專利名稱：加工齒輪箱的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種加工齒輪箱的方法，該齒輪箱具有兩個(gè)彼此相對(duì)傾斜的支承圓筒。
灌木鏟除機(jī)包括一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸和一個(gè)相對(duì)于該驅(qū)動(dòng)軸傾斜的旋轉(zhuǎn)軸。該旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)齒輪箱中的圓錐齒輪與連接軸連接，該齒輪箱被連接到可安裝驅(qū)動(dòng)軸的延長(zhǎng)圓筒上。連接軸連接到驅(qū)動(dòng)軸上。這樣，扭距就從發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸、連接軸和圓錐齒輪傳送到旋轉(zhuǎn)軸。
由于驅(qū)動(dòng)軸和旋轉(zhuǎn)軸彼此相對(duì)傾斜，它們被插入并支承在齒輪箱的兩個(gè)支承圓筒中，這兩個(gè)支承圓筒之間的傾斜角與驅(qū)動(dòng)軸和旋轉(zhuǎn)軸之間的傾斜角相同。連接軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地由安裝在一個(gè)支承圓筒內(nèi)壁上的單軸承或組合軸承支承。旋轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地由安裝在另一個(gè)支承圓筒內(nèi)壁上的兩個(gè)軸承支承，這樣就在軸向方向彼此分開(kāi)。
在這種結(jié)構(gòu)安排中，如果兩個(gè)支承旋轉(zhuǎn)軸的軸承在壓入支承圓筒的時(shí)候沒(méi)有精確對(duì)準(zhǔn)相互位置，就很難將旋轉(zhuǎn)軸壓入軸承。而且，如果安裝在一個(gè)支承圓筒中的單軸承的軸與安裝在另一個(gè)支承圓筒中的兩個(gè)軸承的軸之間的傾斜角不準(zhǔn)確，安裝到連接軸上的圓錐齒輪和旋轉(zhuǎn)軸就不能夠完全嚙合。這就很難平滑地將扭距從連接軸傳遞到旋轉(zhuǎn)軸。而且，圓錐齒輪會(huì)產(chǎn)生卡嗒聲。
這樣，就需要高精度地安裝軸承。為了高精度地安裝軸承，就需要通過(guò)高精度地車削來(lái)精加工支承圓筒的內(nèi)表面。但是高精度地加工圓筒形物件的內(nèi)表面是很麻煩和費(fèi)時(shí)的。
本發(fā)明的一個(gè)目的就是提供一種可以容易地加工齒輪箱的方法，該齒輪箱具有小的傾斜角誤差。
按照本發(fā)明提供一種加工齒輪箱的方法，該齒輪箱包括第一支承圓筒和相對(duì)于第一支承圓筒傾斜的第二支承圓筒，該方法包括如下步驟
準(zhǔn)備一個(gè)固定模具和一個(gè)可動(dòng)模具，可動(dòng)模具可以在開(kāi)啟位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)，關(guān)閉位置時(shí)在固定模具和可動(dòng)模具之間形成空腔，該空腔包括模制第一支承圓筒的第一部分和模制第二支承圓筒的第二部分，第二部分傾斜著從第一部分伸出；支承第一滑動(dòng)芯、第二滑動(dòng)芯和第三滑動(dòng)芯，第一滑動(dòng)芯具有用于形成第一支承圓筒內(nèi)周的凸出部，第二滑動(dòng)芯具有銷，第三滑動(dòng)芯具有用于形成第二支承圓筒內(nèi)周的凸出部，以便第三滑動(dòng)芯可相對(duì)于可動(dòng)模具滑動(dòng)，從而當(dāng)可動(dòng)模具移動(dòng)到關(guān)閉位置時(shí)，第一滑動(dòng)芯的凸出部從一端完全插