空壓機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種空壓機。
【背景技術(shù)】
[0002]空壓機是將原動的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置，現(xiàn)有技術(shù)中的空壓機都裝有通風裝置，目前的通風裝置通常是設(shè)置有一個通風口，但是只有一個通風口的往往會導(dǎo)致風量供應(yīng)不充分，而且只有一個通風口會使通風的流速變大，風力較大的同時也導(dǎo)致了容易將塵土從地面吹起，不僅僅對工作環(huán)境造成了損害，而且空壓機但是會吸入大量的灰塵導(dǎo)致空壓機的無法正常工作。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種進氣量更加足的一種空壓機。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種空壓機，包括氣缸、氣栗、電機和皮帶，所述電機和氣栗通過皮帶連接，所述電機和氣栗均與氣缸相連，氣栗與電機外側(cè)設(shè)置有防護罩，所述防護罩頂部設(shè)置有圓盤狀的吸氣設(shè)備;所述圓盤狀的吸氣設(shè)備與氣栗通過氣體通道相連通。
[0005]進一步的，所述吸氣設(shè)備的內(nèi)部設(shè)置有若干隔板，所述隔板將吸氣設(shè)備的內(nèi)部分割形成若干進氣腔;每個所述進氣腔的內(nèi)部均設(shè)置有吸氣腔。
[0006]進一步的，所述吸氣腔的前端設(shè)置有吸氣罩，吸氣腔與吸氣罩相連通，所述吸氣罩的兩端各連接有吸氣導(dǎo)管，所述吸氣導(dǎo)管的另一端與所述隔板固定，所述吸氣導(dǎo)管和吸氣罩表面設(shè)置有吸氣孔。
[0007]進一步的，所述氣體通道連接有收納塵埃、飛花的濾芯罩。
[0008]進一步的，所述圓盤狀的吸氣設(shè)備的側(cè)面設(shè)置有過濾網(wǎng)。
[0009]本實用新型的有益效果在于，通過設(shè)置有圓盤狀的吸氣設(shè)備，吸氣設(shè)備就能夠?qū)崿F(xiàn)四面八方的將空氣進行吸收并通入氣栗當中，增大了吸氣的范圍，能更高更充分的對空壓機進行空氣的進給。
【附圖說明】
[0010]圖1為空壓機的示意圖；
[0011]圖2為吸氣設(shè)備的示意圖；
[0012]圖3為吸氣設(shè)備的俯視圖；
[0013]圖4為圖3的局部放大圖。
[0014]附圖標記說明:1、吸氣設(shè)備；11、腔體；12、過濾網(wǎng)；13、隔板;2、進氣腔;21、吸氣腔；211、吸氣罩;212、電動風扇；213、吸氣導(dǎo)管;214、吸氣孔;22、氣體通道;3、收納裝置;31、濾芯罩;32、出風口；4、氣栗;41、防護罩;5、空壓機本體。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步祥述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0016]—種空壓機，其空壓機本體5包括氣缸、氣栗4、電機和皮帶，所述電機和氣栗4通過皮帶連接，所述電機和氣栗4均與氣缸相連，氣栗外側(cè)設(shè)置有防護罩41。防護罩41起到了保護氣栗4的作用。其吸氣設(shè)備1外形為圓盤狀，圓盤狀的圓周側(cè)面設(shè)置有環(huán)形的過濾網(wǎng)12，過濾網(wǎng)的網(wǎng)格采用5_X5mm的規(guī)格，設(shè)置為圓柱形能將結(jié)構(gòu)與空壓機的結(jié)構(gòu)相適配也更加圓滑，同時圓柱形能實現(xiàn)吸收空氣各個角度都具有好的吸收風力，側(cè)面還設(shè)置有環(huán)形的過濾網(wǎng)12可以實現(xiàn)萬一有比較打的物體可以實現(xiàn)防止進入腔體11內(nèi)，對進氣腔2內(nèi)部的結(jié)構(gòu)造成損傷，保證了進氣腔2的安全。
[0017]吸氣設(shè)備1的內(nèi)部設(shè)置有三塊隔板13，隔板13均勻設(shè)置將吸氣設(shè)備1的內(nèi)部分割形成三個腔體11;每個腔體11各設(shè)置有吸收空氣的進氣腔2;改變了以往的通過風扇直接將塵埃吹除的模式，通過進氣腔2將空氣吸入，再進入收納裝置的濾芯罩進行飛花和塵埃的過濾，同時設(shè)置有若干個腔體11，每個腔體11各設(shè)置有進氣腔2可以達到將各個方向上的空間的氣體進行收集，加強了進氣腔2的吸氣功能，實現(xiàn)了除塵效果佳、保護空壓機穩(wěn)定運行，也不會對破壞車間的工作環(huán)境和員工的健康造成影響。
