一種超大型抽氣量的羅茨真空泵的殼體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種超大型抽氣量的羅茨真空泵的殼體結(jié)構(gòu)，包括泵體，其特征在于所述羅茨真空泵還包括驅(qū)動(dòng)端前蓋，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋的外側(cè)設(shè)置內(nèi)置式骨架油封顯示口，內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)置式螺栓連接孔，通過所述內(nèi)置式螺栓連接孔與泵體連接；齒輪箱，所述齒輪箱的殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置密封圈槽和內(nèi)置式螺栓連接孔，所述密封圈槽內(nèi)設(shè)置密封圈，所述齒輪箱殼體通過所述內(nèi)置式螺栓連接孔與泵體連接；進(jìn)氣口和排氣口，所述進(jìn)氣口和排氣口的氣流通道的外側(cè)端部為圓形端面，內(nèi)側(cè)根部為橢圓形端面，所述橢圓形端面的短軸長度與圓形端面的直徑相同，氣流通道的端部和根部之間通過光滑曲面連接，且從端部向根部方向橫截面逐漸增大。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于穩(wěn)定、可靠、安裝方便。
【專利說明】
一種超大型抽氣量的羅茨真空泵的殼體結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種羅茨真空栗，尤其涉及一種超大抽氣量的羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上，一般羅茨真空栗的抽氣量都只有30?1200L/S，少數(shù)最大的羅茨真空栗的抽氣量是2500L/S左右，主要是有原有老式的ZJ1200羅茨真空栗，通過提高專轉(zhuǎn)速從原有的1500rpm達(dá)到3000rpm從而實(shí)現(xiàn)了 2500L/S的大型抽氣量的羅茨真空栗。這是因?yàn)楹芏嘈枰婵疹I(lǐng)域的行業(yè)原有的工藝并不需要這么大抽氣能力，即使需要這么大抽氣量，一般也是采用大型的蒸汽噴射栗來實(shí)現(xiàn)。但隨著很多真空工藝的不斷改善和發(fā)展，對(duì)于超大抽氣量的羅茨真空栗需求越來越多，也同時(shí)隨著國家的節(jié)能環(huán)保要求越來越高，一些原先采用大型蒸汽噴射栗的需要替換，則更進(jìn)一步提升了對(duì)大抽氣量羅茨真空栗的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種穩(wěn)定、可靠、安裝方便的超大抽氣量的羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:一種超大抽氣量的羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)，包括栗體，其特征在于所述羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)還包括:
[0005]驅(qū)動(dòng)端前蓋，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋設(shè)置在栗體的一端，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋的外側(cè)設(shè)置內(nèi)置式骨架油封顯示口，內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)置式螺栓連接孔，通過所述內(nèi)置式螺栓連接孔與栗體連接；
[0006]齒輪箱，所述齒輪箱設(shè)置在栗體的另一端，所述齒輪箱的殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置密封圈槽和內(nèi)置式螺栓連接孔，所述密封圈槽內(nèi)設(shè)置密封圈，所述齒輪箱殼體通過所述內(nèi)置式螺栓連接孔與栗體連接；
[0007]進(jìn)氣口和排氣口，所述進(jìn)氣口和排氣口分別設(shè)置在所述栗體的頂部和底部，所述進(jìn)氣口和排氣口的中心設(shè)置氣流通道，其氣流通道的外側(cè)端部為圓形端面，內(nèi)側(cè)根部為橢圓形端面，所述橢圓形端面的短軸長度與圓形端面的直徑相同，氣流通道的端部和根部之間通過光滑曲面連接，且從端部向根部方向橫截面逐漸增大。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述栗體的底部設(shè)置有4個(gè)斜向設(shè)置的支腿。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋的外側(cè)還設(shè)置集成式內(nèi)置冷卻水槽，以及與所述集成式內(nèi)置冷卻水槽連通的冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述進(jìn)氣口和出氣口的氣流通道沿所述羅茨真空栗軸線方向的截面為外側(cè)小內(nèi)側(cè)大的梯形。
[0011 ]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述齒輪箱殼體的外側(cè)端面設(shè)置油窗視鏡。