入空腔的第一部分，第二滑動(dòng)芯的銷從另一端完全插入第一部分，以抵住第一滑動(dòng)芯的凸出部的端部，并且，第三滑動(dòng)芯的凸出部完全插入空腔的第二部分，由此就在空腔的內(nèi)壁和第一與第三滑動(dòng)芯的凸出部之間形成一個(gè)空間；將可動(dòng)模具移動(dòng)到開(kāi)啟位置；在第一滑動(dòng)芯的遠(yuǎn)端和近端附近的凸出部外周上分別形成校準(zhǔn)位置的圓筒形第一和第二殼安裝表面，第二殼安裝表面的直徑比第一殼安裝表面的直徑大；在第三滑動(dòng)芯的凸出部外周上形成圓筒形第三殼安裝表面；在第一到第三殼安裝表面上安裝一個(gè)金屬圓筒形軸承殼，該軸承殼一端具有徑向向內(nèi)伸展的凸緣，另一端具有徑向向外伸展的離心凸緣，從而徑向向內(nèi)伸展的凸緣就位于各凸出部的遠(yuǎn)端附近；將可動(dòng)模具移動(dòng)到關(guān)閉位置；和在壓力作用下將熔融的樹脂注入空間中。


圖1是本發(fā)明方法中所使用模具組件的豎直正剖視圖；圖2是圖1中模具組件的局部剖開(kāi)仰視圖，將固定模具去除；圖3是固定和可動(dòng)模具之間所形成空腔的放大剖視圖；圖4是在空腔中形成的齒輪箱的剖視圖；和圖5是使用圖1中模具組件加工的齒輪箱的剖視圖。
現(xiàn)在參照附圖描述一個(gè)實(shí)施例。圖1-4顯示了一個(gè)模具組件，在該模具中模制齒輪箱。在此模具組件中所模制出來(lái)的齒輪箱如圖5所示。
齒輪箱1包括第一支承圓筒2和從第一支承圓筒2傾斜伸出的第二支承圓筒3。在第一支承圓筒2中有第一和第二軸承殼4，5，沿軸向彼此分開(kāi)。在第二支承圓筒3中有第三軸承殼6。軸承殼4，5和6由金屬制成，嵌在支承圓筒2和3的內(nèi)壁中。
第一軸承殼4的一端具有徑向向內(nèi)伸展的凸緣4a，另一端具有徑向向外伸展的離心凸緣4b。第二軸承殼5的直徑比第一軸承殼4的直徑大，并且在其一端具有徑向向內(nèi)伸展的凸緣5a。在另一端，軸承殼5在其外表面上具有徑向向外伸展的離心凸緣5b，在內(nèi)表面內(nèi)形成溝槽5c。
第三軸承殼6的一端具有徑向向內(nèi)伸展的凸緣6a，在另一端，軸承殼6的外表面上具有徑向向外伸展的離心凸緣6b，在內(nèi)表面內(nèi)形成溝槽6c。
在旋轉(zhuǎn)軸10的上面安裝軸承7和8，將旋轉(zhuǎn)軸10壓入齒輪箱4中，這樣軸承7，8就分別被壓入第一和第二軸承殼4和5中。在溝槽5c中安裝彈簧圈9來(lái)固定軸承8的位置。
安裝在軸11上的組合軸承12被壓入第三軸承殼6，這樣安裝在軸11上的圓錐齒輪14就與安裝在旋轉(zhuǎn)軸10上的圓錐齒輪15嚙合。在溝槽6c中安裝彈簧圈13來(lái)固定軸承12的位置。
這樣扭距就從軸11通過(guò)圓錐齒輪14，15傳遞到旋轉(zhuǎn)軸10。
在軸11上安裝彈簧圈16來(lái)確保軸不從軸承12中出來(lái)。驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)將其前端嚙合到連接軸11后端面上的方孔17中連接到連接軸11上。
現(xiàn)在參照?qǐng)D1和2，模制齒輪箱的模具組件包括一個(gè)固定模具20和一個(gè)可動(dòng)模具21，可動(dòng)模具可相對(duì)于固定模具在模具開(kāi)啟位置和模具關(guān)閉位置之間移動(dòng)。在模具關(guān)閉位置時(shí)，在固定模具20和可動(dòng)模具21之間形成空腔22，在該空腔中模制如圖5所示的齒輪箱1。固定模具20和可動(dòng)模具21還形成第一到第三導(dǎo)孔23-25。
