空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，所述空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)(1)、至少一個(gè)儲(chǔ)氣罐(2)、以及用于連通所述空氣壓縮機(jī)(1)和所述儲(chǔ)氣罐(2)的管路，在所述管路上設(shè)置有能夠使壓縮空氣不進(jìn)入所述儲(chǔ)氣罐(2)而從所述管路內(nèi)被排出和能夠使壓縮空氣流經(jīng)所述管路后進(jìn)入所述儲(chǔ)氣罐的排水裝置。本實(shí)用新型提供的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)能夠有效去除空氣壓縮機(jī)內(nèi)的水分，提高設(shè)備的使用壽命。
【專利說明】
空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣壓縮技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]壓縮空氣是僅次于電力的第二大動(dòng)力能源，其應(yīng)用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機(jī)械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫(yī)藥、生化、國防、科研等行業(yè)和部門。例如，在水電廠中使用低壓壓縮空氣來進(jìn)行機(jī)組剎車制動(dòng)和吹掃。相對(duì)于吹掃，剎車制動(dòng)更能體現(xiàn)低壓氣系統(tǒng)的重要性。機(jī)組在停機(jī)后，剎車制動(dòng)系統(tǒng)需要借助低壓壓縮空氣供給動(dòng)力源，對(duì)機(jī)組進(jìn)行制動(dòng)，以保證機(jī)組很快停下來，避免機(jī)組在低轉(zhuǎn)速的情況下長時(shí)間運(yùn)行，防止設(shè)備的損壞。因此，在這些領(lǐng)域中，壓縮空氣是必不可少的動(dòng)力源。
[0003]在使用空氣壓縮機(jī)壓縮空氣時(shí)，壓縮空氣中水分會(huì)從壓縮空氣中析出，聚集在空氣壓縮機(jī)或者儲(chǔ)氣罐內(nèi)，如果不及時(shí)處理，將會(huì)對(duì)空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐或者對(duì)使用壓縮空氣的設(shè)備造成一定的危害。例如，現(xiàn)在大部分水電廠的低壓壓縮氣體都是由低壓空氣壓縮機(jī)提供，如，螺桿式低壓空氣壓縮機(jī)。在空氣壓縮機(jī)使用時(shí)，自然空氣因壓縮后析出的水蒸氣會(huì)聚集在壓縮機(jī)散熱器的毛細(xì)管上，冷凝為水滴，存留在空壓機(jī)的潤滑油中。由于水電廠的空氣壓縮機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短的特點(diǎn)(從空壓機(jī)啟動(dòng)開始補(bǔ)充壓力到將氣壓補(bǔ)充到額定壓力時(shí)間不超過5分鐘)，導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)內(nèi)的壓縮空氣中析出的水分不斷聚集在潤滑油內(nèi) (即儲(chǔ)存在油氣桶內(nèi))。隨著含有大量的水分的潤滑油在設(shè)備中運(yùn)行，容易造成潤滑油的乳化，降低甚至消除潤滑油的潤滑作用，對(duì)空氣壓縮機(jī)造成致命的傷害，并且在壓縮缸內(nèi)的水分與潤滑油共同參與零部件的潤滑，長時(shí)間后容易引起零部件銹蝕，造成設(shè)備摩擦增大。
[0004]因此，針對(duì)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間短，使得空氣壓縮機(jī)內(nèi)析出的水分無法及時(shí)排出， 從而導(dǎo)致?lián)p壞空氣壓縮機(jī)的情況，需要提供一種空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，以有效去除空氣壓縮機(jī)內(nèi)的水分，提高設(shè)備的使用壽命?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，能夠有效去除空氣壓縮機(jī)內(nèi)的水分，提高設(shè)備的使用壽命。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，所述空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)、至少一個(gè)儲(chǔ)氣罐、以及用于連通所述空氣壓縮機(jī)和所述儲(chǔ)氣罐的管路，在所述管路上設(shè)置有能夠使壓縮空氣不進(jìn)入所述儲(chǔ)氣罐而從所述管路內(nèi)被排出和能夠使壓縮空氣流經(jīng)所述管路后進(jìn)入所述儲(chǔ)氣罐的排水裝置。
