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      高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5800669閱讀:171來源:國(guó)知局
      專利名稱:高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置,主要在裝置中本體的內(nèi)緣處,配合進(jìn)氣一側(cè)的滑桿的中段設(shè)有一連通到桿底端面的導(dǎo)氣孔,供空氣進(jìn)入后可導(dǎo)引滑桿底端,使輸入氣體在壓力較高時(shí)可推動(dòng)滑桿向輸出氣體一側(cè)滑移,配合錐形的桿端,適當(dāng)縮小出氣口的間隙,達(dá)到定量穩(wěn)壓輸出氣體的目的,以確??諝饣旌鲜褂觅|(zhì)量的穩(wěn)定性。
      由于空壓機(jī)的普遍使用,各種配合空氣壓力大小進(jìn)行變換操作的機(jī)具亦相形增加,尤其是以空氣混合操作的機(jī)具更常見,諸如燃燒用或清洗用流體等等的應(yīng)用,一般民用的如一般洗車機(jī)上,以氣泵高壓給水輸出,再配合貯放清潔劑的桶具,相互以管路連接到輸出的控制本體內(nèi)進(jìn)行混合,再配合高壓空氣混合形成泡沫狀流體輸出,達(dá)到用泡沫狀流體洗車的目的,一般洗車用的混合本體大致如圖7、8所示,即依本體30的一端輸入水流,經(jīng)由本體30中央穿置的一個(gè)文式管座31,使輸入水流經(jīng)該管的增壓增速,同步地將一側(cè)接入的清潔劑以強(qiáng)力吸入,經(jīng)混后,形成含有清潔液的流體,由本體30的另一端流出,配合本體30輸出端一側(cè)所設(shè)的高壓空氣管接頭32,適時(shí)地將高壓空氣輸入到混合本體30內(nèi),以經(jīng)由高壓空氣的混合而產(chǎn)生泡沫,提供清洗時(shí)的方便;其中需要控制適當(dāng)?shù)目諝鈮毫胺€(wěn)定的流量,空壓機(jī)通常有一輸出壓力區(qū)間,一般的空氣壓縮機(jī)所提供的壓力通常設(shè)定在4-7KG/CM2間,以控制空壓機(jī)的啟控操作,在使用時(shí),因?yàn)橛休敵龅膲毫Σ?,往往清洗時(shí)當(dāng)設(shè)定混合后流體的比重值以4KG/CM2做基準(zhǔn)時(shí),當(dāng)輸入的空氣壓力高達(dá)7KG/CM2時(shí),則其泡沫便會(huì)較多,且出現(xiàn)輕量化的情形,使泡沫呈飛沫狀,反而不利于清洗,反之,當(dāng)壓力降低到設(shè)定值以下時(shí),則恰呈幾乎無泡沫狀態(tài),主要因?yàn)閴毫Υ髸r(shí)整個(gè)空氣混合量增多,而呈氣化狀態(tài),當(dāng)壓力低時(shí),呈充氣不足的狀態(tài),所以如何使整個(gè)氣量穩(wěn)定,便成為實(shí)際使用控制的重點(diǎn),為求能使整個(gè)供氣混合穩(wěn)定,有進(jìn)一步加以研究開發(fā)的必要。
      本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可確??諝饣旌腺|(zhì)量的高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置。
      為達(dá)到上述目的本實(shí)用新型采取如下措施本實(shí)用新型的高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置是直接在空氣輸入端加裝自動(dòng)調(diào)量裝置,在滑桿中段設(shè)裝連通桿底端面的導(dǎo)氣孔,使高壓空氣進(jìn)入后,可直接導(dǎo)引到滑桿底端面,依輸入氣體壓力做滑桿微量滑移的推頂動(dòng)力,使滑桿頂端的錐形頭,可調(diào)整插合本體中央隔板的空氣流通孔的深度,以調(diào)整孔口流通間隙,達(dá)到控制空氣流量的目的,以保證空氣混合質(zhì)量。
