專利名稱：滑動(dòng)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于軋機(jī)的軋輥軸頸的滑動(dòng)軸承，它包括一個(gè)金屬制的軸承套和一個(gè)安置在該軸承套中的具有銻和銅的錫基滑動(dòng)軸承合金。
這種軸承多年來是例如作為油膜軸承進(jìn)行生產(chǎn)的。但是所用的滑動(dòng)軸承合金比較軟，因此它在負(fù)荷的作用下容易流動(dòng)。這種流動(dòng)使軸承的形狀穩(wěn)定性受到損害，很快就需要用新軸承或者用修理后的軸承更換所用的軸承。此外滑動(dòng)軸承合金的抗壓強(qiáng)度較小。
在公知的滑動(dòng)軸承合金中也有加入鎘的，由此能夠提高抗壓強(qiáng)度。但是由于含鎘的合金有毒，因此盡管它具有提高抗壓強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在也不使用了。因此還是要應(yīng)用公知的滑動(dòng)軸承合金。
文獻(xiàn)EP0717121B1中公開了一種滑動(dòng)軸承合金，它通過添加銀和鋅而具有較高的頂鍛屈服極限和較好的沖擊彎曲疲勞強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。這種新合金主要用在渦輪機(jī)、壓縮機(jī)、活塞機(jī)和膨脹機(jī)中。其優(yōu)點(diǎn)在于滑動(dòng)軸承的金屬中沒有添加有毒的合金成分。但是，這種合金還不能馬上用于軋輥軸頸，因?yàn)楦鶕?jù)該現(xiàn)有技術(shù)，合金成分的波動(dòng)幅度還很大，因此還不能以所希望的方式實(shí)現(xiàn)要求的小的流動(dòng)性和大的抗壓強(qiáng)度。
本發(fā)明的任務(wù)是對(duì)一種公知的滑動(dòng)軸承和一種制造滑動(dòng)軸承的方法進(jìn)行改進(jìn)，使得滑動(dòng)軸承具有最小的流動(dòng)傾向和高的抗壓強(qiáng)度，由此獲得卓越的形狀穩(wěn)定性，從而使軸承具有長(zhǎng)的使用壽命。
為此提出了權(quán)利要求1中的特征，結(jié)果證明了使用這種滑動(dòng)軸承合金時(shí)，形狀穩(wěn)定性得到大大的改善，抗壓強(qiáng)度得到提高。
其優(yōu)點(diǎn)在于，在制造滑動(dòng)軸承時(shí)，初始層厚為4至7毫米的滑動(dòng)軸承合金通過離心鑄造加工到已被預(yù)熱的軸承套的內(nèi)壁上。而在此之前，為了獲得1.25毫米的最終層厚，8至12毫米的初始層厚是必需的?，F(xiàn)在通過減小初始層厚，一方面將大大減少所用的合金材料，從而可以降低軸承的制造成本，另一方面也使要冷卻的合金材料大大減少。由此使冷卻時(shí)間更短，從而獲得更理想的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，對(duì)軸承材料的形狀穩(wěn)定性和抗壓強(qiáng)度起到有利的作用。
此外，在加工滑動(dòng)軸承時(shí)，將初始層厚切削加工到最終層厚時(shí)要切削掉的材料很少，從而縮短了加工過程。需要處理掉的切屑產(chǎn)生得較少，加工設(shè)備的使用時(shí)間較短，因此所受的加工負(fù)荷較低。
由于軸承具有極小的流動(dòng)性和較高的抗壓強(qiáng)度，使得軸承在工作中不會(huì)容易地和很快地受到磨損，從而有較長(zhǎng)的使用壽命。軸承不必經(jīng)常地進(jìn)行整修或用新軸承更換。即使在整修時(shí)也能使用本發(fā)明所述的合金，從而使修理后的軸承也具有小的流動(dòng)性和高的抗壓強(qiáng)度這些優(yōu)點(diǎn)。
下面對(duì)照附圖
對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。附圖中示出了一個(gè)軸承套1，在軸承套1中加工了一層滑動(dòng)軸承合金2，該滑動(dòng)軸承合金2由(按重量百分比計(jì))7％的銻、6.5％的銅、0.6％的鋅、0.1％的銀和剩余的錫構(gòu)成，并且是從4至7毫米的初始層厚切削加工成0.5至1.2毫米的最終層厚。
權(quán)利要求
1.用于軋機(jī)的軋輥軸頸的滑動(dòng)軸承，包括一個(gè)由金屬制的軸承套(1)和一個(gè)安置在該軸承套中的具有銻和銅的錫基滑動(dòng)軸承合金(2)，其特征在于，滑動(dòng)軸承合金(2)是由6.8至7.2重量百分比的銻，6.3至6.7重量百分比的銅，0.5至0.7重量百分比的鋅，0.05至0.15重量百分比的銀和作為剩余成分的錫構(gòu)成的。
2.按照權(quán)利要求1的滑動(dòng)軸承，其特征在于，滑動(dòng)軸承合金(2)是由7重量百分比的銻，6.5重量百分比的銅，0.6重量百分比的鋅，0.1重量百分比的銀和作為剩余成分的錫構(gòu)成的。
3.按照權(quán)利要求1或2的滑動(dòng)軸承，其特征在于，滑動(dòng)軸承合金(2)的最終層厚為0.5毫米至1.2毫米。
4.制造按照權(quán)利要求1至3中之一所述的用于軋機(jī)的軋輥軸頸的滑動(dòng)軸承的方法，其特征在于，滑動(dòng)軸承合金(2)以4至7毫米的初始層厚通過離心鑄造加工到已被預(yù)熱的軸承套(1)的內(nèi)壁上。
5.按照權(quán)利要求4的方法，其特征在于，在完成了離心鑄造后以至少每秒0.5度攝氏溫度的速度對(duì)軸承套(1)進(jìn)行冷卻。
全文摘要
一種用于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的輥?zhàn)虞侇i的滑動(dòng)軸承,包括一個(gè)由金屬制的軸承套(1)和一個(gè)安置在該軸承套中的具有銻和銅的錫基滑動(dòng)軸承合金(2),對(duì)這種軸承進(jìn)行了改進(jìn),使得軸承具有極小的流動(dòng)性和高的抗壓強(qiáng)度,由此獲得卓越的形狀穩(wěn)定性。為此建議,滑動(dòng)軸承合金用6.8至7.2重量百分比的銻,6.3至6.7重量百分比的銅,0.5至0.7重量百分比的鋅,0.05至0.15重量百分比的銀和作為剩余成分的錫構(gòu)成。
文檔編號(hào)F16C33/14GK1340108SQ00803574
公開日2002年3月13日 申請(qǐng)日期2000年1月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月9日
發(fā)明者K·雷恩格, W·格雷斯 申請(qǐng)人:Sms舒路曼-斯瑪公司