[0007]優(yōu)選地，所述排水裝置為三通閥，所述管路包括兩端分別與所述空氣壓縮機(jī)和所述三通閥的第一氣口連接的第一管路、以及兩端分別與所述儲(chǔ)氣罐和所述三通閥的第二氣口連接的第二管路。
[0008]優(yōu)選地，所述三通閥的第三氣口與集水井連通。
[0009]優(yōu)選地，所述三通閥為三通電磁閥。
[0010]優(yōu)選地，所述儲(chǔ)氣罐內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制裝置連接，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的氣壓達(dá)到第一設(shè)定壓力時(shí)，所述控制裝置控制所述空氣壓縮機(jī)停止，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的氣壓小于第二設(shè)定壓力時(shí)，所述控制裝置控制所述空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)， 所述第二設(shè)定壓力小于第一設(shè)定壓力。
[0011]優(yōu)選地，所述控制裝置與所述三通電磁閥連接，當(dāng)所述控制裝置控制所述空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，所述控制器控制所述三通電磁閥，使得所述三通電磁閥由第二連通狀態(tài)進(jìn)入第一連通狀態(tài)，并保持設(shè)定的時(shí)間后，然后由第一連通狀態(tài)進(jìn)入第二連通狀態(tài)，所述三通電磁閥處于第一連通狀態(tài)時(shí)，所述第一氣口與第三氣口連通、第一氣口與第二氣口斷開，所述三通電磁閥處于第二連通狀態(tài)時(shí)，所述第一氣口與第二氣口連通、第一氣口與第三氣口斷開。
[0012]優(yōu)選地，所述控制裝置通過時(shí)間繼電器控制所述三通電磁閥在所述第一連通狀態(tài)保持設(shè)定的時(shí)間。
[0013]優(yōu)選地，所述時(shí)間繼電器與第一開關(guān)串聯(lián)形成第一電路，所述三通電磁閥的電磁線圈、第一開關(guān)和所述時(shí)間繼電器的線圈串聯(lián)形成第二電路，所述第一電路與所述第二電路均與電源連接。
[0014]優(yōu)選地，所述排水裝置包括所述管路上開設(shè)的出氣口、安裝在出氣口上的用于打開或者關(guān)閉所述出氣口的第一閥門和安裝在所述管路上的用于打開或者關(guān)閉所述管路的第二閥門。
[0015]優(yōu)選地，所述第一閥門和第二閥門均為電磁閥。
[0016]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處在于，本實(shí)用新型提供的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)通過在連接空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐的管路上設(shè)置排水裝置，當(dāng)啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)時(shí)，通過控制排水裝置使空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體從管路中排出到本系統(tǒng)的外部(如空氣中)，當(dāng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，空氣壓縮機(jī)內(nèi)的溫度達(dá)到一定的溫度(例如，80°C)使空氣壓縮機(jī)內(nèi)凝結(jié)的水滴氣化為水蒸氣，含有水蒸氣的壓縮空氣從管路中被排出到本系統(tǒng)的外部后，再通過排水裝置使空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體流經(jīng)管路進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，向儲(chǔ)氣罐內(nèi)補(bǔ)氣。因此，本實(shí)用新型提供的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)通過使用排水裝置能夠有效去除空氣壓縮機(jī)內(nèi)的水分，提高設(shè)備的使用壽命。
