壓鑄機(jī)用快拆氣缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于壓鑄技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]壓鑄機(jī)就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開(kāi)模后得到固體金屬鑄件的一系列工業(yè)鑄造機(jī)械。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)步，尤其是隨著汽車、摩托車以及家用電器等工業(yè)的發(fā)展，壓鑄技術(shù)已獲得極其迅速的發(fā)展。
[0003]壓鑄機(jī)一般分為熱室壓鑄機(jī)和冷室壓鑄機(jī)兩大類，其中熱室壓鑄機(jī)主要包括合模機(jī)構(gòu)、壓射機(jī)構(gòu)、頂件結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)幾大部件，壓射機(jī)構(gòu)向合模結(jié)構(gòu)的鑄模內(nèi)射入熔融的金屬液，該金屬液來(lái)源于與壓射結(jié)構(gòu)連接的盛裝槽，該盛裝槽位于加熱坩禍內(nèi)部，可以保證盛裝槽內(nèi)金屬液體的保持一定的溫度。其中壓射機(jī)構(gòu)的主要?jiǎng)恿?lái)源是氣缸。
[0004]現(xiàn)有的氣缸的活塞在行程接近末段時(shí)，活塞具有很大的動(dòng)能，會(huì)以很大的速度撞擊氣缸端蓋，引起氣缸振動(dòng)和損壞，為此需要設(shè)置緩沖裝置對(duì)活塞進(jìn)行緩沖，避免損壞氣缸。而現(xiàn)有的氣缸緩沖裝置通常是在活塞上設(shè)置彈簧裝置，以免活塞直接撞擊端蓋造成氣缸損壞，根據(jù)彈簧設(shè)置的位置不同分為單側(cè)緩沖式氣缸和雙側(cè)緩沖式氣缸，上述緩沖式氣缸的缺點(diǎn)在于:在活塞上安裝彈簧較為麻煩，需要更換彈簧時(shí)需要先將活塞從氣缸中拆卸出來(lái)，而現(xiàn)有活塞的周面采用活塞環(huán)與氣缸實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)密封，因此拆卸活塞顯得較為困難，且重新安裝活塞時(shí)還需測(cè)試活塞的氣密性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型意在提供一種緩沖裝置直接安裝于缸體上、拆卸更加方便且緩沖效果較佳的壓鑄機(jī)用快拆氣缸。
[0006]本方案中的壓鑄機(jī)用快拆氣缸，包括缸體，缸體左端配合有左端蓋、缸體右端配合有右端蓋，缸體內(nèi)部的活塞腔內(nèi)配合有活塞，活塞與活塞桿固定連接，活塞桿貫穿左端該并與左端蓋滑動(dòng)連接，所述右端蓋外設(shè)置有緩沖裝置，該緩沖裝置包括內(nèi)罩和外罩，內(nèi)罩和外罩之間形成緩沖腔，該緩沖腔內(nèi)滑動(dòng)配有緩沖滑塊，該緩沖腔的兩端與右端蓋上的空氣流通孔相通，空氣流通孔位于活塞腔的一端處連接有氣囊;所述活塞上固定連接有貫穿由端蓋的推桿，該推桿的自由端伸入緩沖腔中與緩沖滑塊固定連接。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型在缸體的右端蓋上設(shè)置緩沖裝置，相比傳統(tǒng)的在活塞上設(shè)置緩沖裝置的方式，右端蓋上的緩沖裝置更容易拆卸和安裝；當(dāng)活塞在活塞腔內(nèi)右移時(shí)，推桿使得緩沖滑塊在緩沖腔內(nèi)右移，緩沖腔內(nèi)的氣體排擠并經(jīng)由空氣流通孔進(jìn)入氣囊中，使得氣囊膨脹，活塞右移至極限位置后撞擊在膨脹的氣囊上，形成緩沖，避免了活塞直接撞擊右端蓋，具有較佳的緩沖效果，可以防止氣缸損壞。
[0008]進(jìn)一步，所述內(nèi)罩上焊接有可對(duì)緩沖滑塊限位的限位塊，防止緩沖滑塊撞擊在外罩上，導(dǎo)致發(fā)生外罩破裂事故。
[0009]進(jìn)一步，所述活塞的周面開(kāi)有凹槽，該凹槽內(nèi)裝配有活塞環(huán)，活塞環(huán)依靠氣體的壓力差，在活塞環(huán)和活塞腔腔壁之間形成動(dòng)密封。
[0010]進(jìn)一步，所述活塞左端中心處開(kāi)有左螺紋盲孔，該左螺紋盲孔與活塞桿連接;活塞右端中心處開(kāi)有右螺紋盲孔，該右螺紋盲孔與推桿連接，連接更加牢固。
[0011]進(jìn)一步，密封填料為油浸石棉盤根，其密封壓強(qiáng)可達(dá)12公斤/厘米，密封效果更優(yōu)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例壓鑄機(jī)用快拆氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0014]說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:缸體1、活塞2、活塞環(huán)21、活塞桿3、油浸石棉盤根
4、左端蓋5、右端蓋6、推桿7、內(nèi)罩8、外罩9、緩沖腔10、緩沖滑塊11、限位塊12、空氣流通孔13、氣囊14。
