一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種密封機構(gòu)，具體涉及一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]冷卻風(fēng)機主要用于為與其配套的送風(fēng)機、吸風(fēng)機的電動機提供冷卻介質(zhì)空氣，其作用是使送風(fēng)機、吸風(fēng)機的電動機得到冷卻，使電動機的線圈溫度保持正常范圍內(nèi)，但由于冷卻風(fēng)機瓦殼密封處潤滑油經(jīng)常滲漏，冷卻風(fēng)機的軸承因因缺少潤滑油而燒損，致使送風(fēng)機、吸風(fēng)機的電動機得不到可靠冷卻，電動機線圈溫度升高而迫使電動機停止運行。由于送、吸風(fēng)機停止運行，而使鍋爐減負荷運行，效率下降。冷卻風(fēng)機瓦殼的密封處潤滑油漏油既造成了周圍環(huán)境污染，又降低了設(shè)備的可靠性，對送風(fēng)機、吸風(fēng)機配套電動機的安全、穩(wěn)定運行構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，減少了機組出力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于設(shè)計提供一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)。
[0004]所述的一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，包括風(fēng)機主軸、設(shè)置在風(fēng)機主軸上的軸承、軸承箱、端蓋，所述端蓋與主軸之間設(shè)置有盤根，主軸上設(shè)置有盤根壓蓋，其特征在于所述端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋油凹環(huán)槽，所述端蓋與軸承之間還設(shè)置有甩油錐。
[0005]所述的一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，其特征在于所述甩油錐的端部與擋油凹環(huán)槽之間留有間隙。
[0006]所述的一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，其特征在于所述甩油錐呈弧形。
[0007]所述的一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，其特征在于所述擋油凹環(huán)槽為一體式設(shè)置在端蓋內(nèi)側(cè)上。
[0008]所述的一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，其特征在于所述甩油錐與端蓋凸環(huán)徑向間距不大于0.5mm ο
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計合理，通過設(shè)置的擋油凹環(huán)槽及甩油錐，實現(xiàn)動、靜環(huán)配合的機械密封，使?jié)櫥驮谳S向受阻，回油孔的設(shè)置，使端蓋內(nèi)積存的少量潤滑油及時回流至軸承箱底部，防止?jié)櫥脱剌S向流出。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ] 圖中:1-主軸，2-軸承，3-軸承箱，4-端蓋，5-盤根，6-盤根壓蓋，7_擋油凹環(huán)槽，8-甩油錐，9-回油孔。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合說明書附圖來進一步說明本實用新型。
[0013]如圖1所示，本實用新型一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，包括風(fēng)機主軸1、設(shè)置在風(fēng)機主軸I上的軸承2、軸承箱3、端蓋4，端蓋4與主軸I之間設(shè)置有盤根5，主軸I上設(shè)置有盤根壓蓋6，端蓋4的內(nèi)側(cè)一體式設(shè)置有擋油凹環(huán)槽7，端蓋4與軸承之間還設(shè)置有弧形甩油錐8，為防止摩擦，甩油錐8的端部與擋油凹環(huán)槽7之間留有間隙，擋油凹環(huán)槽7的最底部設(shè)置有直徑為7_的回油孔9，甩油錐8與端蓋4凸環(huán)徑向間距不大于0.5_。
[0014]本實用新型將傳統(tǒng)的端蓋密封改為動、靜環(huán)配合的機械密封，在推力軸承端蓋4上車削擋油凹環(huán)槽7，讓潤滑油在軸向受阻，使油沿側(cè)壁流下而不直接進入毛氈;在最下部加工一個直徑為8_的回油孔9，使端蓋4內(nèi)積存的少量潤滑油及時回流至軸承箱底部，防止?jié)櫥脱剌S向流出；再加工甩油錐8，既起到了緊固推力軸承的作用，又可將軸承飛濺的潤滑油甩向四周，而不進入密封區(qū)。在動、靜環(huán)加工調(diào)整中，要保證所車制端蓋擋油凹環(huán)槽7靜環(huán)與甩油錐8動環(huán)之間有一定的間隙，保證動、靜環(huán)在轉(zhuǎn)動時不發(fā)生摩擦。同時，加裝石棉墊來調(diào)整軸承外套與軸承端蓋的推力間隙和承力間隙。
【主權(quán)項】
1.一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，包括風(fēng)機主軸(1)、設(shè)置在風(fēng)機主軸(I)上的軸承(2)、軸承箱(3)、端蓋(4)，所述端蓋(4)與主軸(I)之間設(shè)置有盤根(5)，主軸(I)上設(shè)置有盤根壓蓋(6)，其特征在于所述端蓋(4)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋油凹環(huán)槽(7)，所述端蓋(4)與軸承(2)之間還設(shè)置有甩油錐(8)。2.如權(quán)利要求1所述的一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，其特征在于所述甩油錐(8)的端部與擋油凹環(huán)槽(7)之間留有間隙。3.如權(quán)利要求1所述的一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，其特征在于所述甩油錐(8)呈弧形。4.如權(quán)利要求1所述的一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，其特征在于所述擋油凹環(huán)槽(7)為一體式設(shè)置在端蓋(4)內(nèi)側(cè)上。5.如權(quán)利要求1所述的一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，其特征在于所述甩油錐(8)與端蓋(4)凸環(huán)徑向間距不大于0.5mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種冷卻風(fēng)機軸瓦密封機構(gòu)，包括風(fēng)機主軸、設(shè)置在風(fēng)機主軸上的軸承、軸承箱、端蓋，端蓋與主軸之間設(shè)置有盤根，主軸上設(shè)置有盤根壓蓋，端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋油凹環(huán)槽，端蓋與軸承之間還設(shè)置有甩油錐。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計合理，通過設(shè)置的擋油凹環(huán)槽及甩油錐，實現(xiàn)動、靜環(huán)配合的機械密封，使?jié)櫥驮谳S向受阻，回油孔的設(shè)置，使端蓋內(nèi)積存的少量潤滑油及時回流至軸承箱底部，防止?jié)櫥脱剌S向流出。
【IPC分類】F04D29/08, F04D29/063
【公開號】CN205207252
【申請?zhí)枴緾N201521016866
【發(fā)明人】袁健行
【申請人】新昌縣金維納空調(diào)器廠
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月9日