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      一種車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10849124閱讀:504來源:國知局
      一種車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置,包括車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾器,所述進(jìn)氣過濾器設(shè)置在罩體內(nèi),所述罩體密封安裝在車載空壓機(jī)上,將進(jìn)氣過濾器封閉在罩體內(nèi),所述罩體上開設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口通過軟管連接汽車空調(diào)系統(tǒng)。本實(shí)用新型在現(xiàn)有空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾器外加一個(gè)外罩,把進(jìn)氣過濾器密封,可避免雨水和灰塵濺到空濾上,造成進(jìn)氣過濾器堵塞;外罩上開孔,用軟管把進(jìn)氣引到汽車空調(diào)系統(tǒng),使進(jìn)入空濾的氣體是干燥、潔凈的氣源,可增加空濾的使用壽命,空濾不容易堵塞,延長空濾使用壽命。
      【專利說明】
      一種車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域,尤其涉及一種車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]車載空壓機(jī)即在汽車上使用的一類空氣壓縮機(jī),現(xiàn)有技術(shù)中,傳統(tǒng)行業(yè)空壓機(jī)主要是在室內(nèi)使用,工作環(huán)境比較好,進(jìn)氣過濾器是開放式;而對(duì)于車載空壓機(jī),安裝位置是在汽車底盤上,在車輛行駛過程中,灰塵很大,當(dāng)有雨水天氣時(shí),雨水和灰塵濺到空濾上很容易堵塞空濾,造成進(jìn)氣不暢通,空壓機(jī)產(chǎn)生高溫、打氣不足等現(xiàn)象。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置,以解決上述技術(shù)問題。
      [0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
      [0005]—種車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置,其特征在于:包括車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾器,所述進(jìn)氣過濾器設(shè)置在罩體內(nèi),所述罩體密封安裝在車載空壓機(jī)上,將進(jìn)氣過濾器封閉在罩體內(nèi),所述罩體上開設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口通過軟管連接汽車空調(diào)系統(tǒng)。
      [0006]所述進(jìn)氣口連接圓柱形的進(jìn)氣筒,進(jìn)氣筒一端與進(jìn)氣口螺紋連接,進(jìn)氣筒的另一端連接軟管。
      [0007]所述軟管插入進(jìn)氣筒內(nèi)與進(jìn)氣筒的內(nèi)壁連接,所述軟管為波紋管,進(jìn)氣筒與軟管連接的一端內(nèi)設(shè)置有可容納軟管的臺(tái)階槽。軟管可伸縮調(diào)節(jié),縮進(jìn)的軟管可儲(chǔ)藏在臺(tái)階槽內(nèi)。
      [0008]空氣先經(jīng)過汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行初步過濾,然后通過軟管進(jìn)入罩體內(nèi),再經(jīng)過進(jìn)氣過濾器的第二次過濾,才能進(jìn)入車載空壓機(jī)。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0010]本實(shí)用新型在現(xiàn)有空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾器外加一個(gè)外罩,把進(jìn)氣過濾器密封,可避免雨水和灰塵濺到空濾上,造成進(jìn)氣過濾器(空濾)堵塞;外罩上開孔,用軟管把進(jìn)氣引到汽車空調(diào)系統(tǒng),使進(jìn)入空濾的氣體是干燥、潔凈的氣源,可增加空濾的使用壽命,空濾不容易堵塞,延長空濾使用壽命。
      【附圖說明】
      [ΟΟ??]圖1為本實(shí)用新型的主視不意圖;
      [0012]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視不意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型,但下述實(shí)施例僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并非全部?;趯?shí)施方式中的實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      [0014]下面結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
      [0015]如圖1、圖2所示,一種車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置,包括車載空壓機(jī)4的進(jìn)氣過濾器,進(jìn)氣過濾器設(shè)置在罩體3內(nèi),罩體3密封安裝在車載空壓機(jī)4上,將進(jìn)氣過濾器封閉在罩體3內(nèi),罩體3上開設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口通過軟管連接汽車空調(diào)系統(tǒng);進(jìn)氣口連接圓柱形的進(jìn)氣筒2,進(jìn)氣筒2—端與進(jìn)氣口螺紋連接,進(jìn)氣筒2的另一端連接軟管I。
      [0016]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0017]此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,除非另有明確具體的限定。
      [0018]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
      [0019]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
      [0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選例,并不用來限制本實(shí)用新型,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置,其特征在于:包括車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾器,所述進(jìn)氣過濾器設(shè)置在罩體內(nèi),所述罩體密封安裝在車載空壓機(jī)上,將進(jìn)氣過濾器封閉在罩體內(nèi),所述罩體上開設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口通過軟管連接汽車空調(diào)系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置,其特征在于:所述進(jìn)氣口連接圓柱形的進(jìn)氣筒,進(jìn)氣筒一端與進(jìn)氣口螺紋連接,進(jìn)氣筒的另一端連接軟管。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載空壓機(jī)的進(jìn)氣過濾裝置,其特征在于:所述軟管插入進(jìn)氣筒內(nèi)與進(jìn)氣筒的內(nèi)壁連接,所述軟管為波紋管,進(jìn)氣筒與軟管連接的一端內(nèi)設(shè)置有可容納軟管的臺(tái)階槽。
      【文檔編號(hào)】B60H1/00GK205533115SQ201620115492
      【公開日】2016年8月31日
      【申請(qǐng)日】2016年2月3日
      【發(fā)明人】劉朝能, 孟加剛, 黃傳志, 葛勤貴
      【申請(qǐng)人】安徽博古特機(jī)電科技有限公司
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