[0017]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明?！靖綀D說明】
[0018]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是本實(shí)用新型提供的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；[〇〇2〇]圖2是本實(shí)用新型提供的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的控制裝置的部分電路圖。
[0021]附圖標(biāo)記說明
[0022]1空氣壓縮機(jī)2儲(chǔ)氣罐[〇〇23]3三通閥31第一氣口
[0024]32第二氣口33第三氣口[〇〇25]4第一管路5第二管路
[0026]6時(shí)間繼電器7壓力表
[0027]8時(shí)間繼電器的K2線圈的延時(shí)常閉觸點(diǎn)
[0028]9三通電磁閥
【具體實(shí)施方式】
[0029]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0030]適當(dāng)參見圖1所示，為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型提供的基本實(shí)施方式的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)可以包括空氣壓縮機(jī)1、至少一個(gè)儲(chǔ)氣罐2、以及用于連通所述空氣壓縮機(jī)I和所述儲(chǔ)氣罐2的管路，在所述管路上設(shè)置有能夠使壓縮空氣不進(jìn)入所述儲(chǔ)氣罐2而從所述管路內(nèi)被排出和能夠使壓縮空氣流經(jīng)所述管路后進(jìn)入所述儲(chǔ)氣罐的排水裝置。
[0031 ]上述實(shí)施方式的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)在使用時(shí)，首先通過排水裝置使得壓縮空氣不進(jìn)入儲(chǔ)氣罐2，這時(shí)空氣壓縮機(jī)I產(chǎn)生的壓縮空氣由于不進(jìn)入儲(chǔ)氣罐2中，從而空氣壓縮機(jī)I可以較長時(shí)間的工作，不會(huì)出現(xiàn)儲(chǔ)氣罐2內(nèi)壓力過高而引起儲(chǔ)氣罐2的安全閥動(dòng)作或儲(chǔ)氣罐2爆炸的情況。當(dāng)空氣壓縮機(jī)I運(yùn)行一段時(shí)間后，空氣壓縮機(jī)I內(nèi)的溫度達(dá)到一定的溫度(例如，80°C)，使其內(nèi)凝結(jié)的水滴氣化為水蒸氣，含有水蒸氣的壓縮空氣從管路中被排出到本系統(tǒng)的外部(如空氣中，或者集水井內(nèi))，之后通過排水裝置使空氣壓縮機(jī)I產(chǎn)生的壓縮氣體流經(jīng)管路進(jìn)入儲(chǔ)氣罐2，向儲(chǔ)氣罐內(nèi)補(bǔ)氣。因此，本實(shí)施方式的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)可以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0032]在本實(shí)用新型中，所述排水裝置可以采用任何適當(dāng)結(jié)構(gòu)，在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，如圖1所示，所述排水裝置為三通閥3，所述管路包括兩端分別與所述空氣壓縮機(jī)I和所述三通閥3的第一氣口 31連接的第一管路4、以及兩端分別與所述儲(chǔ)氣罐2和所述三通閥3的第二氣口 32連接的第二管路5。
[0033]其中，所述三通閥3的第三氣口33可以不連接任何裝置，而直接將含有水蒸氣的壓縮空氣排到大氣中。
[0034]為了避免將含有水蒸氣的壓縮空氣直接排到大氣中時(shí)產(chǎn)生的噪聲污染和環(huán)境污染，優(yōu)選地，所述三通閥3的第三氣口 33與集水井連通。具體地，三通閥3的第三氣口 33可以通過管路連接到集水井內(nèi)。通過將第三氣口 33與集水井連通，同時(shí)可以起到節(jié)約水資源的作用。
