一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置。所述一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置，包括動(dòng)力輸入軸、離合器、動(dòng)力輸出軸和控制系統(tǒng)，所述動(dòng)力輸入軸、所述離合器、所述動(dòng)力輸出軸依次連接，所述動(dòng)力輸出軸始端連接所述離合器，所述動(dòng)力輸出軸末端連接空壓機(jī)，控制所述離合器結(jié)合或分離的所述控制系統(tǒng)設(shè)于所述空壓機(jī)的充氣管路上。本實(shí)用新型提供的一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置可減少空壓機(jī)工作時(shí)間、延長(zhǎng)空壓機(jī)使用壽命、降低空壓機(jī)故障率、節(jié)約時(shí)間、節(jié)約能源。
【專利說明】
一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及履帶車輛領(lǐng)域，具體涉及一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]履帶式車輛具有對(duì)地面單位壓力小、越野通過性能好、克服障礙能力強(qiáng)、可進(jìn)行零半徑轉(zhuǎn)向等優(yōu)點(diǎn)。此外，還能承載較大的重量，同時(shí)可安裝大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置，使履帶車輛的機(jī)動(dòng)性能得到充分發(fā)揮。因此，履帶式車輛被廣泛應(yīng)用在軍用車輛以及民用推土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等工程機(jī)械領(lǐng)域，在國(guó)家建設(shè)和國(guó)防安全中起到了非常重要的作用。
[0003]在履帶車輛上都配有空壓機(jī)，空壓機(jī)給車輛上的氣瓶提供壓縮空氣，當(dāng)整車需要用氣時(shí)，壓縮空氣從氣瓶中釋放出來，供整車的氣動(dòng)裝置執(zhí)行任務(wù)。目前履帶車輛用空壓機(jī)都由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，再驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)工作，其工作模式為常轉(zhuǎn)模式。此工作模式使得車輛在行駛過程中多于部分的壓縮空氣經(jīng)氣瓶上的泄壓閥放掉了，即就整車的用氣量而言，并不需要空壓機(jī)不停斷地運(yùn)轉(zhuǎn)來給氣瓶長(zhǎng)時(shí)間充氣，而且這種常轉(zhuǎn)工作模式使得空壓機(jī)溫度升高、磨損加劇、故障率升高、使用壽命縮短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)中一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置的不足，本實(shí)用新型提供一種可減少空壓機(jī)工作時(shí)間、延長(zhǎng)空壓機(jī)使用壽命、降低空壓機(jī)故障率、節(jié)約時(shí)間、節(jié)約能源的一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置。具體方案如下:
[0005]—種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置，包括動(dòng)力輸入軸、離合器、動(dòng)力輸出軸和控制系統(tǒng)，所述動(dòng)力輸入軸、所述離合器、所述動(dòng)力輸出軸依次連接，所述動(dòng)力輸出軸始端連接所述離合器，所述動(dòng)力輸出軸末端連接空壓機(jī)，控制所述離合器結(jié)合或分離的所述控制系統(tǒng)設(shè)于所述空壓機(jī)的充氣管路上。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述離合器為液壓離合器、電磁離合器、磁粉離合器或摩擦離合器中的任一種。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述控制系統(tǒng)包括用于監(jiān)測(cè)空壓機(jī)壓力的壓力監(jiān)測(cè)單元。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述控制系統(tǒng)包括用于監(jiān)測(cè)空壓機(jī)溫度的溫度監(jiān)測(cè)單元。
[0009]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案具有如下有益效果；
[0010]1、改進(jìn)前履帶車輛只有一根輸入軸，改進(jìn)后將輸入軸設(shè)計(jì)成動(dòng)力輸出軸與動(dòng)力輸入軸，并在動(dòng)力輸入軸與輸出軸之間添加離合器，在氣瓶充氣管路上增加控制系統(tǒng)。通過控制系統(tǒng)控制離合器的結(jié)合或分離，從而控制動(dòng)力輸出軸是否跟隨動(dòng)力輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，大大削減空壓機(jī)的不必要工作時(shí)間，延長(zhǎng)了空壓機(jī)的使用壽命，降低了空壓機(jī)的故障率。
[0011]2、將輸入軸設(shè)計(jì)成動(dòng)力輸入軸與動(dòng)力輸出軸，并在動(dòng)力輸入軸與輸出軸之間添加離合器，具有以上效果的同時(shí)，使空壓機(jī)原本的常轉(zhuǎn)式工作變?yōu)殚g歇式工作，節(jié)約時(shí)間、節(jié)約能源。
[0012]3、在原有的動(dòng)力輸入軸與動(dòng)力源即發(fā)動(dòng)機(jī)之間添加離合器，同時(shí)在氣瓶充氣管路上安裝控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括壓力監(jiān)測(cè)單元，可監(jiān)測(cè)氣瓶?jī)?nèi)的壓力。若氣瓶?jī)?nèi)壓力低于設(shè)定值，壓力監(jiān)測(cè)單元給出結(jié)合信號(hào)，離合器結(jié)合使空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，補(bǔ)充氣瓶中的壓縮空氣；當(dāng)氣瓶?jī)?nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，壓力監(jiān)測(cè)單元給離合器一個(gè)斷開信號(hào)，使離合器分離，空壓機(jī)不工作。使空壓機(jī)間歇工作，進(jìn)一步延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命，且由于離合器及控制系統(tǒng)的成本低于空壓機(jī)的成本，使空壓機(jī)全壽命周期的性價(jià)比大大提高，顯著節(jié)約了成本。
