一種液壓消振裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型設(shè)及液壓升降設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種液壓消振裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，液壓升降設(shè)備中，油缸中的油通過(guò)液壓升降設(shè)備進(jìn)行下降，在油下降過(guò)程 中，油分別通過(guò)油缸內(nèi)的防爆閥及閥板上的電磁閥進(jìn)行泄壓及回油，因壓力不平衡使得油 在下降過(guò)程中波動(dòng)較大，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)液壓升降裝置的振動(dòng)，無(wú)法保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí) 間運(yùn)行時(shí)還會(huì)造成設(shè)備各部件的松動(dòng)，極易導(dǎo)致安全事故。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種液壓消振裝置。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：
[0005] -種液壓消振裝置，包括油缸、主油箱、輔油箱、電機(jī)和消振裝置，其中，消振裝置 包括調(diào)壓閥、油累和和調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置的一端與油缸連接，另一端與單向閥連接，調(diào)節(jié) 裝置包括串聯(lián)連接的至少兩個(gè)換向閥，且任一換向閥均設(shè)置用于調(diào)節(jié)該換向閥排油口面積 的調(diào)節(jié)閥，油缸與消振裝置連接，消振裝置設(shè)置電機(jī)、主油箱和輔油箱，單向閥通過(guò)調(diào)壓閥 與主油箱連接，單向閥通過(guò)油累與輔油箱連接，油累與電機(jī)連接。
[0006] 進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)裝置包括串聯(lián)連接的兩個(gè)換向閥，通過(guò)間隔打開串聯(lián)連接的兩 個(gè)換向閥，實(shí)現(xiàn)油量的調(diào)節(jié)。
[0007] 進(jìn)一步，所述任一換向閥的排油口面積大于等于換向閥排油口面積最大值的^且 小于等于換向閥排油口面積最大值的J。
[000引進(jìn)一步優(yōu)選的，所述任一換向閥排油口面積等于換向閥排油口面積最大值的!。
[0009] 進(jìn)一步，所述換向閥為兩位四通換向閥。
[0010] 進(jìn)一步，所述液壓消振裝置還包括負(fù)載，負(fù)載與油缸連接。
[0011] 本實(shí)用新型的有益效果是，本裝置通過(guò)分別設(shè)置主油路和輔油路，并間隔打開串 聯(lián)連接的換向閥，使得油下降過(guò)程中，對(duì)該裝置中的各部件的沖擊小，產(chǎn)生的振動(dòng)小，使得 油下降過(guò)程中對(duì)裝置的部件的損害小，不易造成裝置的各部件的松動(dòng)，安全性較高。
【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 其中1.負(fù)載，2.油缸，3.單向閥，4.油累，5.電機(jī)，6.輔油箱，7.主油箱，8.調(diào)壓閥， 9.第一換向閥，10.第二換向閥。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[001引如圖1所示，一種液壓消振裝置，包括油缸2、主油箱7、輔油箱6、電機(jī)5和消振裝置， 其中，消振裝置包括調(diào)壓閥8、油累4和調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置的一端與油缸2連接，另一端與單 向閥3連接，調(diào)節(jié)裝置包括串聯(lián)連接的至少兩個(gè)換向閥，且任一換向閥均設(shè)置用于調(diào)節(jié)該換 向閥排油口面積的調(diào)節(jié)閥，油缸2與消振裝置連接，消振裝置設(shè)置電機(jī)5、主油箱7和輔油箱 6,單向閥3通過(guò)調(diào)壓閥8與主油箱7連接，單向閥3通過(guò)油累4與輔油箱6連接，油累4與電機(jī)5 連接。
[0016] 進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)裝置包括串聯(lián)連接的第一換向閥9和第二換向閥10,通過(guò)間隔打 開第一換向閥9、第二換向閥10實(shí)現(xiàn)油量的控制。
[0017] 進(jìn)一步，所述任一換向閥的排油口面積大于等于換向閥排油口面積最大值的^且 小于等于換向閥排油口面積最大值的!。
[0018] 進(jìn)一步優(yōu)選的，所述任一換向閥排油口面積等于換向閥排油口面積最大值的^。
[0019] 進(jìn)一步，所述換向閥為兩位四通換向閥。
[0020] 進(jìn)一步，所述液壓消振裝置還包括負(fù)載1，負(fù)載1與油缸2連接。
