一種防盜油箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防盜油箱，包括箱體，箱體具有進(jìn)油口和維修口，并安裝有進(jìn)回油管和油水分離器，在進(jìn)油口的下方設(shè)有若干塊過濾板，過濾板將油箱內(nèi)部與外界隔開；在維修口上設(shè)有維修口蓋板，維修口蓋板由鎖固定于箱體上；在箱體上設(shè)有凹部，進(jìn)回油管和油水分離器設(shè)置于該凹部中，凹部采用底部蓋板蓋住，底部蓋板采用鎖固定于箱體上。本實(shí)用新型在油箱加油口位置設(shè)計(jì)防盜加油口可防止小偷通過油管伸入盜油；在維修口采用蓋板利用鎖鎖緊達(dá)到防盜效果。在油箱底部油路采用防盜設(shè)計(jì)，利用掛鎖鎖住L型蓋板達(dá)到防盜效果；利用保護(hù)罩將油位管封住保護(hù)其不易破壞。
【專利說明】
一種防盜油箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種與機(jī)械設(shè)備配套的燃油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]對于機(jī)械設(shè)備配套的燃油箱，經(jīng)常需要使用到大儲(chǔ)量的油箱。市面上的油箱只實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)油和進(jìn)回油功能，沒有考慮到油箱的安全性，這使盜油事件常有發(fā)生，對機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行造成了很大的影響。且現(xiàn)今機(jī)械設(shè)備配套油箱都應(yīng)用于偏僻場所，缺乏人員看管，因此對于盜油現(xiàn)象更難做到人員防護(hù)。這主要是由于國內(nèi)發(fā)電機(jī)組廠家配置外置油箱基本都是四方油罐，只能實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)油和輸油回油功能;且傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備采用埋地油管，但是油箱進(jìn)回油口仍裸露在油箱外部。當(dāng)油箱外置時(shí)，容易被人打開加油口，破壞油管出口等方式從而偷盜油箱內(nèi)部儲(chǔ)油。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、安全可靠的防盜油箱。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種防盜油箱，包括箱體，箱體具有進(jìn)油口和維修口，并安裝有進(jìn)回油管和油水分離器，其特征在于:在進(jìn)油口的下方設(shè)有若干塊過濾板，過濾板將油箱內(nèi)部與外界隔開;在維修口上設(shè)有維修口蓋板，維修口蓋板由鎖固定于箱體上;在箱體上設(shè)有凹部，進(jìn)回油管和油水分離器設(shè)置于該凹部中，凹部采用底部蓋板蓋住，底部蓋板采用鎖固定于箱體上。
[0005]進(jìn)一步地，所述過濾板為微孔過濾板，其上具有過濾微孔;上下相鄰兩塊微孔過濾板錯(cuò)位焊接于箱體的內(nèi)部，若干塊微孔過濾板將進(jìn)油口擋住;進(jìn)油口上蓋有通氣帽。
[0006]進(jìn)一步地，所述維修口蓋板采用鉸鏈和鎖梁分離式掛鎖固定于箱體上;在維修口內(nèi)設(shè)有液位計(jì)，液位計(jì)同樣由鎖梁分離式掛鎖鎖住。
[0007]進(jìn)一步地，所述底部蓋板為L型結(jié)構(gòu)，底部蓋板的豎直部分將凹部的側(cè)面蓋住，而水平部分則將凹部的底面蓋住，并在其底部用掛鎖鎖住于箱體上。
[0008]進(jìn)一步地，在箱體的側(cè)面設(shè)有油位管，油位管由保護(hù)罩封閉在內(nèi)部。
