一種高效利用液壓油路的錨固鉆機散熱器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及錨固鉆機的散熱器及其相關設備技術領域，尤其是一種高效利用液壓油路的錨固鉆機散熱器。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在新型的錨固鉆機的散熱器一般采用液壓馬達進行驅(qū)動，一般情況下驅(qū)動液壓馬達的液壓油高壓進，低壓出，然后通過內(nèi)線回油路回油進入油箱而不會再重新進行利用，這樣液壓回路的利用效率明顯比較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有的錨固鉆機散熱器液壓回路利用不充分的問題，提供一種新的，能高效利用液壓油路的錨固鉆機散熱器。
[0004]本實用新型的具體方案是:一種高效利用液壓油路的錨固鉆機散熱器，包括有散熱器本體和安裝在散熱器本體上的風扇液壓馬達，風扇液壓馬達的進油口連接有進油溢流閥，出油口連接有內(nèi)線回流油路，在所述風扇液壓馬達的低壓腔油路出口處通過管路連接有一囊式蓄能器，所述囊式蓄能器包括有蓄能器囊和調(diào)節(jié)閥體，蓄能器囊與調(diào)節(jié)閥體相連，蓄能器囊中充裝氮氣，調(diào)節(jié)閥體外側設有調(diào)節(jié)閥和調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)閥體上依次設有進油口、工作口和回油口，其中進油口與風扇液壓馬達的低壓腔油路出口連通，工作口與執(zhí)行元件相連，回油口與油箱相連。
[0005]本實用新型通過將液壓馬達出來的低壓腔液壓油流經(jīng)囊式蓄能器，通過囊式蓄能器的調(diào)節(jié)，輸出穩(wěn)定的油壓來驅(qū)動其他的執(zhí)行元件，如先導閥等，進而控制其他部件的動作;本實用新型通過引入囊式蓄能器這一結構，將傳統(tǒng)的散熱器液壓馬達的液壓油進行充利用，提高了整機的利用效率，節(jié)約了能源，有利于節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型總體結構示意圖；
[0007]圖2是本實用新型中囊式蓄能器主視方向結構示意圖；
[0008]圖3是圖2的俯視方向結構示意圖；
[0009]圖4是圖2的左視方向結構示意圖。
[0010]圖中:I一散熱器本體，2—風扇液壓馬達，3—進油溢流閥，4一囊式蓄能器，5—油箱，6—執(zhí)行兀件，7—內(nèi)線回流油路，8—管路，9一調(diào)節(jié)閥體，10一調(diào)節(jié)閥，11一回油口，12—工作口，13—進油口，14一調(diào)節(jié)手柄，15—蓄能器囊，圖中的箭頭表示液壓油流向。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1-圖4，本實用新型是一種高效利用液壓油路的錨固鉆機散熱器，包括有散熱器本體I和安裝在散熱器本體上的風扇液壓馬達2，風扇液壓馬達的進油口連接有進油溢流閥3，出油口連接有內(nèi)線回流油路7，在所述風扇液壓馬達的低壓腔油路出口處通過管路8連接有一囊式蓄能器4，所述囊式蓄能器包括有蓄能器囊15和調(diào)節(jié)閥體9，蓄能器囊與調(diào)節(jié)閥體相連，蓄能器囊中充裝氮氣，調(diào)節(jié)閥體外側設有調(diào)節(jié)閥10和調(diào)節(jié)手柄14，調(diào)節(jié)閥體上依次設有進油口 13、工作口 12和回油口 11，其中進油口與風扇液壓馬達的低壓腔油路出口連通，工作口與執(zhí)行元件6相連，回油口與油箱5相連。
[0012]本實用新型通過將液壓馬達出來的低壓腔液壓油流經(jīng)囊式蓄能器4，通過囊式蓄能器的調(diào)節(jié)，輸出穩(wěn)定的油壓來驅(qū)動其他的執(zhí)行元件6，如先導閥等，進而控制其他部件的動作;本實用新型通過引入囊式蓄能器這一結構，將傳統(tǒng)的散熱器液壓馬達的液壓油進行充利用，提高了整機的利用效率，節(jié)約了能源，有利于節(jié)能環(huán)保。
【主權項】
1.一種高效利用液壓油路的錨固鉆機散熱器，包括有散熱器本體和安裝在散熱器本體上的風扇液壓馬達，風扇液壓馬達的進油口連接有進油溢流閥，出油口連接有內(nèi)線回流油路，其特征在于:在所述風扇液壓馬達的低壓腔油路出口處通過管路連接有一囊式蓄能器，所述囊式蓄能器包括有蓄能器囊和調(diào)節(jié)閥體，蓄能器囊與調(diào)節(jié)閥體相連，蓄能器囊中充裝氮氣，調(diào)節(jié)閥體外側設有調(diào)節(jié)閥和調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)閥體上依次設有進油口、工作口和回油口，其中進油口與風扇液壓馬達的低壓腔油路出口連通，工作口與執(zhí)行元件相連，回油口與油箱相連。
【專利摘要】本實用新型是一種高效利用液壓油路的錨固鉆機散熱器，包括有散熱器本體和安裝在散熱器本體上的風扇液壓馬達，風扇液壓馬達的進油口連接有進油溢流閥，出油口連接有內(nèi)線回流油路，在風扇液壓馬達的低壓腔油路出口處通過管路連接有一囊式蓄能器，囊式蓄能器包括有蓄能器囊和調(diào)節(jié)閥體，蓄能器囊與調(diào)節(jié)閥體相連，蓄能器囊中充裝氮氣，調(diào)節(jié)閥體外側設有調(diào)節(jié)閥和調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)閥體上依次設有進油口、工作口和回油口，其中進油口與風扇液壓馬達的低壓腔油路出口連通，工作口與執(zhí)行元件相連，回油口與油箱相連；本實用新型通過引入囊式蓄能器這一結構，將傳統(tǒng)的散熱器液壓馬達的液壓油進行充利用，提高了整機的利用效率，節(jié)約了能源，有利于節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】F15B1/02, F15B1/08
【公開號】CN205331070
【申請?zhí)枴緾N201521024489
【發(fā)明人】萬杏平, 陳春風, 吳少華
【申請人】湖北首開機械有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月11日