一種舵機(jī)液壓泵站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及船舶機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種舵機(jī)液壓泵站，其包括儲(chǔ)液箱、電機(jī)、油路塊、電磁閥、回油過濾器、管道、液壓泵和吸油過濾器，儲(chǔ)液箱上設(shè)有蓋板，蓋板上設(shè)有進(jìn)液口，油路塊上設(shè)有吸液口和回液口，儲(chǔ)液箱內(nèi)設(shè)有第一存儲(chǔ)空間和第二存儲(chǔ)空間，第一存儲(chǔ)空間位于第二存錫空間的上方，電磁閥固定設(shè)于所述油路塊上，油路塊上設(shè)有安全閥，油路塊通過管道連接于回油過濾器，并分別固定設(shè)于蓋板上，吸油過濾器固定設(shè)于第一存儲(chǔ)空間內(nèi)，電機(jī)連接于液壓泵并分別固定設(shè)于第二存儲(chǔ)空間內(nèi)，液壓泵通過管道分別與油路塊和吸油過濾器連接。其不僅結(jié)構(gòu)簡單，密封性好，可靠性高，且提高了工作效率，降低了故障發(fā)生率。
【專利說明】
一種舵機(jī)液壓泵站
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及船舶機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種舵機(jī)液壓栗站。
【背景技術(shù)】
[0002]舵機(jī)是由液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和推舵機(jī)構(gòu)組成。液壓系統(tǒng)包含液壓栗站、手動(dòng)操舵裝置、油缸等。液壓栗站包含電機(jī)栗組、閥組、油箱體、液壓輔件。液壓栗站接受來自電控系統(tǒng)的開關(guān)指令，啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)液壓栗，產(chǎn)生高壓油，通過閥組向油缸供油，電磁閥根據(jù)電控系統(tǒng)發(fā)來的操舵信號，進(jìn)行換向改變油的流向，驅(qū)動(dòng)油缸進(jìn)行左右轉(zhuǎn)舵。
[0003]液壓系統(tǒng)的閥組包括單向閥、電磁換向閥、溢流閥、液壓鎖、安全閥組成，液壓鎖和安全閥集成在油路塊上，液壓鎖主要用于鎖止油路，防止油缸內(nèi)的油外泄。安全閥安裝在油缸的進(jìn)出口油路之間，當(dāng)油缸受到外力沖擊時(shí)，油壓陡然升高，此時(shí)安全閥打開，溝通進(jìn)出口油路，以降低壓力，防止油缸密封和機(jī)械機(jī)構(gòu)損失。
[0004]安全閥通常安裝在管路之間，為板式安全閥，從電磁閥和液壓鎖出來后，進(jìn)入進(jìn)出口油管，油管連接油缸的三通，在油管中間，裝有安全閥。一旦油路壓力超過安全閥的設(shè)定壓力，安全閥便打開，進(jìn)出口油路串通，卸壓保護(hù)油缸。這種型式的問題在于:安全閥裝在油路中間，增加了安裝的工作量，為了安裝安全閥，必須使用4個(gè)接頭，增加了安裝的工作量；容易反裝造成故障，管式安全閥的4個(gè)油路接口完全相同，但是不能反裝，一旦反裝，將出現(xiàn)油路被鎖止的情況，即使油栗供油，電磁閥打開，依然出現(xiàn)油缸不動(dòng)作的情況。一般出現(xiàn)這種故障，通常會(huì)認(rèn)為電磁閥或液壓鎖的問題，花了很多時(shí)間去排查故障卻最后無果，而事實(shí)上卻是安全閥裝反了，徒然增加了大量的調(diào)試時(shí)間和成本。這種情況在實(shí)際安裝中曾出現(xiàn)多次；油路在流經(jīng)安全閥的同時(shí)，容易產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，引發(fā)油路的接頭處出現(xiàn)松動(dòng)，久而久之就造成泄漏，導(dǎo)致舵機(jī)無法穩(wěn)舵。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的是在于提供一種舵機(jī)液壓栗站，其不僅結(jié)構(gòu)簡單，密封性好，可靠性高，且提高了工作效率，降低了故障發(fā)生率。