[0012]本實(shí)用新型的進(jìn)氣口和排氣口采用圓形至橢圓形的連續(xù)過渡變化，使得氣流通道更加合理，進(jìn)氣也就更加合理。驅(qū)動(dòng)端前蓋設(shè)置內(nèi)置式骨架油封顯示口，不再需要外置油杯，內(nèi)置式螺紋連接，使得從外看顯得更加的圓滑和美觀，獨(dú)特的集成式內(nèi)置的冷卻水槽，不需要額外的獨(dú)立冷卻水盤。栗體的底部設(shè)置有4個(gè)斜向設(shè)置的支腿，在安全的承載力下有更大的操作空間，確保了安裝更加的便捷和可靠。齒輪箱采用了內(nèi)置式螺紋連接，使得從外看顯得更加的圓滑和美觀，同時(shí)可以內(nèi)置更多的潤滑油量和放置冷卻水管。因此，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于穩(wěn)定、可靠、安裝方便。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的外觀圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的齒輪箱殼體的內(nèi)側(cè)端面圖。
[0016]圖4為圖3的剖面圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型的栗體的外觀圖。
[0018]圖6為栗體的剖面圖。
[0019]圖7為本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)端前蓋的端面圖。
[0020]圖8為圖7的剖面圖。
[0021]圖9為驅(qū)動(dòng)端前蓋的立體圖。
[0022]圖10為本實(shí)用性的迷宮密封結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作出詳細(xì)說明。
[0024]圖中包括:
[0025]栗體I，
[0026]驅(qū)動(dòng)端前蓋2，
[0027]齒輪箱3，
[0028]進(jìn)氣口4，
[0029]排氣口5，
[0030]內(nèi)置式螺栓連接孔6，
[0031]密封圈槽7，
[0032]冷卻水進(jìn)出口8，
[0033]油窗視鏡9，
[0034]支腿10，
[0035]氣流通道11，
[0036]內(nèi)置式骨架油封顯示口12，
[0037]所述集成式內(nèi)置冷卻水槽13，
[0038]冷卻水進(jìn)口 14，
[0039]冷卻水出口 15，
[0040]靜環(huán)16，
[0041 ]動(dòng)環(huán) 17，
[0042]端蓋 18。
[0043]本實(shí)用新型是一種超大抽氣量的羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)，它依據(jù)羅茨真空栗原理進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使得該款羅茨真空栗滿足以下幾個(gè)特點(diǎn):
[0044]理論最大抽氣量滿足25200m3/h(7000L/s)，同時(shí)根據(jù)不同轉(zhuǎn)速下可以有效的覆蓋(14000-22000 m3/h)(3500-6000L/s)的抽氣需求。
[0045]如圖所示，一種超大抽氣量的羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)，包括栗體I，其特征在于所述羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)還包括:
[0046]驅(qū)動(dòng)端前蓋2，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋2設(shè)置在栗體I的一端，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋2內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸孔，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋2的外側(cè)設(shè)置內(nèi)置式骨架油封顯示口 12，內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)置式螺栓連接孔6，通過所述內(nèi)置式螺栓連接孔6與栗體I連接；
[0047]齒輪箱3，所述齒輪箱設(shè)置在栗體的另一端，所述齒輪箱3的殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置密封圈槽4和內(nèi)置式螺栓連接孔6，所述密封圈槽7內(nèi)設(shè)置密封圈，所述齒輪箱3殼體通過所述內(nèi)置式螺栓連接孔6與栗體I連接，所述齒輪箱3殼體底部設(shè)置冷卻水進(jìn)出口 8;
[0048]進(jìn)氣口 4和排氣口 5，所述進(jìn)氣口 4和排氣口 5分別設(shè)置在所述栗體I的頂部和底部，所述進(jìn)氣口和排氣口的中心設(shè)置氣流通道11，其氣流通道的外側(cè)端部為圓形端面，內(nèi)側(cè)根部為橢圓形端面，所述橢圓形端面的短軸長度與圓形端面的直徑相同，氣流通道的端部和根部之間通過光滑曲面連接，且從端部向根部方向橫截面逐漸增大。
[0049]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述栗體的底部設(shè)置有4個(gè)斜向設(shè)置的支腿10。
[0050]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋2的外側(cè)環(huán)繞驅(qū)動(dòng)軸孔還設(shè)置集成式內(nèi)置冷卻水槽13，以及與所述集成式內(nèi)置冷卻水槽13連通的冷卻水進(jìn)口 14和冷卻水出□ 15。