[0013]4、所述控制系統(tǒng)還包括溫度監(jiān)測(cè)單元，所述溫度監(jiān)測(cè)單元可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空壓機(jī)氣瓶?jī)?nèi)壓縮氣體的溫度，以更好地控制空壓機(jī)工作。
[0014]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0016]圖1是本實(shí)用新型提供的一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1、動(dòng)力輸入軸，2、離合器，3、動(dòng)力輸出軸，4、控制系統(tǒng);01、空壓機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0019]參照附圖，一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置，包括動(dòng)力輸入軸1、離合器2、動(dòng)力輸出軸3和控制系統(tǒng)4，動(dòng)力輸入軸1、離合器2、動(dòng)力輸出軸3依次連接，動(dòng)力輸出軸3始端連接離合器2，動(dòng)力輸出軸3末端連接空壓機(jī)01，經(jīng)控制離合器2結(jié)合或分離的控制系統(tǒng)4設(shè)于空壓機(jī)OI的充氣管路上。
[0020]本實(shí)用新型提供的一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置的工作原理具體如下:
[0021]改變?cè)諌簷C(jī)的傳動(dòng)裝置，使空壓機(jī)原本的常轉(zhuǎn)式工作變?yōu)殚g歇式工作，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、合理布置，將原來的一根輸入軸變成動(dòng)力輸入軸I與動(dòng)力輸出軸3，并在動(dòng)力輸入軸I與輸出軸3之間添加離合器2，在氣瓶充氣管路上添加控制系統(tǒng)4。通過控制系統(tǒng)4控制離合器2的結(jié)合或分離，從而控制動(dòng)力輸出軸3是否跟隨動(dòng)力出入軸I轉(zhuǎn)動(dòng)從而控制空壓機(jī)01的轉(zhuǎn)或停，大大削減了空壓機(jī)01的不必要工作時(shí)間，延長(zhǎng)了空壓機(jī)01的使用壽命，降低了空壓機(jī)01的故障率。
[0022]控制系統(tǒng)4安裝在氣瓶充氣管路上，其包括壓力監(jiān)測(cè)單元，該壓力監(jiān)測(cè)單元可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣瓶?jī)?nèi)的壓力。若氣瓶?jī)?nèi)壓力低于設(shè)定值，壓力監(jiān)測(cè)單元給出結(jié)合信號(hào)，離合器2結(jié)合使空壓機(jī)01運(yùn)轉(zhuǎn)，補(bǔ)充氣瓶中的壓縮空氣；當(dāng)氣瓶?jī)?nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，壓力監(jiān)測(cè)單元給離合器2—斷開信號(hào)，使離合器2分離，空壓機(jī)Ol即停止工作。如此則可使空壓機(jī)Ol間歇工作，大大延長(zhǎng)了空壓機(jī)01的使用壽命，且由于離合器2及其控制系統(tǒng)4的成本低于空壓機(jī)01的成本，使空壓機(jī)01全壽命周期的性價(jià)比大大提高。
[0023]優(yōu)選地，離合器2為液壓離合器、電磁離合器、磁粉離合器或摩擦離合器中的任一種，可根據(jù)實(shí)際情況需要具體選擇某一種，以更好地滿足需求。
[0024]優(yōu)選地，控制系統(tǒng)4包括用于監(jiān)測(cè)空壓機(jī)01壓力的壓力監(jiān)測(cè)單元。
[0025]優(yōu)選地，控制系統(tǒng)4包括用于監(jiān)測(cè)空壓機(jī)01溫度的溫度監(jiān)測(cè)單元。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，包括動(dòng)力輸入軸(I)、離合器(2)、動(dòng)力輸出軸(3)和控制系統(tǒng)(4)，所述動(dòng)力輸入軸(I)、所述離合器(2)、所述動(dòng)力輸出軸(3)依次連接，所述動(dòng)力輸出軸(3)始端連接所述離合器(2)，所述動(dòng)力輸出軸(3)末端連接空壓機(jī)(01)，控制所述離合器(2)結(jié)合或分離的所述控制系統(tǒng)(4)設(shè)于所述空壓機(jī)(Ol)的充氣管路上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述離合器(2)為液壓離合器、電磁離合器、磁粉離合器或摩擦離合器中的任一種。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述控制系統(tǒng)(4)包括用于監(jiān)測(cè)空壓機(jī)(01)壓力的壓力監(jiān)測(cè)單元。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間歇工作式空壓機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述控制系統(tǒng)(4)包括用于監(jiān)測(cè)空壓機(jī)(01)溫度的溫度監(jiān)測(cè)單元。
【文檔編號(hào)】F02B63/06GK205423123SQ201521084015
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日
【發(fā)明人】陳建文, 蔣琪琳, 劉國(guó)忠, 楊柏平
【申請(qǐng)人】江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司