      本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)如下本實(shí)用新型的高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置,包括管形的本體;其特征在于管內(nèi)中段設(shè)留一隔板,將本體內(nèi)部中段分成進(jìn)、出氣兩側(cè),板面中央設(shè)留一貫穿兩側(cè)的中孔,進(jìn)氣一側(cè)內(nèi)部配裝一滑桿,滑桿的桿體頂端貫穿中孔,桿體中段設(shè)有一個(gè)連通到桿體底端面的導(dǎo)氣管,底端以一個(gè)輔助彈簧墊撐定位;本體另一側(cè)的出氣段,內(nèi)部設(shè)裝一個(gè)調(diào)整彈簧,其一端穿置有一個(gè)塞塊,塞塊與滑桿頂端相插合,另一端配裝一個(gè)端塊,與由本體的一個(gè)端蓋外側(cè)鎖入的調(diào)整栓相抵接。
      其中,所述滑桿的頂端設(shè)成錐形狀的環(huán)面。
      結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體裝置特征詳細(xì)說明如下
      附圖簡(jiǎn)要說明


      圖1本實(shí)用新型的高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置的立體分解圖。
      圖2本實(shí)用新型高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置的立體組合圖。
      圖3本實(shí)用新型定量穩(wěn)壓裝置的剖面圖。
      圖4本實(shí)用新型定量穩(wěn)壓裝置當(dāng)輸入空氣壓力過大時(shí),自動(dòng)調(diào)整滑桿滑移狀態(tài)的平面示意圖。
      圖5本實(shí)用新型的定量穩(wěn)壓裝置搭配一般洗凈裝置的組裝狀態(tài)示意圖。
      圖6圖5所示裝置的局部平面剖視圖。
      圖7現(xiàn)有簡(jiǎn)便混合用裝置的立體分解示意圖。
      圖8圖7所示裝置的剖面圖。

      圖1、2、3、5、6所示,本實(shí)用新型的高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置,依混合使用時(shí)空氣定量供給的需要,在一般混合裝置的進(jìn)氣前段,配裝呈管狀的穩(wěn)壓裝置,管形本體10的底部設(shè)留進(jìn)氣管口11,供與空氣壓縮機(jī)的輸氣管12相連接,本體10的內(nèi)部中段以一隔板13將管內(nèi)分成兩半,板面中央設(shè)留一個(gè)貫穿中孔14,進(jìn)氣一側(cè)本體10內(nèi)部配裝一個(gè)凸字狀滑桿15,桿體頂端設(shè)成錐形頭狀,中段設(shè)留一個(gè)貫穿到桿底端面的導(dǎo)氣孔151,使進(jìn)氣經(jīng)由導(dǎo)氣孔151引流到滑桿15的底端,由輸入的空氣推頂?shù)锥嗣娴拿娣e,可使壓抵滑桿15兩側(cè)平衡,滑桿15的底端墊裝一個(gè)輔助彈簧16,使滑桿15得以維持在一定位置,外端以端蓋17鎖合固定,使滑桿15的頂端可定位維持與隔板13貫穿中孔14具適當(dāng)間隙位置,確保呈常開狀的流通孔口;隔板13的另一側(cè)內(nèi)部,配裝有一組以端塊18壓抵彈簧161,彈簧161的另一端設(shè)有一個(gè)與滑桿15的錐形頂端相插合的塞塊19,再以端蓋171由外側(cè)鎖入,并在蓋體的中央螺孔上,配合鎖入一個(gè)調(diào)整栓20,可依鎖入抵緊端塊18的深入位置作為彈簧161調(diào)整壓力的操作,供調(diào)整氣體壓力及流量。
      