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0007]—種舵機(jī)液壓栗站，包括儲(chǔ)液箱、電機(jī)、油路塊、電磁閥、回油過濾器、管道、液壓栗和吸油過濾器，所述儲(chǔ)液箱上設(shè)有蓋板，所述蓋板上設(shè)有進(jìn)液口，所述油路塊上設(shè)有吸液口和回液口，所述儲(chǔ)液箱內(nèi)設(shè)有第一存儲(chǔ)空間和第二存儲(chǔ)空間，所述第一存儲(chǔ)空間位于所述第二存錫空間的上方，所述電磁閥固定設(shè)于所述油路塊上，所述油路塊上設(shè)有安全閥，所述油路塊通過所述管道連接于所述回油過濾器，并分別固定設(shè)于所述蓋板上，所述吸油過濾器固定設(shè)于所述第一存儲(chǔ)空間內(nèi)，所述電機(jī)連接于所述液壓栗并分別固定設(shè)于所述第二存儲(chǔ)空間內(nèi)，所述液壓栗通過所述管道分別與所述油路塊和所述吸油過濾器連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述安全閥為插裝式溢流閥。
[0009]進(jìn)一步的，所述油路塊上還設(shè)有油壓報(bào)警器。
[0010]進(jìn)一步的，所述蓋板上還設(shè)有液位控制器。
[0011 ]進(jìn)一步的，所述蓋板的進(jìn)液口上設(shè)有空氣過濾器。
[0012]進(jìn)一步的，所述第一存儲(chǔ)空間的外側(cè)壁上固定設(shè)有清洗口、液位溫度計(jì)和低壓止回閥。
[0013]綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是一種舵機(jī)液壓栗站，其包括儲(chǔ)液箱、電機(jī)、油路塊、電磁閥、回油過濾器、管道、液壓栗和吸油過濾器，其中，本次改進(jìn)通過對舵機(jī)液壓系統(tǒng)中板式安全閥型式和布置的改變，通過采用用插裝式溢流閥和集成在閥組上的型式，替代原來的板式安全閥以及安裝在管路中的型式，保證了安裝的方便，提高了安裝的正確性，消除了系統(tǒng)管路的振動(dòng)和出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際操作中，已經(jīng)多次應(yīng)用及驗(yàn)證并取得良好的效果O
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0016]圖3是圖1的俯視圖。
[0017]圖中，1、儲(chǔ)液箱，101、蓋板，2、第一存儲(chǔ)空間，3、第二存儲(chǔ)空間，4、電機(jī)，5、油路塊，51、吸液口，52、回液口，6、電磁閥，7、進(jìn)液口，8、空氣過濾器，9、回油過濾器，10、管道，11、清洗口，12、液位溫度計(jì)，13、低壓止回閥，14、液壓栗、15、液位控制器，16、油壓報(bào)警器，17、吸油過濾器，18、安全閥。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0019]如圖1、圖2和圖3所示，一種舵機(jī)液壓栗站，包括儲(chǔ)液箱1、電機(jī)4、油路塊5、電磁閥
6、回油過濾器9、管道10、液壓栗14和吸油過濾器17，所述儲(chǔ)液箱I上設(shè)有蓋板101，所述蓋板1I上設(shè)有進(jìn)液口 7，所述油路塊5上設(shè)有吸液口 51和回液口 52，所述儲(chǔ)液箱I內(nèi)設(shè)有第一存儲(chǔ)空間2和第二存儲(chǔ)空間3，所述第一存儲(chǔ)空間2位于所述第二存錫空間3的上方，所述電磁閥6固定設(shè)于所述油路塊5上，所述油路塊5上設(shè)有安全閥18，所述油路塊5通過所述管道10連接于所述回油過濾器9，并分別固定設(shè)于所述蓋板101上，所述吸油過濾器17固定設(shè)于所述第一存儲(chǔ)空間2內(nèi)，所述電機(jī)4連接于所述液壓栗14并分別固定設(shè)于所述第二存儲(chǔ)空間3內(nèi)，所述液壓栗14通過所述管道10分別與所述油路塊5和所述吸油過濾器17連接。
[0020]所述安全閥18為插裝式溢流閥。
[0021]所述油路塊5上還設(shè)有油壓報(bào)警器16。
[0022]所述蓋板101上還設(shè)有液位控制器15。
[0023 ]所述蓋板1I的進(jìn)液口 7上設(shè)有空氣過濾器8。
[0024]所述第一存儲(chǔ)空間2的外側(cè)壁上固定設(shè)有清洗口11、液位溫度計(jì)12和低壓止回閥13ο
