專利名稱：擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu)的制作方法
一種擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu)，其應(yīng)用于減速機(jī)中，特別是在擺線釘輪行星減速器中的擺線針輪傳動(dòng)裝置中。
現(xiàn)有的擺線針輪減速的擺線輪、銷套，由于安裝形式、制造的累積誤差，使得擺線輪、銷套在傳動(dòng)過程中與端蓋磨擦產(chǎn)生發(fā)熱，造成整機(jī)效率下降，溫升高及內(nèi)腔清潔降低，導(dǎo)致傳動(dòng)裝置早期故障失效。
本發(fā)明擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu)，其能減少擺線輪與端蓋的接觸面積，控制擺線輪側(cè)向間隙，減少制造累計(jì)誤差是本發(fā)明人唯一發(fā)明目的。
本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)施的，在減速器輸出軸的大端面及均載盤的端面設(shè)計(jì)按裝一個(gè)軸向定位減磨銷釘，其銷釘是固定在均載盤上，以防止擺線輪側(cè)傾，避免由于擺線輪側(cè)傾而導(dǎo)致磨擦，損壞部件，由于該磨銷釘?shù)氖褂?，同時(shí)也有效的改善了擺線輪與針齒間的嚙合，增加了減速器的使用壽命。
為了能更詳細(xì)的了解本發(fā)明擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu)的詳細(xì)構(gòu)成，下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步的說明如下

圖1是發(fā)明擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu)在減速機(jī)中的示意圖；圖2是本發(fā)明擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
請參閱圖1，本實(shí)用新型擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu)是在擺線針輪行星減速器中的結(jié)構(gòu)圖，其該圖中標(biāo)示的有輸出軸1、銷軸2、擺線輪3、均載盤4、定位套5及機(jī)體6構(gòu)成，其擺線輪3在機(jī)體6的上端設(shè)有一圓型銷釘7，其圓型銷釘7固定在均載盤4的上端部，并凹設(shè)在均載盤4的內(nèi)部，其起到輸出軸1與均載盤4間的軸向定位，并可避免其之間磨擦，請參閱圖2，其擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu)是由一個(gè)固定在均載盤4中的銷釘7，該銷釘7的前部由一個(gè)圓型墊塊71組成，該墊塊71與擺線輪3的側(cè)端面接觸，用以防止擺線輪3的側(cè)傾造成與均載盤4的磨擦，由于該結(jié)構(gòu)的使用，大大的減少了由于安裝缺少定位，而導(dǎo)致出現(xiàn)磨擦破損現(xiàn)象。
綜上所述，本發(fā)明人通過對如上結(jié)構(gòu)，在減速機(jī)中的使用，減少了擺線輪與均載盤間由于裝配、運(yùn)輸?shù)仍?，?dǎo)致傾斜，造成由于磨擦而造成的機(jī)器損壞，同時(shí)也減少了制造過程中的累計(jì)誤差數(shù)值，因此，本發(fā)明人達(dá)到了發(fā)明目的，并使其應(yīng)用在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)過程中。
權(quán)利要求
1.一種擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu)，其特征在于在減速機(jī)中的擺線輪(3)與均載盤(4)之間設(shè)有一圓型銷釘(7)，銷釘(7)的前端有墊塊(71)，該銷釘(7)固定并凹設(shè)在均載盤(4)的端面，調(diào)節(jié)圓型銷釘(7)可使墊塊(71)調(diào)整擺線輪(3)的端面與均載盤(4)的端面間距。
2.如權(quán)利要求1所述的擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu)，其特征在于圓型銷釘(7)與墊塊(71)可一體成型。
全文摘要
一種擺線齒輪軸向定位減磨結(jié)構(gòu),其是在減速機(jī)中,特別是擺線式減速機(jī)中的均載盤與擺線輪端面間調(diào)整其間隙,防止擺線輪側(cè)傾,造成磨擦,造成設(shè)備損壞,其固定在均載盤中,一個(gè)圓型銷釘,圓型銷釘前端設(shè)有一墊塊,該墊塊隨圓型銷釘?shù)恼{(diào)整而變化。
文檔編號F16H1/48GK1382927SQ0111277
公開日2002年12月4日 申請日期2001年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月26日
發(fā)明者喬華山, 周為勝, 黃堅(jiān)璋 申請人:上海減速機(jī)械廠