整個(gè)空氣定量控制裝置的操作,主要依實(shí)際出氣的壓力與流量的使用需要,做適當(dāng)調(diào)整,以一般空壓機(jī)的輸出,通常在4~7kg/cm2間,不同的壓力能產(chǎn)生供氣流量的不同,本實(shí)用新型依此一不同壓力供氣流量的特有變化,預(yù)先在調(diào)整裝置出氣一側(cè)設(shè)留調(diào)整栓20,將其鎖合到適當(dāng)位置,以達(dá)到定壓狀態(tài),當(dāng)空氣由進(jìn)氣一側(cè)的管口引入后,經(jīng)由滑桿15的錐形端與隔板13的中孔14的插合間隙流到出氣的孔口,如圖3所示,當(dāng)供氣壓力產(chǎn)生變化時(shí),如圖4所示,即以常態(tài)使用時(shí),因?yàn)榛瑮U15的錐形端與隔板13的中孔14孔緣間,保持一定的流通孔間隙,使供氣可維持在固定的流量,當(dāng)進(jìn)氣一端壓力較大時(shí),則通過滑桿15的桿面上所連通到底端面的導(dǎo)氣孔151,將氣體引流到滑桿15的底端面,當(dāng)進(jìn)氣壓力加大時(shí),則利用增大的進(jìn)氣壓力,在滑桿15的底端形成較大面積的推力,可同步地將滑桿15推向隔板13的一側(cè),根據(jù)壓力的變換進(jìn)行推移距離的自動(dòng)控制,利用錐形桿端的特有錐形端的傾斜環(huán)面,當(dāng)滑桿15向板面一側(cè)推移時(shí),便可自動(dòng)縮小空氣通過中孔14的間隙,相對(duì)形成出氣量的減量控制,使流量達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),利用這種定量供給特性,可使欲混合的空氣比例維持固定,并有效維持空氣混合質(zhì)量穩(wěn)定的功效。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下效果綜上所述,本實(shí)用新型的高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置,主要利用固定的流量間隙,配合進(jìn)氣壓力的輔助推頂,當(dāng)壓力變化時(shí),即可配合增壓的壓力推頂滑桿,使錐形端相對(duì)滑移縮改變通氣間隙,達(dá)到自動(dòng)流量控制,確保實(shí)際氣體混合流量定量供給的目的;解決了現(xiàn)行供氣時(shí)空氣壓力上下浮動(dòng)變換,造成氣體混合流量不穩(wěn)定的問題。
      以上敘述是借實(shí)施例來說明本實(shí)用新型的裝置特征,并非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置,包括管形的本體;其特征在于管內(nèi)中段設(shè)留一隔板,將本體內(nèi)部中段分成進(jìn)、出氣兩側(cè),板面中央設(shè)留一貫穿兩側(cè)的中孔,進(jìn)氣一側(cè)內(nèi)部配裝一滑桿,滑桿的桿體頂端貫穿中孔,桿體中段設(shè)有一個(gè)連通到桿體底端面的導(dǎo)氣管,底端以一個(gè)輔助彈簧墊撐定位;本體另一側(cè)的出氣段,內(nèi)部設(shè)裝一個(gè)調(diào)整彈簧,其一端穿置有一個(gè)塞塊,塞塊與滑桿頂端相插合,另一端配裝一個(gè)端塊,與由本體的一個(gè)端蓋外側(cè)鎖入的調(diào)整栓相抵接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置,其特征在于,所述滑桿的頂端設(shè)成錐形狀的環(huán)面。
      專利摘要一種高壓空氣定量穩(wěn)壓裝置,包括管形的本體;管內(nèi)中段設(shè)有一個(gè)將本體內(nèi)部分成兩部分的隔板,隔板中央設(shè)有一個(gè)中孔,進(jìn)氣一側(cè)內(nèi)部配裝一個(gè)滑桿,桿體頂端穿過中孔,桿體中段設(shè)有一個(gè)連通到桿體底端面的導(dǎo)氣管;本體的出氣段內(nèi)部設(shè)裝一個(gè)調(diào)整彈簧,其一端穿置有一個(gè)塞塊,塞塊與滑桿頂端相插合,另一端配裝一個(gè)端塊,端塊與由本體的一個(gè)端蓋外側(cè)鎖入的調(diào)整栓相抵接;滑桿頂端可設(shè)成錐形環(huán)面。本裝置可確保空氣的混合質(zhì)量。
      文檔編號(hào)F16K17/02GK2406130SQ0020027
      公開日2000年11月15日 申請(qǐng)日期2000年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月7日
      發(fā)明者黃亦仁 申請(qǐng)人:物理農(nóng)業(yè)機(jī)械股份有限公司
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