專利名稱：一種同軸心三速變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新形涉及一種三速變速器，特別是一種在同一軸心線上能產(chǎn)生三速變速的變速器。
在
背景技術(shù)：
中，專利號(hào)為ZL97245596.5，名稱為“一種同軸心雙速變速器”技術(shù)方案，只能同軸心產(chǎn)生兩個(gè)轉(zhuǎn)速的機(jī)械動(dòng)力效果，對(duì)于某些機(jī)器需要同軸心三個(gè)轉(zhuǎn)速的機(jī)械動(dòng)力效果顯然是達(dá)不到要求的。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種同軸心三速變速器，通過在同軸心雙速變速器的基礎(chǔ)上的改進(jìn)，使同一軸心上產(chǎn)生三個(gè)變速，以解決背景技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是如下實(shí)現(xiàn)的一種同軸心雙速變速器，伸入箱殼內(nèi)的主動(dòng)軸上的主動(dòng)齒輪與A軸上的A雙聯(lián)齒輪下齒相嚙合，A雙聯(lián)齒輪的上齒與從動(dòng)軸上的A齒輪相嚙合，從動(dòng)軸上的B齒輪與B雙聯(lián)齒輪的下齒相嚙合，B雙聯(lián)齒輪的上齒與外套的內(nèi)齒相嚙合，A軸、B軸皆固聯(lián)于箱殼內(nèi)且其上、下端皆支承于軸承上，外套與動(dòng)軸位于同一軸心線上；外套通過固定在箱蓋上的軸承伸出箱蓋，從動(dòng)軸的一端支承于軸承上，其特征在于裝在外套上的齒輪與裝在軸盤上的介輪嚙合，介輪與內(nèi)齒輪嚙合，內(nèi)齒輪通過鍵和三速軸聯(lián)接，從動(dòng)軸、外套及三速軸位于同一個(gè)中心線上。三速軸其內(nèi)上、下端有軸承和外套固定，其外通過軸承固定在瓦座上，并裝有密封材料和軸盤，瓦座及箱蓋固定在機(jī)座上，內(nèi)齒輪可通過鍵和三速軸緊配合或滑動(dòng)配合，擋圈將下方的軸承擋位。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)比較所具有的有益效果是本實(shí)用新型可根據(jù)需要制造出在同軸心產(chǎn)生三個(gè)轉(zhuǎn)速的機(jī)器設(shè)備，而背景技術(shù)只能實(shí)現(xiàn)2個(gè)轉(zhuǎn)速使機(jī)器設(shè)備的性能受限制。
本實(shí)用新型
如下圖1是相實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖以下用實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述。實(shí)施例參考圖1，伸入箱殼12內(nèi)的主動(dòng)軸3上的主動(dòng)齒輪4與A軸2上的A雙聯(lián)齒輪1的下齒嚙合，A雙聯(lián)齒輪1的上齒與從動(dòng)軸承10上的A齒輪9相嚙合，從動(dòng)軸的B齒輪7與B軸6的B雙聯(lián)齒輪8的下齒嚙合，B雙聯(lián)齒輪8的上齒與外套11的內(nèi)齒嚙合，A軸、B軸皆固立聯(lián)接于箱殼12內(nèi)且其上、下端皆支承于軸承上，外套與從動(dòng)軸位于同一軸心線，外套11通過由軸承固定套14固定于箱蓋13上的軸承15伸出箱蓋13，從動(dòng)軸10的一端支承于軸承5上，另一端通過固定在外套上的軸承17伸出外套，從動(dòng)軸10與外套11及外套與箱蓋13的接合處設(shè)置密封材料16。其特征在于裝在外套11上的齒輪32與裝在軸盤33上的介輪31嚙合，介輪31與內(nèi)齒輪30嚙合，內(nèi)齒輪30通過鍵28和三速軸22聯(lián)接，從動(dòng)軸承10、外套11及三速軸22位于同一個(gè)中心線上。三速軸22其內(nèi)上、下端有軸承20和外套11固定，其外通過軸承26固定在瓦座21上，并裝有密封材料25和軸盤23，瓦座21及箱蓋13固定在機(jī)座27上。內(nèi)齒輪30可通過鍵28和三速軸22緊配合或滑動(dòng)配合。擋圈18將下方的軸承20擋住。工作時(shí)，主動(dòng)軸通過齒嚙合帶支A雙聯(lián)齒輪，再轉(zhuǎn)遞至從動(dòng)軸上的A齒輪和B齒輪，B齒輪再帶動(dòng)B雙聯(lián)齒輪，再傳遞至外套上的內(nèi)齒輪，外套11帶動(dòng)著裝在它上面的齒輪32與裝在軸盤33上的介輪31嚙合，介輪嚙合著內(nèi)齒輪30經(jīng)過鍵28帶動(dòng)著三速軸22及軸盤23轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使位于同一軸心線的從動(dòng)軸10、外套11、三速軸22形成三個(gè)轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)設(shè)備的工作需要。當(dāng)不需要三速軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就撥動(dòng)滑環(huán)29上的撥桿19、內(nèi)齒輪30就會(huì)向右滑動(dòng)和介輪31脫離，適應(yīng)工作的需要。
權(quán)利要求1.一種同軸心三速變速器，伸入箱殼(12)內(nèi)的主動(dòng)軸(3)上的主動(dòng)齒輪(4)與A軸(2)上的A雙聯(lián)齒輪(1)的下齒相嚙合，A雙聯(lián)齒輪(1)的上齒與從動(dòng)軸(10)的上A齒輪(9)相嚙合，從動(dòng)軸的B齒輪(7)與B軸(6)的B雙聯(lián)齒輪(8)的下齒相嚙合，B雙聯(lián)齒輪(8)的上齒與外套(11)的內(nèi)嚙合，A軸(2)、B軸(6)皆固聯(lián)于箱殼(12)內(nèi)，且其上、下端皆支承于軸承上，外套與從動(dòng)軸位于同一軸心線，外套(11)通過固定在箱蓋(13)上的軸承(15)伸出箱蓋，從動(dòng)軸(10)的一端支承于軸承(5)上，另一端通過固定在外套上的軸承(17)伸出外套，其特征在于裝在外套(11)上的齒輪(32)與裝在軸盤(33)上的介輪(31)嚙合，介輪(31)與內(nèi)齒輪(30)嚙合，內(nèi)齒輪(30)通過鍵(28)和三速軸(22)連接，從動(dòng)軸(10)、外套(11)及三速軸(22)位于同一個(gè)中心線上，三速軸(22)其內(nèi)上、下端有軸承(20)和外套(11)固定，其外通過軸承(26)固定在瓦座(21)上，并裝有密封材料(25)和軸盤(23)，瓦座(21)上及箱蓋(13)固定在機(jī)座(27)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種同軸心三速變速器,它解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的同軸心僅產(chǎn)生雙速運(yùn)動(dòng)功能的效果。其特征在于裝在外套11上的齒輪32與裝在軸盤33上的介輪31嚙合,介輪31與內(nèi)齒輪30嚙合,內(nèi)齒輪30通過鍵28和三速軸22聯(lián)接,三速軸22其內(nèi)上、下端有軸承20和外套11固定,其外通過軸承26固定在瓦座21上,并裝有密封材料25和軸盤23,瓦座21及箱蓋13固定在機(jī)座上?？蓮V泛用到同軸線三速運(yùn)動(dòng)的設(shè)備。
文檔編號(hào)F16H3/08GK2421450SQ00213069
公開日2001年2月28日 申請(qǐng)日期2000年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月5日
發(fā)明者于麗華 申請(qǐng)人:于麗華