專利名稱：一種減震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種減震裝置。
如圖3所示為一種現(xiàn)有的減震裝置及其相關(guān)結(jié)構(gòu)的橫截面剖視圖，該減震裝置用來減小如掃描器傳動機構(gòu)中的馬達的振動。如圖3所示，減震墊1(由彈性物體，如橡膠等，制成)的中心有一孔洞9，一連接部件21置于孔洞9內(nèi)，其四周與減震墊1之間留有間隙。一螺絲釘4穿過連接部件21，將連接部件21及減震墊1固定在一底板3上。馬達的振動通過一馬達支撐板5傳至減震墊1，經(jīng)過減震墊1吸收而消解大部分。然而，如圖4所示，當(dāng)一側(cè)向力F經(jīng)過馬達支撐板5施加到減震墊1時，會擠迫減震墊1的中段部分偏向連接部件21，減少減震墊1與連接部件21的間的間隙，致使減震墊1因被緊壓貼附到連接部件21上，造成其彈性系數(shù)變大；換言之，被緊壓的減震墊1的彈性減少，而導(dǎo)致其減震效果降低。
為解決上述問題，有一種改善手段如圖5所示一薄鐵管31裝在減震墊1的內(nèi)表面上，用以控制減震墊1與連接部件21之間的間隙不變。當(dāng)一側(cè)向力F經(jīng)過馬達支撐板5施加到減震墊1時，由于薄鐵管31的阻擋，減震墊1的中段部分不會因受擠迫而變形，此設(shè)計雖可有效將減震墊1定位，但卻會增加成本和制造難度，甚至，減震效果反而降低。
本實用新型的目的在于提供一種減震裝置，其具有減震及定位能力，解決現(xiàn)有減震裝置的減震不良和定位不佳問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型設(shè)計一種減震裝置，它包含一減震墊，其中心具有一孔洞；一連接部件，嵌置于減震墊的孔洞中，該連接部件有兩個部分，第一部分與減震墊緊密嵌合，以對減震墊進行定位，第二部分由第一部分的一端向外延伸，形狀由大漸小，與減震墊之間保留一定間隙，作為減震墊的振動空間；此外，減震墊的孔洞可為任意形狀，連接部件第一部分的形狀可隨之改變?yōu)榕c減震墊的孔洞一致的形狀，且第二部分的形狀仍設(shè)計為由大漸小；最后，連接部件的中心可有一孔洞。
本實用新型所提供的減震裝置在保證現(xiàn)有其他種類減震裝置的減震特性的同時，利用帶有兩個部分的連接部件，既對減震墊進行了定位，又與減震墊之間保留了間隙，使其解決了現(xiàn)有減震裝置的減震不良和定位不佳問題。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。


圖1為本實用新型相關(guān)構(gòu)造的橫截面剖視圖。
圖2為本實用新型受一側(cè)向力時，該減震裝置變化的示意圖。
圖3為一現(xiàn)有的減震裝置及其相關(guān)構(gòu)造的橫截面剖視圖。
圖4為圖3所示減震裝置受一側(cè)向力時，該減震裝置的變化示意圖。
圖5為另一現(xiàn)有的減震裝置及其相關(guān)構(gòu)造的橫截面剖視圖。
如
圖1所示本實用新型包括一連接部件及一由彈性物體制成的減震墊1。減震墊1的中心有一圓柱狀孔洞9。連接部件2為嵌埋在孔洞9中，可分成兩部分7及8；第一部分7的形狀與孔洞9相同，為圓往狀，但其直徑不小于孔洞9的直徑，其目的在于與減震墊1緊密嵌合，以對減震墊1進行定位；第二部分8由第一部分7的一端向外延伸，其形狀為截頭圓錐狀，亦即，第二部分8的形狀由下而上逐漸變小，借以與減震墊1保留間隙，做為減震墊1的振動空間；減震墊1的孔洞9不限于圓柱狀，可為任意形狀，如多邊柱狀。因此，連接部件2的第一部分7的形狀可隨之改變?yōu)榕c孔洞9的形狀一致，且第二部分8的形狀仍設(shè)計為由大漸小。連接部件的中心有一孔洞，螺絲釘4穿過此孔洞將連接部件固定在底板3上。
如圖2所示當(dāng)一側(cè)向力F經(jīng)過馬達支撐板5傳至減震墊1時，由于連接部件2的第一部分7與減震墊1緊密嵌合，因此減震墊1可被良好定位，其中段部分受側(cè)向力F影響后，并不會如上述現(xiàn)有技術(shù)的狀況大幅扭曲，并且不會貼附到連接部件2的第二部分8上，導(dǎo)致減震墊1彈性減小、剛性增加，而降低減震效果；相反，承受側(cè)向力F的減震墊1雖然會偏扭，但由于連接部件2的第一部分7與減震墊1緊密嵌合，且第二部分8的形狀為由大漸小，因此減震墊1仍可與連接部件的的第二部分8保持適當(dāng)間隙，不致喪失其減震時所需的振動空間，因而獲得良好的減震效果。
權(quán)利要求1.一種減震裝置，其特征在于其包含中心有一孔洞的減震墊、一嵌在減震墊孔洞中的連接部件，該連接部件有兩部分，第一部分與減震墊緊密嵌合；第二部分由第一部分的一端由大漸小向外延伸。
2.如權(quán)利要求1所述的減震裝置，其特征在于該減震墊的孔洞為圓柱狀。
3.如權(quán)利要求2所述的減震裝置，其特征在于該連接部件的第一部分為圓柱狀。
4.如權(quán)利要求1所述的減震裝置，其特征在于該減震墊的孔洞可為多邊柱狀。
5.如權(quán)利要求4所述的減震裝置，其特征在于該連接部件的第一部分可為多邊柱狀。
6.如權(quán)利要求1至5項所述的減震裝置，其特征在于該連接部件的中心有一孔洞。
專利摘要本實用新型提供一種減震裝置,它包括:中心有一孔洞的減震墊,嵌在減震墊孔洞中的連接部件,連接部件有兩部分,第一部分與減震墊緊密嵌合來對減震墊定位;第二部分由第一部分的一端由大漸小向外延伸,以便與減震墊之間保留空隙作為震墊的震動空間;利用帶有兩個部分的連接部件,即對減震墊進行了定位,又與減震墊之間保留了間隙,使其解決了現(xiàn)有減震裝置的減震不良和定位不佳問題。
文檔編號F16F7/00GK2437899SQ0024342
公開日2001年7月4日 申請日期2000年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月18日
發(fā)明者范仲宙 申請人:鴻友科技股份有限公司