專利名稱：低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承，特別是涉及一種低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承。
現(xiàn)有的鐵門軸在開關(guān)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，鐵軸、套與支撐點(diǎn)之間金屬摩擦，造成軸、套磨損，經(jīng)壓力旋轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)證明，開關(guān)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)十萬(wàn)次，磨損量在3mm-5mm，易造成門下沉變形，妨礙開、關(guān)門，而且這種摩擦還發(fā)出吱吱的噪聲擾人，使用中要經(jīng)常注入潤(rùn)滑油，以減輕磨損和降低噪音，給人們帶來(lái)很大不便。
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種加在鐵軸、套和支撐面之間的耐磨損、消噪聲的低轉(zhuǎn)數(shù)尼龍軸承，以克服已有技術(shù)的不足。
以下方式可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承，由尼龍軸承內(nèi)套和尼龍軸承外套構(gòu)成，軸承內(nèi)套帶有凸臺(tái)，用以與旋轉(zhuǎn)體軸套緊配合，軸承外套與軸承內(nèi)套在組裝時(shí)留有配合間隙。
低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承，由軸承上套、軸承下套和中間環(huán)形套構(gòu)成，軸承上套帶有凸臺(tái)，用以與旋轉(zhuǎn)體軸套緊配合，環(huán)形套置于軸承上套和軸承下套之間作滑動(dòng)體。
本實(shí)用新型用尼龍材料制做尼龍軸承，該尼龍軸承用于隔離鐵軸、套及支撐面，變鐵門軸、鐵軸套之間的旋轉(zhuǎn)摩擦，為尼龍軸承內(nèi)套和外套之間的旋轉(zhuǎn)摩擦，變鐵軸、套與鐵支撐面的摩擦壓力為尼龍軸承內(nèi)、外套之間的壓力，以在鐵門軸上使用該尼龍軸承為例，經(jīng)壓力旋轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)證明，門開關(guān)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)一萬(wàn)次，尼龍軸承的磨損量在0.2-0.5mm，僅為現(xiàn)有鐵門軸、套在同樣實(shí)驗(yàn)條件下磨損量的1/10，尼龍材料的腐蝕性和潤(rùn)滑性，使得該軸承無(wú)論在干燥或潮濕的環(huán)境中都旋轉(zhuǎn)自如，無(wú)躁聲，抗沖擊力強(qiáng)，制造工藝簡(jiǎn)單，成本低。


圖1是內(nèi)套和外套構(gòu)成的軸承示意圖。
圖2是內(nèi)套和外套之間加環(huán)形套軸承示意圖。
圖3是內(nèi)套和外套均有凸臺(tái)的軸承示意圖。
圖4是圖3內(nèi)套和外套之間加環(huán)形套軸承示意圖。
圖5是一種內(nèi)套和外套的配合面為斜面軸承示意圖。
圖6是另一種內(nèi)套和外套配合面為圓臺(tái)面軸承示意圖。
圖7是第三種內(nèi)套和外套配合面為圓臺(tái)面軸承示意圖。
圖8是內(nèi)套和外套之間加邊緣為球形的環(huán)形套軸承示意圖。
圖9是上套和下套之間加邊緣為球形的環(huán)形套軸承示意圖。
圖10是內(nèi)、外套軸承安裝于門軸下部示意圖。
圖11是上套和下套之間加邊緣為球形的環(huán)形套軸承安裝于門軸上示意圖。
圖12是圖7所示軸承安裝于門軸上結(jié)構(gòu)示意圖。
圖13是圖5所示軸承安裝于門軸上結(jié)構(gòu)示意圖。
圖14是圖9所示軸承安裝于門軸上結(jié)構(gòu)示意圖。
圖15是門軸上端、下端及中部安裝尼龍軸承示意圖。
實(shí)施例1低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承由帶通孔的軸承內(nèi)套1和軸承外套2構(gòu)成，軸承內(nèi)套1帶有凸臺(tái)，見附
圖1，其安裝于門軸18的結(jié)構(gòu)示意圖如
圖10所示，內(nèi)套1和外套2均套于門軸上，內(nèi)套1凸臺(tái)外壁與門軸套16內(nèi)壁緊配合，軸承外套2與內(nèi)套1間隙配合，軸承外套2與門軸固定支架17壓力面為一體，尼龍軸承內(nèi)套1與門軸套16一體，這樣，在開關(guān)門時(shí)，尼龍軸承內(nèi)套和外套靠間隙做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，無(wú)噪聲，自潤(rùn)滑，這種組合方式為單轉(zhuǎn)體，平接鑲嵌式，在此基礎(chǔ)上，在軸承內(nèi)套1和外套2之間還可以加有間隔套3，其在門軸上安裝的實(shí)施方式見
圖15所示，為平接內(nèi)含式，平接上套19和平接下套20外壁與門軸套16中間處內(nèi)壁緊配合成為一體，間隔套3置于19和20之間，在門軸15上下兩端，各有一個(gè)軸承內(nèi)套1外壁與門軸套16內(nèi)壁緊配合成為一體，間隔套3置于套19和下套20之間，為中間滑動(dòng)體，這樣就把原門軸和軸套金屬間的摩擦變?yōu)槟猃堓S承間的摩擦，無(wú)噪聲，耐磨損。間隔套還可以是邊緣是球形凸起狀，見圖中9，軸承內(nèi)套和外套與中間間隔套邊緣球形凸起相對(duì)應(yīng)處是環(huán)形溝道見圖中12、13，見附圖8所示。
