專利名稱：齒輪裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種具有適合于發(fā)動機的動力傳遞系齒輪列等的舍拉西(セラシ)機構的齒輪裝置。在本發(fā)明中，將主齒輪與副齒輪重疊并在兩齒輪間施加舍拉西負荷形成相位差的機構稱為舍拉西機構，將具有這樣的舍拉西機構的主齒輪和副齒輪組合的齒輪稱為舍拉西齒輪。
可是，對于上述現有例的舍拉西齒輪，都必須在主齒輪與副齒輪之間設置舍拉西彈簧，所以必須準備舍拉西彈簧，部件數量增加，需要用于在齒輪側安裝舍拉西彈簧的加工，而且存在整體上大型化等問題。本發(fā)明的目的在于提供具有可完全解決這樣的問題的舍拉西機構的齒輪裝置。
如由主齒輪和與其相同直徑并可相對回轉的副齒輪構成第1齒輪，使主齒輪和副齒輪雙方與第2齒輪嚙合，而且僅使副齒輪與作為其它部件驅動用從動齒輪的第3齒輪嚙合，則除了主齒輪-第2齒輪構成的動力傳遞路徑之外，還相對副齒輪形成主齒輪-第2齒輪-副齒輪-第3齒輪構成的動力傳遞路徑。
此時，第3齒輪通過驅動其它部件而承受阻力，該阻力從第3齒輪作用到主齒輪，從而使副齒輪相對主齒輪形成相位差，與現有舍拉西齒輪同樣地起作用。因此，第3齒輪的阻力產生舍拉西負荷，即使不設置舍拉西齒輪用的舍拉西彈簧，也可與現有舍拉西構造同樣地減少嚙合噪聲，所以，可省略舍拉西彈簧，減少部件數量，而且不需要舍拉西的安裝加工，進而實現裝置全體的緊湊化。
圖2為上述發(fā)明的側面的動力傳遞路徑的示意圖。
圖3為以剖切示出上述發(fā)動機的一部分的上面圖。
圖4為示出實施例的舍拉西齒輪部分的放大斷面圖。
圖5為沿

圖1的5-5線的斷面圖。
連桿8連接于曲軸9，驅動設于該曲軸9的初級齒輪10回轉。初級齒輪10與設于離合機構11的離合器外圈側的初級從動齒輪12嚙合。離合機構11的離合器內圈側與主軸13連接，設于其上的主齒輪列14時常與設于與主軸13平行的副軸15上的副軸齒輪列16嚙合，構成變速器。
曲軸9的動力按初級齒輪10-初級從動齒輪12-離合機構11-主軸13-主齒輪列14-副軸齒輪列16-副軸15的順序傳遞，從與副軸同軸的輸出鏈輪17變速輸出。符號18為起動軸，符號19為起動齒輪，符號20為起動臂。圖2中的各軸由十字線示出其中心位置。
初級齒輪10還與設于其上方的水泵21的驅動齒輪22和油泵23的驅動齒輪24嚙合，對其進行驅動。圖2中的符號25為平衡齒輪，與曲軸9上的驅動齒輪26嚙合(圖3)。
下面根據圖4和圖5說明本實施例的舍拉西機構。如圖4所示，初級齒輪10由主齒輪30和與其相同直徑的副齒輪31構成，主齒輪30由鍵32與曲軸9一體化，副齒輪31可回轉地支承于主齒輪30的臺肩部33上，可相對主齒輪30自由回轉。主齒輪30由螺母35從曲軸9的軸端側隔著墊圈34固定。主齒輪30和副齒輪31都與離合機構11的初級從動齒輪12嚙合。
如圖5所示，僅副齒輪31分別進一步與配置于上下的水泵21的驅動齒輪22和油泵23的驅動齒輪24嚙合。因此，當曲軸9回轉時，初級齒輪10的主齒輪30驅動初級從動齒輪12回轉，并從初級從動齒輪12通過副齒輪31分別驅動水泵21的驅動齒輪22和油泵23的驅動齒輪24回轉。
本實施例的初級齒輪10相當于本發(fā)明中的第1齒輪，初級從動齒輪12同樣的與第2齒輪相當，水泵21的驅動齒輪22和油泵23的驅動齒輪24分別同樣地與第3齒輪相當。
下面說明本實施例的作用。由曲軸9的回轉，從初級齒輪10的主齒輪30向離合機構11的初級從動齒輪12傳遞動力，此時，副齒輪31在主齒輪30之外按照主齒輪30-初級從動齒輪12-副齒輪31-水泵21的驅動齒輪22和油泵23的驅動齒輪24構成的動力傳遞路徑同時地驅動這些各驅動齒輪22和驅動齒輪24回轉。
為此，從水泵21和油泵23側分別在副齒輪31施加阻力，由該阻力在與主齒輪30之間形成相位差，在與初級從動齒輪12的嚙合部，將初級從動齒輪12的嚙合部夾在主齒輪30與副齒輪31的各嚙合部之間，可降低嚙合噪聲。
因此，從水泵21的驅動齒輪22和油泵23的驅動齒輪24施加到副齒輪31的阻力產生舍拉西負荷，僅由主齒輪30和副齒輪31即可起到與現有技術同樣的舍拉西齒輪的作用。為此，由于在主齒輪30與副齒輪31之間不需要設置現有技術那樣的舍拉西彈簧，所以，可減少部件數量和取消舍拉西彈簧安裝部的加工，使舍拉西齒輪全體緊湊化。
此外，副齒輪31只需簡單地與其它部件即水泵21和油泵23的驅動齒輪22和驅動齒輪24嚙合即可，不特別要求作為舍拉西齒輪的專用部件，所以構造簡單。
本發(fā)明不限于上述實施例，可在發(fā)明的原理內進行各種變更，例如副齒輪31的嚙合對象可僅為水泵21或油泵23中的任一側的驅動齒輪，也可為它們與別的輔機類等構成的其它的部件驅動用齒輪。
另外，本發(fā)明的舍拉西齒輪也可不設置于實施例的初級齒輪10，而是設置于初級從動齒輪12，另外，也不限于初級齒輪10或初級從動齒輪12，只要為需要舍拉西齒輪的動力傳遞用齒輪列，則可設置于任何齒輪列，而且也可設置于空轉齒輪等齒輪列中的任何場所。
權利要求
1.一種齒輪裝置，使作為驅動齒輪的第1齒輪和作為從動齒輪的第2齒輪相互嚙合；其特征在于由主齒輪和與其相同直徑而且可相對回轉的副齒輪構成上述第1齒輪或第2齒輪中的任一方，并且僅使上述副齒輪與作為從動齒輪的第3齒輪嚙合。
全文摘要
由與曲軸9成一體的主齒輪30和可相對該主齒輪30自由回轉的副齒輪31構成曲軸9上的初級齒輪10,使這些主齒輪30和副齒輪31同時嚙合到離合機構11的初級從動齒輪12,并僅使副齒輪31分別與水泵21的驅動齒輪22和油泵23的驅動齒輪24嚙合。這樣,可省略舍拉西彈簧,減少部件數量,省略舍拉西安裝加工,使整體緊湊化。
文檔編號F16H57/00GK1344870SQ01141220
公開日2002年4月17日 申請日期2001年9月28日 優(yōu)先權日2000年10月3日
發(fā)明者鈴木誠 申請人:本田技研工業(yè)株式會社