液壓泵加載冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種液壓栗加載冷卻系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于閉式液壓栗和開式液壓栗的差異，同一液壓栗試驗(yàn)臺對閉式液壓栗和開式液壓栗閉進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，需要更換冷卻回油處的管路，以安裝匹配閉式液壓栗或開式液壓栗的管路，這樣導(dǎo)致工作人員極易誤操作，也會(huì)大大降低工作效率、例如:工作人員可能將閉式栗的測試管路用于開式栗的試驗(yàn)。
[0003]同時(shí)，由于現(xiàn)有液壓栗試驗(yàn)臺不具備泄壓功能，會(huì)導(dǎo)致冷卻器的壓力油壓力超過冷卻器所能承受的壓力時(shí)冷卻器被打爆的情況發(fā)生，因此，影響了試驗(yàn)的可靠性和安全性。
[0004]綜上，需要提供一種閉式栗和開式栗通用的液壓栗試驗(yàn)臺，且該液壓栗試驗(yàn)臺不會(huì)發(fā)生冷卻器被打爆的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型提供一種液壓栗加載冷卻系統(tǒng)，主要解決了現(xiàn)有試驗(yàn)臺無法在不拆卸回油處管路的前提下適應(yīng)兩種不同類型的液壓栗，以及容易造成閉式液壓栗試驗(yàn)時(shí)冷卻器被打爆的問題。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0007]該液壓栗加載冷卻系統(tǒng)包括冷卻器、回油閥組、多功能栗加載模塊、電比例溢流閥和補(bǔ)油栗，所述多功能栗加載模塊包括液壓油進(jìn)口，高溫油出口，冷卻油進(jìn)口和液壓油出口，液壓油進(jìn)口與待測液壓栗出油口連通，液壓油出口與待測液壓栗進(jìn)油口連通，高溫油出口通過冷卻器與回油閥組進(jìn)口連通，回油閥組出口分別與油箱和冷卻油進(jìn)口連通;所述回油閥組根據(jù)待測液壓栗類型選擇經(jīng)冷卻器冷卻的液壓油流向。
[0008]所述多功能栗加載模塊上還設(shè)置所述多功能栗加載模塊上還設(shè)置有泄壓口，當(dāng)進(jìn)行閉式栗試驗(yàn)時(shí)經(jīng)過冷卻器的壓力油壓力超過冷卻器所能承受的壓力時(shí)，電比例溢流閥開啟進(jìn)行泄壓。
[0009]所述回油閥組包括一個(gè)電磁閥和兩個(gè)插裝閥，電磁閥用于控制兩個(gè)插裝閥的啟停，一個(gè)插裝閥用于使經(jīng)冷卻器冷卻的液壓油流入油箱，另一個(gè)插裝閥用于使經(jīng)冷卻器冷卻的液壓油經(jīng)冷卻油進(jìn)口流入多功能栗加載模塊。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011]1、本實(shí)用新型提供的液壓栗加載冷卻系統(tǒng)通過增設(shè)電比例溢流閥，在冷卻器的壓力油壓力超過冷卻器所能承受的壓力時(shí)進(jìn)行泄壓，避免了液壓栗試驗(yàn)臺進(jìn)行閉式栗試驗(yàn)時(shí)冷卻器被打爆的問題。
[0012]2、本實(shí)用新型提供的液壓栗加載冷卻系統(tǒng)在測試開式液壓栗和閉式液壓栗時(shí)冷卻回油處不需拆卸管路，減少操作人員的誤操作，提高了工作效率。減少了液壓油的泄漏及浪費(fèi)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理不意圖；
[0014]附圖明細(xì)如下:
[0015]1-冷卻器;2-電磁閥；3-插裝閥；4-多功能栗加載模塊;5-電比例溢流閥；6-被測試?yán)鮋
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳述:
[0017]該液壓栗加載冷卻系統(tǒng)包括冷卻器1、回油閥組、多功能栗加載模塊4、電比例溢流閥5和補(bǔ)油栗，多功能栗加載模塊4包括液壓油進(jìn)口，高溫油出口，冷卻油進(jìn)口和液壓油出口，液壓油進(jìn)口與待測液壓栗出油口連通，液壓油出口與待測液壓栗進(jìn)油口連通，高溫油出口通過冷卻器與回油閥組進(jìn)口連通，回油閥組出口分別與油箱和冷卻油進(jìn)口連通；回油閥組根據(jù)待測液壓栗類型選擇經(jīng)冷卻器冷卻的液壓油流向；回油閥組的結(jié)構(gòu)可以設(shè)置為多種不同形式，但應(yīng)至少滿足針對開式液壓栗和閉式液壓栗的試驗(yàn)要求，本實(shí)施例提供的回油閥組的具體結(jié)構(gòu)為:一個(gè)電磁閥和兩個(gè)插裝閥。