[0018]吸氣設(shè)備1的中間固定設(shè)置有收納裝置3，進氣腔2與收納裝置3通過氣體通道22相連通，即三個氣體通道的空氣進入到收納裝置3當中，收納裝置3內(nèi)設(shè)置有過濾塵埃的濾芯罩31，濾芯罩31下段連接有一將氣體排出除塵機構(gòu)的出風口 32。出風口 32與氣栗4的進風口相連接，經(jīng)過過濾后的空氣達到了將有塵埃和飛花的空氣進行有效凈化的作用。
[0019]進氣腔2包括吸氣腔21，所述吸氣腔21的末端與氣體通道22相連接，吸氣腔21的內(nèi)部靠近吸氣罩211設(shè)置有電動風扇212。通過電動風扇212來進行將氣體吸收到吸氣腔21內(nèi)，再進入氣體通道22達到了將氣體集中收集到一個腔體11內(nèi)，在集中進行處理，這樣氣體的流量會較大，處理起來更加快捷有效。吸氣腔21的前端設(shè)置有吸氣罩211，吸氣腔21與吸氣罩211相連通，所述吸氣罩211的兩端各連接有吸氣導(dǎo)管213，所述吸氣導(dǎo)管213的另一端與所述隔板13固定，所述吸氣導(dǎo)管213和吸氣罩211表面設(shè)置有吸氣孔214。由于電動風扇212設(shè)置在吸氣腔21內(nèi)，所以吸氣罩211的吸收風力為最大，但是其他腔部分的吸收風力相應(yīng)減少，設(shè)置有與吸氣罩211相連通的吸氣導(dǎo)管213，在腔體11邊緣也能通過吸氣導(dǎo)管213的引導(dǎo)作用將吸收風力加大，飛花和塵埃用過吸氣導(dǎo)管213和吸氣罩211的吸氣孔214進入吸氣腔21，達到除塵的最佳效果。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
[0021]盡管本文較多地使用了吸氣設(shè)備、腔體、過濾網(wǎng)、隔板、進氣腔、吸氣腔、吸氣罩、電動風扇、吸氣導(dǎo)管、吸氣孔、氣體通道等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種空壓機，包括氣缸、氣栗(4)、電機和皮帶，所述電機和氣栗通過皮帶連接，所述電機和氣栗(4)均與氣缸相連，其特征在于:氣栗(4)與電機外側(cè)設(shè)置有防護罩(41)，所述防護罩(41)頂部設(shè)置有圓盤狀的吸氣設(shè)備(1);所述圓盤狀的吸氣設(shè)備(1)與氣栗(41)通過氣體通道(22)相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機，其特征在于:所述吸氣設(shè)備(1)的內(nèi)部設(shè)置有若干隔板(13)，所述隔板(13)將吸氣設(shè)備的內(nèi)部分割形成若干進氣腔(2);每個所述進氣腔(2)的內(nèi)部均設(shè)置有吸氣腔(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空壓機，其特征在于:所述吸氣腔的前端設(shè)置有吸氣罩(211)，吸氣腔(21)與吸氣罩(211)相連通，所述吸氣罩(211)的兩端各連接有吸氣導(dǎo)管(213)，所述吸氣導(dǎo)管(213)的另一端與所述隔板(13)固定，所述吸氣導(dǎo)管(213)和吸氣罩(211)表面設(shè)置有吸氣孔(214)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空壓機，其特征在于:所述氣體通道連接有收納塵埃、飛花的濾芯罩(31)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項所述的空壓機，其特征在于:所述吸氣設(shè)備(1)的圓周面設(shè)置有過濾網(wǎng)(12)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種空壓機，旨風力較大的同時也導(dǎo)致了容易將塵土從地面吹起，不僅僅對工作環(huán)境造成了損害，而且空壓機但是會吸入大量的灰塵導(dǎo)致空壓機的無法正常工作。其技術(shù)方案要點是所述空壓機本體的內(nèi)部設(shè)置有若干隔板，所述隔板將空壓機本體的內(nèi)部分割形成若干腔體；所述腔體各設(shè)置有吸收空氣的吸氣系統(tǒng)；空壓機本體的上方固定設(shè)置有收納裝置，所述收納裝置內(nèi)設(shè)置有過濾塵埃的濾芯罩，所述吸氣系統(tǒng)與收納裝置通過氣體通道相連通。達到了通過設(shè)置有圓盤狀的吸氣設(shè)備，吸氣設(shè)備就能夠?qū)崿F(xiàn)四面八方的將空氣進行吸收并通入氣泵當中，增大了吸氣的范圍，能更高更充分的對空壓機進行空氣的進給。
【IPC分類】F04B35/04, F04B39/16, F04B39/00, F04B41/06
【公開號】CN205135957
【申請?zhí)枴緾N201520906309
【發(fā)明人】葉再金, 劉庫成, 陳昌盛
【申請人】臺州市園山船務(wù)工程有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月13日