[0035]本實(shí)用新型中，所述三通閥3可以選用各種合適的三通閥，例如，可以選用三通截止閥。在使用本空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)時(shí)，可以先將三通閥3的第一氣口 31和第三氣口 33連通，第一氣口31和第二氣口32斷開，然后再打開空氣壓縮機(jī)I，當(dāng)空氣壓縮機(jī)I運(yùn)行一段時(shí)間將含有水蒸氣的壓縮空氣排出后，再將三通閥3的第一氣口 31和第三氣口 33斷開，第一氣口 31和第二氣口32連通，以向儲(chǔ)氣罐2中補(bǔ)充壓縮空氣，當(dāng)儲(chǔ)氣罐2內(nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定值(略小于儲(chǔ)氣罐2的最高工作壓力的壓力值)時(shí)，關(guān)閉所述空氣壓縮機(jī)I。
[0036]為了便于三通閥的控制，優(yōu)選地，所述三通閥3為三通電磁閥。
[0037]進(jìn)一步地，為了實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氣罐2的自動(dòng)充氣，所述儲(chǔ)氣罐2內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制裝置連接，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的氣壓達(dá)到第一設(shè)定壓力時(shí)，所述控制裝置控制所述空氣壓縮機(jī)I停止工作，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的氣壓小于第二設(shè)定壓力時(shí)，所述控制裝置控制所述空氣壓縮機(jī)I啟動(dòng)，所述第二設(shè)定壓力小于第一設(shè)定壓力。其中所述的第一設(shè)定壓力和第二設(shè)定壓力根據(jù)不同類型的儲(chǔ)氣罐2(儲(chǔ)氣罐可分為高壓儲(chǔ)氣罐，低壓儲(chǔ)氣罐、中壓儲(chǔ)氣罐等)而有所不同，所述一般來說，第一設(shè)定壓力略小于儲(chǔ)氣罐2的最高工作壓力，第二設(shè)定壓力大致等于儲(chǔ)氣罐2的最低工作壓力。所述控制裝置可以采用PLC、控制器或者工控機(jī)等常用的控制設(shè)備。
[0038]在本實(shí)施方式中，通過在儲(chǔ)氣罐2內(nèi)設(shè)置壓力傳感器，并使用控制裝置根據(jù)儲(chǔ)氣罐2內(nèi)的壓力控制空氣壓縮機(jī)I的開啟與關(guān)閉，可以實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)的自動(dòng)控制，提高本系統(tǒng)的操作便利性。
[0039]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述控制裝置與所述三通電磁閥連接，當(dāng)所述控制裝置控制所述空氣壓縮機(jī)I啟動(dòng)時(shí)，所述控制器控制所述三通電磁閥，使得所述三通電磁閥由第二連通狀態(tài)進(jìn)入第一連通狀態(tài)，并保持設(shè)定的時(shí)間后，再由第一連通狀態(tài)進(jìn)入第二連通狀態(tài)，所述三通電磁閥處于第一連通狀態(tài)時(shí)，所述第一氣口 31與第三氣口 33連通、第一氣口 31與第二氣口 32斷開，所述三通電磁閥處于第二連通狀態(tài)時(shí)，所述第一氣口 31與第二氣口 32連通、第一氣口 31與第三氣口 33斷開。
[0040]其中所述第一連通狀體保持的時(shí)間需要根據(jù)不同的空氣壓縮機(jī)合理設(shè)定，以能夠使空氣壓縮機(jī)內(nèi)的溫度上升至80°C以上并將其內(nèi)的含有水蒸氣的壓縮空氣排出為準(zhǔn)。
[0041]本實(shí)用新型中的三通電磁閥在斷電狀態(tài)下始終處于第二連通狀態(tài)，即在三通電磁閥斷電時(shí)，第一氣口 31與第二氣口 32連通，在通電后，三通電磁閥才進(jìn)入第一連通狀態(tài)，即第一氣口 31與第三氣口 33連通。
[0042]為了實(shí)現(xiàn)三通電磁閥在第一連通狀態(tài)保持設(shè)定時(shí)間后在進(jìn)入第二連通狀態(tài)，本實(shí)用新型中可以通過各種時(shí)間設(shè)定裝置來實(shí)現(xiàn)，例如可以選用現(xiàn)有技術(shù)中的時(shí)間控制器，通過時(shí)間控制器設(shè)定一定的時(shí)間，使得三通電磁閥的電磁線圈保持得電設(shè)定的時(shí)間后再斷電，從而實(shí)現(xiàn)上述目的?；蛘?，可以通過控制裝置內(nèi)置的控制程序使三通電磁閥通電一定時(shí)間后再斷電。