空腔22包括第一部分和第二部分，如圖5所示的齒輪箱的第一支承圓筒2在第一部分模制，第二支承圓筒3在第二部分模制。在空腔22的第一部分的兩端有第一和第二導(dǎo)孔23和24使其同軸。在空腔第二部分的軸向方向有導(dǎo)孔25。
第一滑動(dòng)芯26可以滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)孔23中。第一滑動(dòng)芯具有凸出部27，該凸出部用于形成第一支承圓筒2的內(nèi)周。
如圖3所示，在第一滑動(dòng)芯的遠(yuǎn)端和近端附近的凸出部27外周上分別形成第一和第二殼安裝表面28和29。第一和第二軸承殼4和5分別安裝在表面28和29上。
第二滑動(dòng)芯30可滑動(dòng)地安裝在第二導(dǎo)孔24中。第二滑動(dòng)芯有一對(duì)銷31，該銷插入將第二導(dǎo)孔24與空腔22連接的銷孔中，這樣當(dāng)滑動(dòng)芯30完全插入導(dǎo)孔24時(shí)，銷的端部就抵住安裝在凸出部27的表面28上的第一軸承殼4的凸緣4a。
第三滑動(dòng)芯32可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)孔25中，第三滑動(dòng)芯具有凸出部33，該凸出部形成齒輪箱1的第二支承圓筒3的內(nèi)周。在第三滑動(dòng)芯的凸出部33外周上形成第三殼安裝表面34。第三軸承殼6分別安裝在表面34上。
第一到第三滑動(dòng)芯26、30和32水平可移動(dòng)地由可動(dòng)模具21支承，上面分別形成銷孔35，36，37，銷孔相對(duì)于可動(dòng)模具21移動(dòng)的方向傾斜伸展。一端固定到固定模具20上的指形銷38，39，40分別插入銷孔35，36，37。
銷孔35，36，37這樣安排使得當(dāng)可動(dòng)模具21在模具開(kāi)啟和關(guān)閉位置之間移動(dòng)時(shí)，第一、第二和第三滑動(dòng)芯26、30和32向著或離開(kāi)空腔22滑動(dòng)，在模具關(guān)閉的位置，第一滑動(dòng)芯26的凸出部27和第三滑動(dòng)芯32的凸出部33完全插入空腔22，第二滑動(dòng)芯30的銷31插入空腔，并且抵住安裝在凸出部27的第一殼安裝表面28上的第一軸承殼4的凸緣4a，如圖3所示。
在操作中，要形成如圖5所示的齒輪箱，可動(dòng)模具21移動(dòng)到模具開(kāi)啟的位置，第一和第二軸承殼4和5安裝在第一滑動(dòng)芯26的凸出部27上的第一和第二殼安裝表面27和28上，第三軸承殼6安裝在第三滑動(dòng)芯32的凸出部33上的殼安裝表面34上。然后，可動(dòng)模具21移動(dòng)到模具關(guān)閉位置。
在如圖3所示的模具關(guān)閉位置中，第一滑動(dòng)芯26的凸出部27和第三滑動(dòng)芯32的凸出部33完全插入空腔22，第二滑動(dòng)芯30的銷31插入空腔，并且抵住安裝在凸出部27的第一殼安裝表面28上的第一軸承殼4的凸緣4a，以防止第一軸承殼4離開(kāi)。
在這種狀態(tài)下，在一定的壓力下將熔融的樹脂注入空腔22中使其硬化。
當(dāng)樹脂變硬后將可動(dòng)模具21開(kāi)啟。這就使得第一滑動(dòng)芯26的凸出部27，第三滑動(dòng)芯32的凸出部33和第二滑動(dòng)芯30的銷31脫出空腔。由于軸承殼被剛性地嵌在已經(jīng)硬化的樹脂中，當(dāng)模具21開(kāi)啟時(shí)，軸承殼就將與各自的殼安裝表面分開(kāi)并且保留在樹脂中。這樣如圖5所示的具有軸承殼的齒輪箱1就形成了。接著是簡(jiǎn)單地將齒輪箱從模具組件中取出。