實(shí)施例2尼龍軸承的內(nèi)套1和外套2都帶有凸臺(tái)，見附圖3所示，可用于門軸的兩端或中間均可。
在內(nèi)套1和外套2之間還可加平面間隔套3，見附圖2和4所示，或加邊緣帶球形凸起的間隔套9，見附圖8所示。
實(shí)施例3軸承內(nèi)套1和外套2的配合面為圓臺(tái)面或圓臺(tái)面和圓柱相接形狀，見附圖5、6、7所示，內(nèi)套6或8與外套5或7及內(nèi)、外套15、14組成三種軸承，其在門軸上的應(yīng)用實(shí)例見附
圖12，為斜面鑲嵌式，尼龍軸承內(nèi)套1凸臺(tái)外壁與門軸套16內(nèi)壁緊配合成一體，軸承外套2與內(nèi)套1間隙配合，尼龍軸承外套2與門軸固定支架17壓力面為一體，內(nèi)套1和外套2的配合斜面，主要是增大摩擦面，在靠?jī)?nèi)外套平面摩擦的同時(shí)，因鈕矩增大，側(cè)面是斜面作輔助摩擦，這樣可起到向心軸承的作用，這種形式的尼龍軸承可以和平接鑲嵌式配合使用，或用于輕型門軸，用于門軸的上套，起到向心軸承的作用。
該斜面鑲嵌式尼龍軸承其外套2也可做成帶有凸臺(tái)式，凸臺(tái)外壁與門軸上端的支架17凹槽緊配合，其實(shí)施方式見附
圖13所示。
實(shí)施例4尼龍軸承帶環(huán)形溝道上套10和帶環(huán)形溝道下套11，其中間環(huán)形套9的球形邊緣置于上下套的環(huán)形溝道內(nèi)作旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)體，結(jié)構(gòu)見附圖9，其實(shí)施方式見附
圖14，軸承下套11的凸臺(tái)與門軸套16緊配合，軸承上套10的凸臺(tái)與門軸18的壓力面緊配合為一體，環(huán)形球套9在上、下套的R形溝道內(nèi)隨門開關(guān)旋轉(zhuǎn)作滑動(dòng)體，可起到向心和推力軸承的雙重作用，該環(huán)形球套9磨損后易更換。
實(shí)施例5帶有中間環(huán)形球套9的尼龍軸承，還可做成下套剖平接式，其上有R形溝道，軸承上套帶有凸臺(tái)，與門軸套16緊配合，環(huán)形球套9置于軸承上下套之間，環(huán)形套球套9球形邊緣位于軸承上下軸套的溝道內(nèi)作滑動(dòng)體，這樣門在開、關(guān)時(shí)，原門軸與軸套間的金屬摩擦，就變成了尼龍軸承上、下套及中間環(huán)形球套的摩擦，耐磨損，無(wú)噪音，特別適合于重量較大的門軸上使用，其安裝于門軸上的結(jié)構(gòu)示意圖如
圖11所示。
權(quán)利要求1.一種低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承，其特征是它由帶有通孔的尼龍軸承內(nèi)套和尼龍軸承外套構(gòu)成，尼龍軸承內(nèi)套帶有凸臺(tái)，尼龍軸承外套與內(nèi)套間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承，其特征是尼龍軸承外套非與內(nèi)套配合面帶有凸臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承，其特征是尼龍軸承內(nèi)套和外套之間還加有有通孔的間隔套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承，其特征是尼龍軸承內(nèi)套與外套的配合面為圓臺(tái)面或圓臺(tái)面和圓柱面相接狀。
5.一種低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承，其特征是它有帶有通孔的尼龍軸承上套、下套和中間間隔套構(gòu)成，軸承上套帶有凸臺(tái)，或軸承上套和下套均帶有凸臺(tái)，間隔套位于軸承上套和下套之間作滑動(dòng)體。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承，其特征是間隔套邊緣呈球形凸起，尼龍軸承內(nèi)套和外套與間隔套邊緣球形凸起配合處是環(huán)形溝道，或尼龍軸承上套和下套與間隔套邊緣球形凸起配合處是環(huán)形溝道。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種低轉(zhuǎn)數(shù)消聲尼龍軸承,它由軸承內(nèi)套和軸承外套構(gòu)成,軸承內(nèi)套有凸臺(tái),軸承外套與軸承內(nèi)套間隙配合,軸承內(nèi)外套接觸平面為摩擦面,本實(shí)用新型采用尼龍軸承隔離鐵軸、鐵套與支撐面,變現(xiàn)有金屬軸、套及支撐面的摩擦為尼龍軸承之間的摩擦,抗磨性強(qiáng),耐腐蝕,具有自潤(rùn)滑性,無(wú)噪音,該軸承制做成本低,可廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、客輪、火車、汽車的門軸上,或用于防盜門、鐵卷柜門、保險(xiǎn)柜門、建筑物房間門及院子大門等門軸上。
文檔編號(hào)F16C32/00GK2463597SQ00268539
公開日2001年12月5日 申請(qǐng)日期2000年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月29日
發(fā)明者李千, 孫希斌 申請(qǐng)人:李千