一種水電站油壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于油壓裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水電站油壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油壓裝置是水電站中的重要輔助設(shè)備之一，它的任務(wù)是貯存并不斷向調(diào)速系統(tǒng)提供符合質(zhì)量要求的操作用油壓，以進(jìn)行機組的啟動、停止、自動調(diào)節(jié)負(fù)荷等操作。油壓裝置也作為液壓操作的主閥、調(diào)壓閥及管路系統(tǒng)中液壓閥門的操作動力源。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種水電站油壓裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種水電站油壓裝置，包括油箱和儲能灌，所述油箱的頂面設(shè)置有注油口、吸油口、回油口，回油口設(shè)置有第三電控閥，油箱的側(cè)面設(shè)置有用于測量油箱內(nèi)油液高度的第一液位計，油箱的底端還設(shè)置有用于排出油液的排油口；所述儲能灌設(shè)置在油箱的頂端，油箱的吸油口通過管路依次串聯(lián)油栗、逆止閥、手動閥門與儲能灌連通，且在油栗和逆止閥之間的管路上設(shè)置有與油箱相連通的卸載回油旁路，卸載回油旁路上設(shè)置有第一電控閥；儲能灌的底端設(shè)置有與油箱相連通的卸壓回油管路，在卸壓回油管路上設(shè)置有安全閥；儲能灌的底端設(shè)置有高壓供油出路，高壓供油出路上設(shè)置有第二電控閥；儲能灌的頂端設(shè)置有用于補氣的與高壓氣栗相連通的進(jìn)氣管路，且在儲能灌和高壓氣栗之間的管路上設(shè)置有單向氣閥;儲能灌上還設(shè)置有壓力傳感器、用于測量儲能灌內(nèi)油液高度的第二液位計和壓力表。
[0006]在上述技術(shù)方案中，油箱的吸油口、回油口和注油口均設(shè)置有油液過濾器。
[0007]在上述技術(shù)方案中，所述壓力表的數(shù)量為兩個。
[0008]本實用新型的優(yōu)點和有益效果為:
[0009]使用時，油栗從油箱內(nèi)吸取油液向儲能灌中供油，當(dāng)油栗剛開始啟動時，油栗未達(dá)到額定輸出功率之前，第一電控閥開啟，通過卸載回油旁路使油液回流至油箱，使油栗進(jìn)行無負(fù)載啟動，防止因油栗在啟動過程中的輸出壓力不足無法使逆止閥導(dǎo)通，而導(dǎo)致油栗帶上負(fù)載啟動造成油栗自身的損傷，當(dāng)油栗達(dá)到額定輸出功率后，關(guān)閉第一電控閥，此時逆止閥導(dǎo)通，開始對儲能灌內(nèi)供入高壓油;為了保證儲能灌內(nèi)油液的壓力穩(wěn)定以及有足夠的油液向執(zhí)行機構(gòu)供油，需通過高壓氣栗向儲能灌內(nèi)供入高壓氣體，使儲能灌內(nèi)保持一定比例的高壓油液和氣體。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:I為油箱，2為儲能罐，3為油栗，4為逆止閥，5為手動閥門，6為第一電控閥，7為安全閥，8為高壓氣栗，9為單向氣閥，10為第二電控閥，11為第三電控閥，1-1為注油口，1-2為吸油口，1-3為排油口，1-4為回油口，1-5為第一液位計，2-1為壓力表，2_2為壓力傳感器，2-3為第二液位計。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0013]本實用新型所涉及的一種水電站油壓裝置，包括一長方體形狀的油箱I和儲能灌2，所述油箱的頂面設(shè)置有注油口 1-1、吸油口 1-2、回油口 1-4，回油口 1-4設(shè)置有第三電控閥11，油箱的吸油口、回油口和注油口均設(shè)置有用于過濾油液中雜質(zhì)的油液過濾器，油箱的側(cè)面設(shè)置有用于測量油箱內(nèi)油液高度的第一液位計1-5，油箱的底端還設(shè)置有用于排出油液的排油口 1-3;所述儲能灌2用于存儲高壓油液，儲能灌2設(shè)置在油箱I的頂端，油箱的吸油口1-2通過管路依次串聯(lián)油栗3、逆止閥4、手動閥門5與儲能灌2連通，且在油栗3和逆止閥4之間的管路上設(shè)置有與油箱相連通的卸載回油旁路，卸載回油旁路上設(shè)置有第一電控閥6，由第一電控閥6控制卸載回油旁路的導(dǎo)通與否;儲能灌2的底端設(shè)置有與油箱I相連通的卸壓回油管路，在卸壓回油管路上設(shè)置有安全閥7，當(dāng)儲能灌2內(nèi)的油壓超過警戒值時，安全閥7自動打開進(jìn)行卸壓，防止儲能灌壓力過大而發(fā)生爆炸;儲能灌2的底端設(shè)置有高壓供油出路，高壓供油出路上設(shè)置有第二電控閥10;儲能灌2的頂端設(shè)置有用于補氣的與高壓氣栗8相連通的進(jìn)氣通路，且在儲能灌2和高壓氣栗8之間的管路上設(shè)置有單向氣閥9;儲能灌2上還設(shè)置有壓力傳感器2-2、用于測量儲能灌內(nèi)油液高度的第二液位計2-3和壓力表2-1，所述壓力表包括兩個，兩個壓力表可以有效保證測量的準(zhǔn)確性，防止單個壓力表出現(xiàn)問題時無法顯示壓力的情況發(fā)生。