這樣，齒輪箱就可以通過(guò)在第一和第三滑動(dòng)芯的凸出部上形成殼安裝表面，在各殼安裝表面上安裝軸承殼，關(guān)閉可動(dòng)模具和向空腔內(nèi)注入樹脂這些步驟簡(jiǎn)單地形成。因?yàn)闅ぐ惭b表面是在凸出部的外表面上形成的，因此可以很容易地進(jìn)行高精度地加工。由于軸承殼在支承在殼安裝表面上時(shí)被嵌在熔融的樹脂中，它們可以彼此高精度地定位。
權(quán)利要求
1.一種加工齒輪箱的方法，該齒輪箱包括第一支承圓筒和相對(duì)于第一支承圓筒傾斜的第二支承圓筒，所述方法包括如下步驟準(zhǔn)備一個(gè)固定模具和一個(gè)可動(dòng)模具，所述可動(dòng)模具可以在開(kāi)啟位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)，關(guān)閉位置時(shí)在所述固定模具和所述可動(dòng)模具之間形成空腔，所述空腔包括模制所述第一支承圓筒的第一部分和模制所述第二支承圓筒的第二部分，所述第二部分傾斜著從所述第一部分伸出；支承第一滑動(dòng)芯、第二滑動(dòng)芯和第三滑動(dòng)芯，所述第一滑動(dòng)芯具有用于形成所述第一支承圓筒內(nèi)周的凸出部，所述第二滑動(dòng)芯具有銷，所述第三滑動(dòng)芯具有用于形成所述第二支承圓筒內(nèi)周的凸出部，以便所述第三滑動(dòng)芯可相對(duì)于所述可動(dòng)模具滑動(dòng)，從而當(dāng)所述可動(dòng)模具移動(dòng)到所述關(guān)閉位置時(shí)，所述第一滑動(dòng)芯的所述凸出部從一端完全插入所述空腔的所述第一部分，所述第二滑動(dòng)芯的所述銷從另一端完全插入所述第一部分，以抵住所述第一滑動(dòng)芯的所述凸出部的端部，并且，所述第三滑動(dòng)芯的所述凸出部完全插入所述空腔的所述第二部分，由此就在所述空腔的內(nèi)壁和所述第一與第三滑動(dòng)芯的所述凸出部之間形成一個(gè)空間；將所述可動(dòng)模具移動(dòng)到所述開(kāi)啟位置；在所述第一滑動(dòng)芯的遠(yuǎn)端和近端附近的所述凸出部外周上分別形成校準(zhǔn)位置的圓筒形第一和第二殼安裝表面，所述第二殼安裝表面的直徑比所述第一殼安裝表面的直徑大；在所述第三滑動(dòng)芯的所述凸出部外周上形成圓筒形第三殼安裝表面；在所述第一到第三殼安裝表面上安裝一個(gè)金屬圓筒形軸承殼，該軸承殼一端具有徑向向內(nèi)伸展的凸緣，另一端具有徑向向外伸展的離心凸緣，從而所述徑向向內(nèi)伸展的凸緣就位于各凸出部的遠(yuǎn)端附近；將所述可動(dòng)模具移動(dòng)到關(guān)閉位置；和在壓力作用下將熔融的樹脂注入所述空間中。
全文摘要
一種加工齒輪箱的方法,可動(dòng)模具在開(kāi)啟位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng),關(guān)閉位置時(shí)在固定模具和可動(dòng)模具之間形成模制齒輪箱的空腔。具有凸出部的第一和第三滑動(dòng)芯可滑動(dòng)地被可動(dòng)芯支承。在關(guān)閉模具之前,在第一滑動(dòng)芯的凸出部上形成第一和第二殼安裝表面,在第三滑動(dòng)芯的凸出部上形成第三殼安裝表面。在每個(gè)殼安裝表面上安裝一軸承殼,將模具關(guān)閉,在壓力下將熔融樹脂注入第一和第三滑動(dòng)芯凸出部與空腔內(nèi)壁之間的空間中以形成齒輪箱。
文檔編號(hào)F16C35/077GK1287902SQ0012112
公開(kāi)日2001年3月21日 申請(qǐng)日期2000年7月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月13日
發(fā)明者菱田匡 申請(qǐng)人:維愛(ài)維工程株式會(huì)社