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      雙葉輪可逆式推力風(fēng)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10849348閱讀:818來(lái)源:國(guó)知局
      雙葉輪可逆式推力風(fēng)機(jī)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了雙葉輪可逆式推力風(fēng)機(jī),它包括機(jī)殼、設(shè)于機(jī)殼內(nèi)的電動(dòng)機(jī)和兩個(gè)葉輪,一個(gè)葉輪裝在電動(dòng)機(jī)前軸,另一個(gè)葉輪裝在電動(dòng)機(jī)后軸,所述機(jī)殼底部安裝底腳。在電動(dòng)機(jī)的前、后軸上分別安裝葉輪,葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同,這種結(jié)構(gòu)可省去一臺(tái)電機(jī)及配套安裝的固定板與支撐導(dǎo)葉,且渦流損失較小,具有傳動(dòng)損耗小、壓力高、效率較高的特點(diǎn)。
      【專利說(shuō)明】
      雙葉輪可逆式推力風(fēng)機(jī)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種推力風(fēng)機(jī),尤其涉及一種地鐵、隧道通風(fēng)系統(tǒng)用的可逆式高壓推力風(fēng)機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]推力風(fēng)機(jī)用于事故阻塞通風(fēng)系統(tǒng),是地鐵、隧道環(huán)控通風(fēng)系統(tǒng)中的主要設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)各種環(huán)控通風(fēng)模式及事故通風(fēng)的主要部件。在地鐵、隧道通風(fēng)系統(tǒng)工程中,常規(guī)的可逆式推力風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼I’、單葉輪2’、電動(dòng)機(jī)3’等部件組成,機(jī)殼I’底部安裝底腳4’,詳見(jiàn)圖1。這個(gè)結(jié)構(gòu)需要配套的安裝件多,渦流損失較大,傳動(dòng)損耗大。
      [0003]因此,需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安裝方便的傳動(dòng)損耗小的雙葉輪可逆式推力風(fēng)機(jī)。
      [0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的雙葉輪可逆式推力風(fēng)機(jī),它包括機(jī)殼、設(shè)于機(jī)殼內(nèi)的電動(dòng)機(jī)和兩個(gè)葉輪,一個(gè)葉輪裝在電動(dòng)機(jī)前軸,另一個(gè)葉輪裝在電動(dòng)機(jī)后軸,所述機(jī)殼底部安裝底腳。
      [0006]在上述技術(shù)方案中,兩個(gè)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。
      [0007]本實(shí)用新型的有益效果:在電動(dòng)機(jī)的前、后軸上分別安裝葉輪,葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同,這種結(jié)構(gòu)可省去一臺(tái)電機(jī)及配套安裝的固定板與支撐導(dǎo)葉,且渦流損失較小,具有傳動(dòng)損耗小、壓力高、效率較高的特點(diǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)可逆式推力風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]其中:1、機(jī)殼,21、一個(gè)葉輪,22、另一個(gè)葉輪,3、電動(dòng)機(jī),4、底腳。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定。
      [0012]如圖2所示,本實(shí)用新型的雙葉輪可逆式推力風(fēng)機(jī),它包括機(jī)殼1、設(shè)于機(jī)殼I內(nèi)的電動(dòng)機(jī)3和兩個(gè)葉輪,一個(gè)葉輪21裝在電動(dòng)機(jī)前軸,另一個(gè)葉輪22裝在電動(dòng)機(jī)后軸,機(jī)殼I底部安裝底腳4。
      [0013]本實(shí)用新型的雙葉輪可逆式推力風(fēng)機(jī),是將一個(gè)葉輪21裝在電動(dòng)機(jī)前軸,另一個(gè)葉輪22裝在電動(dòng)機(jī)后軸,葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同,這種結(jié)構(gòu)可省去一臺(tái)電機(jī)及配套安裝的固定板與支撐導(dǎo)葉,且渦流損失較小,具有傳動(dòng)損耗小、壓力高、效率較高的特點(diǎn)。
      [0014]其次,本實(shí)用新型風(fēng)機(jī)的葉輪是對(duì)稱機(jī)翼型,可滿足風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)行,反轉(zhuǎn)運(yùn)行性能不低于正轉(zhuǎn)運(yùn)行的95%。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.雙葉輪可逆式推力風(fēng)機(jī),它包括機(jī)殼,所述機(jī)殼底部安裝底腳,其特征在于:它還包括設(shè)于機(jī)殼內(nèi)的電動(dòng)機(jī)和兩個(gè)葉輪,一個(gè)葉輪裝在電動(dòng)機(jī)前軸,另一個(gè)葉輪裝在電動(dòng)機(jī)后軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙葉輪可逆式推力風(fēng)機(jī),其特征在于:兩個(gè)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。
      【文檔編號(hào)】F04D25/08GK205533351SQ201620299205
      【公開(kāi)日】2016年8月31日
      【申請(qǐng)日】2016年4月12日
      【發(fā)明人】舒健, 馮少勇, 張健, 袁亮
      【申請(qǐng)人】江蘇中聯(lián)風(fēng)能機(jī)械股份有限公司
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