其蒸發(fā)溫度較高，冷凝后會(huì)變成液態(tài)凝聚在冷凝管外壁上，最后滴落在殼體底部。
[0006]采用上述技術(shù)方案的濾油機(jī)真空栗保護(hù)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全可靠，降低吸入真空栗氣體的溫度，除去高溫氣體中的大部分水分，保護(hù)并延長(zhǎng)真空栗的使用壽命，降低濾油機(jī)的運(yùn)行成本。
[0007]進(jìn)一步，限定所述的濾油機(jī)真空栗保護(hù)器，還包括有導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板將殼體至少隔成兩個(gè)相通的腔室，其中一個(gè)腔室與進(jìn)氣管連通，另一個(gè)腔室與出氣管連通。采用導(dǎo)流板將殼體分割成相通的腔室，在導(dǎo)流板的作用下，進(jìn)一步延長(zhǎng)高溫氣體和冷凝管接觸的接觸時(shí)間，提升降溫的效果。
[0008]更進(jìn)一步限定，所述進(jìn)氣管焊接于殼體的左端下部，且進(jìn)口管上平面在殼體底部平面以下；所述出氣管焊接于殼體的右端下部，所述出氣管上平面在殼體底部平面以上；所述的導(dǎo)流板為平行于殼體側(cè)面的第一隔板、第二隔板、第三隔板，三個(gè)隔板將殼體分割為第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室，其中，第一隔板的上面與殼體內(nèi)部的上面留有氣流通道，第一隔板的下面與殼體內(nèi)部的下面留有液體通道；第二隔板的上面與殼體內(nèi)部的上面密封，第二隔板的下面與殼體內(nèi)部的下面留有氣流通道和液體通道；第三隔板的上面與殼體內(nèi)部的上面留有氣流通道，第三隔板的下面與殼體內(nèi)部的下面留有液體通道，所述的第一腔室與進(jìn)氣管連通，所述的第四腔室與出氣管連通。這樣，在導(dǎo)流板的作用下，高溫氣體成S形流動(dòng)，一方面能充分保證高溫氣體的冷卻，另一方面，由于出口管道比殼體底部高，阻止了冷凝液體通過出口流入到真空栗中，順著液體通道流入到濾油機(jī)真空分離室或其他高溫罐體中。
[0009]最后，根據(jù)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)一步限定常用濾油機(jī)中使用的真空栗保護(hù)器的具體要求，即限定進(jìn)口管上平面與殼體底部平面相平，出氣管上平面比殼體底部平面高20mm，所述的第一隔板的下面與殼體內(nèi)部的下面留有液體通道以及第三隔板的下面與殼體內(nèi)部的下面留有液體通道為直徑12_的油流孔。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型技術(shù)一種濾油機(jī)真空栗的保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中各種三種不同箭頭分別表示冷空氣(大氣)、高溫氣體、冷凝液體的示意流動(dòng)方向。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例，一種濾油機(jī)真空栗保護(hù)器，包括有殼體3、進(jìn)氣管1、出氣管5，真空栗保護(hù)器通過進(jìn)氣管1與高溫罐體(圖中未示出)連接，通過出氣管5與真空栗(圖中未示出)連接，還包括有四根平行排列的冷凝管2、抽風(fēng)機(jī)4，冷凝管2—端與殼體3的左側(cè)面固定連接，冷凝管2另一端與殼體3的右側(cè)面固定連接，抽風(fēng)機(jī)4安裝在殼體3的右側(cè)；四根平行排列的冷凝管2為中空的通管，冷凝管2內(nèi)孔左側(cè)與大氣連通，冷凝管2內(nèi)孔右側(cè)與抽風(fēng)機(jī)4連通，冷凝管2的外壁與殼體3形成密閉的氣流通道。進(jìn)氣管1焊接于殼體3的左端下部，且進(jìn)口管上平面與殼體底部平面相平；出氣管焊接于殼體的右端下部，出氣管上平面比殼體底部平面高20mm ;所述的導(dǎo)流板為平行于殼體側(cè)面的第一隔板61、第二隔板62、第三隔板63，三個(gè)隔板將殼體分割為第一腔室31、第二腔室32、第三腔室33、第四腔室34，其中，第一隔板61的上面與殼體3內(nèi)部的上面留有氣流通道，第一隔板61的下面與殼體3內(nèi)部的下面留有液體通道；第二隔板62的上面與殼體3內(nèi)部的上面密封，第二隔板62的下面與殼體3內(nèi)部的下面留有氣流通道和液體通道混合通道，這個(gè)通道也可以是分開設(shè)置，只要能保證氣流和液體通過就行；第三隔板63的上面與殼體3內(nèi)部的上面留有氣流通道，第三隔板63的下面與殼體3內(nèi)部的下面留有液體通道，第一腔室31與進(jìn)氣管1連通，第四腔室34與出氣管5連通；第一隔板61的下面與殼體3內(nèi)部的下面留有液體通道以及第三隔板63的下面與殼體3內(nèi)部的下面留有液體通道為直徑12mm的油流孔。