[0051]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述進(jìn)氣口4和出氣口 5的氣流通道沿11所述羅茨真空栗軸線方向的截面為外側(cè)小內(nèi)側(cè)大的梯形。
[0052]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述齒輪箱殼體的外側(cè)端面設(shè)置油窗視鏡9。
[0053]羅茨栗軸承內(nèi)部采用獨(dú)特的迷宮密封件，它是由一個(gè)靜環(huán)16和一個(gè)動(dòng)環(huán)17組成的迷宮密封件，所述靜環(huán)16中心設(shè)置中心孔，靜環(huán)16沿徑向外側(cè)面上設(shè)置導(dǎo)向溝槽，所述導(dǎo)向溝槽沿軸向的外側(cè)為斜面，所述導(dǎo)向溝槽沿軸向的內(nèi)側(cè)與端蓋18固定連接，所述動(dòng)環(huán)17內(nèi)設(shè)中心孔，環(huán)繞該中心孔朝向靜環(huán)16—側(cè)伸出軸向環(huán)壁，所述動(dòng)環(huán)17的軸向環(huán)壁伸入靜環(huán)16的中心孔內(nèi)，動(dòng)環(huán)17朝向靜環(huán)16—側(cè)環(huán)繞該軸向環(huán)壁設(shè)置擋油槽，靜環(huán)16的斜面端位于動(dòng)環(huán)17擋油槽內(nèi)，所述動(dòng)環(huán)擋油槽的外側(cè)面形成擋油面;所述動(dòng)環(huán)和靜環(huán)之間形成一密封區(qū)域，利用動(dòng)環(huán)的擋油面在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能夠把大部分軸承腔的潤滑油甩出該密封區(qū)域。若是有少量的潤滑油進(jìn)入到密封區(qū)域，也會(huì)落入靜環(huán)的導(dǎo)油溝槽，并最終引入到端蓋的下部，使得潤滑油最終又回到了潤滑油箱中，從而可以有效的避免了潤滑油被吸入到羅茨真空栗的栗腔內(nèi)。迷宮密封件安裝在獨(dú)立的端蓋上，具體在獨(dú)立的端蓋靠近栗體一側(cè)。可見，本實(shí)用新型的迷宮密封件與傳統(tǒng)的活塞環(huán)加普通擋油環(huán)的迷宮方式完全是不一樣的。
[0054]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型具體實(shí)施只局限于上述這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種超大型抽氣量的羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)，包括栗體，其特征在于所述羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)還包括: 驅(qū)動(dòng)端前蓋，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋設(shè)置在栗體的一端，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋的外側(cè)設(shè)置內(nèi)置式骨架油封顯示口，內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)置式螺栓連接孔，通過所述內(nèi)置式螺栓連接孔與栗體連接； 齒輪箱，所述齒輪箱設(shè)置在栗體的另一端，所述齒輪箱的殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置密封圈槽和內(nèi)置式螺栓連接孔，所述密封圈槽內(nèi)設(shè)置密封圈，所述齒輪箱殼體通過所述內(nèi)置式螺栓連接孔與栗體連接； 進(jìn)氣口和排氣口，所述進(jìn)氣口和排氣口分別設(shè)置在所述栗體的頂部和底部，所述進(jìn)氣口和排氣口的中心設(shè)置氣流通道，其氣流通道的外側(cè)端部為圓形端面，內(nèi)側(cè)根部為橢圓形端面，所述橢圓形端面的短軸長度與圓形端面的直徑相同，氣流通道的端部和根部之間通過光滑曲面連接，且從端部向根部方向橫截面逐漸增大。2.如權(quán)利要求1所述的超大型抽氣量的羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述栗體的底部設(shè)置有4個(gè)斜向設(shè)置的支腿。3.如權(quán)利要求1所述的超大型抽氣量的羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)端前蓋的外側(cè)還設(shè)置集成式內(nèi)置冷卻水槽，以及與所述集成式內(nèi)置冷卻水槽連通的冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口。4.如權(quán)利要求1所述的超大型抽氣量的羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進(jìn)氣口和出氣口的氣流通道沿所述羅茨真空栗軸線方向的截面為外側(cè)小內(nèi)側(cè)大的梯形。5.如權(quán)利要求1所述的超大型抽氣量的羅茨真空栗的殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪箱殼體的外側(cè)端面設(shè)置油窗視鏡。
【文檔編號(hào)】F04C29/00GK205605424SQ201620463187
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月20日
【發(fā)明人】瀟然, 吳彬, 戴堅(jiān), 榮易
【申請(qǐng)人】上海伊萊茨真空技術(shù)有限公司