一種射移油缸組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種射移油缸組件，包括油缸前蓋、油缸主體、油缸后蓋、活塞及活塞桿，油缸主體的兩端分別與油缸前蓋及油缸后蓋連接，并于連接處設(shè)置有第一圓呤；活塞與活塞桿通過(guò)螺紋連接，并于連接處設(shè)置有第二圓呤；活塞位于油缸主體內(nèi)，活塞的外側(cè)設(shè)置有兩第一環(huán)形軸承帶和一第一環(huán)形油封，第一環(huán)形油封位于兩第一環(huán)形軸承帶之間；油缸前蓋上設(shè)置有供活塞桿穿過(guò)的通孔，通孔內(nèi)側(cè)壁從內(nèi)到外依次設(shè)置有兩第二環(huán)形軸承帶、第二環(huán)形油封及環(huán)形塵封；活塞桿上位于油缸主體外的端部與一壓板通過(guò)螺釘連接在一起，壓板上設(shè)置有用于穿設(shè)螺栓的螺紋孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定可靠，組裝效率高，可減少后期維護(hù)頻率，降低維護(hù)成本。
【專利說(shuō)明】
一種射移油缸組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種射移油缸組件。
【背景技術(shù)】
[0002]射移油缸組件是注塑機(jī)中重要的組件，其工作性能直接影響到注塑機(jī)的整體性能，為此對(duì)射移油缸組件的結(jié)構(gòu)一直在優(yōu)化中，現(xiàn)有的射移油缸組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作穩(wěn)定性不好，經(jīng)常出現(xiàn)需要維護(hù)的情況，存在較大的改進(jìn)空間，為此本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定性好的射移油缸組件用于解決上述問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定性好的射移油缸組件。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種射移油缸組件，包括油缸前蓋、油缸主體、油缸后蓋、活塞及活塞桿，油缸主體的兩端分別與油缸前蓋及油缸后蓋連接，并于連接處設(shè)置有第一圓呤;活塞與活塞桿通過(guò)螺紋連接，并于連接處設(shè)置有第二圓呤;所述活塞位于油缸主體內(nèi)，所述活塞的外側(cè)設(shè)置有兩第一環(huán)形軸承帶和一第一環(huán)形油封，第一環(huán)形油封位于兩第一環(huán)形軸承帶之間；所述油缸前蓋上設(shè)置有供活塞桿穿過(guò)的通孔，所述通孔內(nèi)側(cè)壁從內(nèi)到外依次設(shè)置有兩第二環(huán)形軸承帶、第二環(huán)形油封及環(huán)形塵封;所述活塞桿上位于油缸主體外的端部與一壓板通過(guò)螺釘連接在一起，所述壓板上設(shè)置有用于穿設(shè)螺栓的螺紋孔。
[0006]所述活塞和活塞桿連接處還設(shè)置有一無(wú)頭螺絲。
[0007]所述油缸主體內(nèi)徑設(shè)置為75mm。
[0008]所述活塞桿外徑設(shè)置為40mm。
[0009]所述活塞的有效行程設(shè)置為950mm。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定可靠，組裝效率高，可減少后期維護(hù)頻率，降低維護(hù)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型是一種射移油缸組件，包括油缸前蓋1、油缸主體2、油缸后蓋
3、活塞4及活塞桿5，油缸主體2的兩端分別與油缸前蓋I及油缸后蓋3連接，并于連接處設(shè)置有第一圓呤;活塞4與活塞桿5通過(guò)螺紋連接，并于連接處設(shè)置有第二圓呤;活塞4位于油缸主體2內(nèi)，活塞4的外側(cè)設(shè)置有兩第一環(huán)形軸承帶6和一第一環(huán)形油封7，第一環(huán)形油封7位于兩第一環(huán)形軸承帶6之間；油缸前蓋I上設(shè)置有供活塞桿5穿過(guò)的通孔，通孔內(nèi)側(cè)壁從內(nèi)到外依次設(shè)置有兩第二環(huán)形軸承帶8、第二環(huán)形油封9及環(huán)形塵封10;活塞桿5上位于油缸主體2外的端部與一壓板11通過(guò)螺釘連接在一起，壓板11上設(shè)置有用于穿設(shè)螺栓12的螺紋孔，通過(guò)在螺紋孔內(nèi)穿設(shè)螺栓12與其他部件連接，通過(guò)壓板11和將活塞桿5與其它部件連接方便快捷，同時(shí)壓板11可根據(jù)需要進(jìn)行更換調(diào)整，靈活可靠；油缸主體2內(nèi)徑設(shè)置為75mm;活塞桿5外徑設(shè)置為40_;活塞4的有效行程設(shè)置為950_，活塞4和活塞桿5連接處還設(shè)置有一無(wú)頭螺絲13，可防止活塞4和活塞桿5之間的連接松動(dòng)。采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定可靠，組裝效率高，可減少后期維護(hù)頻率，降低維護(hù)成本。
[0014]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，本實(shí)用新型還可有其他實(shí)施方案。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所設(shè)定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種射移油缸組件，其特征在于包括油缸前蓋、油缸主體、油缸后蓋、活塞及活塞桿，油缸主體的兩端分別與油缸前蓋及油缸后蓋連接，并于連接處設(shè)置有第一圓呤;活塞與活塞桿通過(guò)螺紋連接，并于連接處設(shè)置有第二圓呤;所述活塞位于油缸主體內(nèi)，所述活塞的外側(cè)設(shè)置有兩第一環(huán)形軸承帶和一第一環(huán)形油封，第一環(huán)形油封位于兩第一環(huán)形軸承帶之間；所述油缸前蓋上設(shè)置有供活塞桿穿過(guò)的通孔，所述通孔內(nèi)側(cè)壁從內(nèi)到外依次設(shè)置有兩第二環(huán)形軸承帶、第二環(huán)形油封及環(huán)形塵封;所述活塞桿上位于油缸主體外的端部與一壓板通過(guò)螺釘連接在一起，所述壓板上設(shè)置有用于穿設(shè)螺栓的螺紋孔。2.如權(quán)利要求1所述的一種射移油缸組件，其特征在于所述活塞和活塞桿連接處還設(shè)置有一無(wú)頭螺絲。3.如權(quán)利要求1所述的一種射移油缸組件，其特征在于所述油缸主體內(nèi)徑設(shè)置為75_。4.如權(quán)利要求1所述的一種射移油缸組件，其特征在于所述活塞桿外徑設(shè)置為40_。5.如權(quán)利要求1所述的一種射移油缸組件，其特征在于所述活塞的有效行程設(shè)置為950mmo
【文檔編號(hào)】F15B15/14GK205478636SQ201521019249
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日
【發(fā)明人】謝于錳, 宋獻(xiàn)謙, 程學(xué)強(qiáng), 陳斌, 李治湘, 梁焜明
【申請(qǐng)人】中山力勁機(jī)械有限公司