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      一種小型氣缸的制作方法

      文檔序號(hào):10366132閱讀:580來源:國知局
      一種小型氣缸的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)元件,特別涉及一種小型氣缸。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在現(xiàn)有技術(shù)中,有一種微型氣缸,微型氣缸中的活塞是通過氣壓推動(dòng)活塞桿在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),為防止活塞壁與缸壁之間的間隙漏氣,會(huì)在活塞桿上套設(shè)有密封圈,由于活塞桿的頻繁移動(dòng),活塞桿上的密封圈與缸壁經(jīng)多次摩擦后,會(huì)被磨損,從而會(huì)發(fā)生漏氣的問題,需要更換,才能重新工作。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、不怕磨損,使用壽命長的小型氣缸。
      [0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種小型氣缸,包括活塞缸體,所述活塞缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿座,所述活塞桿座上插接有一活塞桿,所述活塞桿的端部伸出所述活塞缸體外,所述活塞桿伸出所述活塞缸體外的一端設(shè)有一平臺(tái),所述活塞桿座包括一供所述活塞桿插接的插接端、中間限位部和用于套設(shè)第一實(shí)心橡膠圈的環(huán)形安裝槽,第一實(shí)心橡膠圈的內(nèi)孔孔徑大于環(huán)形安裝槽的直徑,所述活塞桿伸出所述活塞缸體外的桿體上套設(shè)有第二實(shí)心橡膠圈。
      [0005]作為本實(shí)用新型小型氣缸的一種改進(jìn),所述活塞缸體的上端邊緣設(shè)有上端環(huán)形安裝槽,所述活塞缸體的下端邊緣設(shè)有下端環(huán)形安裝槽,所述上端環(huán)形安裝槽和所述下端環(huán)形安裝槽上均套設(shè)有第三實(shí)心橡膠圈。
      [0006]作為本實(shí)用新型小型氣缸的一種改進(jìn),所述活塞缸體上設(shè)有與缸體空腔連通的進(jìn)氣孔。
      [0007]作為本實(shí)用新型小型氣缸的一種改進(jìn),所述活塞缸體的空腔內(nèi)壁設(shè)有用于限位作用的環(huán)形擋塊。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型采用在活塞桿座和活塞缸體上套設(shè)實(shí)心的橡膠圈,第二實(shí)心橡膠圈的設(shè)置可以減少缸體復(fù)位時(shí)的沖擊力,由于其與缸端面相抵靠,還具有密封的作用;第一實(shí)心橡膠圈的內(nèi)孔孔徑大于環(huán)形安裝槽的直徑,第一實(shí)心橡膠圈是套設(shè)在環(huán)形安裝槽上,與活塞缸體內(nèi)側(cè)壁是一種彈性接觸,不容易磨損,活塞桿座推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí),減少了與活塞缸體內(nèi)側(cè)壁的接觸摩擦力,從而提高使用壽命。
      【附圖說明】
      [0009]下面就根據(jù)附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型及其有益的技術(shù)效果作進(jìn)一步詳細(xì)的描述,其中:
      [0010]圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)圖。
      [0011 ]圖2是本實(shí)用新型拆分結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖3是本實(shí)用新型組裝結(jié)構(gòu)剖視圖。
      [0013]附圖標(biāo)記名稱:1、活塞缸體2、活塞桿座3、活塞桿4、平臺(tái)5、第一實(shí)心橡膠圈
      6、第二實(shí)心橡膠圈7、上端環(huán)形安裝槽8、下端環(huán)形安裝槽9、第三實(shí)心橡膠圈10、進(jìn)氣孔
      11、環(huán)形擋塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面就根據(jù)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不局限于此。
      [0015]如圖1、圖2、圖3所示,設(shè)計(jì)一種小型氣缸,包括活塞缸體I,活塞缸體I內(nèi)設(shè)有活塞桿座2,活塞桿座2上插接有一活塞桿3,活塞桿3的端部伸出活塞缸體I外,活塞桿3伸出活塞缸體I外的一端設(shè)有一平臺(tái)4,活塞桿座2包括一供活塞桿3插接的插接端21、中間限位部22和用于安裝第一實(shí)心橡膠圈5的環(huán)形安裝槽23,如圖3所示:環(huán)形安裝槽23的直徑要小于第一實(shí)心橡膠圈5的內(nèi)孔直徑,使得第一實(shí)心橡膠圈5是套裝在環(huán)形安裝槽23中,在活塞桿3移動(dòng)時(shí),可以產(chǎn)生微量的位移,采用這種結(jié)構(gòu),可以避免第一實(shí)心橡膠圈5與缸體的內(nèi)側(cè)壁產(chǎn)生硬性摩擦,從而延長了第一實(shí)心橡膠圈5的使用壽命,活塞桿3伸出活塞缸體I外的桿體上套設(shè)有第二實(shí)心橡膠圈6。第二實(shí)心橡膠圈6的下端面直接與缸體I的上端面相抵靠,也起到了密封的作用,可防止缸體內(nèi)部的氣體漏出。