[0009]本實(shí)用新型在油箱加油口位置設(shè)計(jì)防盜加油口，采用多片過濾板焊接形成半封閉結(jié)構(gòu)，在不影響加油的情況下又可防止小偷通過油管伸入盜油;在維修口采用防盜設(shè)計(jì)，通過蓋板對維修口進(jìn)行封閉，然后利用鎖鎖緊達(dá)到防盜效果。打開維修口蓋板可以看到油箱內(nèi)部情況，并通過液位計(jì)了解油量使用。在油箱底部油路采用防盜設(shè)計(jì)，對于油路進(jìn)出口，在油箱底部設(shè)計(jì)了凹形空間，在其內(nèi)直接安裝進(jìn)回油管口，從而提高了油箱的便利性。同時(shí)利用L型蓋板將這一空間封閉，通過掛鎖將其鎖住達(dá)到防盜效果；利用保護(hù)罩將油位管封住，可直觀看到油箱油位情況又保護(hù)住油位管不易破壞。通過以上設(shè)計(jì)，可以將油箱可能被盜油的位置全部的封住，且不影響油箱的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型上部平面結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖中，I為箱體，2為進(jìn)油口，3為維修口蓋板，4為鎖梁分離式掛鎖，5為液位計(jì)，6為底部蓋板，7為進(jìn)回油管，8為掛鎖，9為油水分離器，10為保護(hù)罩，11為油位管，12為通氣帽，13為過濾板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)施例中，參照圖1、圖2、圖3和圖4，所述防盜油箱，包括箱體I，箱體I具有進(jìn)油口 2和維修口，并安裝有進(jìn)回油管7和油水分離器9，在進(jìn)油口 2的下方設(shè)有六塊過濾板13，過濾板13將油箱內(nèi)部與外界隔開;在維修口上設(shè)有維修口蓋板3，維修口蓋板3由鎖固定于箱體I上;在箱體I上設(shè)有凹部，進(jìn)回油管7和油水分離器9設(shè)置于該凹部中，凹部采用底部蓋板6蓋住，底部蓋板6采用鎖固定于箱體I上。
[0016]所述過濾板13為微孔過濾板，其上具有過濾微孔;上下相鄰兩塊微孔過濾板錯(cuò)位焊接于箱體I的內(nèi)部，若干塊微孔過濾板將進(jìn)油口 2擋住;進(jìn)油口 2上蓋有通氣帽12。
[0017]所述維修口蓋板3采用鉸鏈和鎖梁分離式掛鎖4固定于箱體I上;在維修口內(nèi)設(shè)有液位計(jì)5，液位計(jì)5同樣由鎖梁分離式掛鎖4鎖住。
[0018]所述底部蓋板6為L型結(jié)構(gòu)，底部蓋板6的豎直部分將凹部的側(cè)面蓋住，而水平部分則將凹部的底面蓋住，并在其底部用掛鎖8鎖住于箱體I上。
[0019]在箱體I的側(cè)面設(shè)有油位管11，油位管11由保護(hù)罩10封閉在內(nèi)部。
[0020]以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防盜油箱，包括箱體，箱體具有進(jìn)油口和維修口，并安裝有進(jìn)回油管和油水分離器，其特征在于:在進(jìn)油口的下方設(shè)有若干塊過濾板，過濾板將油箱內(nèi)部與外界隔開;在維修口上設(shè)有維修口蓋板，維修口蓋板由鎖固定于箱體上;在箱體上設(shè)有凹部，進(jìn)回油管和油水分離器設(shè)置于該凹部中，凹部采用底部蓋板蓋住，底部蓋板采用鎖固定于箱體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜油箱，其特征在于:所述過濾板為微孔過濾板，其上具有過濾微孔;上下相鄰兩塊微孔過濾板錯(cuò)位焊接于箱體的內(nèi)部，若干塊微孔過濾板將進(jìn)油口擋住;進(jìn)油口上蓋有通氣帽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜油箱，其特征在于:所述維修口蓋板采用鉸鏈和鎖梁分離式掛鎖固定于箱體上;在維修口內(nèi)設(shè)有液位計(jì)，液位計(jì)同樣由鎖梁分離式掛鎖鎖住。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜油箱，其特征在于:所述底部蓋板為L型結(jié)構(gòu)，底部蓋板的豎直部分將凹部的側(cè)面蓋住，而水平部分則將凹部的底面蓋住，并在其底部用掛鎖鎖住于箱體上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防盜油箱，其特征在于:在箱體的側(cè)面設(shè)有油位管，油位管由保護(hù)罩封閉在內(nèi)部。
【文檔編號(hào)】F15B1/26GK205578374SQ201520833554
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2015年10月22日
【發(fā)明人】廖錦藝, 劉林峰
【申請人】飛爾特能源(東莞)有限公司