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      一種液壓缸防堵塞裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10796114閱讀:520來源:國知局
      一種液壓缸防堵塞裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓缸防堵塞裝置,包括缸體,所述缸體內(nèi)部設(shè)有活塞桿,所述活塞桿表面設(shè)有防塵套和O型密封圈,且防塵套和O型密封圈與缸體內(nèi)部表面接觸,所述防塵套表面設(shè)有密封墊,且密封墊上表面與缸體內(nèi)腔表面接觸,所述O型密封圈位于防塵套右側(cè),所述活塞桿頂端安裝有活塞,所述活塞表面安裝有耐磨環(huán),且耐磨環(huán)上表面與缸體內(nèi)腔表面接觸,所述缸體表面開有出油口,所述出油口底部安裝有過濾格柵板,所述過濾格柵板上部設(shè)有浮動(dòng)密封件,所述出油口兩內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有凸塊。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且實(shí)用性強(qiáng)。
      【專利說明】
      一種液壓缸防堵塞裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種液壓缸防堵塞裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則必不可少。缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4?0.8&micro; m,對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。油缸是工程機(jī)械最主要部件,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體一一精鏜缸體一一磨削缸體。采用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,工序是3部分,但時(shí)間上對(duì)比:磨削缸體I米大概在1-2天的時(shí)間,滾壓缸體I米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比:磨床或絎磨機(jī)(幾萬一一幾百萬),滾壓刀(I仟一一幾萬)。滾壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2?6.3&micro;m減小為Ra0.4?0.8&micro ;m,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25 %。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2?3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝是高效的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。活塞在液壓缸中的反復(fù)運(yùn)動(dòng)中會(huì)出現(xiàn)不可避免的磨損,而這些由于磨損所產(chǎn)生的細(xì)小鐵肩會(huì)被壓送到出油管路中,長(zhǎng)期以往會(huì)造成出油管的阻塞,使得液壓機(jī)構(gòu)動(dòng)力不足,影響效能。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓缸防堵塞裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種液壓缸防堵塞裝置,包括缸體,所述缸體內(nèi)部設(shè)有活塞桿,所述活塞桿表面設(shè)有防塵套和O型密封圈,且防塵套和O型密封圈與缸體內(nèi)部表面接觸,所述防塵套表面設(shè)有密封墊,且密封墊上表面與缸體內(nèi)腔表面接觸,所述O型密封圈位于防塵套右側(cè),所述活塞桿頂端安裝有活塞,所述活塞表面安裝有耐磨環(huán),且耐磨環(huán)上表面與缸體內(nèi)腔表面接觸,所述缸體表面開有出油口,所述出油口底部安裝有過濾格柵板,所述過濾格柵板上部設(shè)有浮動(dòng)密封件,所述出油口兩內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有凸塊。
      [0005]優(yōu)選的,所述密封墊為Y形密封墊。
      [0006]優(yōu)選的,所述活塞高頻焊接在活塞桿的頂端。
      [0007]優(yōu)選的,所述過濾格柵板的孔徑為0.02毫米。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該液壓缸防堵塞裝置在活塞表面安裝了耐磨環(huán),可以最大限度的減少由于摩擦而產(chǎn)生的鐵肩等雜質(zhì),在出油口處設(shè)置過濾格柵板能夠有效的對(duì)鐵肩等雜質(zhì)進(jìn)行過濾,防止其堵塞出油管路,影響液壓機(jī)構(gòu)的效能。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0010]圖2為A部結(jié)構(gòu)放大圖。
      [0011]圖中:I缸體、2活塞桿、3密封墊、4防塵套、50形密封圈、6活塞、7耐磨環(huán)、8出油口、9過濾格柵板、1浮動(dòng)密封件、11凸塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0013]請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種液壓缸防堵塞裝置,包括缸體I,缸體I內(nèi)部設(shè)有活塞桿2,活塞桿2表面設(shè)有防塵套4和O型密封圈5,且防塵套4和O型密封圈5與缸體I內(nèi)部表面接觸,防塵套4表面設(shè)有密封墊3,且密封墊3上表面與缸體I內(nèi)腔表面接觸,O型密封圈5位于防塵套4右側(cè),活塞桿2頂端安裝有活塞6,活塞6表面安裝有耐磨環(huán)7,且耐磨環(huán)7上表面與缸體I內(nèi)腔表面接觸,缸體I表面開有出油口 8,出油口 8底部安裝有過濾格柵板9,過濾格柵板9上部設(shè)有浮動(dòng)密封件1,出油口 8兩內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有凸塊11。密封墊3為Y形密封墊?;钊?高頻焊接在活塞桿2的頂端。過濾格柵板9的孔徑為0.02毫米。
      [0014]工作原理:通過液壓推動(dòng)活塞桿2和活塞6在缸體I內(nèi)部做循環(huán)往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng),防塵墊4、密封圈3和O型密封圈的使用可以最大限度的減少外部雜質(zhì)進(jìn)入缸體I的內(nèi)部,保障液壓機(jī)構(gòu)的工作環(huán)境,在活塞6表面設(shè)置耐磨環(huán)7可以盡可能的減少活塞6和缸體I內(nèi)部摩擦而產(chǎn)生的鐵肩等雜質(zhì),活塞6在向前推動(dòng)的過程中由于壓力的作用,使得浮動(dòng)密封件10向上移動(dòng),將過濾格柵板9過濾后的油路輸送到出油管中,浮動(dòng)密封件10在上浮過程中會(huì)被凸塊11擋住,防止其進(jìn)入到出油管路中,造成出油管的堵塞,在活塞往回縮時(shí),浮動(dòng)密封件10由于其重力作用自由落下,封住出油口8,如此循環(huán)往復(fù),不需要任何外力,簡(jiǎn)便易操作。
      [0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種液壓缸防堵塞裝置,包括缸體(I),其特征在于:所述缸體(I)內(nèi)部設(shè)有活塞桿(2),所述活塞桿(2)表面設(shè)有防塵套(4)和O型密封圈(5),且防塵套(4)和O型密封圈(5)與缸體(I)內(nèi)部表面接觸,所述防塵套(4)表面設(shè)有密封墊(3),且密封墊(3)上表面與缸體(I)內(nèi)腔表面接觸,所述O型密封圈(5)位于防塵套(4)右側(cè),所述活塞桿(2)頂端安裝有活塞(6),所述活塞(6)表面安裝有耐磨環(huán)(7),且耐磨環(huán)(7)上表面與缸體(I)內(nèi)腔表面接觸,所述缸體(I)表面開有出油口( 8),所述出油口( 8)底部安裝有過濾格柵板(9),所述過濾格柵板(9)上部設(shè)有浮動(dòng)密封件(10),所述出油口(8)兩內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有凸塊(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸防堵塞裝置,其特征在于:所述密封墊(3)為Y形密封墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸防堵塞裝置,其特征在于:所述活塞(6)高頻焊接在活塞桿(2)的頂?而。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸防堵塞裝置,其特征在于:所述過濾格柵板(9)的孔徑為0.02毫米。
      【文檔編號(hào)】F15B15/20GK205478666SQ201620276922
      【公開日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年4月3日
      【發(fā)明人】馬明娥
      【申請(qǐng)人】馬明娥
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