一種應(yīng)用空氣懸浮軸承的空壓機(jī)機(jī)頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用空氣懸浮軸承的空壓機(jī)機(jī)頭。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的高速離心式空壓機(jī)使用的軸承多采用磁懸浮軸承，磁懸浮軸承沒有機(jī)械摩擦，不需要潤滑系統(tǒng)，使壓縮機(jī)的效率大大提高。但是為了確保磁懸浮軸承的工作，壓縮機(jī)必須安裝高度精確的磁懸浮軸承測量系統(tǒng)和復(fù)雜的控制系統(tǒng)，大大增加了壓縮機(jī)的成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種應(yīng)用空氣懸浮軸承的空壓機(jī)機(jī)頭，不僅提高壓縮機(jī)的效率，還可降低運(yùn)行成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種應(yīng)用空氣懸浮軸承的空壓機(jī)機(jī)頭，包括外殼、套于軸心上的電機(jī)及后蓋，其特征在于，還包括設(shè)于電機(jī)兩端的前軸承和后軸承、套于軸心兩端的葉輪及設(shè)于前軸承與葉輪之間的止推軸承，所述電機(jī)設(shè)于軸心的軸向位置中間部位，驅(qū)動(dòng)軸心轉(zhuǎn)動(dòng);所述軸心帶動(dòng)前軸承、后軸承、止推軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng);所述前軸承、后軸承及止推軸承均是空氣懸浮軸承，在其徑向和軸向均開設(shè)多個(gè)氣孔;所述前軸承和止推軸承之間設(shè)有定距環(huán)。
[0005]本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果是:
[0006]沒有機(jī)械摩擦，不需要潤滑系統(tǒng)，振動(dòng)小，噪聲低，壽命長，電機(jī)轉(zhuǎn)速易提高；相對(duì)于磁懸浮軸承壓縮機(jī)還結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，運(yùn)行成本低。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖中，1-外殼，2-電機(jī)，3-軸心，4-前軸承，5-后軸承，6_止推軸承，7_葉輪，8_后蓋，9-定距環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]如圖1所示，一種應(yīng)用空氣懸浮軸承的空壓機(jī)機(jī)頭，包括外殼1、套于軸心3上的電機(jī)2及后蓋8，還包括設(shè)于電機(jī)2兩端的前軸承4和后軸承5、套于軸心3兩端的葉輪7及設(shè)于前軸承4與葉輪7之間的止推軸承6 ；所述電機(jī)2設(shè)于軸心3的軸向位置中間部位，驅(qū)動(dòng)軸心3轉(zhuǎn)動(dòng);所述軸心3帶動(dòng)前軸承4、后軸承5、止推軸承6及葉輪7轉(zhuǎn)動(dòng);所述前軸承4、后軸承5及止推軸承6均是空氣懸浮軸承，在其徑向和軸向均開設(shè)多個(gè)氣孔;所述前軸承4和止推軸承6之間設(shè)有定距環(huán)9。通電后，電機(jī)2驅(qū)動(dòng)軸心3及葉輪7做高速旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部氣體在離心力的作用下通過空氣懸浮軸承的氣孔，在軸心3周圍形成均勾氣膜，使軸心3在無機(jī)械摩擦的情況下進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0012]本實(shí)用新型沒有機(jī)械摩擦，不需要潤滑系統(tǒng)，振動(dòng)小，噪聲低，壽命長，電機(jī)轉(zhuǎn)速易提高;相對(duì)于磁懸浮軸承壓縮機(jī)還結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，運(yùn)行成本低。
[0013]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制;盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用空氣懸浮軸承的空壓機(jī)機(jī)頭，包括外殼(I)、套于軸心(3)上的電機(jī)(2)及后蓋(8)，其特征在于，還包括設(shè)于電機(jī)(2)兩端的前軸承(4)和后軸承(5)、套于軸心(3)兩端的葉輪(7)及設(shè)于前軸承(4)與葉輪(7)之間的止推軸承(6);所述外殼(I)在徑向開設(shè)多個(gè)圓孔;所述電機(jī)(2)設(shè)于軸心(3)的軸向位置中間部位，驅(qū)動(dòng)軸心(3)轉(zhuǎn)動(dòng);所述軸心(3)帶動(dòng)前軸承(4)、后軸承(5)、止推軸承(6)及葉輪(7)轉(zhuǎn)動(dòng);所述前軸承(4)、后軸承(5)及止推軸承(6)均是空氣懸浮軸承，在其徑向和軸向均開設(shè)多個(gè)氣孔;所述前軸承(4)和止推軸承(6)之間設(shè)有定距環(huán)(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用空氣懸浮軸承的空壓機(jī)機(jī)頭，涉及空壓機(jī)領(lǐng)域，包括外殼、套于軸心上的電機(jī)及后蓋，其特征在于，還包括設(shè)于電機(jī)兩端的前軸承和后軸承、套于軸心兩端的葉輪及設(shè)于前軸承與葉輪之間的止推軸承，所述電機(jī)設(shè)于軸心的軸向位置中間部位，驅(qū)動(dòng)軸心轉(zhuǎn)動(dòng)；所述軸心帶動(dòng)前軸承、后軸承、止推軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述前軸承、后軸承及止推軸承均是空氣懸浮軸承，在其徑向和軸向均開設(shè)多個(gè)氣孔。本實(shí)用新型沒有機(jī)械摩擦，不需要潤滑系統(tǒng)，振動(dòng)小，噪聲低，壽命長，電機(jī)轉(zhuǎn)速易提高；相對(duì)于磁懸浮軸承壓縮機(jī)還結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，運(yùn)行成本低。
【IPC分類】F04D29/66, F04D25/06, F04D29/057
【公開號(hào)】CN205243881
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521106287
【發(fā)明人】張波
【申請(qǐng)人】石家莊康普斯壓縮機(jī)有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月26日