[0025]操作時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)4帶動(dòng)液壓栗14將設(shè)于第一存儲(chǔ)空間2內(nèi)的液體經(jīng)吸油過濾器17通過管道1連接的油路塊5從出液口 51中輸出，液體回液時(shí)，經(jīng)回液過濾器9通過管道1連接的油路塊5從回液口 52中回流到第一存儲(chǔ)空間2內(nèi)。
[0026]其中，空氣過濾器8不僅可以防止顆粒污染物通過油箱呼吸口侵入儲(chǔ)液箱I的第一存儲(chǔ)空間2內(nèi)，還可以防止加油過中混入顆粒污染物。
[0027]低壓止回閥13用于當(dāng)?shù)谝淮鎯?chǔ)空間2內(nèi)的液體過少或用完時(shí)，可以通過低壓止回閥13往儲(chǔ)液空間2內(nèi)加入液體。
[0028]液位溫度計(jì)12用于檢測儲(chǔ)液空間2的液體含量和液體溫度。
[0029]油壓報(bào)警器16檢測第一存儲(chǔ)空間2的液體含量過少時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號。
[0030]而當(dāng)需要對第一存儲(chǔ)空間2內(nèi)部進(jìn)行清洗時(shí)，通過清洗口11進(jìn)行內(nèi)部清洗即可。
[0031]由此可見，本實(shí)用新型其不僅結(jié)構(gòu)簡單，密封性好，可靠性高，且提高了工作效率，降低了故障發(fā)生率。
[0032]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其他各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變和變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種舵機(jī)液壓栗站，包括儲(chǔ)液箱(I)、電機(jī)(4)、油路塊(5)、電磁閥(6)、回油過濾器(9)、管道(10)、液壓栗(14)和吸油過濾器(17)，所述儲(chǔ)液箱(I)上設(shè)有蓋板(101)，所述蓋板(101)上設(shè)有進(jìn)液口(7)，所述油路塊(5)上設(shè)有吸液口(51)和回液口(52)，其特征在于:所述儲(chǔ)液箱(I)內(nèi)設(shè)有第一存儲(chǔ)空間(2)和第二存儲(chǔ)空間(3)，所述第一存儲(chǔ)空間(2)位于所述第二存儲(chǔ)空間(3)的上方，所述電磁閥(6)固定設(shè)于所述油路塊(5)上，所述油路塊(5)上設(shè)有安全閥(18)，所述油路塊(5)通過所述管道(10)連接于所述回油過濾器(9)，并分別固定設(shè)于所述蓋板(101)上，所述吸油過濾器(17)固定設(shè)于所述第一存儲(chǔ)空間(2)內(nèi)，所述電機(jī)(4)連接于所述液壓栗(14)并分別固定設(shè)于所述第二存儲(chǔ)空間(3)內(nèi)，所述液壓栗(14)通過所述管道(10)分別與所述油路塊(5)和所述吸油過濾器(17)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舵機(jī)液壓栗站，其特征在于:所述安全閥(18)為插裝式溢流閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舵機(jī)液壓栗站，其特征在于:所述油路塊(5)上還設(shè)有油壓報(bào)警器(16) ο4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舵機(jī)液壓栗站，其特征在于:所述蓋板(101)上還設(shè)有液位控制器(15)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舵機(jī)液壓栗站，其特征在于:所述蓋板(101)的進(jìn)液口(7)上設(shè)有空氣過濾器(8)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舵機(jī)液壓栗站，其特征在于:所述第一存儲(chǔ)空間(2)的外側(cè)壁上固定設(shè)有清洗口(11)、液位溫度計(jì)(12)和低壓止回閥(13)。
【文檔編號】B63H25/12GK205533497SQ201620070372
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月25日
【發(fā)明人】鄭銳聰, 鄭立俠
【申請人】廣州海工船舶設(shè)備有限公司