[0014]使用時，油栗3從油箱內(nèi)吸取油液向儲能灌中供油，當(dāng)油栗3剛開始啟動時，油栗未達(dá)到額定輸出功率之前，第一電控閥6開啟，通過卸載回油旁路使油液回流至油箱，使油栗進(jìn)行無負(fù)載啟動，防止因油栗在啟動過程中的輸出壓力不足無法使逆止閥4導(dǎo)通，而導(dǎo)致油栗帶上負(fù)載啟動造成油栗自身的損傷，當(dāng)油栗達(dá)到額定輸出功率后，關(guān)閉第一電控閥6，此時逆止閥4導(dǎo)通，開始對儲能灌內(nèi)供入高壓油;為了保證儲能灌內(nèi)油液的壓力穩(wěn)定以及有足夠的油液向執(zhí)行機構(gòu)供油，需通過高壓氣栗8向儲能灌內(nèi)供入高壓氣體，使儲能灌內(nèi)保持一定比例的高壓油液和氣體;將儲能灌的壓力傳感器、油栗、高壓氣栗、以及各個電控閥等檢測和控制部件與PLC連接，通過PLC對其進(jìn)行綜合調(diào)控可以達(dá)到自動化控制的效果。
[0015]以上對本實用新型做了示例性的描述，應(yīng)該說明的是，在不脫離本實用新型的核心的情況下，任何簡單的變形、修改或者其他本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠不花費創(chuàng)造性勞動的等同替換均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種水電站油壓裝置，其特征在于:包括油箱和儲能灌，所述油箱的頂面設(shè)置有注油口、吸油口、回油口，回油口設(shè)置有第三電控閥，油箱的側(cè)面設(shè)置有用于測量油箱內(nèi)油液高度的第一液位計，油箱的底端還設(shè)置有用于排出油液的排油口；所述儲能灌設(shè)置在油箱的頂端，油箱的吸油口通過管路依次串聯(lián)油栗、逆止閥、手動閥門與儲能灌連通，且在油栗和逆止閥之間的管路上設(shè)置有與油箱相連通的卸載回油旁路，卸載回油旁路上設(shè)置有第一電控閥；儲能灌的底端設(shè)置有與油箱相連通的卸壓回油管路，在卸壓回油管路上設(shè)置有安全閥;儲能灌的底端設(shè)置有高壓供油出路，高壓供油出路上設(shè)置有第二電控閥;儲能灌的頂端設(shè)置有用于補氣的與高壓氣栗相連通的進(jìn)氣管路，且在儲能灌和高壓氣栗之間的管路上設(shè)置有單向氣閥；儲能灌上還設(shè)置有壓力傳感器、用于測量儲能灌內(nèi)油液高度的第二液位計和壓力表。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站油壓裝置，其特征在于:油箱的吸油口、回油口和注油口均設(shè)置有油液過濾器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水電站油壓裝置，其特征在于:所述壓力表的數(shù)量為兩個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種水電站油壓裝置，包括油箱和儲能灌，儲能灌設(shè)置在油箱的頂端，油箱的吸油口通過管路依次串聯(lián)油泵、逆止閥、手動閥門與儲能灌連通，且在油泵和逆止閥之間的管路上設(shè)置有與油箱相連通的卸載回油旁路，卸載回油旁路上設(shè)置有第一電控閥；儲能灌的底端設(shè)置有與油箱相連通的卸壓回油管路，在卸壓回油管路上設(shè)置有安全閥；儲能灌的底端設(shè)置有高壓供油出路，高壓供油出路上設(shè)置有第二電控閥；儲能灌的頂端設(shè)置有用于補氣的與高壓氣泵相連通的進(jìn)氣管路，且在儲能灌和高壓氣泵之間的管路上設(shè)置有單向氣閥；儲能灌上還設(shè)置有壓力傳感器、用于測量儲能灌內(nèi)油液高度的第二液位計和壓力表。
【IPC分類】F15B11/08
【公開號】CN205225905
【申請?zhí)枴緾N201521139585
【發(fā)明人】裴彥明, 張辰瑋, 熊金波
【申請人】天津明碩機電設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月30日