[0043]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式中，所述控制裝置通過時(shí)間繼電器6控制所述三通電磁閥在所述第一連通狀態(tài)保持設(shè)定的時(shí)間。具體地，參考圖2中虛線框部分，所述時(shí)間繼電器6與第一開關(guān)串聯(lián)形成第一電路，所述三通電磁閥的電磁線圈、第一開關(guān)和所述時(shí)間繼電器6的線圈串聯(lián)形成第二電路，所述第一電路與所述第二電路均與電源連接，在圖2所示的實(shí)施方式中，所述第一電路與第二電路并聯(lián)后與電源連接。
[0044]上述實(shí)施方式工作過程為:當(dāng)控制裝置(例如，控制器)開出啟動(dòng)接點(diǎn)時(shí)，接觸器Kl(即第一開關(guān))動(dòng)作，空氣壓縮機(jī)I運(yùn)行。接觸器Kl(即第一開關(guān))的一對(duì)常開觸點(diǎn)閉合使時(shí)間繼電器6的K2線圈帶電，此時(shí)電流流向?yàn)锳—K1—K2—B，因此時(shí)間繼電器6的K2線圈動(dòng)作，K2線圈的延時(shí)常閉觸點(diǎn)8閉合，此時(shí)電流流向?yàn)锳—K14K2—Y2—B，三通電磁閥9的Y2電磁線圈帶電，使三通電磁閥9的第一氣口 31和第三氣口 33接通，第一氣口 31和第二氣口 32斷開，空氣壓縮機(jī)I排出的壓縮空氣通過三通電磁閥9的第一氣口 31和第三氣口 33排向集水井，當(dāng)運(yùn)行至設(shè)定時(shí)間后，時(shí)間繼電器6的K2延時(shí)常閉觸點(diǎn)8斷開，三通電磁閥9的Y2線圈斷電，使三通電磁閥9的第一氣口 31和第三氣口 33斷開，第一氣口 31和第二氣口 32接通，空氣壓縮機(jī)I排出的壓縮空氣通過三通電磁閥9的第一氣口 31和第二氣口 32送到儲(chǔ)氣罐2。當(dāng)控制裝置開出停止接點(diǎn)時(shí)，接觸器Kl線圈失電，空氣壓縮機(jī)I停運(yùn)，接觸器Kl常開觸點(diǎn)斷開，三通電磁閥的第一氣口 31和第二氣口 32保持接通，使得空氣壓縮機(jī)I的油氣桶和儲(chǔ)氣罐2保持連通。
[0045]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式中，所述儲(chǔ)氣罐2的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述儲(chǔ)氣罐2串聯(lián)連接。設(shè)置一個(gè)空氣壓縮機(jī)I為兩個(gè)儲(chǔ)氣罐2供氣，可以提高空氣壓縮機(jī)I的利用率。優(yōu)選地，在兩個(gè)儲(chǔ)氣罐2之間的管路上設(shè)置有壓力表7，以直觀的顯示儲(chǔ)氣罐2內(nèi)的實(shí)際壓力值。
[0046]以上以所述排水裝置為三通閥為例具體說明了本實(shí)用新型的多種可實(shí)現(xiàn)的方式。在本實(shí)用新型中，所述的排水裝置并不局限于三通閥的結(jié)構(gòu)。
[0047]例如，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式中，所述排水裝置可以為包括所述管路上開設(shè)的出氣口、安裝在出氣口上的用于打開或者關(guān)閉所述出氣口的第一閥門和安裝在所述管路上的用于打開或者關(guān)閉所述管路的第二閥門。該排水裝置的工作原理和控制方式與上述的三通閥類似，在此不再具體說明。
[0048]其中，出氣口可以與集水井連接，所述第一閥門和第二閥門可以為電磁閥，以方便控制。
[0049]本實(shí)用新型提供的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)具有以下有益效果:
[0050]1、可以消除空氣壓縮機(jī)的潤滑油中所含的水分，使?jié)櫥偷暮窟_(dá)到規(guī)定值以下，從而增加潤滑油的潤滑效果，提高設(shè)備工作效率，延長設(shè)備使用壽命；
[0051]2、可以減小水分造成設(shè)備銹蝕的可能性，使壓縮空氣保持干燥；
[0052]3、能夠避免空氣壓縮機(jī)因排水而長時(shí)間運(yùn)工作，使得儲(chǔ)氣罐壓力過高而發(fā)生安全事故；
[0053]4、通過使空氣壓縮機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，并進(jìn)行油水分離，不需增加另外油水分離設(shè)備，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。