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的其中一種實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)結(jié)構(gòu)安排的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，比如說將進(jìn)口管1的上平面位置下降或者將出氣管5的上平面位置提升在20mm以上，排列一根冷凝管或者用隔板將殼體分割成兩個(gè)以上的腔室等方案，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種濾油機(jī)真空栗保護(hù)器，包括有殼體、進(jìn)氣管、出氣管，真空栗保護(hù)器通過進(jìn)氣管與高溫罐體連接，通過出氣管與真空栗連接，其特征在于，還包括有冷凝管、抽風(fēng)機(jī)，冷凝管一端與殼體的左側(cè)面固定連接，冷凝管另一端與殼體的右側(cè)面固定連接，抽風(fēng)機(jī)安裝在殼體的右側(cè)；冷凝管為中空的通管，冷凝管內(nèi)孔左側(cè)與大氣連通，冷凝管內(nèi)孔右側(cè)與抽風(fēng)機(jī)連通，冷凝管的外壁與殼體形成密閉的氣流通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾油機(jī)真空栗保護(hù)器，其特征在于，還包括有導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板將殼體至少隔成兩個(gè)相通的腔室，其中一個(gè)腔室與進(jìn)氣管連通，另一個(gè)腔室與出氣管連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的濾油機(jī)真空栗保護(hù)器，其特征在于，所述進(jìn)氣管焊接于殼體的左端下部，且進(jìn)口管上平面在殼體底部平面以下；所述出氣管焊接于殼體的右端下部，所述出氣管上平面在殼體底部平面以上；所述的導(dǎo)流板為平行于殼體側(cè)面的第一隔板、第二隔板、第三隔板，三個(gè)隔板將殼體分割為第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室，其中，第一隔板的上面與殼體內(nèi)部的上面留有氣流通道，第一隔板的下面與殼體內(nèi)部的下面留有液體通道；第二隔板的上面與殼體內(nèi)部的上面密封，第二隔板的下面與殼體內(nèi)部的下面留有氣流通道和液體通道；第三隔板的上面與殼體內(nèi)部的上面留有氣流通道，第三隔板的下面與殼體內(nèi)部的下面留有液體通道，所述的第一腔室與進(jìn)氣管連通，所述的第四腔室與出氣管連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的濾油機(jī)真空栗保護(hù)器，其特征在于，所述的進(jìn)口管上平面與殼體底部平面相平，所述出氣管上平面比殼體底部平面高20mm，所述的第一隔板的下面與殼體內(nèi)部的下面留有液體通道以及第三隔板的下面與殼體內(nèi)部的下面留有液體通道為直徑12mm的油流孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣體冷凝裝置，具體涉及一種濾油機(jī)真空泵保護(hù)器，包括有殼體、進(jìn)氣管、出氣管，真空泵保護(hù)器通過進(jìn)氣管與高溫罐體連接，通過出氣管與真空泵連接，其特征在于，還包括有冷凝管、抽風(fēng)機(jī)，冷凝管一端與殼體的左側(cè)面固定連接，冷凝管另一端與殼體的右側(cè)面固定連接，抽風(fēng)機(jī)安裝在殼體的右側(cè)；冷凝管為中空的通管，冷凝管內(nèi)孔左側(cè)與大氣連通，冷凝管內(nèi)孔右側(cè)與抽風(fēng)機(jī)連通，冷凝管的外壁與殼體形成密閉的氣流通道，采用上述技術(shù)方案的濾油機(jī)真空泵保護(hù)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全可靠，降低吸入真空泵氣體的溫度，除去高溫氣體中的大部分水分，保護(hù)并延長(zhǎng)真空泵的使用壽命，降低濾油機(jī)的運(yùn)行成本。
【IPC分類】F04D29/58
【公開號(hào)】CN205025829
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520491412
【發(fā)明人】馮偉, 石慶剛, 肖世成, 穆朋
【申請(qǐng)人】重慶渝能濾油機(jī)制造有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年7月9日