      [0016]優(yōu)選的,活塞缸體I的上端邊緣設(shè)有上端環(huán)形安裝槽7,活塞缸體I的下端邊緣設(shè)有下端環(huán)形安裝槽5,上端環(huán)形安裝槽7和下端環(huán)形安裝槽8上均套設(shè)有第三實(shí)心橡膠圈9。
      [0017]優(yōu)選的,活塞缸體I上對(duì)稱設(shè)有與缸體空腔連通的進(jìn)氣孔10。
      [0018]優(yōu)選的,活塞缸體I的空腔內(nèi)壁設(shè)有用于限位作用的環(huán)形擋塊11。
      [0019]本實(shí)用新型采用在活塞桿座2和活塞缸體I上套設(shè)實(shí)心的橡膠圈,第二實(shí)心橡膠圈6的設(shè)置可以減少缸體復(fù)位時(shí)的沖擊力,第一實(shí)心橡膠圈安裝在環(huán)形安裝槽上,與活塞缸體的內(nèi)側(cè)壁接觸,活塞桿座推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí),第一實(shí)心橡膠圈與活塞缸體的內(nèi)側(cè)壁接觸,減少與活塞缸體的內(nèi)側(cè)壁接觸摩擦力,從而提高本產(chǎn)品的使用性能。由于設(shè)置了實(shí)心的橡膠圈,使活塞桿座與內(nèi)壁隔開,防止他們粘在一起,因此,啟動(dòng)時(shí)只需要啟動(dòng)一次即可。
      [0020]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和結(jié)構(gòu)的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同范圍限定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種小型氣缸,包括活塞缸體,其特征在于,所述活塞缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿座,所述活塞桿座上插接有一活塞桿,所述活塞桿的端部伸出所述活塞缸體外,所述活塞桿伸出所述活塞缸體外的一端設(shè)有一平臺(tái),所述活塞桿座包括一供所述活塞桿插接的插接端、中間限位部和用于套設(shè)第一實(shí)心橡膠圈的環(huán)形安裝槽,所述第一實(shí)心橡膠圈的內(nèi)孔孔徑大于所述環(huán)形安裝槽的直徑,在所述活塞桿伸出所述活塞缸體外的桿體上套設(shè)有第二實(shí)心橡膠圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型氣缸,其特征在于,所述活塞缸體的上端邊緣設(shè)有上端環(huán)形安裝槽,所述活塞缸體的下端邊緣設(shè)有下端環(huán)形安裝槽,所述上端環(huán)形安裝槽和所述下端環(huán)形安裝槽上均套設(shè)有第三實(shí)心橡膠圈。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小型氣缸,其特征在于,所述活塞缸體上設(shè)有與缸體空腔連通的進(jìn)氣孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型氣缸,其特征在于,所述活塞缸體的空腔內(nèi)壁設(shè)有用于限位作用的環(huán)形擋塊。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種小型氣缸,包括活塞缸體,活塞缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿座,活塞桿座上插接有一活塞桿,活塞桿的端部伸出活塞缸體外,活塞桿伸出活塞缸體外的一端設(shè)有一平臺(tái),活塞桿座包括一供活塞桿插接的插接端、中間限位部和用于安裝第一實(shí)心橡膠圈的環(huán)形安裝槽,活塞桿伸出活塞缸體外的桿體上套設(shè)有第二實(shí)心橡膠圈。本實(shí)用新型采用在活塞桿座和活塞缸體上套設(shè)實(shí)心的橡膠圈,第二實(shí)心橡膠圈的設(shè)置可以減少缸體復(fù)位時(shí)的沖擊力,第一實(shí)心橡膠圈安裝在環(huán)形安裝槽上,與活塞缸體的內(nèi)側(cè)壁接觸,活塞桿座推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí),第一實(shí)心橡膠圈與活塞缸體的內(nèi)側(cè)壁接觸,減少與活塞缸體的內(nèi)側(cè)壁接觸摩擦力,從而提高本產(chǎn)品的使用性能。
      【IPC分類】F15B15/20, F15B15/22, F16J15/32, F15B15/14
      【公開號(hào)】CN205277982
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620053287
      【發(fā)明人】李理
      【申請(qǐng)人】李理
      【公開日】2016年6月1日
      【申請(qǐng)日】2016年1月20日
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