一種壓縮機氣閥降噪結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及降低無油空氣壓縮機噪音技術領域，具體涉及一種既能有效降低壓縮機噪音，又能起到氣體凈化的壓縮機氣閥降噪結構。
【背景技術】
[0002]活塞式壓縮機屬于最早的壓縮機設計，但它仍然是最通用和非常高效的一種壓縮機?；钊綁嚎s機用途非常廣泛，幾乎沒有任何限制。它可以壓縮空氣，也可以壓縮其他氣體?；钊綁嚎s機是唯一一種能夠將空氣或者將其他氣體壓縮至高壓，適合諸如呼吸空氣、制氧機等用途的設計。
[0003]隨著社會生產(chǎn)生活方式和文明程度的不斷提高。壓縮機的應用越來越廣泛，有些場合不需要或者不適合集中供氣，為滿足這些不同的需求，壓縮機品種便越來越多，尤其是微型空氣壓縮機的產(chǎn)品已開始步入家用電器行列。因此壓縮機噪音輻射是必須解決的環(huán)保問題，過量的噪音將嚴重影響人們正常的工作和休息、損害身心健康、降低工作效率。因此急需一種能夠有效解決壓縮機噪音技術。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對壓縮機噪音較高，提供了一種能夠有效降低壓縮機噪音的結構。
[0005]本實用新型采用的技術方案是這樣的:
[0006]一種壓縮機氣閥降噪結構，包括端蓋、升程限制器、閥片、閥座、氣缸、活塞環(huán)、連桿、軸承和曲軸，所述曲軸通過軸承安裝在連桿上，連桿的端部與活塞環(huán)連接，活塞環(huán)安裝在氣缸上，所述氣缸安裝在閥座上，所述閥座上設有閥片，所述閥片的上方和下方設有升程限制器，上方的升程限制器安裝在端蓋上，下方的升程限制器安裝在閥座上。
[0007]作為優(yōu)選，所述氣缸與閥座的連接處設有密封圈。
[0008]作為優(yōu)選，所述升程限制器采用鋁合金或者棉。
[0009]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0010]1、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型采用升程限制器來限制閥片升起的高度(擺幅角度)，限制閥片升起的高度可以有效降低壓縮機運動時發(fā)出的機械噪音，并且通過升程限制器控制閥片打開的角度、高度以有效的延長閥片的壽命，該升程限制器采用較軟的鋁合金材料或棉，可以在限制閥片升起高度的同時，起到緩沖氣體，降低壓縮機敲擊的機械噪音。
[0011]2、本實用新型的升程限制器采用透氣性、抗老化、耐高溫、阻燃性較好的棉，當閥片工作時可以起到限制閥片高度，降低閥片運動時與端蓋和閥座撞擊發(fā)出的機械聲的同時，也可以起到凈化空氣作用，滿足降低壓縮機噪音的要求。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型的一種實施方式的結構示意圖；
[0014]圖中標記:1-端蓋，2-升程限制器，3-閥片，4-閥座，5-密封圈，6-氣缸，7_活塞環(huán)，8-連桿，9-軸承，10-曲軸。
【具體實施方式】
[0015]現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0016]如圖1所示，一種壓縮機氣閥降噪結構，包括端蓋1、升程限制器2、閥片3、閥座4、氣缸6、活塞環(huán)7、連桿8、軸承9和曲軸10，所述曲軸10通過軸承9安裝在連桿8上，連桿8的端部與活塞環(huán)7連接，活塞環(huán)7安裝在氣缸6上，所述氣缸6安裝在閥座4上，所述氣缸6與閥座4的連接處設有密封圈5 ;所述閥座4上設有閥片3，所述閥片3的上方和下方設有升程限制器2，上方的升程限制器2安裝在端蓋I上，下方的升程限制器2安裝在閥座4上，所述升程限制器2采用鋁合金或者棉。
[0017]本實用新型的閥座主要是為氣缸壓縮氣體提供進氣和排氣，同時將氣缸封閉，因此它具有被閥片覆蓋的氣體通道，并承受工作腔內(nèi)氣體壓力差；閥片是實現(xiàn)閥座進氣和排氣功能切換；端蓋是為進氣和排氣提供通道；升程限制器是用來限制閥片升起的高度(擺幅角度)，限制閥片升起的高度可以降低壓縮機運動時發(fā)出的機械噪音，并且通過升程限制器控制閥片打開的角度、高度可以有效的延長閥片的壽命。
[0018]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種壓縮機氣閥降噪結構，其特征在于，包括端蓋、升程限制器、閥片、閥座、氣缸、活塞環(huán)、連桿、軸承和曲軸，所述曲軸通過軸承安裝在連桿上，連桿的端部與活塞環(huán)連接，活塞環(huán)安裝在氣缸上，所述氣缸安裝在閥座上，所述閥座上設有閥片，所述閥片的上方和下方設有升程限制器，上方的升程限制器安裝在端蓋上，下方的升程限制器安裝在閥座上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種壓縮機氣閥降噪結構，其特征在于，所述氣缸與閥座的連接處設有密封圈。3.根據(jù)權利要求1所述的一種壓縮機氣閥降噪結構，其特征在于，所述升程限制器采用鋁合金或者棉。
【專利摘要】本實用新型公開了一種壓縮機氣閥降噪結構，包括端蓋、升程限制器、閥片、閥座、氣缸、活塞環(huán)、連桿、軸承和曲軸，所述曲軸通過軸承安裝在連桿上，連桿的端部與活塞環(huán)連接，活塞環(huán)安裝在氣缸上，所述氣缸安裝在閥座上，所述閥座上設有閥片，所述閥片的上方和下方設有升程限制器，上方的升程限制器安裝在端蓋上，下方的升程限制器安裝在閥座上。本實用新型采用升程限制器來限制閥片升起的高度，限制閥片升起的高度可以有效降低壓縮機運動時發(fā)出的機械噪音，并且通過升程限制器控制閥片打開的角度、高度以有效的延長閥片的壽命，該升程限制器采用較軟的鋁合金材料或棉，可以在限制閥片升起高度的同時，起到緩沖氣體，降低壓縮機敲擊的機械噪音。
【IPC分類】F04B39/00, F04B39/10
【公開號】CN205101201
【申請?zhí)枴緾N201520605990
【發(fā)明人】張文亮, 左志強, 曹永正
【申請人】江蘇昊泰氣體設備科技有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年8月13日