[0021] 工作過(guò)程為：
[0022] W調(diào)節(jié)裝置包括兩個(gè)串聯(lián)連接的換向閥，且調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)該調(diào)節(jié)閥對(duì)應(yīng)的換向閥排 油口面積，使所有換向閥對(duì)應(yīng)的排油口面積為原排油口面積的^為例進(jìn)行說(shuō)明：
[0023] 按照上述連接關(guān)系，將油缸2、主油箱7、輔油箱6、電機(jī)5和消振裝置進(jìn)行連接，再通 過(guò)調(diào)節(jié)閥分別調(diào)節(jié)串聯(lián)連接的換向閥的排油口面積，使所有換向閥對(duì)應(yīng)的排油口面積為原 排油口面積的^，原排油口面積指換向閥排油口面積最大值。
[0024] 輔油路為負(fù)載、油缸、換向閥組、單向閥3和油累4，打開電機(jī)5、單向閥3和油累4，輔 油路開通，首先打開與油缸2連接的第二換向閥10,油缸中的油通過(guò)輔油路下降，待延時(shí)5s 后，打開調(diào)壓閥8與和單向閥3連接的第一換向閥9,此時(shí)主油路開通，油依次通過(guò)輔油路和 主油路下降，由于串聯(lián)連接的換向閥的排油口面積均為原排油口面積的則油下降過(guò)程 2 中，對(duì)該裝置中的各部件的沖擊小，產(chǎn)生的振動(dòng)小，使得油下降過(guò)程中對(duì)裝置的部件的損害 小，不易造成裝置的各部件的松動(dòng)，安全性較高。
[0025] 上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新 型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng) 域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍W內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種液壓消振裝置，其特征是，包括油缸、主油箱、輔油箱、電機(jī)和消振裝置，其中，消 振裝置包括調(diào)壓閥、油累和和調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置的一端與油缸連接，另一端與單向閥連 接，調(diào)節(jié)裝置包括串聯(lián)連接的至少兩個(gè)換向閥，且任一換向閥均設(shè)置用于調(diào)節(jié)該換向閥排 油口面積的調(diào)節(jié)閥，油缸與消振裝置連接，消振裝置設(shè)置電機(jī)、主油箱和輔油箱，單向閥通 過(guò)調(diào)壓閥與主油箱連接，單向閥通過(guò)油累與輔油箱連接，油累與電機(jī)連接。2. 如權(quán)利要求1所述的液壓消振裝置，其特征是，所述調(diào)節(jié)裝置包括串聯(lián)連接的兩個(gè)換 向閥。3. 如權(quán)利要求1所述的液壓消振裝置，其特征是，所述任一換向閥的排油口面積大于等 于換向閥排油口面積最大值的'且小于等于換向閥排油口面積最大值的P 3 .二 I4. 如權(quán)利要求3所述的液壓消振裝置，其特征是，所述任一換向閥排油口面積等于換向 閥排油口面積最大值的!。5. 如權(quán)利要求2所述的液壓消振裝置，其特征是，所述換向閥為兩位四通換向閥。6. 如權(quán)利要求1至5所述的液壓消振裝置，其特征是，所述液壓消振裝置還包括負(fù)載，負(fù) 載與油缸連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓消振裝置，包括油缸、主油箱、輔油箱、電機(jī)和消振裝置，其中，消振裝置包括調(diào)壓閥、油泵和調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置的一端與油缸連接，另一端與單向閥連接，調(diào)節(jié)裝置包括串聯(lián)連接的至少兩個(gè)換向閥，且任一換向閥均設(shè)置用于調(diào)節(jié)該換向閥排油口面積的調(diào)節(jié)閥，油缸與消振裝置連接，消振裝置設(shè)置電機(jī)、主油箱和輔油箱，單向閥通過(guò)調(diào)壓閥與主油箱連接，單向閥通過(guò)油泵與輔油箱連接，油泵與電機(jī)連接。本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)分別設(shè)置主油路和輔油路，并間隔打開串聯(lián)連接的換向閥，使油下降過(guò)程中，對(duì)該裝置中的各部件的沖擊小，產(chǎn)生的振動(dòng)小，使得油下降過(guò)程中對(duì)裝置的部件的損害小，安全性較高。
【IPC分類】F15B11/08, F15B13/04
【公開號(hào)】CN205225902
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520965852
【發(fā)明人】田林林, 丁享軍
【申請(qǐng)人】青島茂源金屬集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日