[0015]實(shí)施例壓鑄機(jī)用快拆氣缸基本如附圖1所示:包括缸體I，該缸體I上開(kāi)有壓縮空氣進(jìn)出口，缸體I的左端螺紋配合有左缸蓋、缸體I的右端螺紋配合有右端蓋6。缸體I內(nèi)的活塞2腔滑動(dòng)配合有活塞2，該活塞2的周面的凹槽內(nèi)裝配有用于密封活塞2周面和活塞腔壁的活塞環(huán)21，該活塞2的左端中心處開(kāi)有左螺紋盲孔，該左螺紋盲孔與活塞桿3連接。
[0016]左端蓋5上開(kāi)有輸出孔，該輸出孔的孔壁的凹槽內(nèi)填充有油浸石棉盤根4，活塞桿3貫穿該輸出孔并與油浸石棉盤根4密封接觸。活塞2的右端中心處開(kāi)有右螺紋盲孔，該右螺紋盲孔與推桿7左端螺紋配合。右端蓋6上中心處開(kāi)有推桿7孔，右端蓋6的外側(cè)通過(guò)螺栓固定有圓柱狀緩沖罩，該緩沖罩分由外罩9和內(nèi)罩8構(gòu)成，內(nèi)罩8完全覆蓋并罩住推桿7孔，內(nèi)罩8與外罩9之間形成緩沖腔10，緩沖腔10內(nèi)滑動(dòng)配合有緩沖滑塊11，該緩沖滑塊11與緩沖腔10腔壁動(dòng)密封。該緩沖腔10左端的內(nèi)罩8上開(kāi)有中心孔，緩沖腔10右端的內(nèi)罩8的內(nèi)壁上焊接有限位塊12，內(nèi)罩8和外罩9的兩端(即緩沖腔10的兩端)與右端蓋6通過(guò)螺栓連接，右端蓋6上開(kāi)有與緩沖腔10兩端相通的空氣流通孔13。
[0017]推桿7的右端依次貫穿右端蓋6的推桿7孔、內(nèi)罩8的中心孔，再伸入緩沖腔10內(nèi)與緩沖滑塊11焊接。右端蓋6在每個(gè)空氣流通孔13處通過(guò)連接螺栓固定有壓板，該壓板通過(guò)其自帶的壓緊螺栓將氣囊14的裙邊壓緊安裝在右端蓋上，該氣囊14位于活塞2腔內(nèi)。
[0018]本實(shí)施例的工作過(guò)程如下:當(dāng)活塞2右移時(shí)，活塞2推動(dòng)推桿7右移，推桿7使得緩沖滑塊11在緩沖腔10內(nèi)右移，緩沖腔10內(nèi)的氣體經(jīng)空氣流通孔13進(jìn)入氣囊14中，使得氣囊14膨脹，限位塊12可對(duì)緩沖滑塊11的右移進(jìn)行限位，活塞2右移至極限位置后撞擊在氣囊14上，避免了直接撞擊右端蓋6。反之，當(dāng)活塞2左移時(shí)，氣囊14則不會(huì)膨脹。由于整個(gè)緩沖裝置全設(shè)置在右端蓋6上，當(dāng)需要更換緩沖裝置時(shí)，只需要拆卸右端蓋6即可將整個(gè)緩沖裝置取下。
[0019]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.壓鑄機(jī)用快拆氣缸，包括缸體，缸體左端配合有左端蓋、缸體右端配合有右端蓋，缸體內(nèi)部的活塞腔內(nèi)配合有活塞，活塞與活塞桿固定連接，活塞桿貫穿左端蓋并與左端蓋滑動(dòng)連接，其特征在于，所述右端蓋外設(shè)置有緩沖裝置，該緩沖裝置包括內(nèi)罩和外罩，內(nèi)罩和外罩之間形成緩沖腔，該緩沖腔內(nèi)滑動(dòng)配有緩沖滑塊，該緩沖腔的兩端與右端蓋上的空氣流通孔相通，空氣流通孔位于活塞腔的一端處連接有氣囊;所述活塞上固定連接有貫穿于端蓋的推桿，該推桿的自由端伸入緩沖腔中與緩沖滑塊固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄機(jī)用快拆氣缸，其特征在于:所述內(nèi)罩上焊接有可對(duì)緩沖滑塊限位的限位塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓鑄機(jī)用快拆氣缸，其特征在于:所述活塞的周面開(kāi)有凹槽，該凹槽內(nèi)裝配有活塞環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓鑄機(jī)用快拆氣缸，其特征在于:所述活塞左端中心處開(kāi)有左螺紋盲孔，該左螺紋盲孔與活塞桿連接;活塞右端中心處開(kāi)有右螺紋盲孔，該右螺紋盲孔與推桿連接。
【專利摘要】本專利申請(qǐng)屬于壓鑄技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種壓鑄機(jī)用快拆氣缸，包括缸體，缸體左端配合有左端蓋、缸體右端配合有右端蓋，缸體內(nèi)部的活塞腔內(nèi)配合有活塞，活塞與活塞桿固定連接，活塞桿貫穿左端該并與左端蓋滑動(dòng)連接，所述右端蓋外設(shè)置有緩沖裝置，該緩沖裝置包括內(nèi)罩和外罩，內(nèi)罩和外罩之間形成緩沖腔，該緩沖腔內(nèi)滑動(dòng)配有緩沖滑塊，該緩沖腔的兩端與右端蓋上的空氣流通孔相通，空氣流通孔位于活塞腔的一端處連接有氣囊；所述活塞上固定連接有貫穿由端蓋的推桿，該推桿的自由端伸入緩沖腔中與緩沖滑塊固定連接。本專利申請(qǐng)避免了活塞直接撞擊右端蓋，具有較佳的緩沖效果，可以防止氣缸損壞。
【IPC分類】F15B15/14, F15B15/20
【公開(kāi)號(hào)】CN205331109
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520847717
【發(fā)明人】王燕
【申請(qǐng)人】重慶迎瑞升壓鑄有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日