[0018]其中電磁閥2用于控制兩個(gè)插裝閥3的啟停，一個(gè)插裝閥3用于使經(jīng)冷卻器I冷卻的液壓油流入油箱，即針對開式液壓栗的處理，另一個(gè)插裝閥3用于使經(jīng)冷卻器冷卻的液壓油經(jīng)冷卻油進(jìn)口流入多功能栗加載模塊，即正對閉式液壓栗的處理；電磁閥根據(jù)待測液壓栗的類型，來在兩個(gè)插裝閥中進(jìn)行選擇，避免了更換管路。
[0019]多功能栗加載模塊4上還設(shè)置有多功能栗加載模塊4上還設(shè)置有泄壓口，當(dāng)進(jìn)行閉式栗試驗(yàn)時(shí)經(jīng)過冷卻器的壓力油壓力超過冷卻器所能承受的壓力時(shí)，電比例溢流閥開啟進(jìn)行泄壓。
[0020]該液壓栗加載冷卻系統(tǒng)的工作過程如下:
[0021]1、在進(jìn)行閉式栗試驗(yàn)時(shí)從待測液壓栗A 口出來的油經(jīng)過多功能栗加載模塊加載后產(chǎn)生的高溫液壓油通過多功能栗加載模塊的Tl 口進(jìn)入冷卻器，冷卻后的低溫油進(jìn)入回油閥組的A 口再通過P 口進(jìn)入多功能栗加載模塊的T2 口回到待測液壓栗的B 口。
[0022]2、在進(jìn)行開式栗試驗(yàn)時(shí)從待測液壓栗壓力油口出來的油經(jīng)過加載后產(chǎn)生的高溫液壓油通過加載模塊的Tl 口進(jìn)入冷卻器，冷卻后的低溫油進(jìn)入回油閥組的A口這時(shí)電磁閥得電低溫液壓油通過回油閥組T 口直接回油箱。
[0023]3、當(dāng)進(jìn)行閉式栗試驗(yàn)時(shí)當(dāng)經(jīng)過冷卻器的壓力油壓力超過冷卻器所能承受的壓力時(shí)電比例溢流閥開啟進(jìn)行泄壓，消除了進(jìn)行閉式栗試驗(yàn)時(shí)冷卻器被高壓油打爆的危險(xiǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓栗加載冷卻系統(tǒng)，其特征在于:包括冷卻器、回油閥組、多功能栗加載模塊、電比例溢流閥和補(bǔ)油栗，所述多功能栗加載模塊包括液壓油進(jìn)口，高溫油出口，冷卻油進(jìn)口和液壓油出口，液壓油進(jìn)口與待測液壓栗出油口連通，液壓油出口與待測液壓栗進(jìn)油口連通，高溫油出口通過冷卻器與回油閥組進(jìn)口連通，回油閥組出口分別與油箱和冷卻油進(jìn)口連通;所述回油閥組根據(jù)待測液壓栗類型選擇經(jīng)冷卻器冷卻的液壓油流向。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓栗加載冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述多功能栗加載模塊上還設(shè)置有泄壓口，當(dāng)進(jìn)行閉式栗試驗(yàn)時(shí)經(jīng)過冷卻器的壓力油壓力超過冷卻器所能承受的壓力時(shí)，電比例溢流閥開啟進(jìn)行泄壓。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓栗加載冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述回油閥組包括一個(gè)電磁閥和兩個(gè)插裝閥，電磁閥用于控制兩個(gè)插裝閥的啟停，一個(gè)插裝閥用于使經(jīng)冷卻器冷卻的液壓油流入油箱，另一個(gè)插裝閥用于使經(jīng)冷卻器冷卻的液壓油經(jīng)冷卻油進(jìn)口流入多功能栗加載模塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種液壓泵加載冷卻系統(tǒng)，主要解決了現(xiàn)有試驗(yàn)臺無法在不拆卸回油處管路的前提下適應(yīng)兩種不同類型的液壓泵，以及容易造成閉式液壓泵試驗(yàn)時(shí)冷卻器被打爆的問題。該液壓泵加載冷卻系統(tǒng)包括冷卻器、回油閥組、多功能泵加載模塊、電比例溢流閥和補(bǔ)油泵。本實(shí)用新型提供的液壓泵加載冷卻系統(tǒng)通過增設(shè)電比例溢流閥，在冷卻器的壓力油壓力超過冷卻器所能承受的壓力時(shí)進(jìn)行泄壓，避免了液壓泵試驗(yàn)臺進(jìn)行閉式泵試驗(yàn)時(shí)冷卻器被打爆的問題。
【IPC分類】F15B21/04
【公開號】CN205331126
【申請?zhí)枴緾N201521040236
【發(fā)明人】李太杰, 付江華, 岑娜, 張虎
【申請人】西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月12日