[0054]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0055]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
[0056]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，所述空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)(1)、至少一個(gè)儲(chǔ)氣罐 (2)、以及用于連通所述空氣壓縮機(jī)(1)和所述儲(chǔ)氣罐(2)的管路，其特征在于，在所述管路 上設(shè)置有能夠使壓縮空氣不進(jìn)入所述儲(chǔ)氣罐(2)而從所述管路內(nèi)被排出和能夠使壓縮空氣 流經(jīng)所述管路后進(jìn)入所述儲(chǔ)氣罐的排水裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述排水裝置為三通閥(3)，所 述管路包括兩端分別與所述空氣壓縮機(jī)(1)和所述三通閥(3)的第一氣口(31)連接的第一 管路(4)、以及兩端分別與所述儲(chǔ)氣罐(2)和所述三通閥(3)的第二氣口(32)連接的第二管 路(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述三通閥(3)的第三氣口 (33)與集水井連通。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述三通閥(3)為三通電磁閥。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述儲(chǔ)氣罐(2)內(nèi)設(shè)置有壓力 傳感器，所述壓力傳感器與控制裝置連接，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的氣壓達(dá)到第一設(shè)定壓力 時(shí)，所述控制裝置控制所述空氣壓縮機(jī)(1)停止工作，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的氣壓小于第二 設(shè)定壓力時(shí)，所述控制裝置控制所述空氣壓縮機(jī)(1)啟動(dòng)，所述第二設(shè)定壓力小于第一設(shè)定 壓力。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置與所述三通電磁 閥連接，當(dāng)所述控制裝置控制所述空氣壓縮機(jī)(1)啟動(dòng)時(shí)，所述控制器控制所述三通電磁 閥，使得所述三通電磁閥由第二連通狀態(tài)進(jìn)入第一連通狀態(tài)，并保持設(shè)定的時(shí)間后，再由第 一連通狀態(tài)進(jìn)入第二連通狀態(tài)，所述三通電磁閥處于第一連通狀態(tài)時(shí)，所述第一氣口(31) 與第三氣口(33)連通、第一氣口(31)與第二氣口(32)斷開，所述三通電磁閥處于第二連通 狀態(tài)時(shí)，所述第一氣口(31)與第二氣口(32)連通、第一氣口(31)與第三氣口(33)斷開。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置通過時(shí)間繼電器 (6)控制所述三通電磁閥在所述第一連通狀態(tài)保持設(shè)定的時(shí)間。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述時(shí)間繼電器(6)與第一開 關(guān)串聯(lián)形成第一電路，所述三通電磁閥的電磁線圈、第一開關(guān)和所述時(shí)間繼電器(6)的線圈 串聯(lián)形成第二電路，所述第一電路與所述第二電路均與電源連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述排水裝置包括所述管路上 開設(shè)的出氣口、安裝在出氣口上的用于打開或者關(guān)閉所述出氣口的第一閥門和安裝在所述 管路上的用于打開或者關(guān)閉所述管路的第二閥門。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一閥門和第二閥門均 為電磁閥。
【文檔編號(hào)】F04B41/02GK205605391SQ201620222995
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年3月22日
【發(fā)明人】王強(qiáng), 鄧油軍
【申請(qǐng)人】中國神華能源股份有限公司, 神華四川能源有限公司, 江油巴蜀通口河電力有限公司